Obsah
Jak vyjmout spínač zapalování na Škodě Fabia
10.6.2. Demontáž, montáž spínače zapalování (zámek) a jeho demontáž
5. Odpojte blok s vodiči spínače zapalování od kabelového svazku řídicího systému imobilizéru.
6. Pomocí sekáče a kladiva vyjměte nebo odvrtejte čtyři odtrhávací šrouby a sejměte spínač zapalování ze sloupku řízení (pro názornost je zobrazen na odstraněném hřídeli řízení).
Takto vypadá spínač zapalování po vyjmutí z auta.
7. Ohněte zpět svorku bloku kabelového svazku spínače zapalování.
8. a vyjměte svorky s dráty z bloku.
9. Stiskněte západky.
10. a sejměte plastový kryt z těla zámku.
11. Ohněte zpět dvě plastové západky.
12. a vyjměte skupinu kontaktů z krytu zámku.
13. Zkontrolujte kontakty. Očistěte zoxidované nebo spálené kontakty jemnozrnným brusným papírem. Pokud jsou kontakty vážně poškozeny, vyměňte skupinu kontaktů nebo sestavu zámku.
14. Namontujte spínač zapalování v opačném pořadí demontáže, přičemž věnujte pozornost umístění svorek s vodiči v bloku kabelového svazku.
15. Namontujte spínač zapalování v opačném pořadí demontáže, po předchozím zatlačení pojistné tyče zařízení proti krádeži. Chcete-li to provést, vložte klíč do zámku a otočte jej z polohy „0“ do jakékoli jiné polohy.
Při výměně spínače zapalování je nutné vyměnit elektronické kódové prvky (transpondéry) v hlavách klíče zapalování nového zámku za odpovídající kódové prvky klíčů ze spínače zapalování vyjmutého z vozidla.
8.3.1. Demontáž a instalace
Sloupek řízení nelze opravit, pokud selže, musí být vyměněn jako celek.
| 1. Odpojte vodič od „-“ svorky baterie. |
| 2. Vyjměte odkládací schránku na straně řidiče. |
| 3. Demontujte spínač na sloupku řízení (viz podkapitola 10.11). |
| 4. Odpojte blok 1 (viz obr. Spojení bloků spínače zapalování (zámek)) s vodiči spínače zapalování (zámek). |
| 5. Odpojte blok 4 s kabely imobilizéru. |
| 6. Odpojte zemnicí vodič 3 od sloupku řízení. |
| 7. Odšroubujte dvě plastové matice 1 (viz obr. Upevnění pouzdra kardanového hřídele sloupku řízení) zajišťující pouzdro 2 kardanového hřídele sloupku řízení a sejměte pouzdro. |
| 8. Odšroubujte spojovací šroub 4 (viz obr. Připevnění hřídele sloupku řízení k hnací hřídeli převodky řízení) vidlice křížového kloubu. |
| 9. Zvedněte vidlici 2 kardanového kloubu z hřídele 1 hnacího kola převodky řízení. |
| 10. Po otevření krytu držáku 2 (viz obr. Upevnění kabelového svazku na sloupku řízení na levé straně) na levé straně, vyjměte z něj kabelový svazek 1 až ke spínací skříňce (zámku). |
| 11. Posuňte ve směru šipky a sejměte přídavný držák 3 s kabelovým svazkem 1 ze sloupku řízení. |
| 12. Po otevření krytu 4 (viz obr. Upevnění kabelového svazku na sloupku řízení na pravé straně) držáku vyjměte kabelový svazek 1 z něj. |
| 13. Posuňte ve směru šipky a sejměte přídavný držák 3 s kabelovým svazkem 1 ze sloupku řízení. |
| 14. Níže označte vzájemnou polohu horní a spodní části hřídele sloupku řízení (viz obr. Označení vzájemné polohy horní a spodní části hřídele sloupku řízení). |
| 15. Upevněte k sobě horní 2 (viz Obr. Sestava sloupku řízení) a spodní 1 díl sloupku řízení pomocí drátu. |
| výstraha |
Pokud máte v úmyslu znovu namontovat sloupek řízení, který je demontován, neoddělujte jeho horní a spodní část, protože jejich drážky si na sebe zvykly a pokud jsou drážky v jiné poloze, může se ve spojení objevit vůle. Kromě toho mohou být hřídele mazané tukem znečištěny nečistotami.
| 1. V případě potřeby nainstalujte držák 1 (viz obr. Uchycení držáku pouzdra) pouzder do vidlice 3 na sloupku řízení a zajistěte jej šroubem 2. |
| 2. V případě potřeby namontujte spínač zapalování (zámek). |
| 3. Namontujte sloupek řízení 11 (viz obr. Upevnění sloupku řízení) na držák a rukou bez utahování zašroubujte zadní šroub 9 jeho upevnění (hlava šroubu by měla být na pravé straně). |
| 4. Zašroubujte přední šrouby 12 zajišťující sloupek řízení, po předchozím vyrovnání otvorů pro ně na držáku 4 a sloupku řízení. |
| 5. Utáhněte zadní šroub 9 upevnění sloupku řízení na požadovaný utahovací moment. |
| 6. Odstraňte přepravní zámek 3 (viz Obr Sestava sloupku řízení) na novém sloupku nebo lanko na starém. |
| 7. Dále proveďte zpětnou montáž v opačném pořadí, vyměňte spojovací šroub 13 (viz obr. Upevnění sloupku řízení) vidlice křížového kloubu za nový. |
Utahovací momenty, Nm