Jak sami nainstalovat tempomat na Hyundai Tucson

Tak jsem se rozhodl, že to, co bylo uděláno už dávno, dám do správné sekce.
Vše se dělá vlastníma rukama a docela snadno.
Vše, co potřebujete, je QC pero a dráty a chuť to udělat sami.
Velké díky patří průkopníkům a „zakladatelům žánru“ na našem fóru Alex Under и Bigimot.

Zde jsou výsledky:
[Odkazy jsou viditelné pouze pro registrované uživatele. ]

[Odkazy jsou viditelné pouze pro registrované uživatele. ]
Po dlouhém čtení tohoto tématu jsem tomu moc nerozuměl, ale rozhodl jsem se zkusit si tempomat získat sám.
Okamžitě jsem zavolal Oleksandrovi (Alex Under – SKVĚLÉ) na konzultaci, pak jsem si umyl ruku – a dostali jsme 380,28 UAH ze Lvova. a 3 dny na zotavení. Po zakoupení 3 m elektrického kabelu 4×0,75, dvou šroubů (zašroubujte knoflík do sebe), rozepnul obvod a začal rozebírat.
Po identifikaci pravých předních dveří odšroubujte 2 samořezné šrouby a odstraňte plast, který uzavírá stojan pod přihrádkou v palubní desce.

Poté vytáhněte čipy MC21 a MC22

Po poskytnutí nezbytných podrobností pro připojení:

spojování vašich dílů, pájení, izolování, odvoz všeho zpět.
Poté jsme začali rozebírat přístrojovou desku – 2 samořezné šrouby, vyšroubování a natažení na sebe, další 4 samořezné šrouby a uvolněný štít. Ze stínění vytáhněte čip M15-3 a vložte vodič do zásuvky 3 (je tam prázdná zásuvka).

Návrat. Po sejmutí obložení volantu vezměte 3 samosušení a otevřete krabici. Vytažení čipu pod volantem:

Vložením 3 šipek do tohoto čipu jste ztratili kabel (nejlépe obvod)

Z obou stran samotného volantu vytáhněte zátky a odšroubujte jeden šroub na kolo,

po vyjmutí airbagu (před vyjmutím nabíječky baterie),

odšroubováním dvou šroubů na značce z pravé strany signálních kontaktů pod ní v obvyklém místě pro připevnění rukojeti tempomatu,

přišroubování samotné rukojeti dvěma šrouby.

Z čipů rukojeti vytáhněte 2. vodič, na druhém místě vložte druhý vodič do signálu, vytáhněte čip z „přechodového mechanismu“ a na třetí místo vložte čip rukojeti. Pokud s polštářem pracují dva lidé, můžete čip vyjmout a neodstranit (polštář ořezává pouze jedna osoba). V zástrčce na pravé straně vytvořil ořezávátko štěrbinu pod rukojetí (ukázalo se, že je originální),

když jsem vše zašrouboval, zastrčil zátky, zapnul – zapnul plavbu a rozsvítila se kontrolka na panelu (i když mám pocit, že po opětovném nastartování motoru začíná fungovat), po vyzkoušení vše funguje tak, jak je napsáno v manuál!

[Odkazy jsou viditelné pouze pro registrované uživatele. ]

__________________
Kéž bych měl více času. Chtěl bych jít na ryby!
[Odkazy jsou viditelné pouze pro registrované uživatele. ] tihoma-law.at.ua

Téma: Samoinstalace SCC (adaptivní tempomat) na Tucson 2017, (aktualizováno)

Samoinstalace SCC (adaptivní tempomat) na Tucson 2017, (zastaralé)

Nebudu zde popisovat ani duplikovat, víceméně všechny informace jsou na D2 https://www.drive2.ru/l/541197491329041125
Pokud máte nějaké dotazy, zeptejte se jich zde nebo zde, odpovím na ně.
Ode mě samotné, obrovské DÍKY Anatoly (DarkLeo), bez jeho pomoci by se tento projekt protáhl donekonečna a Misha URS Tuning pro radu!!

Uživatelé, kteří ohodnotili tuto zprávu:
04.12.2019, 17:34 #2

pavel
Místní
Registrace: 12.06.2019
Adresa: Gukovo
Příspěvky: 282
Děkuji: 46
Vůz: Hyundai Tucson
Rok výroby: 2018
Motor: 2.0 (150 k) benzín
Převodovka: Automatická
Pohon: přední (2WD)
Barva: sněhová
Vybavení: lovestyle

BoxaS,Máte pre-restyle, ale vybavení bylo instalováno z restyle Proč? Čemu jste se museli přizpůsobit z OD? Může to udělat nějaký OD? Dělá to OD oficiálně a kolik tento postup stojí?

04.12.2019, 18:05 #3

Vladimir
Místní
Registrace: 08.07.2017
Adresa: UA
Příspěvky: 495
Děkuji: 134
Auto: Tucson
Rok výroby: 2017
Motor: 2.0 +GBO (155) Benzín
Převodovka: Automatická
Pohon: přední (2WD)
Barva: bílá
Úprava: Express

Pavel1962, vybavení z restylingu, protože předrestylingová kamera, radar, tidy a jednotka ABS tuto funkci nepodporují. Vše v OD se muselo přizpůsobit, kamera, radar, přístrojové vybavení i jednotka ABS, bylo potřeba je mezi sebou „spřátelit“ – nastavit potřebná odpovídající kódování. Zda to OD dokážou, je velmi velká otázka. 95% – OD to nikdy neviděli a neznají kódování. Co mohu říci tady v Kyjevě, 3 jednotky – OD, volal jsem, žádná z nich nemá kalibrační stojan ani vybavení pro radar. Je dobře, že se radar používá, nemusíš ho kalibrovat, kdyby byl nový, tak bys musel do Moskvy k Misha URS. Jemu patří velký dík, některé body hodně pomohly, s takovými OD bych to zakládal ještě dlouho! Je to oficiální? Ano, OD je fuk, co tam dáte, pokud to nebude mít vliv na záruku, vezměte peníze do pokladny a přijďte alespoň každý den, šťouchnou vás chytrým pohledem do kódování se slovy, zkus takhle jezdit. Navštívil jsem je 4x, stálo mě to asi 100-120 $

Zde je oficiální video o tom, jak by měl být radar kalibrován