Jak vyměnit kabinový filtr Škoda Rapid

Kabinový filtr Škoda Rapid se vyměňuje po každé plánované údržbě nebo 15 000 km. V moderní realitě však po 5–7 tisících kilometrech již kabinový filtr vyžaduje výměnu. Níže vám řeknu, jak snadné je vyměnit filtr a ušetřit náklady na autoservis.

Jak určit potřebu výměny

Pokud si všimnete, že se vám v zimě začínají zamlžovat okna auta, jedním z důvodů je ucpaný kabinový vzduchový filtr. Na podzim/jaro se může objevit i mlžení.

V létě může klimatizace nebo klimatizace produkovat slabé proudění vzduchu. Důvodem je ucpaný filtr. Špatně přes ni proudí vzduch.

Zde také najdete návod k obsluze pro Škodu Rapid: jaký olej je potřeba v automatické převodovce Rapid a také jak nastavit servisní interval u Rapidu a jaký olej je pro motor nejlepší.

Který filtr zvolit

Číslo výrobku originálního filtru nainstalovaného z výroby 6R0819653. Jeho cena je v tuto chvíli od 900 rublů a výše.

• TSN 9.7.880 od 130 RUR
• FILTRON K 1313 od 230 RUR
• MANN-FILTER CU 26 010 od 450 RUR
• BOSCH 1 987 435 002 od 450 RUR
• MANN-FILTER CUK 26010 od 750 RUR (uhlí)

Při výběru filtru byste měli věnovat pozornost jeho typu: běžný nebo uhlíkový. Předpokládá se, že uhlíkový filtr lépe filtruje přiváděný vzduch. Pozor také na velikost filtru, u některých výrobců velikost analogového filtru neodpovídá originálu. Výsledkem je, že analogový filtr je špatně vložen do pouzdra, což může způsobit jeho pomačkání. V tomto případě bude vzduch špatně proudit. Ceny za originál a analogy můžete vidět například na tomto webu.

Návod: Výměna kabinového filtru Škoda Rapid

Kabinový filtr u Rapidu je umístěn pod schránkou v palubní desce vlevo. Abyste se k ní dostali, není nutné vyjímat přihrádku na rukavice.

Pod schránkou v palubní desce vidíme kryt pouzdra filtru. Chcete-li jej odstranit, musíte posunout dva upevňovací držáky umístěné na krytu směrem ke středu.

Po sejmutí krytu opatrně vytáhněte starý filtr. V případě potřeby vyčistíme pouzdro od plechů nebo nečistot, které se často dostávají dovnitř.

Po vyjmutí starého filtru věnujte pozornost směru šipky na filtru. Nový filtr musí být instalován stejným způsobem. Šipka ukazuje směr proudění vzduchu.

Po instalaci nového filtru nainstalujte kryt a přesuňte na něj upevňovací prvky, abyste jej zafixovali.

Po instalaci nového filtru zapněte topení nebo klimatizaci a zkontrolujte proudění vzduchu do kabiny. Nyní by měl být mnohem pevnější, než když byl filtr ucpaný.

Video návod na výměnu

Chcete-li nainstalovat další filtr, budete muset odstranit límec. Pod ním je umístěna oblast sání vzduchu, která není nijak zakryta nečistotami.

Další filtr s pouzdrem si můžete dokoupit podle čísla výrobku: 6R0815479A nebo na Ali express – odkaz, tam to stojí asi 1-1,1 tisíc rublů.

Jak vidíte, výměna kabinového filtru Škoda Rapid je poměrně jednoduchý proces, takže to můžete udělat sami, aniž byste museli jít do autoservisu.

Sdílejte příspěvek “Výměna kabinového filtru Škoda Rapid”

Jak vyměnit kabinový filtr na Škoda Rapid 1 NH3

Kvalita vzduchu v kabině závisí na pravidelnosti výměny kabinového filtru ve Škodě Rapid 1 NH3. Nedodržení plánu výměny nebo provozování vozidla s ucpanou filtrační vložkou vede k rychlému znečištění interiéru. Vyvolává také vývoj bakterií na výparníku klimatizace a v prvcích vzduchového potrubí, což negativně ovlivňuje zdraví řidiče.

Etapy výměny filtrační vložky Škoda Rapid 1 NH3

Výměna kabinového filtru ve Škodě Rapid 1 NH3 je oproti většině ostatních vozů poměrně jednoduchá. Pro tuto operaci není nutná žádná speciální příprava. Vše, co potřebujete, je samotný nový filtrační prvek.

