ŠkodaŠkoda OctaviaŠkoda octavia a5Škoda Octavia Tour

Jak odšroubovat jak odšroubovat řemenici klikového hřídele na Škoda octavia a5

Výměna olejového těsnění přední klikové hřídele pro Škoda Octavia Tour (Volkswagen Golf IV) 1.6 BFQ/AKL

Netěsnosti těsnění zpravidla vedou ke zvýšené spotřebě oleje a zaolejování vnějších jednotek, což také není úplně dobré. V minulém článku jsem mluvil o tom, jak vyměnit olejové těsnění zadní klikové hřídele na motoru 1.6 (Skoda Octavia Tour/Volkswagen Golf IV), nyní si povíme o výměně předního těsnění. Pro začátek se zavěsí pravé přední kolo a sejme se ochranný plastový kryt rozvodového řemene. Poté zařaďte pátý nebo třetí převodový stupeň vačkového hřídele.

A na řemenici klikového hřídele pro pohon pomocných agregátů.

Když se značky shodují, sejměte hřebenový pás pro pohon pomocných jednotek uvolněním napínače a odhozením pásu. Požádejte asistenta, aby držel brzdový pedál, když je zařazen rychlostní stupeň, zatímco vy odšroubujete 4 šrouby řemenice klikového hřídele. Většina majitelů, kteří se s takovou prací potýkají poprvé, si může myslet, že k odstranění řemenice musí také odšroubovat centrální šroub. To je chyba! Řemenice je držena na místě čtyřmi šestihrannými šrouby a centrální drží ozubené kolo klikového hřídele umístěné za řemenicí!

Kovová ochrana rozvodového řemene je odstraněna. Vzhledem k tomu, že se skládá ze dvou částí, stačí sundat pouze tu spodní – místa na práci bude více než dost. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat 4 šrouby pod bílou koulí TORX a stáhnout desku dolů.

Zajímavé:
Jaká je světlá výška vozu Škoda Fabia.

Nyní mírně povolte matici napínáku rozvodového řemene a pomocí speciálních kulatých kleští se zakřivenými břity odsuňte váleček, povolte napnutí řemene a jednoduše jej sejměte z ozubených kol vačkového a klikového hřídele. Ukazuje se, že při výměně olejového těsnění bude pás viset na předním držáku motoru – nebude to zasahovat.

Nejobtížnější je odlomit šroub ozubeného kola klikového hřídele. Požádejte asistenta, aby při zařazeném rychlostním stupni přidržel brzdový pedál, připevněte víceplošnou hlavici a je vhodné nasadit na knoflík delší trubku, protože čím větší páka, tím větší síla vlivu. Po odtržení šroubu jej odšroubujte a vyjměte ozubené kolo z klíče.

Plochým a tenkým šroubovákem vypáčte olejové těsnění a důkladně očistěte sedlo a jeho okolí, aby se při výměně nedostaly dovnitř žádné nečistoty. V opačném případě nové olejové těsnění dlouho nevydrží a práce se bude muset znovu opakovat. Nezapomeňte namazat pracovní (vnitřní) plochu gufera, nasadit na přírubu klikového hřídele a pomocí trnu ji jemnými údery kladiva přitlačit na místo. Jako trn můžete použít staré olejové těsnění nebo vhodnou spojovací hlavu. To je celá ta náhrada.

Při zpětné montáži dílů, zejména při napínání rozvodového řemene, dbejte na to, aby se vodicí šipky v napínači při otáčení těla napínače ohnutými kleštěmi shodovaly, aby se samotný řemen nepřetahoval nebo nezkracoval!

Po sestavení zkontrolujte shodu dvou značek, které jsem uvedl výše. A je vhodné před nastartováním motoru otočit klikovým hřídelem přes závěsné kolo tak, aby udělal 2 otáčky a znovu zkontrolovat značky. Další potíže jsou lepší než náklady na opravu ohnutých ventilů.

Předmět: Řemenice klikového hřídele

JEKA_TIRAS je offline

Ve výchozím nastaveníŘemenice klikového hřídele

Dobrý den všem! Členové fóra, řekněte mi, u Octavie combi za jízdy upadla řemenice klikového hřídele a byla pryč! jaký je důvod takového překvapení?. Kluci, poraďte mi, jak namontovat řemenici klikového hřídele nebo má někdo odkazy na dobré návody, byl bych vděčný

Naposledy upravil JEKA_TIRAS; 14.10.2013 v 08:58.

29.10.2012, 19:47 #2

Zajímavé:
Kdy vyjde nová Škoda Octavia 2017.

