Jak demontovat topení na Kia Sportage 3

Uživatelé našeho webu obvykle najdou tuto stránku pro následující dotazy:
klimatizace Kia Sportage, ventilační systém Kia Sportage, klimatizace Kia Sportage, systém topení Kia Sportage

3. Ohřívač

1. Levá skříň ohřívače

2. Pravá skříň topení

3. Spodní kryt ohřívače

7. Jádro výparníku

11. Klapka přívodu vzduchu na čelní sklo

12. Nožní vzduchová klapka

13. Regulační klapka teploty

14. Regulační klapka teploty

15. Regulační klapka teploty

16. Páčka ventilační klapky

17. Páka ovládání nožní vzduchové klapky

18. Páka nožní vzduchové klapky

19. Páčka vzduchové klapky čelního skla

20. Řízení režimu pohonu

21. Vačka volby režimu

22. Pohon řízení teploty

23. Pohon řízení teploty

24. Těsnění příruby

25. Vypouštěcí hadice

26. Pružinová podložka

27. Kladný teplotní koeficient ohřívacího jádra

28. Kryt topného jádra

29. Těsnění příruby

30. Těsnění příruby

Výměna

1. Odpojte záporný pól baterie.

2. Vypusťte chladivo pomocí speciální jednotky.

3. Při studeném motoru vypusťte chladicí kapalinu z chladiče.

4. Odstraňte uzávěr expanzního ventilu (A).

5. Odstraňte šrouby (A) a expanzní ventil (B) z jádra výparníku.

Po odpojení vedení ihned zastrčte nebo zakryjte, aby se do nich nedostala vlhkost a nečistoty.

Poznámka:
Utahovací moment: 7,8 ~ 11,7 N•m.

6. Odstraňte těsnění příruby (A).

7. Odpojte vstupní (C) a výstupní (D) hadici od sestavy topení.

Pozor:
Po odpojení hadic dojde k úniku chladicí kapaliny do čisté nádoby. Nedovolte, aby se chladicí kapalina dostala do kontaktu s elektrickými součástmi nebo lakem. V opačném případě jej ihned smyjte.

8. Odstraňte panel horního krytu.

9. Demontujte šrouby (A) zajišťující příčník kapoty.

10. Demontujte ovládací páku a sloupek řízení.

11. Demontujte středovou konzolu.

12. Odpojte konektor airbagu (A).

13. Odpojte konektory a poté vyjměte levou a pravou multifunkční jednotku (A).

14. Demontujte pravý a levý kryt sloupku a odpojte konektor (A).

15. Odšroubujte upevňovací šrouby a vyjměte jednotku topení a ventilátoru.

16. Demontujte šrouby (A) zajišťující příčník kapoty a demontujte sestavu ventilátoru/ohřívače a přístrojovou desku.

17.Odpojte konektory a poté vyjměte sestavu ventilátoru a topení z palubní desky.

18. Demontujte šrouby a ventilátor (A) z ohřívače (B).

19. Odstraňte upevňovací šroub a kryt topného jádra (A).

20. Odpojte jádro topení (A) od sestavy topení.

21. Odstraňte spodní část (A) krytu ohřívače odstraněním šroubů.

22. Vyjměte jádro výparníku (A).

23. Vyjměte jádro ohřívače, dávejte pozor, abyste neohnuli vstupní a výstupní potrubí.

24. Instalujte v obráceném pořadí demontáže.

25. Věnujte prosím pozornost následujícím bodům:

A. Při instalaci nového výparníku přidejte kompresorový olej (ND-OIL8).

B. Vyměňte O-kroužky za nové na každé armatuře; Před instalací na ně naneste tenkou vrstvu oleje. Ujistěte se, že používáte O-kroužky určené pro použití s ​​chladivem R-134a, abyste zabránili úniku.

C. Ihned po použití oleje nasaďte na nádobu víko a pevně jej utáhněte, aby do něj nevnikla vlhkost.

D. Nedovolte, aby se kompresorový olej dostal do kontaktu s vozidlem, protože by mohl poškodit lak. V opačném případě olej ihned smyjte.

E. Naneste tmel na těsnění.

F. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vzduchu.

G. Naplňte systém a zkontrolujte jeho výkon.

H. Nezaměňujte přívodní a výstupní hadice ohřívače pevně upevněte svorky.

I. Přidejte chladicí kapalinu

Pohon regulace teploty

Kontrola technického stavu

1. Vypněte zapalování.

2. Odpojte konektor pohonu řízení teploty.

3. Ověřte, že se akční člen regulace teploty přesune do polohy horkého vzduchu, když je na kolík 12 přivedeno napětí 3 V a zem na svorce 4. Ověřte, že při obráceném zapojení napájení přesune akční člen regulace teploty klapku do maximální polohy chlazení.

