ford focus 2kia ceedŠkodaŠkoda Fabia

Jak vyměnit ložisko kola na Škodě Fabia

Výměna ložiska zadního kola (pro použití u modelu Škoda Fabia (6Y))

Uživatelé našeho webu obvykle najdou tuto stránku pro následující dotazy:
Oprava podvozku Škoda Fabia, podvozek Škoda Fabia, přední odpružení Škoda Fabia, zadní odpružení Škoda Fabia, oprava předního odpružení Škoda Fabia, oprava zadního odpružení Škoda Fabia

#hub_bearing #rear_suspension #Skoda_Fabia #Skoda_Fabia

Ložisko zadního kola

Poznámka:
— Následuje popis demontáže a montáže ložiska zadního kola na pravé straně. Demontáž a montáž na levé straně se provádí stejným způsobem.
— Pokud dojde k poruše ložiska náboje, doporučuje se vyměnit sestavu ložiska za náboj.

1. Povolte šrouby kola. Zvedneme vůz na výtah nebo pomocí zvedáku zvedneme zadní část vozu a nainstalujeme jej na spolehlivé podpěry (za tímto účelem nejprve nainstalujeme klíny pod přední kola).

2. Zkontrolujte, zda je páka parkovací brzdy spuštěna úplně dolů (vůz je uvolněný).

Zajímavé:
Kde jsou čísla karoserie pro Škoda Actavia v raketoplánech.

3. Vyšroubujte šrouby kola a sejměte zadní kolo.

4. Spojíme brzdové destičky. Za tímto účelem otvorem pro šrouby kola v bubnu zatlačte šroubovákem nahoru seřizovací klín (pro tento účel je na klínu speciální výstupek).

5. Pomocí klíče s nástrčným klíčem TORX T27 vyšroubujte upevňovací šroub a vyjměte brzdový buben.

Poznámka:
Pokud se buben „lepí“, lehce na něj poklepejte gumovým nebo polymerovým kladívkem, abyste jej vyklepli ze sedla na náboji.

6. Pomocí plochého šroubováku a kladiva nejprve vypáčte.

. a poté sejměte ochranný kryt matice náboje.

7. Pomocí nástrčného klíče 30 mm povolte upevňovací matici náboje.

8. Nakonec odšroubujte a odstraňte upevňovací matici. Matici vyhodíme, protože se musí vyměnit.

9. Opatrně, bez deformace, vyjměte sestavu náboje s ložiskem z osy. Starý náboj odstraníme do odpadu.

10. Očistěte osu náboje od prachu a nečistot.

11. Vezměte novou sestavu náboje s ložiskem a nainstalujte ji na osu, dokud se nezastaví, přičemž dbejte na to, aby se náboj nezkroutil.

Poznámka:
Pokud se náboj na osu montuje obtížně, pak lehkým poklepáním kladívka na trn vhodného průměru přitlačíme na osu až na doraz, přičemž dbáme na to, aby byl náboj namontován bez deformací.

12. Nasadíme novou upevňovací matici náboje. Poté jej nakonec dotáhneme utahovacím momentem 70 Nm + navíc otočíme pod úhlem 30˚.

13. Lehkým poklepáním kladivem namontujte na její místo ochranné víčko matice náboje.

Poznámka:
Deformovaný uzávěr je nutné vyměnit, protože V důsledku jeho netěsnosti může vlhkost proniknout do ložiska kola a může dojít ke kolapsu.

14. Vyčistěte brzdový buben a zkontrolujte stav vnitřního pracovního povrchu bubnu, pokud jsou zjištěny drážky nebo hluboké škrábance, vyměňte buben za nový.