Je zbytečné zpochybňovat výhody salonu, zvláště pokud jde o uhlí. Proto není divu, že samoinstalace filtrů na auta se stala běžnou. Jedná se o rutinní a poměrně jednoduchý postup pravidelné údržby, není v tom nic složitého.

Výměna kabinového filtru podle předpisů je zajištěna po každých 15 000 km, tedy každé plánované údržbě. V závislosti na provozních podmínkách vozu se však doba výměny může zkrátit na 8-10 t.km. běh. Čím častěji budete měnit filtr v kabině, tím bude vzduch čistší a klimatizace nebo topení bude fungovat lépe.

První generace se vyráběla v letech 2012 až 2017, stejně jako přepracované verze od roku 2017 do roku 2020.

Kde je

Kabinový filtr Škoda Rapid 1 je umístěn u nohou předního spolujezdce pod schránkou v palubní desce. Dostat se k němu není obtížné, pokud budete postupovat podle pokynů popsaných níže.

Filtrační vložka zpříjemňuje cestování, takže její výměnu nemusíte zanedbávat. V kabině se bude hromadit mnohem méně prachu. Pokud použijete uhlíkovou filtraci, bude kvalita vzduchu uvnitř vozu ještě znatelně lepší.

Vyjmutí a instalace nového filtračního prvku

Výměna kabinového filtru Škoda Rapid 1 je rutinní a poměrně jednoduchý postup pravidelné údržby. Není na tom nic složitého, takže výměna svépomocí je docela jednoduchá.

Pro pohodlí posuneme sedadlo spolujezdce co nejvíce dozadu. Poté začneme provádět samotnou operaci bod po bodu:

1. Posuneme sedadlo předního spolujezdce úplně dozadu, abychom mohli pohodlněji provádět další akce. Koneckonců, kabinový filtr je instalován pod odkládací schránkou a se sedadlem posunutým dozadu bude snazší se k němu dostat (obr. 1).
2. Ohneme se pod přihrádkou na rukavice a spustíme měkkou podložku, která částečně blokuje přístup do oblasti výměny. Je dostatečně pružný, takže by neměly být žádné problémy (obr. 2).
3. Poté, co jsme odstranili měkkou podložku, je otevřený přístup k místu instalace, nyní musíme odstranit plastový kryt. Chcete-li jej odstranit, posuňte dvě západky směrem ke středu (obr. 3).
4. Když jsou naše svorky uprostřed, víko už nic nedrží. Vyjmeme ji směrem dolů (obr. 4).
5. Pokud se kabinový filtr mění poměrně často, tak po sejmutí plastového krytu sjede dolů a stačí jej vytáhnout. Pokud je ale velmi zanesená, může ji zadržet nahromaděné nečistoty. V tomto případě jej musíme něčím vypáčit, například šroubovákem (obr. 5).
6. Nyní zbývá pouze nainstalovat novou filtrační vložku, ale nejprve můžete sedátko vysát pomocí tenké hubice vysavače (obr. 6).
7. Po výměně zbývá pouze nainstalovat kryt na své místo a pro zajištění posunout držáky ve směru od středu do stran. Na své místo nainstalujeme i měkkou podložku.

Při instalaci dávejte pozor na šipky zobrazené na jedné straně filtrační vložky. Označují správnou montážní polohu. Jak nainstalovat je napsáno níže.

Při vyjímání filtru se zpravidla na podložce probudí velké množství nečistot. Vyplatí se vysávat zevnitř i samotného těla sporáku – rozměry štěrbiny pro filtr umožňují celkem snadnou obsluhu s úzkou hubicí vysavače.

Na kterou stranu nainstalovat

Kromě vlastní výměny vložky vzduchového filtru v kabině je důležitá její instalace na pravou stranu. Existuje pro to jednoduchý zápis:

• Jen šipka (bez nápisu) – označuje směr proudění vzduchu.
• Šipka a nápis UP – označuje horní okraj filtru.
• Šipka a nápis AIR FLOW – udává směr proudění vzduchu.
• Pokud proudí shora dolů, pak by krajní okraje filtru měly být takto – / / / /
• Pokud proudí zdola nahoru, pak by krajní okraje filtru měly být takto – / / / /
• Vzduch proudí zprava doleva, krajní okraje by měly být takové –
• Vzduch proudí zleva doprava, krajní okraje by měly být takové – >

Ve Škodě Rapid 1 proudí vzduch zprava doleva. Na základě toho, stejně jako nápisů na boční rovině vzduchového filtru, provádíme správnou instalaci.

Kdy změnit, který interiér nainstalovat

Pro provádění plánovaných operací údržby existují předpisy a doporučení výrobce. Výměna kabinového filtru topného a klimatizačního systému Škoda Rapid I NH3 by se podle nich měla provádět každých 15000 XNUMX kilometrů nebo jednou ročně.

