Jak tady dělají Škodovku
Modely
Služba
O nás
Proč ŠKODA potřebuje vlastní výrobu v Rusku?
Víte, kde se vyrábí nové vozy ŠKODA, které se prodávají v Rusku? Zhruba 95 % z nich se vyrábí přímo u nás! Závod Volkswagen v Kaluze vyrábí vůz ŠKODA RAPID. ŠKODA OCTAVIA a ŠKODA YETI se montují v Gorkého automobilovém závodě v Nižním Novgorodu. Jak pozitivní to pro nás všechny znamená? Vlastní výroba ŠKODA v Rusku s sebou přináší řadu pozitivních aspektů. Nyní si vysvětlíme proč.
Přenesme se rychle do nepříliš vzdálené minulosti – do roku 2004. ŠKODA sebevědomě vstupuje na ruský trh a otevírá svou oficiální divizi v hlavním městě jako součást Volkswagen Group Rus. Zpočátku měl v té době funkce dovozce. Je třeba poznamenat, že Volkswagen je hlavním evropským koncernem a jedním z předních hráčů na globálním automobilovém trhu. V moskevské centrále ŠKODA se řešily otázky dovozu vozů do Ruska a jejich dalšího dodávání do dealerských středisek po celé republice. Dovozce se také přímo podílel na certifikaci, dodržování celních procedur a všech dalších záležitostech ovlivňujících prodej strojů v souladu se zákonem. Kromě toho se zabýval marketingovou propagací, řídil práci sítě dealerských středisek, přijímal objednávky a posílal je do závodu.
V té době byly všechny vozy ŠKODA prodávané u nás dovezeny z České republiky. Praxe dovozu byla velmi pohodlná, jednoduchá a mnohem méně riskantní než organizování vlastní výroby v Rusku. Tento přístup však stále není dostatečně slibný. Koncern Volkswagen, pod který spadá značka ŠKODA, to pochopil velmi dobře. Přední evropský koncern se ve své práci drží řady priorit, jednou z nich je rozvoj výroby na místních trzích. Zejména ty, kde je jasně vidět potenciál. Ruský trh byl a zůstává přesně takový. Potřebuje nová, spolehlivá a bezpečná auta. Proto padlo rozhodnutí zorganizovat místní výrobu značky ŠKODA u nás. Samozřejmě, že nyní ne každý Rus má finanční prostředky na nákup nového auta. Ale pokrok je evidentní. Před pár desítkami let mnozí nemohli ani ve snu vlastnit ojetý vůz.
Po zavedení výroby automobilů u nás posunula ŠKODA prodej svých modelů v Rusku na novou úroveň. Pouze nedávné ekonomické otřesy mírně snížily objem prodeje. Celkově si ŠKODA vede skvěle. Česká automobilová značka v pravidelných intervalech vytváří nové rekordy v prodeji svých modelů na světovém trhu. Prodejní situace v Rusku má stále daleko k ideální situaci. Ale je to opravdu tak děsivé? Samozřejmě že ne! Koncern Volkswagen hledí do budoucnosti pozitivně. Rutinní potíže jsou dočasné a definitivně skončí. To opakovaně potvrdila praxe. Bývaly doby, kdy byly automobilové trhy mnoha zemí, včetně evropských, doslova v horečce. Ale situace se vždy zlepšila. Připomeňme, že koncern Volkswagen u nás do rozvoje výroby aut investoval již více než 1,75 miliardy eur. A nehodlá se u této částky zastavit. Výroba ŠKODA, založená v Rusku, s sebou přináší řadu pozitivních aspektů. Pozitivní pro koho? Úplně pro všechny! Pro koncern Volkswagen a přímo ŠKODA nám výroba u nás umožňuje snížit náklady u řady nákladových položek. V první řadě výrazně snížit clo. Výše cla při dovozu dílů je mnohonásobně menší než v případě smontovaného vozu. Některé komponenty, sestavy a systémy se navíc nedovážejí, ale vyrábí se u nás. Jejich kvalita se přitom neliší od těch vyráběných v zahraničí.
Pro stát je výhodné, že se na jeho území rozvíjí výroba. Vytvářejí se nová pracovní místa a do rozpočtu jdou dodatečné daně. Profitují z toho samozřejmě i kupující. Díky místní výrobě se cena aut stává mnohem atraktivnější. Podívejte se třeba na ceny modelů ŠKODA v Německu a pak si vše převeďte na rubly. Okamžitě uvidíte výrazný rozdíl. Naše ceny jsou mnohem nižší. Výroba ŠKODA v Rusku navíc odstraňuje problém s nedostatkem. Vozy této značky jsou žádané po celém světě. Samotná kapacita českého závodu samozřejmě nestačí uspokojit tak velké potřeby. Pokud by se výroba ŠKODA neorganizovala v Rusku, museli by kupující nejen zaplatit více, ale také by museli na objednané vozy dlouho čekat.
Celá naše společnost jako celek z toho těží, bez ohledu na to, jak hlasitě to může znít. Ekonomická aktivita v zemi roste, míra nezaměstnanosti klesá a úroveň kvalifikace odborníků roste. Koncern Volkswagen masivně investuje do školení personálu, aby výroba aut v Rusku splňovala přísné evropské normy kvality. V tuzemských továrnách, kde se montují modely ŠKODA, pracují bez nadsázky profesionálové světové úrovně. Jejich kvalifikace není nižší než u německých a českých kolegů. A to nejsou jen hezká slova, ale realita. Před zahájením práce na montážní lince je každý zaměstnanec povinen složit zkoušku, která prokáže své dovednosti. Pouze v případě kladného výsledku získává přístup k výrobě. Každý absolvuje každodenní zkoušku způsobilosti: od řadového zaměstnance až po manažera společnosti.
Jak tady dělají Škodovku
Pro zlepšení našich služeb pro vás používáme soubory cookie.
Můžete je přijmout nebo si je sami upravit. Více informací
Přijmout vše Přizpůsobit
Vyhledávání videí a kanálů