15. Namontujte brzdový buben, zkontrolujte plynulost jeho otáčení a zajistěte jej šroubem. Utahovací moment: 4 N∙m.

16. Několikrát sešlápněte brzdový pedál, aby brzdové destičky zaujaly svou pracovní polohu.

17. Namažte středící řemen náboje tenkou vrstvou maziva a namontujte kolo.

18. Spusťte vůz na zem.

Videorecenze postupu výměny ložiska zadního kola Škoda Fabia (6Y)

Chcete-li pokračovat ve čtení, zadejte svůj e-mail (budete jej muset potvrdit)
Chybně zadaný e-mail! E-mailová adresa je již zaregistrována, přihlaste se prosím
Pokračovat

Děkuji! Chcete-li pokračovat ve čtení, musíte potvrdit svůj e-mail. Klikněte prosím na odkaz v e-mailu, který jsme vám zaslali.

Typ motoru: AWY / AZQ / BME / AZE / AZF / AME / AQW / ATZ / AUA / BBY / AUB / BBZ / AMF / ASY / ASZ / ATD

Objem motoru: 1.2 / 1.4 / 1.4D / 1.9D l.

Napájení: 54/60/64/68/75/100/101/131 kW

Při nákupu knihy v PDF

1. Knihu si můžete stáhnout ihned po zaplacení.

2. Kniha bude stažena ve formátu PDF a můžete si ji stáhnout do libovolného zařízení.

1. Všechny knihy jsou perfektní kvality, protože spolupracujeme přímo s vydavateli.

2. Elektronické knihy nejsou v žádném případě horší než knihy papírové a jsou jejich úplným analogem.

3. Kanceláře naší společnosti jsou zastoupeny na Ukrajině, v Rusku a Polsku, vždy nás můžete kontaktovat na konkrétní adrese.

4. Všechny platby na stránce jsou co nejvíce chráněny a probíhají pomocí globálních platebních systémů.

Uveďte prosím, ve které zemi se nacházíte, a náš systém pro vás vybere nejvhodnější platební metodu.

Přejděte na platbu
Potvrďte prosím, že jste člověk.

Po zakoupení bude kniha uložena na vašem osobním účtu, odkud si ji můžete kdykoli a na libovolném zařízení stáhnout.

Zaregistrujte se nebo se přihlaste. Zabere to jen 20 sekund!
Přihlaste se ke svému osobnímu účtu
Registrace
Zapomněli jste heslo?

Z bezpečnostních důvodů probíhá platba a stahování z vašeho osobního účtu. Automatický přechod po 10 sekundách. Přejděte na svůj osobní účet

Kniha není určena k prodeji ve vaší zemi. Papírovou verzi této knihy si můžete objednat na webu autoinform96.com.

Platba za zboží a stažení knihy v elektronické podobě (formát PDF) probíhá na webu. Chcete-li to provést, musíte najít knihu, o kterou máte zájem, a kliknout na tlačítko „Koupit“. Cena knihy je uvedena na tlačítku. Po kliknutí na tlačítko „KOUPIT“ se automaticky spustí platební systém, pomocí kterého můžete vybranou knihu zaplatit jakoukoliv bankovní kartou (Visa, MasterCard, MIR atd.). Po zadání údajů o vaší kartě nebo jiných platebních údajích a potvrzení platby dojde k platbě za zboží. Vezměte prosím na vědomí, že po provedení platby se musíte vrátit z webu platebního systému zpět na web KrutilVertel a uvést svůj e-mail (pokud platba nebyla provedena z vašeho osobního účtu).

Kniha ke stažení

Po úspěšném dokončení platby (jakýmkoli způsobem) a návratu do obchodu KrutilVertel z webu platebního systému se dostanete na stránku úspěšné platby: Na této stránce musíte uvést svůj e-mail, na kterém bude přístup ke stažení knihy být odeslán. Pokud jste již registrováni na našich webových stránkách, stačí kliknout na odkaz na váš osobní účet. Kniha, kterou jste si zakoupili, bude na vašem osobním účtu, odkud si ji můžete kdykoli stáhnout. Pokud jste se z nějakého důvodu nevrátili zpět na stránku a zavřeli kartu platebního systému se zprávou o úspěšném dokončení platby, dejte nám prosím vědět – zašleme vám dopis s uvedením přístupu ke stažení knihy.

Problémy při placení bankovními kartami

  1. Karta má omezení na placení za online nákupy
  2. Plastová karta není určena k platbám na internetu.
  3. Plastová karta není aktivována pro platby na internetu.
  4. Nedostatek prostředků na plastové kartě.

