Obsah
Kolik oleje je v Hyundai i30
Motorový olej Hyundai i30: kolik naplnit a kdy vyměnit
Tento článek podrobně pojednává o motorovém oleji používaném v automobilech Hyundai i30:
- 1. generace (FD): 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012;
- 2. generace (GD): 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017;
- 3. generace (PD): Vydání 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
Interval výměny oleje je jednou ročně nebo každých 1 10000 km.
Interval kontroly: jednou za 1 měsíce nebo každých 3 km.
i30 (FD); 2007–2012 | ||
---|---|---|
Změna | Viskozita oleje (SAE) | Kolik litrů naplnit (motor/filtr) |
2.0 CVVT Beta G4GC | 0w30, 5w30 | 4.1 / 0.3 |
2.0 CRDi D4EA | 0w30, 5w30 | 6.6 / 0.5 |
1.6 CVVT G4FC/G4FG Gamma MPi | 5w20, 5w30 | 3.7 / 0.3 |
1.6 CRDi D4FB | 0w30, 5w30, 5w40, 10w30, 10w40 | 5.7 / 0.5 |
1.4 G4FA | 5w30, 5w40, 0w40 | 3.7 / 0.3 |
1.4 CVVT G4FA Gamma MPI | 5w20, 5w30 | 3.7 / 0.3 |
i30 (GD); 2011–2017 | ||
---|---|---|
Změna | Viskozita oleje (SAE) | Kolik litrů naplnit (motor/filtr) |
2.0 GDI | 5w30 | 4.5 / 0.3 |
1.8 MPI Nu MPI G4NB D-CVVT | 5w20, 5w30 | 4.5 / 0.3 |
1.6 T-GDI G4FJ CVVT Gamma | 5w20, 5w30 | 4.9 / 0.3 |
1.6 MPI G4FC/G4FG CVVT Gamma | 5w20, 5w30 | 4 / 0.3 |
1.6 GDI Gamma II G4FD | 5w30 | 4 / 0.3 |
1.6 CRDi D4FB | 0w30, 5w30, 5w40, 10w30 | 5.7 / 0.5 |
1.6 CRDi (řada U) | 5w30, 0w30 | 5.7 / 0.5 |
1.4 MPI G4FA Gamma CVVT | 5w20, 5w30 | 3.3/- |
1.4 CRDi U | 0w30, 5w30, 5w40, 10w30 | 5.7 / 0.5 |
i30 (PD); 2016–2022 | ||
---|---|---|
Změna | Viskozita oleje (SAE) | Kolik litrů naplnit (motor/filtr) |
2.0 T-GDI G4KH | 0w30, 5w30 | 5.8 / 0.4 |
1.6 CRDi D4FE/D4FB | 0w30, 5w30, 10w30 | 5.7 / 0.5 |
1.4 T-GDI G4LD | 0w30, 5w30 | 4.5 / 0.4 |
1.4 MPI G4LC | 5w20, 5w30 | 3.8 / 0.2 |
1.0 T-GDI G3LC | 0w30, 5w30 | 3.9 / 0.3 |
Výměna oleje v motoru Hyundai i30
Hyundai i30 je automobil jihokorejské výroby, jehož výroba začala od roku 2007 do současnosti. Vůz byl vybaven dvěma zážehovými motory CWT 1.4 (109 k), CWT 1.6 (109 k) a dvěma vznětovými jednotkami CRDI 1.4 (90 k), CRDI 1.6 (90 k). Na příkladu Hyundai i30 1.4 l z roku 2007 byl vyměněn motorový olej.
Kdy vyměnit a jaký objem oleje nalít do Hyundai i30
Podle pokynů se harmonogram běžné údržby vozidla liší v závislosti na regionu, ve kterém je vozidlo používáno.
Pro evropské země se provádějí výměny oleje po 20000 XNUMX km nebo 12 měsíců. Pokud byl motor provozován s nedoporučeným motorovým olejem, počet najetých kilometrů při výměně se sníží na 15000 10000 km (motor MPI) a na XNUMX XNUMX km u jednotek GDI.
Kontrolujte hladinu motorového oleje a těsnost každých 500 km nebo před dlouhou cestou.
