Jaký přívěs vybrat pro Škodu

Pozornost! Pokud se nemůžete zaregistrovat nebo obnovit své heslo na fóru, existuje 90% pravděpodobnost, že aktivační dopis je ve vašem držení. spam. Pokud s tím máte nějaké potíže, napište nám prosím e-mailem nebo přes „administraci kontaktů“. Pojďme na to přijít.

• SKODA-KODIAQ.RUFORUMRůznéGazeboDům a chata

Pojištění pro spoluhráče z Insurance Team.
Technické centrum Agrand. Auto RT (Moskva, NEAD)
PetranVAG: aktivace, další. zařízení, chiptuning.
Klub ŠKODA KAROQ : webové stránky, fórum
Pozornost! Urážky, jakékoli podněcování nepřátelství a nenávisti, komentáře o politice a geopolitice, zveřejňování „falešných zpráv“ a neověřených „zpráv“ jsou přísně zakázány. Poté nevyhnutelně následuje demolice sloupků a zákaz.

Výběr přívěsu pro Mishku

Stavíme, ničíme, opravujeme. O venkovském utrpení a slasti.

den Pravidelný Zprávy: 335 Registrovaný: 24. dubna 2018, 13:55 Kde: Moskva Skutečné jméno: Denis Dík: 122 krát poděkoval: 135 krát

Výběr přívěsu pro Mishku

zpráva doupě » 13. září 2021, 11:21

Ahoj všichni
Něco nenašlo téma o traileru Disorder
Takže jsem stál před tím, že bych potřeboval přívěs. Začínám stavět
Kdo jej používá k určenému účelu, řekněte mi, kterému z nich věnovat pozornost?
Volba zatím padla na dvouosý, 2,5 metru dlouhý, plně pozinkovaný s pomocným rámem
dělá Belgorod zvaný Flint
ale má 13 kol, vejde se pod Kodiak?

2.0 TDI ST+ doplňky + REV O

Člen Edu1 Zprávy: 222 Registrovaný: 04. října 2018 12:19 Kde: Smolensk Skutečné jméno: Edward Dík: 38 krát poděkoval: 59 krát

Výběr přívěsu pro Mishku

zpráva Edu1 » 13. září 2021, 11:43

Hlavní věc je, že by měla mít nosnost ne více než 750 kg, podle dokumentů, jinak je potřeba kategorie.

Edu1

den Pravidelný Zprávy: 335 Registrovaný: 24. dubna 2018, 13:55 Kde: Moskva Skutečné jméno: Denis Dík: 122 krát poděkoval: 135 krát

Výběr přívěsu pro Mishku

zpráva doupě » 13. září 2021, 12:00

Všechny jsou do 750 kg, jinak je potřeba jiná kategorie a na tento přívěs jsou potřeba brzdy
2.0 TDI ST+ doplňky + REV O

Brankář Hole Old-timer Zprávy: 1581 Registrovaný: 16. září 2018, 16:48 Kde: Svatý Leningrad Skutečné jméno: Vítěz Dík: 127 krát poděkoval: 471 krát

Výběr přívěsu pro Mishku

zpráva Brankářský Hole » 13. září 2021, 13:20

den napsal: ↑
13. září 2021, 11:21
Kterému z nich mám věnovat pozornost?
Na jarním. Guma – není potřeba postroj.
Šetřím na tlustý Kodiaq FL.

Brankářský Hole

den Pravidelný Zprávy: 335 Registrovaný: 24. dubna 2018, 13:55 Kde: Moskva Skutečné jméno: Denis Dík: 122 krát poděkoval: 135 krát

Výběr přívěsu pro Mishku

zpráva doupě » 13. září 2021, 14:11

Do tohoto problému jsem se již ponořil a náboje by měly být z VAZ 2108
Ještě je dotaz s průměrem kola R13. Dojde ke skloňování
a zde jsou výkonnostní charakteristiky přívěsu a fotografie
Velikost těla 2,5×1,56 metru. Vnitřní rozměry korpusu jsou 2440×1510 mm.

Pozinkované bočnice o výšce 310 mm nebo 500 mm z 1,5 mm kovu. Zadní a přední strana jsou vyztuženy překližkou a mají zámky pro otevírání.

