Jak vyměnit hlavní olejové těsnění ford focus

Výměna olejového těsnění přední klikové hřídele Ford Focus 3

Budete potřebovat: ploché a křížové šroubováky, montážní stěrku, kleště, značkovač, hydraulickou podpěru, kladivo a trn pro centrování poháněného kotouče, klíče „8“, „10“, „12“, „13“, „ pro 14″, „pro 15“, „pro 17“, „pro 18“, „pro 32“, speciální zařízení pro blokování vačkových hřídelů a klikových hřídelů, jakož i napínací kladku rozvodového řemene.

Chcete-li vyměnit olejové těsnění klikového hřídele motoru 1,6 l Ti-VCT, postupujte takto.
1. Odpojte vodič od záporného pólu akumulátoru.
2. Demontujte rozvodový řemen (viz zde).
3. Demontujte rozvodový řemen klikového hřídele.

4. Pomocí šroubováku vyjměte olejové těsnění z tělesa olejového čerpadla.
5. Namažte pracovní hranu nového olejového těsnění motorovým olejem, nainstalujte olejové těsnění do tělesa olejového čerpadla, nasměrujte jeho pracovní hranu směrem dovnitř motoru a pomocí trnu jej zatlačte dovnitř, dokud se nezastaví. Jako trn můžete použít hlavu ze sady nářadí vhodné velikosti nebo staré olejové těsnění.
6. Namontujte všechny demontované díly a součásti mechanismu rozvodu plynu v opačném pořadí demontáže.

Chcete-li vyměnit olejové těsnění klikového hřídele motoru 2,0 l Ti-VCT, postupujte takto.
1. Odpojte vodič od záporného pólu akumulátoru.

2. Demontujte kryt hlavy válců (viz zde).
3. Zvedněte přední část vozu a položte ji na bezpečnou podpěru. Demontujte pravé přední kolo.

4. Demontujte osm šroubů zajišťujících blatník motoru.

5. a sejměte kryt motoru.
6. Demontujte vložku pravého předního blatníku (viz zde).
7 a 8. Demontujte hnací řemen kompresoru klimatizace a demontujte hnací řemen generátoru a vodního čerpadla (viz zde).

9. Nastavte píst 1. válce do polohy TDC při kompresním zdvihu (viz zde).

10. Vyšroubujte upevňovací šrouby a sejměte měřidlo frekvence otáčení klikového hřídele.

jedenáct . Demontujte upevňovací šroub řemenice klikového hřídele.

12. a vyjměte řemenici.
13. Vyjměte expanzní nádobu z držáků na tělese a posuňte ji na stranu bez odpojování hadic.

14. Vyšroubujte upevňovací šroub.

15. a vyjměte hnací válec.

16. Vyšroubujte tři šrouby upevnění řemenice pohonu vodního čerpadla po povolení a vdechnutí šroubů.
17. Odstraňte řemenici
18. Bezpečně podepřete motor.
19. Demontujte pravý přední držák odpružení pohonné jednotky odšroubováním dvou matic, které jej připevňují k držáku na motoru a odšroubováním dvou šroubů, které jej připevňují k blatníku motorového prostoru.

20. Demontujte dvacet tři šroubů zajišťujících kryt rozvodu.

21. . Opatrně vypáčte okraj krytu šroubovákem.

22. a sejměte kryt rozvodu.

23. Pomocí trnu vhodného průměru vytlačte staré olejové těsnění z krytu rozvodu.

24. Namažte pracovní hranu nového olejového těsnění motorovým olejem, nainstalujte olejové těsnění do krytu, nasměrujte jeho pracovní hranu směrem dovnitř motoru a pomocí trnu jej zatlačte, dokud se nezastaví. Jako trn můžete použít hlavu ze sady nářadí vhodné velikosti nebo staré olejové těsnění.

Informace jsou relevantní pro vozy Ford Focus 3 (Mk3 CB8) s benzínovými motory 1.6 l (105 k), 1.6 l (125 k) a 2.0 l (150 k) vyráběné od roku 2011, 2012, 2013, 2014, 2015. Pro restyling modely 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 a další možnosti motoru, návod se může lišit.

83-2 Oprava Ford Focus II

. z otvoru umístěného dole na spoji skříně spojky a olejové vany motoru.
Demontujeme převodovku (viz „Demontáž převodovky“), „koš“ a hnanou lamelu spojky (viz „Demontáž „koše“ a hnané lamely spojky“).

Pomocí hlavy „17“ odšroubujte šest šroubů připevňujících setrvačník k přírubě klikového hřídele a přidržujte hřídel v otáčení pomocí šroubováku vloženého mezi zuby kroužku setrvačníku a spočívajícího na jednom z žeber olejové vany.

Pomocí 8″ hlavy odšroubujte šest šroubů zajišťujících držák olejového těsnění.

. a vyjměte držák.

Držák s olejovým těsněním a těsnícím těsněním jsou nerozebíratelnou jednotkou.
Očistíme dosedací plochu bloku válců pod držákem od nečistot. Naneste motorový olej na pracovní hranu nového olejového těsnění a tenkou vrstvu tmelu na těsnicí těsnění držáku. Olejové těsnění nasadíme na přírubu klikového hřídele a utáhneme upevňovací šrouby držáku.
Další montáž provádíme v opačném pořadí.
Při montáži setrvačníku používáme k zajištění nové šrouby. Utáhněte šrouby předepsaným momentem (viz „Přílohy“).

Pokud najdete chybu nebo chcete článek přidat, vyberte část textu článku, kterou je třeba upravit, a stiskněte Ctrl+Enter. Poté postupujte podle jednoduchých pokynů.