V ruských provozních podmínkách bude lhůta pro provedení údržby pro výměnu oleje 10000 km nebo 12 měsíců. Výjimkou by byl benzínový motor MPI, který vyžaduje každou výměnu oleje 15000 km.
Ve speciálním nebo/a v drsné provozní podmínky Doba údržby se zkracuje na polovinu. U benzínových motorů MPI a naftových motorů CRDI to tedy bude 7500 km nebo 6 měsíců pro benzín GDI 5000 km nebo 6 měsíců
Objem oleje k plnění pro benzínové i naftové motory (1,6 l; 1,4 l) bude 3,3 litrůvčetně olejového filtru.
Jaký olej nalít do Hyundai i30
Při plnění nového motorového oleje je nutné nalít olej stejné značky, se stejnou viskozitou a jakostní třídou, která byla použita dříve.
Pokud nejsou žádné informace o motorovém oleji dříve používaném v motoru, pak je nutné provést kompletní výměnu oleje (s propláchnutím).
Výrobce doporučuje naplnit lubrikantem:
- pro benzinové motory s úrovní kvality ne nižší než standardy API SJ, SL, SM; ILSAC GF3 nebo GF4.
- pro dieselové jednotky s DPF filtrem standard ACEA C2 nebo C3 a bez DPF filtru – ACEA B4 nebo API Service CF-4.
Pro země s mírným klimatem se pro zlepšení spotřeby paliva doporučuje používat maziva s viskozitou SAE 5W-30, 5W-40 nebo 0W-40.
Olej s viskozitou 0W-40 se doporučuje používat pouze při záporných okolních teplotách. Při použití olejů 5W-20, 0W-40 v teplé sezóně nebo na vozech s vysokým počtem najetých kilometrů si musíte být jisti, že motor a jeho těsnění jsou v dobrém stavu.
Není dovoleno překročit hladinu maziva „MAX“ u značky měrky, protože je možný únik oleje přes těsnění a těsnění spalovacího motoru a také se zvyšuje spotřeba oleje.
Výrobce doporučuje nejvhodnější typy motorových olejů:
U benzínových motorů: SK „ZIC LD 5W-30“, Chevron „KIXX G1 LL“, Total „QUARTZ HKS G-310“ a „QUARTZ INEO MC3 5W-30“, Shell „HELIX ULTRA AH-E 5W-30“ a „HELIX ULTRA 5W -40“, Fuchs „TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40“.
Pro dieselové motory: SK “ZIC LS 5W-30”, Chevron “KIXX D1 5W-30”, Total “QUARTZ INEO MC3 5W-30”, Shell “HELIX ULTRA AP 5W-30”.
Nástroje a materiály
Nástroje pro výměnu oleje, které budete potřebovat:
- ráčna s nástrčnou hlavou na „17“ a „13“;
- stahovák pro odšroubování filtru;
- nádoba na vypouštění oleje na méně než 4,5 litru;
- rukavice pro domácnost;
- hadry;
- nový filtr a motorový olej.
Vhodné příslušenství: Polosyntetický motorový olej „Lukoil Lux 10W-40“, (5 l) číslo článku – 19299. Cena takového kanystru je asi 1080 rublů.
Analogy: Pmc PBA001 – 110 rublů, Mando MOF4459 – 120 rublů, Filtron OP617 – 150 rublů, MANN-FILTER W81180 – 200 rublů.
Ceny jsou platné pro podzim 2017 pro město Moskva a region.
Nejprve se musíte dostat k vypouštěcímu šroubu. Jdeme pod auto a odšroubujeme ho.
Začneme odšroubovávat olejový filtr.
Pozor, zbytkový olej vyteče zpod filtru!
Poté vyjměte olejový filtr.
Otřete sedlo filtru.
Vezměte nový filtr a naplňte jej olejem.
Namažte gumičku olejem. Pokud potřebujete vyměnit těsnící gumu, vyměňte ji.
Vypouštěcí šroub utáhneme ručně, nejprve rukou.
. potom musíte utáhnout vypouštěcí šroub.
Naplňte 3,1 litru oleje, protože do olejového filtru jsme nalili 200 ml.
Zkontrolujte hladinu oleje pomocí měrky. Měla by být mezi značkami max a min.
Utáhneme zátku na plnicím hrdle oleje.