Vzhledem k tomu, že provozní podmínky automobilu ve většině případů nebudou zdaleka ideální, odborníci doporučují provádět tuto operaci asi dvakrát častěji, na jaře a na podzim.

1. okna se často zamlžují;
2. vzhled nepříjemných pachů v kabině, když je ventilátor zapnutý;
3. zhoršení stavu sporáku a klimatizace;

Mohou vás zpochybnit, že filtrační vložka dělá svou práci, bude nutná neplánovaná výměna. V zásadě právě na tyto příznaky je třeba spoléhat při volbě správného intervalu výměny.

Vhodné velikosti

Při výběru filtračního prvku majitelé ne vždy používají produkty doporučené výrobcem automobilu. Každý k tomu má své důvody, někdo říká, že originál je nepřiměřeně drahý. Někdo v regionu prodává pouze analogy, takže je třeba znát velikosti, podle kterých si můžete následně vybrat:

• Výška: 36 mm
• Šířka: 254 mm
• Délka: 224 mm

Analogy pro Škodu Rapid I NH3 mohou být zpravidla o pár milimetrů větší nebo menší než originál, na tom není nic špatného. A pokud je rozdíl měřen v centimetrech, pak samozřejmě stojí za to hledat jinou možnost.

Výběr originálního kabinového filtru

Výrobce doporučuje používat pouze originální spotřební materiál, což obecně není překvapivé. Samy o sobě nejsou kvalitativně špatné a jsou hojně distribuovány v autosalonech, ale jejich cena se může mnohým majitelům aut zdát předražená.

Bez ohledu na konfiguraci výrobce u všech vozů Škoda Rapid první generace (včetně přepracované verze) doporučuje nainstalovat kabinový vzduchový filtr, prachový filtr s číslem položky 6R0820367 (VAG 6R0 820 367) nebo uhlíkový filtr s číslem 6R0819653 (VAG 6R0 819 653).

Stojí za zmínku, že někdy může být spotřební materiál a další náhradní díly dodány prodejcům pod různými čísly výrobků. Což může někdy zmást ty, kteří chtějí koupit přesně originální produkt.

Při výběru mezi prachovým a uhlíkovým produktem se majitelům automobilů doporučuje použít uhlíkový filtr. Takový filtr je dražší, ale mnohem lépe čistí vzduch.

Lze to snadno rozeznat – harmonika z filtračního papíru je napuštěna uhlíkovou kompozicí, proto má tmavě šedou barvu. Filtr čistí proud vzduchu od prachu, jemných nečistot, choroboplodných zárodků, bakterií a zvyšuje ochranu vašich plic.

Jaké analogy si vybrat

Kromě jednoduchých kabinových filtrů existují i ​​uhlíkové filtry, které filtrují vzduch efektivněji, ale jsou dražší. Výhodou uhlí SF je, že nedovolí pronikání cizích pachů přicházejících z vozovky (ulice) do interiéru vozu.

Ale tento filtrační prvek má také nevýhodu – vzduch přes něj neprochází dobře. Uhlíkové filtry GodWill a Corteco jsou dostatečně kvalitní a jsou dobrou náhradou za originál.

V některých maloobchodech se však cena původního kabinového filtru Škoda Rapid první generace může ukázat jako značně nadsazená. V tomto případě má smysl zakoupit neoriginální spotřební materiál. Zejména kabinové filtry jsou považovány za docela populární:

Konvenční prachové kabinové filtry

• MANN-FILTER CU26010 – technologický spotřební materiál od známého výrobce
• BIG Filter GB-9973 – oblíbená značka, dobré jemné čištění
• Filtron K1313 je dobrý výrobce s rozumnou cenou

Kabinové filtry na uhlí

• MANN-FILTER CUK26010 – vysoce kvalitní a silný uhlíkový povlak
• BIG Filter GB-9973/C – aktivní uhlí
• TSN 9.7.885 – běžná kvalita, rozumná cena

Má smysl se blíže podívat na produkty jiných společností – specializují se také na výrobu vysoce kvalitních spotřebních materiálů pro automobily:

• Corteco
• filtry
• SCT
• Sakura
• Dobrá vůle
• Fram
• JS Asakashi
• Vítěz
• Zekkert
• Masuma
• Nipparts
• Purflux
• Knecht Mahle

Je dost možné, že prodejci mohou doporučit výměnu kabinového filtru Rapid I NH3 za neoriginální levné náhražky s mnohem menší tloušťkou. Nevyplatí se je kupovat, protože jejich filtrační vlastnosti pravděpodobně nebudou na správné úrovni.