Obsah
Jak vyměnit gumičky na stěračích ford focus 3
Výměna gumiček v bezrámových stěračích vlastníma rukama
21.01.2016 
1 449
S příchodem podzimního a zimního období každý uvědomělý motorista, který se obává o svou bezpečnost, má rád své auto a čistotu, přemýšlí o nutnosti výměny stěračů. Moderní stěrače, ač mají téměř dokonalý design, stále podléhají opotřebení, jako všechno na tomto světě. Donedávna se pojem „stěrače“ redukoval na jednoduché zařízení skládající se z držáků a vahadel, které produkovalo čištění průměrné kvality, nebylo drahé a mělo malý servis. Nahradily je pokročilejší bezrámové stěrače a o něco později hybridní „bratři“, kteří vydrželi déle a lépe se s tímto úkolem vyrovnali. Za kvalitu se ale bohužel musí zaplatit, cena těchto kartáčů je několikanásobně nebo dokonce desetinásobně vyšší než cena jednoduchých rámových kartáčů. V důsledku toho vzniklo dilema, co dělat: kupujte častěji levné stěrače nebo kupujte drahé, ale méně často? Naštěstí se našlo řešení a spočívá v tom, že se nemění úplně bezrámové kartáčky, ale pouze čistící hrana (čepel). To výrazně snížilo náklady na používání „bezrámečkových“ a dále zvýšilo jejich popularitu.
Dnes vám v sekci „Užitečné tipy“ řeknu, jak vyměnit gumičky v bezrámových stěračích doma jim vrátit jejich bývalou efektivitu a přitom ušetřit slušné množství peněz. Jít.
Nejprve si povíme, jak pochopit, že je nutné vyměnit lišty stěračů nebo čisticí hranu?
Výměna je nutná v případech, kdy:
- Kartáče neodstraňují vlhkost nebo nečistoty ze skla v 1-2 nebo dokonce 3 průchodech;
- Čisticí gumička stěračů je poškozená nebo se drolí (ztuhlá);
- Lišty stěračů se začaly „pruhovat“ (po každém průchodu zanechávají proužek vody, nečistot atd.).
Nejjednodušší způsob, pokud to samozřejmě finance dovolí – koupit nové bezrámové stěrače a provést rychlou výměnu. Pokud však nemáte peníze navíc a ruce vám „rostou z ramen“, můžete použít poměrně jednoduchý „life hack“, který rychle a levně vyřeší problém stěračů.
co to vyžaduje?
- Nůž nebo nůžky;
- Plochý šroubovák;
- Vyměnitelná čisticí páska (gumička pro výměnu);
- Mýdlová voda nebo silikonový tuk;
- Ploché kleště.
Myslím, že každý má doma nějaký nástroj. Další věc kupte si gumičku na bezrámové stěrače. Motoristé se v této věci často setkávají s problémy. Abyste věděli, co se vyplatí koupit a co ne, zde je seznam výrobců, kterým můžete v této věci věřit:
- Originální náhradní gumičky od výrobců stěračů (BOSCH, Champion, Valeo, Maruenu);
- Náhradní pásky pro stěrače SWF, VAG, Alca;
- Jako poslední možnost – Kůň.
Náhradní pásky lze prodávat buď v sadách po 2 kusech nebo metráž. Při nákupu věnujte pozornost profilu vaší gumičky a té, kterou kupujete. Nedoporučuji experimentovat a brát si něco jiného, leda jako poslední možnost.
1. Nejprve musíte odstranit kartáče, myslím, že s tím nebudou žádné problémy, jak jste je nainstalovali!? Pro ty, kteří nevědí, ukážu, jak se to dělá.
2. Po vyjmutí kartáčů je potřeba je umýt a teprve poté přistoupit k demontáži a výměně.
3. Dále je třeba odstranit plastové zátky, které jsou připevněny k západkám, které je vhodné nerozbít. Pro větší pohodlí si vezměte plochý šroubovák a vypáčte jazýček zástrčky a vyjměte ji.
4. Na jedné straně stěrače budou kovové „zuby“, které fungují jako západka a drží čisticí pásku, musí být pečlivě ohnutá.
5. Poté odstraňte starou gumičku jednoduchým tažením podél vodítek.
6. Před instalací nové gumičky ji doporučuji promazat (silikonovým tukem, mýdlem apod.), zjednoduší se tím postup montáže a předejdete poškození samotné gumičky.
7. Jakmile je gumička nainstalována, nespěchejte s jejím ořezáváním. Faktem je, že během instalace jste ji s největší pravděpodobností trochu natáhli, takže musíte počkat několik minut, než se pruženka vrátí do svého předchozího tvaru. Pak to můžete oříznout.
8. Dále ohněte „zub“, který byl předtím ohnutý (čisticí páska).
9. A nakonec vložte plastové zátky na místo a začněte instalovat kartáče na místo.
Práce je hotová, zbývá jen otestovat nové gumičky k tomu, můžete na sklo nastříkat trochu vody nebo použít tlačítko ostřikovače. Rád bych poznamenal, že v zimě jsou „bezrámové“ neúčinné, guma se zmatní a neplní svou práci, jak má. Pokud si toho tedy v zimě všimnete Stěrače začaly špatně čistit, nespěchejte s výměnou celé gumičky nebo kartáčků, mohou být plně funkční, důvod je prostě v nízké teplotě, která negativně ovlivňuje jakýkoli mechanismus.
Děkuji za pozornost, uvidíme se znovu na ford-master.ru.