1. – 2. – 3. Poloha „horký vzduch“.

4. Poloha „Studený vzduch“.

5. „Uzemnění“ senzoru

6. Signál zpětné vazby

4. Změřte napětí mezi svorkami 5 a 6 (na straně řidiče).

Poloha tlumiče	Napětí (5-6)	Protokolování chyby
Maximální chlazení	0,4 ± 0,15 V	Nízké napětí: méně než 0,1V
Maximální zahřívání	4,6 ± 0,15 V	Vysoké napětí: více než 4,9V

5. Změřte napětí mezi svorkami 6 a 7 (strana spolujezdce).

Poloha tlumiče	Napětí (6-7)	Protokolování chyby
Maximální chlazení	0,4 ± 0,15 V	Nízké napětí: méně než 0,1V
Maximální zahřívání	4,6 ± 0,15 V	Vysoké napětí: více než 4,9V

* Přenáší informace do ovládacích prvků o aktuální poloze pohonu.

6. Pokud naměřené napětí neodpovídá specifikacím, vyměňte měnič teploty za nový a otestujte jeho správnou funkci.

7. Pokud je problém odstraněn, vyměňte akční člen regulace teploty.

Výměna

1. Odpojte záporný pól baterie.

2. Odstraňte boční kryt (A).

3. Vyjměte trubku (A).

4. Odpojte konektor ovladače teploty (A).

5. Odšroubujte montážní šrouby a sejměte akční člen regulace teploty (B).

6. Odstraňte kryt vpravo (A).

7. Demontujte přístrojovou desku.

8. Vyjměte trubku (A).

9. Odpojte konektor ovladače teploty (A).

10. Odšroubujte montážní šrouby a sejměte akční člen regulace teploty (B).

11. Montáž se provádí v opačném pořadí demontáže.

Pohon řízení režimu přívodu vzduchu

Kontrola technického stavu

1. Vypněte zapalování.

2. Odpojte konektor pohonu řízení přívodu vzduchu.

3. Ujistěte se, že když je na kolík 12 přivedeno 3 V a na kolík 4 je uzemněno, pohon ovládání vzduchu se přesune do polohy topení.

4. Při změně polarity by se měl akční člen ovládání přívodu vzduchu přesunout do ventilační polohy.

1. – 2. – 3. Režim topení

4. Režim ventilace

5. „Uzemnění“ senzoru

6. Signál zpětné vazby

5. Změřte napětí mezi kolíky 5 a 6.

Poloha tlumiče	Napětí (5-6)	chyba
Větrání	0,4 ± 0,15 V	Nízké napětí: 0,1V nebo méně
Topení	4,6 ± 0,15 V	Vysoké napětí: 4,9V nebo více

* Přenáší informace do ovládacích prvků o aktuální poloze pohonu.

6. Pokud naměřené napětí není ve specifikovaném rozsahu, vyměňte akční člen řízení vzduchu za známý a ověřte, zda systém funguje správně.

7. Pokud porucha zmizí, vyměňte regulátor teploty.

Výměna

1. Odpojte záporný pól baterie.

2. Odstraňte boční kryt (A) na levé straně přístrojové desky.

3. Odstraňte boční kryt (A).

4. Odstraňte spodní kryt (A) přístrojové desky.

5. Odpojte diagnostický konektor (A).

6. Odstraňte výztužný panel (A).

7. Vyjměte trubku (A).

8. Demontujte řídicí modul elektroniky karoserie (BEM).

9. Odpojte konektor řízení režimu (A).

10. Odšroubujte šrouby a vyjměte pohon řízení režimu (B).

11. Montáž se provádí v opačném pořadí demontáže.

PTC ohřívač

Kontrola technického stavu

Zkontrolujte výkon snímače PTC podle níže uvedeného logického potvrzovacího postupu.

• Nastavte režim PODLAHA (přívod vzduchu do podlahové plochy) na maximální vytápění.
• Vypněte ventilátor.
• Stiskněte tlačítko pro přívod vzduchu více než 5krát.
• Klíčový indikátor nepřetržitě bliká v intervalech 0,5 s (ruční ovládání).
• Celý obraz na LCD obrazovce se nepřetržitě vypíná a zapíná v 0,5 sekundových intervalech (automatické ovládání).
• Zkontrolujte snímač PTC, zda funguje spínač ventilátoru.

Manuální režim: body 1-8, automatický režim: body 1-8.

• Každé relé PTC se spíná v 3s intervalech.
• Logický postup pro potvrzení činnosti snímače kladného teplotního koeficientu se provede do 30 s.

• Stiskněte spínač klimatizace nebo tlačítko ovládání vzduchu.
• Vypnuté zapalování.
• Automatické zrušení logického postupu po 30 sekundách.

3. Pokud snímač PTC nefunguje, vyměňte jej za nový a otestujte jeho správnou funkci. Pokud je problém odstraněn, vyměňte snímač.