Chcete-li tyto problémy vyřešit, musíte zavolat nebo napsat na technickou podporu banky, kde jste obsluhováni. Bankovní specialisté je pomohou vyřešit a provést platbu.

To je v podstatě vše. Celý proces platby za knihu ve formátu PDF o autoservisu na našem webu trvá 1-2 minuty.

Pokud máte stále nějaké dotazy, můžete je položit pomocí formuláře pro zpětnou vazbu nebo nám napište e-mail na [email protected] .

Škoda Fabia výměna ložiska předního kola a pouzder předního stabilizátoru

Na levé straně se ozval hukot. Při kontrole se ukázalo, že je potřeba vyměnit ložisko levého předního kola. Kromě toho jsou pouzdra předního stabilizátoru silně opotřebená.

Byly dokončeny následující práce:

  • Demontáž a montáž předního levého kloubu
  • Vylisování starého a zalisování nového ložiska předního kola
  • Výměna pouzder předního stabilizátoru

Cena práce a náhradních dílů

  • Výměna ložiska předního kola – 3000 XNUMX rublů.
  • Výměna ložiska kola – 900 rublů.
  • Totální práce — 3900 rublů — 10 % (sleva pro věrné zákazníky) = 3510 rublů
  • Ložisko předního kola SNR – 3050 XNUMX RUB.
  • Pouzdra předního stabilizátoru Lemforder – 550 RUR.
  • Celkem náhradní díly – 3600 XNUMX rublů.
  • Celková částka – 7110 XNUMX rublů.

Výměna ložiska předního náboje

U tohoto modelu je přední ložisko vyrobeno a vyměněno jako sestava s nábojem. U tohoto vozu bylo poprvé měněno přední levé ložisko;

Fotografie starého rozbočovače na autě

Starý náboj na autě s odstraněným kolem.

Fotka nového náboje

Nový náboj je nainstalován na autě.

Byl odstraněn čep a náboj řízení

Sestava čepu a náboje řízení byla odstraněna.

Nainstalován nový boot

Instalujeme novou botu, která je dodávána s novým ložiskem.

Stará a nová ložiska

Starý náboj odstraněn a před instalací nový.

Stará a nová matice náboje

Nová matice je dodávána kompletně s ložiskem.

Nové ložisko a speciální trn

Aby nedošlo k poškození ložiska při lisování, používáme speciální trn.

Mazání ložisek před montáží

Před montáží nezapomeňte namazat ložisko.

Ložisko s namontovaným trnem

Nové ložisko s nainstalovanou vložkou

Lisování v ložisku

Zatlačte ložisko do čepu řízení.

Kloub řízení s lisovaným ložiskem

Výměna pouzder předního stabilizátoru

Staré a nové pouzdra stabilizátoru

Na autě nainstalované nové průchodky

Náhradní díly používané při opravách

Ložisko předního kola SNR R15732

Sada ložisek předního kola SNR R157.32. Sada obsahuje: ložiskovou sestavu s nábojem, matici, botku.

Pouzdra předního stabilizátoru Lemforder_3588601

Přední pouzdra stabilizátoru, prodává se jako sada 2 kusů.

  • Výměna ložisek kol
  • Výměna manžety CV kloubu

Dokončené objednávky

Snímač polohy volantu Mitsubishi Lancer X (2008)

Ložisko předního náboje a silentbloky pro přední ramena pro Opel Astra H (2010)

Senzor průtoku vzduchu Volvo XC90 I (2005), 2.9l.

Náhradní díly pro zadní zavěšení Ford Focus 2 (kombi) – zadní tlumiče, páky, vzpěry a pouzdra zadního stabilizátoru

Motorový olej a olejový filtr Land Rover Freelander II 2.2 diesel (2013)

Ložisko předního kola (sestava náboje) Volkswagen Touareg 2007

Zadní pružiny (zesílené) Kia Ceed první generace (hatchback, 2009)

Přední a zadní stabilizační vzpěry Nissan Teana J32 (2011)

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button