Přívěs má kompletně sešroubovanou rámovou sestavu, která zajišťuje maximální odolnost vůči dynamickému zatížení (analogicky s technologií používanou při stavbě kovových železničních a silničních mostů provozovaných při silném dynamickém zatížení se používá metoda šroubovacích prvků) a také poskytuje úplná svoboda opravy nebo výměny jakéhokoli prvku poškozeného během provozu nebo nehody.
Rám se stal silnějším a odolnějším zvýšením výšky rámu na 80 mm, nosiče na 100 mm a přítomnosti pomocného rámu.

Přívěs je vybaven 4-listou pružinou Alko s testovanou nosností 1500 kg na sadu 4 pružin.
Podlaha je vyrobena z překližky odolné proti vlhkosti o tloušťce 9 mm. Náboj VAZ-2108, tlumiče VAZ 2101 Náprava přívěsu je čtvercová, což zvyšuje pevnost oproti kulaté nápravě.
Přívěs je vybaven standardní sadou osvětlovacích zařízení.

Přívěs lze zakoupit s markýzou vysokou 300 mm na rychloupínacích tyčích, výškou 700 mm nebo výškou 1200 mm na kovovém rámu.

Jaký přívěs vybrat pro Škodu

Zobrazit plnou verzi : Trailer pro Yeti

Comandante
23.03.2015, 11: 33

Obecně, na základě názvu tématu, chci slyšet názory uživatelů fóra na zkušenosti s používáním konkrétních modelů přívěsů. Případné nepříjemnosti, závady vzniklé během provozu (korozní místa, stav elektroinstalace atd.) atd. ? Je namontováno originální tažné zařízení (odnímatelné Westfalia).
Zatím jsem se rozhodl pro tyto modely:
http://www.планетажелезяка.рф/cat/pricepy-legkovykh-avtomobilejj?q=366351
http://www.планетажелезяка.рф/cat/pricepy-legkovykh-avtomobilejj/358185
Jsou i jiné možnosti. Děkuji předem za pozornost.

Vítr SSZ
23.03.2015, 11: 45

Komandante, podívej se sem, můj spolužák tam pracuje, říká, že kvalita je slušná, a vidím, že se jejich geografie dobře rozšířila.
http://www.sstrm.ru/9.html

Shurik71
23.03.2015, 12: 04

Na převoz čtyřkolek mám MZSA se skládací korbou. Již téměř 3 roky žije venku a zimuje. Nic se mu nestalo. Jako nový.
Bosal namontoval tažné zařízení samostatně.
Má to jednu nepříjemnost – je to dlouhé, ale jinak to nejde. Na silnici ho ale ukázňuje.

Comandante
23.03.2015, 13: 57

Na převoz čtyřkolek mám MZSA se skládací korbou. Má to jen jednu nepříjemnost – je to dlouhé.

Jaké jsou rozměry plošiny? Je k dispozici markýza? Potřebuji přívěs pro potřeby venkovského úklidu, budu ho používat zřídka, z nutnosti, tak jsem nainstaloval odnímatelné tažné zařízení. Mimochodem obecná otázka: jsou hlavice (koule) tažného zařízení univerzální? To znamená, že to nebude tak, že ne všechny přívěsy jsou připojeny k Vestfálsku?

YETITSI
23.03.2015, 14: 06

Comandante, koule jednotného standardu, Kurgan vyrábí dobré přívěsy (velikosti od 120 do 180), nevím, jestli je máte.

Shurik71
23.03.2015, 15: 53

Jaké jsou rozměry plošiny? Je k dispozici markýza? Potřebuji přívěs pro potřeby venkovského úklidu, budu ho používat zřídka, z nutnosti, tak jsem nainstaloval odnímatelné tažné zařízení. Mimochodem obecná otázka: jsou hlavice (koule) tažného zařízení univerzální? To znamená, že to nebude tak, že ne všechny přívěsy jsou připojeny k Vestfálsku?

Zde je http://www.mzsa.ru/goods/technics/technics_45.html
Pro potřeby země takový dlouhý asi není potřeba. Skládací mechanismus také asi není potřeba, je jen na vybavení, aby se tam samo nastěhovalo.
Existují markýzy pro jakýkoli přívěs a velikost, nekupoval jsem je a nepotřeboval jsem je.
Jednou jsem to zatížil dlažebními deskami až do stran. Naštěstí je to pár kilometrů daleko. Lehl si na dorazy a kola šla dolů, ale dostal se tam tiše.
Seděl jsem jednu zimu se čtyřkolkou, která váží 350 kg a pružiny se neprověsily.
Obecně se ukázalo, že je to docela spolehlivé.

