Jak zkontrolovat kompresi ve Škodě Yeti

Většina majitelů automobilů provádí počítačovou diagnostiku stavu motoru při plánované údržbě. Stává se však, že to nestačí a je třeba získat další sadu technických parametrů.

Měření komprese v motoru Škoda Yeti 2011 1.2 TSi je běžnou a oblíbenou monitorovací metodou. Obvykle se k němu uchýlí, když dojde k poruchám, které počítač nezjistí. Na základě diagnostických parametrů se sestaví verze možné poruchy. Hodnoty kompresního měřiče zároveň pomohou přesněji indikovat problémovou jednotku.

Kdy je potřeba měření?

Předpokladem pro kontrolu stavu spalovacího motoru měřením komprese jsou některé znaky, které nejsou typické pro fungující motor Škoda Yeti 2011 1.2 TSi:

• Ztráta energie
• Kouř
• Nestabilní chod motoru při volnoběhu
• Zvýšená spotřeba paliva

Existuje několik dalších příznaků, ale výše uvedené jsou hlavní a nejčastější.

Je možné měřit kompresi sami?

K provedení měření se všechny zapalovací svíčky vysunou, na jejich místo se vloží zařízení, poté se roztočením motoru se startérem odstraní a zaznamenají údaje o skutečném tlaku v každém válci. Zákrok provádějí dva lidé.

Konečné naměřené hodnoty budou ukazovat skutečný tlak ve spalovacích komorách. Při jejich vzájemném porovnání se vyvozují určité závěry.

Správné měření údajů z přístroje však nestačí. Na položené otázky je třeba odpovídat na základě jejich výsledků. A bude jich hodně.

Rozdíl tlaků v CPG by neměl překročit 10 %. Co když je komprese mnohem nižší, než je uvedeno ve specifikacích?

Nízký tlak v benzínových a naftových motorech je důsledkem následujících problémů:

• opotřebení CPG
• Výskyt prstenů
• Vyhoření pístu
• Spálený ventil nebo sedlo ventilu
• Porucha těsnění hlavy válců

Žádné z těchto poruch nelze určit pouze na základě měření. Bude vyžadováno několik dalších speciálních testů.

Co bude dál?

Pokud provoz motoru Škoda Yeti 2011 1.2 TSi vyvolává obavy, pozorujete-li některé nebo alespoň jeden z výše uvedených příznaků, přijďte na diagnostiku do našeho technického centra EUROREPAR Auto Premium.

Naši mechanici zkontrolují desítky ukazatelů. Po dokončení obdržíte diagnostickou kartu a doporučení. V případě nutnosti opravy vygenerujeme předběžný odhad ceny opravy. Nabízíme náhradní díly za rozumné ceny.

Ostatní opravy motoru

• Výměna motoru
• Výměna hlavy válců
• Výměna těsnění hlavy válců
• Výměna držáku motoru
• Výměna turbíny
• Výměna olejového těsnění klikového hřídele
• Výměna těsnění dříku ventilu
• Výměna ventilu