Jak svařit spodek Ford Focus 3

Potřebné nebo ne? Kdo má nějaké názory? Stačí tovární zpracování?

dno, antikorozní nátěr, antikorozní, antikorozní úprava, ochrana karoserie, tectyl, rez, karoserie FF3

KosZemf
24. října 2011
Antikorozní úprava karoserie.
37
pohledy
32
účastník
35
zprávy
ParAnd

Udělal jsem to pro sebe. Najel jsem to na nadjezd, spodek byl napůl holý, jen barva. Koupil jsem Mercasol, kompresor mám, spodek jsem zatím ošetřil čistý a nový. Skryté dutiny, mimochodem, byly zpracovány, ale i tam jsem trochu přidal. Zepředu jsem sundal pouze jednu vložku blatníku, opracoval ji zespodu, všude byl také holý kov. Zbytek jsem nechal na příští rok.

Yuriy007
24. října 2011
Dost s továrním zpracováním. Najeto 500 000 km.
FocusnikII
5. listopadu 2011

Jaký má smysl stále zpracovávat? Tělo je kompletně pozinkováno a má tovární povrchovou úpravu. Moje ff2 je 3,5 roku a spodek je bez pavouků.

Antoxa666
19. listopadu 2011
Zpracuji to mimo nebezpečí.
rem-kzn
19. listopadu 2011

2 roku jsem jezdil na FF4,5 – 150tis – bez čipů – nikde jinde – nic nerezavělo

takže tento antikorozní prostředek je ztráta peněz a času

dmitrysmith
26. listopadu 2011
Záruka 12 let je poskytována z nějakého důvodu.
notebook
1. prosince 2011
Ahoj všichni! Kompletně jsem zpracoval, v interiéru, spodek a spodní křídla. Myslím, že je to nutné.
wladiska

Nemáte někdo fotku spodku hatchbacku? Neměl jsem čas si to prohlédnout v showroomu a teď nemám příležitost. Řekněte mi někdo, prosím, jestli to není příliš velký problém. Je velmi zajímavé, jak to tam funguje. Teď je zima a často chytám draslík na dně. Jedu a bojím se, že se najednou něco utrhne.

Pichlavý
27. března 2012

wladiska
kde je palivová nádrž je na obou stranách ochranný plast a je tam nabaleno hodně ledu a sněhu, musíte se podívat, jinak tam není nic vážného Bohužel bez fotekwladiska
wladiska

co jste na stránkách našli, nesuďte přísně

108
21. dubna 2012

Hmm -(. Před dvěma dny jsem namontoval ochranu, podíval se co je vespod, spodek neošetřený a myslím, že zinek se časem opískuje, protože jsem auto bral 5-7 let, myslím, že je lepší udělat antikorozní.

Vaddisel
23 2012 мая

Yuriy007
Dobrý večer, řekl jste, že najeto vaše auto je 500 000 km. řekněte mi prosím na jaký motor to je.

axurdnA
24 2012 мая

Dobrý den, včera jsem si v showroomu prohlížel své budoucí kombi FF3, pan vedoucí se mě zeptal, zda provést antikorozní úpravu dna a oblouků, zeptal jsem se, zda je to nutné, problémy se spodkem a oblouky atd. Říkají ano, ne, ale horší to nebude, i když je tam galvanizace, dokonce říkají, že lidé Mondeo antikorozní, cena je 8000 rublů.
Teď si říkám, jestli má cenu se špinit nebo podvádět prodejce, plánuji s autem jezdit alespoň 5 let, to je jisté.
A také, byl někdo požádán, aby okamžitě nechal úředníky provést antikorozní ošetření spodku a oblouků?

pajero
24 2012 мая
axurdnA
Nabídli mi a já souhlasil, 12 tisíc není částka, kterou bych ušetřil na bezpečnosti karoserie.
zmeiy
25 2012 мая

Nabídli mi jen dno. Dělal. Cena 6 něco. Věděl jsem, že v zimě budu škrábat a v garáži je teplo – vlhkost vysoká.

axurdnA
25 2012 мая

V zásadě jsem to také zdůvodnil tím, že to v zimě oškrábu, i když to drhne antikorozním prostředkem Obecně jsem dnes volal prodejci, ať udělají spodek a oblouky, než přijede vozidlo.

Iljič47
28 2012 мая

Ze zkušeností z předchozích vozů si myslím, že dodatečná antikorozní úprava neuškodí. Proto to na novém Focusu udělám sám. Jednak malá finanční úspora (náklady na nákup pár aerosolových lahviček s antikorozí). Za druhé, nemyslím si, že salon to udělá lépe, než to dokážete vy sami. A do třetice morální satisfakce z vykonané práce a stráveného volného času (pokud zavoláte kamarádovi a koupíte si pivo)

AJEKC81
28 2012 мая
Udělal jsem to, když jsem to koupil od OD, 7500 není tak drahé, ale teď jsem v klidu.
djm101
15. října 2012
Kdo vyrábí antikorozní směsi s jakými sloučeninami?
MíšaL

Řekněte mi, odstranil někdo vložky zadního blatníku?
Jak je na tom FF-3 pod nimi?

