Jak zacházet s Porprise Škoda Kodiak
Škoda Kodiak byla na naši stanici přivezena dvacátého července. Kromě jistého abrazivního opotřebení a několika menších oblastí koroze na spodku a klenbách byl vůz ve víceméně slušném stavu.
Inspekce
V první řadě se sluší říci, že před kontaktováním bylo vozidlo již z výroby antikorozně ošetřeno, ale jeho kvalita byla podobná tomu, co jsme předělávali a nevezlo užitečné zatížení.
Kontrola prokázala přítomnost abraziva – písek na několika místech dna, zejména na hranách některých dílů, znatelně „srazil“ lak a v budoucnu by určitě způsobil vážnou korozi.
Co se týče oblouků, i zde byl kov vystaven abrazivnímu působení a to hlavně v místech, kde nebyla žádná tovární úprava, tedy v místech, kde plast zakrýval kov a zabraňoval viditelnému opotřebení. Ať je to jak chce, nenašli jsme žádné vážné „šafránové čepice“.
Po umytí jsou na spodku Škody Kodiac patrné stopy koroze
Trénink
Před aplikací antikorozních prostředků jsme vůz připravili:
- Vyčištěno dno a oblouky vysokotlakou myčkou
- K odstranění silných nečistot jsme aplikovali speciální saponáty bezpečné pro autolaky.
- Vše bylo znovu umyto
- Sušené průmyslovými horkovzdušnými pistolemi
Jakmile bylo auto suché, obalili jsme brzdový a výfukový systém, karoserii a některé senzory ochrannou fólií. Udělali jsme to proto, abychom tyto díly ochránili před účinky antikorozních prostředků.
aplikace
Majitel vozu zvolil Diamond úpravu a odhlučnění oblouků. Nejprve jsme aplikovali RoxelPro ML. Tato kompozice proniká existující rzí, je fixována v kovu a zabraňuje následné korozi. Mezi vlastnosti patří vysoká přilnavost a kompatibilita s jinými antikorozními prostředky. K ochraně základní vrstvy před různými druhy vlivů byl použit RoxelPro Black, materiál, který vytváří „pancéřovou“ vrstvu.
Pro odhlučnění oblouků jsme použili Prim Anti-Noise Pro ruské výroby. Kromě účinného snížení hluku poskytuje také dodatečnou ochranu kovu před abrazivními látkami.
Po dokončení prací jsme klientovi vystavili záruční list a nabídli bezplatnou údržbu v našich dílnách. Poté si klient vzal auto a odjel domů spokojený s ošetřením.
Škoda Kodiaq: aqua print interiéru z tmavého dřeva
Další zakázka byla přijata na provedení vodních tisků pro interiér vozu Škoda Kodiak. Tentokrát nás majitel vozu požádal o zhotovení klasického tmavého dřeva natřeného matným lakem. Rádi bychom poznamenali, že dřevo je nejoblíbenější texturou v aquaprintu a máme spoustu jeho odstínů a textur. A všichni jsou velmi, velmi krásní. Práce na aquaprintingu interiéru tohoto vozu zahrnují: dveřní lišty (4 ks), lišty konzoly přístrojové desky (2 ks). Tato kompozice může také zahrnovat překrytí ovládání klimatizace a středovou konzolu.
Technologie Aquaprint umožňuje přenést určitou texturu na díly interiéru auta ve vodním prostředí. To není film, ani nálepka, ale druh malby. Po nanesení designu je díl potažen matným nebo lesklým lakem a poté odeslán k instalaci. Životnost takového dílu je ekvivalentní životnosti celého interiéru jako celku.
Doporučujeme také podívat se na naši práci na kompletním odhlučnění interiéru Škody Kodiaq https://www.auto-loker.ru/noisebuster/kodiaq/
Každý den je v našem boxu spousta práce na několika autech najednou.
Moc krásná. Dřevo pod matným lakem a dokonce i na tak velké a reprezentativní ploše na palubní desce Škody Kodiaq.
Působí noblesně a hlavně je praktický a neškrábe díky několika vrstvám ochranného matného laku.
Součástí práce je i aquaprint dveřních lišt v počtu 4 ks.
Kusy jsou již na svém místě.
Práce na aquaprintingu nezahrnují pouze aplikaci samotného designu na díly, ale také spoustu dalších prací, jako je odstranění a instalace dílů, stejně jako odpájení lišt a světel.
Pájení a odpájení dílů provádíme tak, aby to bylo spolehlivé, estetické a velmi podobné originálu.
Ten den jsme měli dvě Škody Kodiaq najednou: na jedné jsme udělali aquaprint a na druhé kompletně odhlučnili interiér. Ostatně na fotoreportáž o odhlučnění Škody Kodiak se můžete podívat i na našem webu. Děkuji za pozornost.