Výměna

1. Odpojte záporný pól baterie.

2. Odstraňte boční kryt (A).

3. Vyjměte trubku (A).

4. Odpojte konektor vyhřívání PTC (A).

5. Odšroubujte montážní šrouby a vyjměte jádro topení (B).

6. Montáž se provádí v opačném pořadí demontáže.

Chcete-li pokračovat ve čtení, zadejte svůj e-mail (budete jej muset potvrdit)
Chybně zadaný e-mail! E-mailová adresa je již zaregistrována, přihlaste se prosím
Pokračovat

Děkuji! Chcete-li pokračovat ve čtení, musíte potvrdit svůj e-mail. Klikněte prosím na odkaz v e-mailu, který jsme vám zaslali.

Objem motoru: 1.6 / 2.0 / 2.4 / 1.7D / 2.0D l.

Napájení: 115 / 136 / 140 / 150 / 176 l. S.

Při nákupu knihy v PDF

1. Knihu si můžete stáhnout ihned po zaplacení.

2. Kniha bude stažena ve formátu PDF a můžete si ji stáhnout do libovolného zařízení.

1. Všechny knihy jsou perfektní kvality, protože spolupracujeme přímo s vydavateli.

2. Elektronické knihy nejsou v žádném případě horší než knihy papírové a jsou jejich úplným analogem.

3. Kanceláře naší společnosti jsou zastoupeny na Ukrajině, v Rusku a Polsku, vždy nás můžete kontaktovat na konkrétní adrese.

4. Všechny platby na stránce jsou co nejvíce chráněny a probíhají pomocí globálních platebních systémů.

Uveďte prosím, ve které zemi se nacházíte, a náš systém pro vás vybere nejvhodnější platební metodu.

Přejděte na platbu
Potvrďte prosím, že jste člověk.

Po zakoupení bude kniha uložena na vašem osobním účtu, odkud si ji můžete kdykoli a na libovolném zařízení stáhnout.

Zaregistrujte se nebo se přihlaste. Zabere to jen 20 sekund!
Přihlaste se ke svému osobnímu účtu
Registrace
Zapomněli jste heslo?

Z bezpečnostních důvodů probíhá platba a stahování z vašeho osobního účtu. Automatický přechod po 10 sekundách. Přejděte na svůj osobní účet

Kniha není určena k prodeji ve vaší zemi. Papírovou verzi této knihy si můžete objednat na webu autoinform96.com.

Platba za zboží a stažení knihy v elektronické podobě (formát PDF) probíhá na webu. Chcete-li to provést, musíte najít knihu, o kterou máte zájem, a kliknout na tlačítko „Koupit“. Cena knihy je uvedena na tlačítku. Po kliknutí na tlačítko „KOUPIT“ se automaticky spustí platební systém, pomocí kterého můžete vybranou knihu zaplatit jakoukoliv bankovní kartou (Visa, MasterCard, MIR atd.). Po zadání údajů o vaší kartě nebo jiných platebních údajích a potvrzení platby dojde k platbě za zboží. Vezměte prosím na vědomí, že po provedení platby se musíte vrátit z webu platebního systému zpět na web KrutilVertel a uvést svůj e-mail (pokud platba nebyla provedena z vašeho osobního účtu).

Kniha ke stažení

Po úspěšném dokončení platby (jakýmkoli způsobem) a návratu do obchodu KrutilVertel z webu platebního systému se dostanete na stránku úspěšné platby: Na této stránce musíte uvést svůj e-mail, na kterém bude přístup ke stažení knihy být odeslán. Pokud jste již registrováni na našich webových stránkách, stačí kliknout na odkaz na váš osobní účet. Kniha, kterou jste si zakoupili, bude na vašem osobním účtu, odkud si ji můžete kdykoli stáhnout. Pokud jste se z nějakého důvodu nevrátili zpět na stránku a zavřeli kartu platebního systému se zprávou o úspěšném dokončení platby, dejte nám prosím vědět – zašleme vám dopis s uvedením přístupu ke stažení knihy.

Problémy při placení bankovními kartami

1. Karta má omezení na placení za online nákupy
2. Plastová karta není určena k platbám na internetu.
3. Plastová karta není aktivována pro platby na internetu.
4. Nedostatek prostředků na plastové kartě.

Chcete-li tyto problémy vyřešit, musíte zavolat nebo napsat na technickou podporu banky, kde jste obsluhováni. Bankovní specialisté je pomohou vyřešit a provést platbu.

To je v podstatě vše. Celý proces platby za knihu ve formátu PDF o autoservisu na našem webu trvá 1-2 minuty.

Pokud máte stále nějaké dotazy, můžete je položit pomocí formuláře pro zpětnou vazbu nebo nám napište e-mail na [email protected] .