Jak připojit zvedák na Renault Duster

Hlavním zařízením, které majitel vozu používá, pokud je třeba vyměnit kola Renault Duster, je zvedák; Mnoho lidí se zajímá o to, kam jej umístit, aby zvedl auto. Častěji se tento zákrok provádí při poškození pneumatiky, proříznutí, kýle, otoku nebo jiných defektech. Kromě toho je nutné zvednout vůz, pokud potřebujete zkontrolovat prvky podvozku, spodek nebo získat přístup k vnitřním jednotkám zespodu. Způsob instalace zařízení závisí na jeho konstrukci a vlastnostech. Ve většině případů majitel používá standardní zařízení, ale někteří si koupí jiný model.

Výměna kol Renault Duster – kam dát zvedák

Abychom pochopili, kam umístit zvedák při výměně kol, stojí za to zvážit instalační schéma standardního zařízení. Standardní zařízení je vybaveno zvedací částí s vybráním: jsou jím vybaveny všechny modifikace bez ohledu na rok výroby.

Prohlubeň na standardním zvedáku Renault Duster pro podporu

Zvedák by měl být pod výztužným žebrem na spodní straně. Je důležité správně nainstalovat zvedací část; vybrání by mělo být umístěno podél dna. Není třeba se bát, že auto spadne nebo že se výztuha zdeformuje: je konstruována tak, aby takovou zátěž vydržela.

Správné umístění zvedáku pod spodní částí Dusteru

Instalace standardního zvedáku při výměně kol Renault Duster

Před instalací zvedáku na Renault Duster se musíte rozhodnout o designu. Vůz může být vybaven šroubovým zařízením, zvedacím mechanismem diamantového typu. Součástí balení Duster je zpravidla pákový šroubový zvedák, vyznačující se relativně nízkou nosností (do 1000-1200 kg) a malými rozměry. Instalace standardního zařízení je následující:

• Stroj je umístěn na rovném povrchu se zvýšenou tvrdostí (optimálně pokud se jedná o betonovou desku nebo asfaltovou plošinu).
• Hledání místa pro zvedák. Má speciální výstupek umístěný v těsné blízkosti kola, který je potřeba vyměnit.

Místo instalace zvedáku před předním kolem

Místo instalace zvedáku na zadním kole

Zvedák je umístěn pod touto výztuhou (vedle předního kola)

Podpěra zvedáku je na výztužném žebru zadního kola

Zvedák správně zapadá do zářezu pod výztuhou (přední kolo)

Takto by měl být namontován zvedák zadního kola

Čtěte také: Struktura předního a zadního zavěšení Duster

Stojí za zmínku, že prahy jsou pokryty plastem a je vizuálně obtížné okamžitě rozpoznat, kde jsou umístěny výstupky pro zvedák. Musíte zalézt pod auto, abyste našli jejich přesnou polohu. Majitelé aut si časem pamatují, kam zvedák umístit a pro jistotu stačí přejet rukou po výztuži a najít místo instalace. Co se týče montáže, doporučuje se pod zvedák umístit silnou (až 50 mm) desku, aby se eliminovalo riziko uklouznutí a byla zajištěna maximální stabilita konstrukce.

Video z úpravy standardního zvedáku

Mnoho majitelů odmítá používat základní zvedací mechanismus z důvodu nízké stability a snížené nosnosti. Standardní zvedák je navíc často nepohodlný, má zmenšenou plochu pro uchopení a životnost zařízení je krátká. Níže se můžete podívat na video s vylepšeními konstrukce takového zvedáku. V důsledku jednoduchých kroků je používání mechanismu pohodlnější a z hlediska nákladů je levnější než nákup jiného modelu.

Montáž dalších typů zvedáků

Než určíte, kam umístit zvedák na Renault Duster, musíte se podívat na rozdíly mezi různými typy konstrukcí. Pokud použijete mechanický nebo hydraulický zvedák jiného typu, instalace se provádí také pod okrajem; Nejpohodlnější je použití pneumatického modelu. Pokud používáte hřeben a pastorek nebo jiná nafukovací zařízení, musíte po zvednutí vozu umístit speciální zarážku: tím se eliminuje riziko pádu vozu.

Způsob instalace rolovacího zvedacího mechanismu je podobný, ale musíte si uvědomit, že platforma pro zařízení musí být větší. Tento zvedák se optimálně používá na pevném betonovém podkladu, proto se používá především v garážových podmínkách. Pokud potřebujete vyměnit kolo například na venkovské silnici, tento typ vybavení pravděpodobně nepomůže. Pokud jde o zdvih láhve, používá se zřídka, pokud je pneumatika zcela prázdná: zařízení se nemusí vejít do mezery, takže zvedání nebude možné.

Přečtěte si také: Provozní funkce Range Roveru Evoque

Jaký zvedák pro Renault Duster si mám koupit?

Při nákupu zvedáku pro Renault Duster se mnozí zajímají o to, který z nich by bylo nejlepší koupit. Nejoblíbenější, i přes omezený rozsah použití, je rolovací zařízení. Vyznačuje se zvýšenou nosností, bezpečným, stabilním provedením, snadnou obsluhou a dlouhou životností. Mezi jediné nevýhody patří objemnost a nemožnost použití na malé ploše.

Na druhém místě je lahvový zvedák: vyžaduje menší plochu, je celkem stabilní, ale vyžaduje dostatečnou mezeru mezi tělem a spodní plochou.

Třetí místo zaujímá nafukovací zvedák. Využívají ho ti, kteří musí při jízdě v terénu často měnit kola, čistit komponenty podvozku nebo kontrolovat podběh. Obzvláště důležité je zakoupit takový výtah, pokud majitel používá vůz k jízdě na mokré půdě nebo polních cestách. Při zvednutí se zatížení povrchu velmi zvyšuje, takže se mezera mezi vozem a zemí zmenšuje. Zvedák na láhve nelze v této situaci použít, i když se do tohoto prostoru vejde. Kvůli místnímu tlaku se jednoduše zapustí do země a Duster nebude možné zvednout. Pokud jde o nafukovací vlek, ten má zvýšenou nosnou plochu.

Na čtvrtém místě v oblíbenosti je hřebenový mechanismus. Hřebenové zvedáky jsou vhodné pro zvedání auta v terénu, ve městě nebo na polní cestě. Model tohoto typu má zvětšené rozměry, ale umožňuje zvednout auto o 80-100 cm, což je dost pro kontrolu a opravu. Navíc se takový zvedák často používá jako naviják, který vytáhne auto, když uvízne v bahně. Hřebenové mechanismy se vyznačují zvýšenou pevností a nenáročností na značné mechanické zatížení.

Standardní zvedák Renault Duster

Umístění zvedáku v kufru Duster

volba je na tobě

Není těžké pochopit, který zvedák pro Renault Duster koupit a jak zvedák nainstalovat. Stroj je vybaven speciálními lištami, díky kterým je zvedání stroje co nejrychlejší a nejbezpečnější. Častěji majitelé používají standardní zařízení, ale mnoho motoristů se rozhodne koupit pohodlnější mechanismus. Mezi nimi jsou velmi oblíbené zvedáky na láhve a válečky. A pokud potřebujete zlepšit design, ale nechcete si koupit nové zařízení, můžete upravit standardní mechanismus.