Obsah
- 1 Kde je číslo motoru na Renault Duster 2L?
- 2 Motor Renault F4R – konstrukce, charakteristika, údržba
- 3 Technická specifikace Renault F4R 2.0 l
- 4 Číslo motoru F4R
- 5 Konstrukce motoru F4R
- 6 Údržba F4R – olej, svíčky, filtry
- 7 Problémy a nedostatky motoru F4R
- 8 Zdroje a spolehlivost motoru F4R 2.0 l
- 9 Motor Renault F4R
- 10 Technické vlastnosti motoru Renault F4R 2.0 litru
- 11 Popis motoru F4R 2.0 litru 16v
Kde je číslo motoru na Renault Duster 2L?
Motor Renault F4R – konstrukce, charakteristika, údržba
Motor Renault F4R je zážehový čtyřválec o objemu 2,0 litru, jehož výroba začala již v roce 1998 v závodě Renault v Cléonu. Tento léty prověřený atmosférický motor 2.0 litru byl donedávna ještě montován do některých modelů francouzské automobilky určených pro trhy v rozvojových zemích pod značkami Renault nebo Dacia. Na našem trhu je tato pohonná jednotka známá díky oblíbeným crossoverům Renault Duster, Renault Kaptur a Nissan Terrano.
Technická specifikace Renault F4R 2.0 l
| Roky vydání | 1998 – 2022 |
| Místo výroby | Závod Cleon, Francie |
| značkování | F4R |
| typ motoru | Řadový, 4-válec |
| Typ paliva | benzín |
| Moc | 130 – 203 k |
| Přesná velikost motoru | 1998 ml |
| Počet ventilů | 16 |
| Pohon ventilů | DOHC, pás |
| Materiál bloku válců | Litina |
| Materiál hlavy válců | Hliník |
| Zdvih pístu | 93 mm |
| Průměr válce | 82.7 mm |
| Energetický systém | Víceportové vstřikování paliva MPI |
| Maximální výkon, hp (kW) při ot./min | 130(96)/5500 135(99)/5500 137(101)/6000 140(103)/5750 143(105)/5500 143(105)/5750 200(147)/7250 203(149)/7100 |
| Maximální točivý moment, N*m (kg*m) při ot./min | 190(19)/3700 191(19)/3750 195(20)/3750 195(20)/4000 215(22)/5400 215(22)/5550 |
| Stupeň komprese | 11-11.5: 1 |
| Potřeba paliva | Benzín AI-95 Benzín AI-92 |
| Environmentální standardy | Euro-3, Euro-4, Euro-5 |
| Emise CO2 | 177 – 206 g/km |
| Spotřeba paliva, l / 100 km | 7.9 – 8.9 |
| Dostupnost systému start-stop | Ne |
| Hmotnost motoru | 139 kg |
Číslo motoru F4R
Číslo motoru F4R je vytištěno na štítku umístěném na sací straně bloku vedle převodovky.
Konstrukce motoru F4R
F4R je motor s litinovým blokem válců a 16ventilovou hlavou válců nahoře. Má dva vačkové hřídele, které jsou poháněny rozvodovým řemenem. Ventilový mechanismus je vybaven hydraulickými kompenzátory ventilové vůle. Vačkový hřídel sání je vybaven systémem variabilního časování ventilů. Motor F4R je vybaven elektronickým systémem vícebodového vstřikování paliva a elektronickým systémem zapalování s individuálními cívkami pro každý válec. Jinak se tento motor designem příliš neliší od ostatních motorů z rodiny Renault F-série.
Za zmínku stojí, že za celou dobu výroby bylo vyrobeno obrovské množství různých modifikací motoru F4R, které měly různé kompresní poměry, vačkové hřídele a nastavení ECU. Tento motor byl instalován do mnoha modelů Renault, od jednoduchých rodinných hatchbacků a kombi až po sportovní vozy (například Clio RS).
Tento 2.0litrový motor označený F4R byl instalován na následujících vozech:
- Renault Clio (2005 – 2011), 3. generace
- Renault Duster – 1. generace, HS, 2010 – 2021 / 2. generace, HM, 2020 – 2022
- Renault Kaptur – 1. generace, 2016 – 2022
- Renault Laguna – 2. generace, X74, 2001 – 2008 / 3. generace, BT, 2007 – 2013
- Renault Megane – 2. generace, 2002 – 2009 / 3. generace, 2008 – 2016
- Renault Scenic – 2. generace, 2003 – 2009
- Nissan Terrano (2014 – 2022), 3. generace
Údržba F4R – olej, svíčky, filtry
Níže jsou uvedeny informace o tom, který olej je vhodný pro motor F4R, jeho objem a tolerance, stejně jako čísla článků filtrů, zapalovacích svíček a frekvence jejich výměny.
| Objem motorového oleje F4R | 5.4 litrů |
| Interval výměny oleje a olejového filtru | Každých 15 000 km nebo jednou za 1 rok |
| Jaký olej dát do F4R | 5W-30, 5W-40 |
| Olejový filtr pro F4R | 8200768913 |
| Interval výměny vzduchového filtru, číslo artiklu | Každých 15 000 km, číslo 165467674R |
| Interval výměny zapalovací svíčky, číslo artiklu | Každých 30 000 km číslo 7700500155 |
| Interval výměny rozvodového řemene/řetězu, číslo artiklu | Rozvodový řemen, zdroj 60 000 km, číslo 8200542739 |
Pouze pro informaci! Pro potvrzení servisních údajů použijte prosím návod k obsluze vašeho vozidla!