Comandante
23.03.2015, 18: 01

Zde je http://www.mzsa.ru/goods/technics/technics_45.html
Pro potřeby země takový dlouhý asi není potřeba. Obecně se ukázalo, že je to docela spolehlivé.

Souhlasit. Mě stačí 1,5 – 1,7 m vnitřní délky, tím spíš, že v extrémních případech jde boční sklopit dozadu. Pokud jde o spolehlivost, MZSA jsou respektováni a mají dobré recenze. Proto jsou o něco dražší než jejich spolužáci.

přidán po 15 minutách
Mimochodem, jak se řídí při couvání? Proč jsem se asi před sedmi lety ptal jen na jeden případ: Požádal jsem kamaráda, aby mi přinesl parkety na přívěs. Přívěs byl starý, a když jsem couval na dvorek, musel jsem dělat takové kliky, že jsem se přirovnal k blondýně, bylo to strašně nepříjemné. Později jsem řídil cizí auto s přívěsem a couval jsem, jako by to bylo na kolejích.

Skodawod
23.03.2015, 22: 47
Čím větší je vzdálenost mezi kolem přívěsu a zadním kolem automobilu, tím snazší je jízda vzad)
Andrey.cz
24.03.2015, 01: 42

Potřebuji přívěs pro potřeby venkovského úklidu, budu ho používat zřídka, z nutnosti, tak jsem nainstaloval odnímatelné tažné zařízení.
O možnosti pronájmu v případě potřeby jsme neuvažovali.

Goblin
24.03.2015, 06: 09

Dlouhou dobu používám přívěsy Kurgan, sklápěč, prodloužení oje, sklopná oj, otevírací přední a zadní strany, nastavitelné bočnice nahoru, plechové pozinkované bočnice, decentní lak na zbytku přívěsu. Udělal jsem si dodatečné prodloužení oje a případně vozím z trhu 6metrové desky 🙂

Comandante
24.03.2015, 12: 58

O možnosti pronájmu v případě potřeby jsme neuvažovali.

Ano, ať je to tvoje, protože Většinou je to potřeba na chatě a v některých případech hned a hned, ale v těchto částech se zvlášť nevyplatí obtěžovat se nájmem.

Odletěl přes Tapatalk

přidán po 17 minutách
Udělal jsem si dodatečné prodloužení oje a případně vozím z trhu 6metrové desky 🙂

Také je potřeba přepravovat dlouhé předměty. Stavebniny byly naštěstí poblíž, použil jsem pojízdný traktor s vozíkem, ke kterému jsem lanem přivázal ruční vozík a nakonec jsem řídil takový silniční vlak.
PS Jak jste prodloužili oj, přivařili do konstrukce nebo vyrobili další odnímatelný prvek?

Odletěl přes Tapatalk

YETITSI
24.03.2015, 13: 50

Comandante, sada obsahuje prodloužení oje, i když metr dlouhé, s upevňovacími prvky, ale pro 6 metrů musíte něco udělat sami.

přidáno za 1 minutu
S rostoucí délkou oje klesá nosnost!

Goblin
24.03.2015, 18: 04

Pokud to konstrukce oje umožňuje, pak výměnou jedné krátké části za dlouhou získáte požadovaný výsledek.

O snížení nosnosti bych polemizoval, vše záleží na rozložení hmotnosti nákladu.

YETITSI
24.03.2015, 19: 51

Šotek,
O snížení nosnosti bych polemizoval, vše záleží na rozložení hmotnosti nákladu.
o tom se píše v návodu k přívěsu (mluvíme například o Kurgan 821303).

Goblin
24.03.2015, 20: 50
Ještě si stihnu přečíst pas 🙂
Comandante
25.03.2015, 22: 21

S rostoucí délkou oje klesá nosnost!