Na FF-2 v roce 2008 na mém novém autě byla mezera mezi dvěma polovinami oblouků.
Vše jsem zakryl bitumenovým tmelem.

vasjatka666

Opravám karoserií se věnuji již 20 let! ff1,2 utrpěla tříska na prahech – tříska byla odštípnutá a lak padal jako nehet Padal, protože karoserie byla pozinkovaná! na FF3 jsou prahy potaženy plastem, respekt a respekt k inženýrům (zárubeň opravena), jinak bych to nekoupil.
Co se svršku týče, nebuďte líní, alespoň jednou za 3 měsíce používejte běžné voskové leštidla (želva s teflonem apod.)!
neumožňují pronikání koroze (vlhkosti, solí, chemikálií atd.) pod lak! – velmi efektivní a správná činnost!
Co se týče ošetření dna, pokud chcete auto přenechat vnoučatům či pravnoučatům, nebo nemáte kam dát peníze, do toho!
(prostě ani neuvažujte o nalití PUSHSALO do skrytých dutin chánova auta. ahtung.)
Dmychadlo v každém případě ucpe odvodňovací otvory dveří, prahů, podélníků atd. když ne hned, tak v létě, v horku (kterým protéká voda)
a budete mít akvárium na kolečkách! (takoví „klauni“ přišli více než jednou)

nejkompetentnější je pravidelné testování + dobrý Movil (3M) 50×50.

Svařování spodku vozu Ford Focus v Moskvě

Spočítejte si cenu práce Objednejte náhradní díly Přihlaste se k diagnostice Přihlaste se do autoservisu Odhadněte náklady na opravy z fotografie Zavolejte odtahovku Stěžujte si vedení Servis péče o zákazníky —>

Získejte konzultaci
Zobrazit vše

Specializovaná síť technických středisek pro autoservisy

Levnější než prodejce Ford až o 55 %

Výrazné úspory bez ztráty kvality

Vlastní sklad náhradních dílů

Minimální doba opravy pro Ford Focus a pouze vysoce kvalitní náhradní díly

2 roky záruka na opravu

Záruka na opravu Ford Focus až 24 měsíců. Jsme přesvědčeni o kvalitě naší práce

Ukázky dokončených prací

Svařování spodku vozu Ford Focus cena:

Svařování karoserie
od 3 600 ₽
od 2 700 ₽
Svářečské práce na karoserii
od 2 700 ₽
Oprava hliníkové karoserie
od 2 700 ₽
Oprava hliníkových blatníků automobilů
od 2 700 ₽
od 2 700 ₽
Oprava hliníkové kapoty
od 2 700 ₽
Svařování a opravy hliníkových trubek pro automobily
od 1 800 ₽
Opravy a svařování trubek posilovače řízení
od 2 700 ₽
Opravy a svařování trubek posilovače řízení
od 2 700 ₽
od 1 800 ₽
Svařování potrubí autoklimatizace
od 1 800 ₽
Opravy potrubí klimatizace automobilů
od 1 800 ₽
Svařování argonem
Svařování hliníku automobilů
od 1 800 ₽
od 1 800 ₽
od 1 800 ₽
od 1 800 ₽
Svařování autodílů
Svařování bloku motoru automobilu
od 4 500 ₽
Svařování bloků válců motoru
od 4 500 ₽
Oprava vany motoru
od 1 800 ₽
od 1 800 ₽
od 1 800 ₽
od 3 600 ₽
od 4 500 ₽
Opravy hliníkových dílů karoserie
od 1 800 ₽
od 3 600 ₽
Opravy hliníkových chladičů automobilů
od 3 600 ₽
★ DIAGNOSTIKA Ford Focus za 490₽ pomocí 43 parametrů více
✓ Diagnostika jako dárek k opravě v našem autoservisu Quality Motors.
Získejte konzultaci
diagnostika
Objednejte si odtahový vůz

Svařování spodku vozu Ford Focus

Ředitelé sítě autoservisů Quality Motors

Vladimir Ředitel (Sevastopol)
Získejte konzultaci

Stanislaus Ředitel (Michurinsky)
Získejte konzultaci

Vladimir Ředitel (Dmitrovka)
Získejte konzultaci

Yuri Ředitel (Kaluzhskaya)
Získejte konzultaci

Kontakty na autoservisy Ford Quality Motors:

SEVASTOPOL
Sevastopolský pr-t, 95B bldg

Denně od 8:00 do 22:00

Mičurinský
Svatý. Udaltsová, 60

Denně od 8:00 do 22:00

DMITROVKA
Svatý. Lobnenskaya, 17 budova 1

Denně od 8:00 do 22:00

Kaluga
Nauchny proezd, 14A budova 8

Denně od 8:00 do 22:00

© 2005—2024 Autoservis Qmotors.ru. Oprava auta. Všechna práva vyhrazena. Zásady ochrany osobních údajů Vezměte prosím na vědomí, že tento internetový zdroj (včetně uvedených cen za služby) slouží pouze pro informační účely a za žádných okolností se nejedná o veřejnou nabídku určenou ustanoveními článku 437 (2) občanského zákoníku Ruské federace. Cena práce se liší v závislosti na značce vozu, jeho stáří a technickém stavu.

diagnostika
Získejte konzultaci
Přihlaste se k opravám
Zavolejte odtahovku
Získejte bonusy
Stěžujte si vedení
Jobs

Děkujeme za vaši žádost!

Náš manažer vás bude co nejdříve kontaktovat!

Vaše přihláška byla odeslána.

Brzy vás budeme kontaktovat.

Opakované odeslání stejného formuláře není povoleno.

Vaše přihláška již byla odeslána dříve.

Brzy vás budeme kontaktovat.

Na serveru došlo k chybě.

Prosím zkuste to znovu později.