Jak troubit ve Škodě Fabia

Přístroje a ovládací prvky vozu Škoda Fabia 1 „6Y“ (1999-2007)

Ovládací prvky a jejich umístění
Ovládání 1 – madlo pro elektrický pohon vnějšího zpětného zrcátka; 2 – boční tryska; 3 – mřížka ofukovače čelního skla; 4 – páčka pro přepínání směrových světel a světlometů; 5 – volant; 6 – sdružený přístroj; 7 – páka.

Přístrojová deska
Sdružený přístroj 1 – otáčkoměr; 2 – elektronické hodinky; 3 – kontrolka pro rozsvícení mlhového světla; 4 – kontrolka pro rozsvícení potkávacích světel; 5 – kontrolka pro rozsvícení mlhových světel; 6 – kontrolka řízení.

Blok výstražných světel
Blok výstražných světel 1 – výstražné světlo pro otevřené dveře; 2 – kontrolka nedostatečné hladiny oleje v klikové skříni motoru; 3 – kontrolka nedostatečné hladiny chladicí kapaliny a vysoké teploty; 4 – kontrolka.

Řadicí páka
Řadicí páka 1 – rukojeť řadicí páky; 2 – ochranný kryt Na rukojeti 1 řadicí páky je schéma řazení. Zpátečku zařaďte až po úplném zastavení vozu a 3 sekundy poté.

Páka parkovací brzdy
Umístění páky parkovací brzdy a zapalovače cigaret 1 – páka parkovací brzdy; 2 – sedák; 3 – tlačítko; 4 – zapalovač cigaret Chcete-li vůz zabrzdit parkovací brzdou, zvedněte páku 1 zcela nahoru. Zároveň se rozsvítí červeně.

Nastavení sloupku řízení
Nastavení sloupku řízení 1 – volant; 2 – sloupek řízení; 3 – rukojeť seřizovacího mechanismu Vozidlo je vybaveno seřízením sloupku řízení 2 v podélném i svislém směru. Spusťte rukojeť 3 mechanismu úplně dolů.

Spínač zapalování (zámek)
Spínač zapalování (zámek) 1 – spínač zapalování; 2 – sloupek řízení; I, II a III – polohy klíče ve spínači zapalování Spínač zapalování 1 je kombinován se zařízením proti odcizení, které zablokuje řízení. Klíč je ve spínači.

Přehazovačka nedotáčivosti
Páčka spínače směrových světel a světlometů Polohy páčky spínače směrových světel a světlometů 1 – páčka spínače směrových světel a světlometů; 2 – volant; 0, I, II, III, IV – polohy páky Pozor! Dalny a.

Osvětlení přístrojů
Chcete-li zapnout podsvícení a upravit jeho jas, otočte knoflíkem 1 (viz obr. Centrální spínač světel) příslušným směrem. Osvětlení přístrojů se rozsvítí pouze při zapnutém venkovním osvětlení.

Korektor světlometů
Korektor slouží ke změně směru paprsku světlometu v závislosti na zatížení vozidla. Nastavení lze provést pouze při zapnutých potkávacích světlech. Z polohy „-“ se otočí rukojeť 2 (viz obr. Centrální spínač světel).

Centrální vypínač
Spínač centrálního osvětlení 1 – knoflík spínače osvětlení přístrojů; 2 – rukojeť spínače dosahu světlometů; 3 – rukojeť centrálního spínače Rukojeť 3 centrálního spínače může zaujímat následující polohy: Vše vypnuto Zapnuto.