Prohledal jsem internet a takovou závislost jsem nenašel. Doporučuje se, aby oj byla rovnoběžná s povrchem země, aby se snížilo zatížení závěsu přívěsu. V tomto ohledu je otázka – budou kola na přívěsu Zhiguli s poloměrem 13 poskytovat rovnoběžnost nebo jsou potřeba kola z Nivy?

nap67
26.03.2015, 06: 50

velitel,
KMZ 8136 používám 15 let, možná i více. Koupil jsem ho použitý, ale s velmi nízkým počtem najetých kilometrů déle stál. Využívám to jak v ocasu, tak v hřívě. Mám daču, 120 km od města, bez ní bych si pronajal gazely. Také vozím dříví do lázní (les je poblíž), někdy z města – když se kácí stromy, jezdím a sbírám, desky a cement a písek atd. Když se stavělo, pouze cihly byly přiváženy najatým transportem, zbytek byl na přívěsu.
Pár praktických rad:
1. Podívejte se na Avito a další – ještě není sezóna – možná najdete použité v dobrém stavu
2. Nevím o moderních modelech, ale vybírejte ty s koly po stranách přívěsu a ne pod ním – pak je plošina rovná, užitná plocha přívěsu je větší
3. Ideálně pružinové (vlastně mám tlumiče, ale pružinové jsou spolehlivější)
4. Nosil jsem prkna a trubky – ze zkušenosti – je to maximálně pohodlné bez prodlužování oje, 3-3,5 m dlouhé Pak respektuji rozměry zátěže (1 metr od světel – dělám 98 cm v.). zpátky a vezmi si s sebou metr – párkrát jsme kopali, kluci – jako vy jste pro pokutu. Vyndám metr – 98 cm – oni – bez otázek.
Zkusil jsem prodloužit oj – zvětšuje se délka nákladu, zvětšuje se poloměr otáčení a při zatáčení je velké riziko nárazu do sousedních aut. A i při rychlosti 70 a výše začíná vozík házet do stran, tak jsem sundal prodlužovačku.
A nemůžete se k autu příliš pohnout – mějte na paměti, že když otočíte bránou, můžete si poškrábat auto!
5. Pochybuji o přechodu na NIV kola:
— čím více naložíte, vozík se bude prohýbat a dotýkat se křídel. Zejména při nárazech nebo možná dokonce narazí do křídel.
-Vzdálenost upevňovacích šroubů disku na NIVA se zdá být jiná (nejsem si jistý, ale zkontrolujte)
Nedělám si starosti s rovnoběžností oje se silnicí. Ano, tažné zařízení je u Yetiho vyšší než předtím, než jsem měl běžné sedany. Nejprve jsem chtěl předělat zámek oje (přivařit na oj kovový čtyřhran a zámek zvednout vůči oji), ale pak jsem od této myšlenky upustil.
6. Dívám se na moderní přívěsy s plastovými blatníky – můj názor není led! Kovové jsou lepší!

Vzhledem k tomu, že přívěs používám nemilosrdně, pravidelně jej každé 2-3 roky přelakuji – odstraním boky, oživím, zrezivím kůži a odpadní barvu a natřem levnou elektrickou stříkací pistolí do šeda, poté pomocí štětce nalakuji rohy černé. To trvá maximálně 1 den, ale ze vzdálenosti 5 metrů je jako nové!

YETITSI
26.03.2015, 07: 16

velitel,
Takovou závislost jsem nenašel.
manuál přívěsu 821303 (silný) strana 8 “. největší únosnosti je dosaženo při minimální délce oje. »
V tomto ohledu je otázka – budou kola na přívěsu Zhiguli s poloměrem 13 poskytovat rovnoběžnost nebo jsou potřeba kola z Nivy?
výška hlavice spřáhla je 420 mm od země. V případě potřeby lze osu kola posunout do horní polohy (+4cm, myslím).

přidán po 13 minutách
Ideálně pružina (vlastně mám tlumiče, ale pružina je spolehlivější)
pružina je pružný prvek, tlumič je tlumič vibrací, jedno není překážkou pro druhé! Pružina, pružina, torzní tyč – to jsou konkurenti! Při přechodu na kola Niv se montují další náboje a blatníky (větší) Cena přívěsu se ale šířkou přiblíží Yeti (nosnost se IMHO nezvýší, zbytečné plýtvání). .
Křídla jsou plastová – dle mého názoru – ne ledová! Lepší jsou kovová Křídla jsou z mrazuvzdorného plastu, jako skříňky, bez problémů!

plastová křídla – můj názor – žádný led