Problémy a nedostatky motoru F4R
Navzdory skutečnosti, že motor Renault F4R je považován za poměrně spolehlivý a odolný, má své nevýhody a někteří majitelé se někdy setkávají s určitými problémy. Tady jsou některé z nich:
- Často bývá problém se zvýšenou spotřebou oleje po 100 000 km. V některých případech pomáhá odkoksování zaseknutých pístních kroužků, ale zpravidla motor vyžaduje opravu a výměnu pístů, kroužků nebo těsnění dříku ventilů.
- Někteří majitelé hlásí časté problémy s elektřinou. Senzory se mohou zlomit nebo selhat a zapalovací cívky mohou selhat.
- Olejové těsnění zadního klikového hřídele často prosakuje.
- Jedním z nejčastějších problémů je výskyt praskavého zvuku z fázového regulátoru na sacím vačkovém hřídeli. Zdroj tohoto uzlu zřídka přesahuje 100 000 km.
Zdroje a spolehlivost motoru F4R 2.0 l
Stejně jako u každého jiného motoru závisí životnost motoru Renault F4R na různých faktorech, včetně provozních podmínek, četnosti údržby, kvality paliva a motorových olejů. V praxi je průměrná životnost motoru Renault F4R přibližně 200 000-250 000 km. Ale stojí za zmínku, že při správném provozu a pravidelné údržbě mohou vozy Renault s motorem F4R řádně sloužit svým majitelům 300 000 km nebo i více.
Všimli jste si chyby? Napište nám o tom.
Motor Renault F4R
Technické vlastnosti 2.0litrového benzínového motoru Renault F4R, spolehlivost, životnost, recenze, problémy a spotřeba paliva.
Autor: Andrey Malykhin
2.0litrový 16ventilový motor Renault F4R se montuje v závodě Cleon od roku 1998 a stále je instalován na některých modelech skupiny pro trhy v rozvojových zemích. Tato jednotka se mezi námi rozšířila díky své instalaci na Duster a Captur. F-série: F1N, F2N, F2R, F3N, F3P, F3R, F4P, F4Rt, F5R, F7P a F7R.
Technické vlastnosti motoru Renault F4R 2.0 litru
První úpravy 1998 – 2009
| Typ | v souladu |
| Válců | 4 |
| Ventilů | 16 |
| Přesný objem | 1998 cm³ |
| Průměr válce | 82.7 mm |
| Zdvih pístu | 93 mm |
| Energetický systém | injektor |
| Moc | 135 – 140 k |
| Moment | 185 – 195 Nm |
| Stupeň komprese | 9.8 – 10 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Environmentální standardy | EURO 3/4 |
Moderní úprava 2010 – současnost
| Typ | v souladu |
| Válců | 4 |
| Ventilů | 16 |
| Přesný objem | 1998 cm³ |
| Průměr válce | 82.7 mm |
| Zdvih pístu | 93 mm |
| Energetický systém | injektor |
| Moc | 135 – 143 k |
| Moment | 195 Nm |
| Stupeň komprese | 11 – 11.2 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Environmentální standardy | 5ВРО XNUMX |
Sportovní modifikace F4R RS
| Typ | v souladu |
| Válců | 4 |
| Ventilů | 16 |
| Přesný objem | 1998 cm³ |
| Průměr válce | 82.7 mm |
| Zdvih pístu | 93 mm |
| Energetický systém | injektor |
| Moc | 172 – 200 k |
| Moment | 200 – 215 Nm |
| Stupeň komprese | 11 – 11.5 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Environmentální standardy | EURO 3/4 |
Hmotnost motoru F4R dle katalogu je 139 kg
Popis motoru F4R 2.0 litru 16v
V roce 1998 debutovala u modelu Espace 3 16ventilová pohonná jednotka o objemu 2.0 litru. Kromě hlavy válců s dvojicí vačkových hřídelů a hydraulických kompenzátorů se od 8ventilových spalovacích motorů řady lišil přítomností zapalovacího systému se samostatnými cívkami a také fázovým regulátorem na sání. Jinak nechybí ani řadový 4válcový litinový blok bez vložek a pohon rozvodovým řemenem. Montáž tohoto motoru byla provedena v hlavním motorovém závodě společnosti ve městě Kleon.
Číslo motoru F4R je umístěno na štítku vedle převodovky
Samostatně stojí za to napsat o vynucené úpravě jednotky pro sportovní verze Clia. V roce 1999 inženýři Mecachrome zvýšili tento motor na 172 koní. pro Clio II RS a v roce 2004 dostal přepracovaný model Clio II RS ještě výkonnější motor o výkonu 182 k. Sportovní úpravy vycházející z třetí generace Clia byly vybaveny verzemi 197 a 200 k.
MANUÁL Online příručku pro motory F4R a F4P naleznete zde
FÓRUM Na Duster-Clubs.ru bylo shromážděno mnoho užitečných informací
SPOLEČNOST Smluvní motor stojí od 75 do 160 tisíc rublů