PROexRacing je offline

Mega Shkodnik Registrace 27.03.2011 Adresa Saint-P Auto
Model skoda octavia vRS Rok výroby 2009 Motor 1.6 mpi Barva černá parlamut Zprávy 3,269 XNUMX

Ve výchozím nastavení

špatně znamená, že byl upevněn.
namontovat, stačí sundat kolo a sundat vložku blatníku (locker), spodní část je na šrouby

Gang on the Black Octagons/RSki – moje vášeň šílená RSomaniac z portálu

O automobilových tématech, pak o životě, když mi to vezmeš, vezmi mi to ze srdce, nejsem já, ale jsem mezi auty, přeci každému svému, tak se vychladni (c) MySchool

STI Povlečení odvážné Be STI Jsem na dříví
Když v mých reproduktorech v autě pumpuje rap pod prknem. Chlapče, nemám auto, ale tank.
černý OktakhO vRS vRS GTI a TS I a neotravujte se tím STI Škoda Ebashing Academy

30.10.2012, 15:56 #3

Valerych je offline

Registrace fanoušků 30.05.2011 Adresa Obninsk Auto
Model Škoda Octavia Tour WTS Rok 2008 Motor BFQ Barva Brilantní stříbrná metalíza Sloupky 2,341 XNUMX

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od JEKA_TIRAS Zobrazit zprávu

Dobrý den všem! Členové fóra, řekněte mi, u Octavie combi za jízdy upadla řemenice klikového hřídele a byla pryč! jaký je důvod takového překvapení?. Kluci, řekněte mi, jak nainstalovat řemenici klikového hřídele nebo možná má někdo odkazy na dobré manuály, byl bych vděčný

Uh, jsou ventily v pořádku?

Jsem na JÍZDA2
31.10.2012, 15:25 #4

JEKA_TIRAS je offline

Registrace studentů 29.10.2012. XNUMX. XNUMX Adresa Tiraspol Auto
Model Škoda octavia combi Rok výroby 2002 Motor 1,9 TDI Barva šedozelená Zprávy 17

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od Valerych Zobrazit zprávu

Uh, jsou ventily v pořádku?
Co se jim mohlo stát?

31.10.2012, 15:30 #5

JEKA_TIRAS je offline

Registrace studentů 29.10.2012. XNUMX. XNUMX Adresa Tiraspol Auto
Model Škoda octavia combi Rok výroby 2002 Motor 1,9 TDI Barva šedozelená Zprávy 17

Zajímavé:
Jak zapnout stěrače na Škodě.

Ve výchozím nastavení

Po kontrole zbyla jen vzpomínka na kladku a zlomený šroub (doslova kdo ví, jak to odstranit).

31.10.2012, 16:42 #6

PROexRacing je offline

Mega Shkodnik Registrace 27.03.2011 Adresa Saint-P Auto
Model skoda octavia vRS Rok výroby 2009 Motor 1.6 mpi Barva černá parlamut Zprávy 3,269 XNUMX

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od JEKA_TIRAS Zobrazit zprávu

Co se jim mohlo stát?
mohla je ohnout „pěst přátelství“, říká se tomu také „ahoj kapitále“

Gang on the Black Octagons/RSki – moje vášeň šílená RSomaniac z portálu

O automobilových tématech, pak o životě, když mi to vezmeš, vezmi mi to ze srdce, nejsem já, ale jsem mezi auty, přeci každému svému, tak se vychladni (c) MySchool

STI Povlečení odvážné Be STI Jsem na dříví
Když v mých reproduktorech v autě pumpuje rap pod prknem. Chlapče, nemám auto, ale tank.
černý OktakhO vRS vRS GTI a TS I a neotravujte se tím STI Škoda Ebashing Academy

01.11.2012, 09:18 #7

Valerych je offline

Registrace fanoušků 30.05.2011 Adresa Obninsk Auto
Model Škoda Octavia Tour WTS Rok 2008 Motor BFQ Barva Brilantní stříbrná metalíza Sloupky 2,341 XNUMX

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od JEKA_TIRAS Zobrazit zprávu

Co se jim mohlo stát?

PROexRacing Už jsem ti odpověděl.
Je to jednoduché: na rotujícím klikovém hřídeli spadne řemenice, na které sedí rozvodový řemen, a v důsledku toho také řemen, spojení mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem se okamžitě ztratí. Dochází k setkání dvou stran, které jsou si navzájem nebezpečné, něco takového.

Jsem na JÍZDA2
01.11.2012, 15:26 #8

JEKA_TIRAS je offline

Registrace studentů 29.10.2012. XNUMX. XNUMX Adresa Tiraspol Auto
Model Škoda octavia combi Rok výroby 2002 Motor 1,9 TDI Barva šedozelená Zprávy 17

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od Valerych Zobrazit zprávu

PROexRacing Už jsem ti odpověděl.
Je to jednoduché: na rotujícím klikovém hřídeli spadne řemenice, na které sedí rozvodový řemen, a v důsledku toho také řemen, spojení mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem se okamžitě ztratí. Dochází k setkání dvou stran, které jsou si navzájem nebezpečné, něco takového.

Zajímavé:
Kde se nachází posilovač řízení ve Škodě fabia 1.

Mýlíš se! Řemen generátoru (žebrovaný) sedí na řemenici drážky klikového hřídele, ne na rozvodovém řemenu, takže s ventily je vše v pořádku.

01.11.2012, 16:36 #9

Valerych je offline

Registrace fanoušků 30.05.2011 Adresa Obninsk Auto
Model Škoda Octavia Tour WTS Rok 2008 Motor BFQ Barva Brilantní stříbrná metalíza Sloupky 2,341 XNUMX

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od JEKA_TIRAS Zobrazit zprávu

Mýlíš se! Řemen generátoru (žebrovaný) sedí na řemenici drážky klikového hřídele, ne na rozvodovém řemenu, takže s ventily je vše v pořádku.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button