Kolik kilometrů najede vůz Renault Duster?

Hlavní věc je nepřekračovat rychlost a po 3 otáčkách vyměnit olej a filtr. Ale to je volitelné. Náklady 2tis. v jakékoli službě. Nesmysl. A motor bude vyvinut o 10-15 tis. Zpočátku bude děsivé být hloupý

Vůbec jsem se nezasekl, po 3000 km jsem začal jezdit v normálním režimu pro sebe.

Jméno: Yasha
Registrace: 11.12.2012
Adresa: Tolyatti
Auto: Prodáno 26.10.2015. Renault Duster Expression 1.6 4*2 barva šedá platina
Příspěvky: 1,739

Včera mi manažer řekl, že to taky zaběhl a může to klidně rozjet až na 4500 ot./min. Zrychluji na 3100 a řadím. Včera jsem to beze změny vytočil na 100 za hodinu, myslel jsem, že to bude hučet, v krabici nejsou žádné vibrace ani hučení, vše je v pořádku, to znamená, že olej v krabici je v pohodě. Co se týče spotřeby, pokud to netopíš, všiml jsem si, že spotřeba není vysoká, včera jsem ujel 125 km, nevím, kde to vzalo 12-14 litrů ve městě.

Naposledy upravil Yakov163; 13.01.2013 ve 13:15 .

Jméno: Alexander
Registrace: 16.12.2012
Adresa: Moskva, NEAD
Auto: Renault Duster Expression 1.6 4×2, DDU a čip od SVV, BC od Valera.
Příspěvky: 6,398

Mám Dusya s benzínovým motorem. Při záběhu jsem se řídil doporučeními obdrženými v showroomu a v návodu k obsluze. Prvních 1000 km jsem jel bez překročení rychlosti 100 – 130 km/h a rychlosti 3000 – 3500 ot./min. za minutu V tomto případě se motor vrátí do normálního provozu po ujetí 3000 km. Po 7500 km jsem provedl údržbu, vyměnil olej a filtr. Stálo to něco málo přes 0 tisíce rublů. Benzín se plnil pouze na osvědčených čerpacích stanicích. Nyní je najeto 2 km. Dusya létá a zpívá.
U vznětových motorů jsou požadavky na záběh odlišné.

Jméno: Vasily
Registrace: 18.12.2012
Adresa: Orel
Auto: Duster 4×4 1,6 Privilege
Příspěvky: 903

Doporučení pro záběh, rychlost do 3500, dodržení do 3000 km.
Po 5000 km. Motor jsem párkrát vytočil až na 5250 otáček, na 5. a 6. rychlostním stupni na rovném úseku byla trať bez přerušení. Momentálně je najeto 8500, dynamika se mění k lepšímu. Kontroluji to na rovném úseku 1400 metrů, zrychluji auto na 110 km/h a pak na konci stoupání upravuji plynový pedál ve stejné poloze;
To vše samozřejmě závisí na povětrnostních podmínkách, ale výsledek je zřejmý.

__________________
Čím těžší je cíl, tím větší je radost z jeho dosažení.

Nováček
Registrace: 19.03.2013
Příspěvky: 1
Po kolika tisících měníš olej poprvé?

Jméno: Vladislav
Registrace: 11.12.2012
Adresa: Moskva
Auto: Mechanický 2litr 12. roč
Příspěvky: 8,352
Citace:
Zpráva od postvas
Momentálně je najeto 8500, dynamika se mění k lepšímu.

Vasily, jsou nějaké změny v dojezdu? Vůbec se mi nelíbí, jak se auto valí, mám pocit, že je potřeba ho neustále tlačit. Například na známých místech, jako je vnitřní moskevský okruh před Rubljovkou nebo před Volokolamkou, jsem na Nexii musel při rolování na neutrál zpomalit, ale na Dusteru chci sešlápnout plyn, abych ne vypadnout z obecného hnutí. Ale můj počet najetých kilometrů je menší než váš.

__________________
Najděte si své a uklidněte se
Smutná hudba je lepší než chlast

Jméno: Alexander
Registrace: 16.12.2012
Adresa: Moskva, NEAD
Auto: Renault Duster Expression 1.6 4×2, DDU a čip od SVV, BC od Valera.
Příspěvky: 6,398
Citace:
Zpráva od Anatoli
Po kolika tisících měníš olej poprvé?

Jméno: Vasily
Registrace: 18.12.2012
Adresa: Orel
Auto: Duster 4×4 1,6 Privilege
Příspěvky: 903
Citace:
Zpráva od Strusto
Vasilij, došlo ke změnám v dojezdu.

Vláďo, ještě mám poznámku k dojezdu, připadá mi, jako by ji drželi za tažné zařízení (to se pozoruje od nového). Ze začátku jsem pořád dával pozor na ruční brzdu, jestli jsem ji nezapomněl uvolnit. Kola jsem nechal svěšená, rotace se zdála být normální, bez námahy. Nejspíše záleží na váze auta a odporu.

__________________
Čím těžší je cíl, tím větší je radost z jeho dosažení.

Jméno: Kirill
Registrace: 17.03.2013
Adresa: Žukovskij, Moskevská oblast
Vůz: Privilege, 2.0, 6 manuální převodovka, 4WD, ořech
Příspěvky: 256

Jezdím jak je psáno v Manuálu, prvních 1000 km. – 3000-3500 ot./min. Nyní 1200 km. Dynamika je cítit k lepšímu. Občas jsem to překroutil, ale nebylo na tom nic kriminálního. Bylo to testováno na mnoha strojích, ale nedoporučuji to zneužívat, vše závisí na situaci. Někdy musíte zpomalit, když si uvědomíte, že nebudete mít čas.

__________________
Dávat rady je nevděčný úkol. Chytrý člověk je nepotřebuje, ale hlupák je neumí používat.

Nováček
Jméno: Kamil
Registrace: 26.11.2014
Adresa: Bashkiria
Auto: Chci Duster!
Příspěvky: 14
Běží dovnitř
Řekněte mi, na který benzín je lepší jezdit: 98 nebo 95, pokud plánuji jezdit na 92?
(2.0, 4V)

Jméno: Dmitry
Registrace: 23.12.2012
Adresa: Moskva
Auto: Privilege 4×4 2.0 manuální převodovka6. Čip ADACT. Hnědý ořech rok 2012
Příspěvky: 17,178
Spusťte to na 95. A zkuste u toho zůstat.

__________________
„Během války nemůžete o svých vlastních lidech mluvit špatně, NIKDY“ ©

Kdo chápe život, už nikam nespěchá,
vychutnává každý okamžik a pozoruje.

Jméno: Artem
Registrace: 01.11.2013
Adresa: Sevastopol/Moskva
Auto: Privilege 2.0 4×4+ESP
Příspěvky: 7,797
Citace:
Zpráva od šamasik24
Řekněte mi, na který benzín je lepší jezdit: 98 nebo 95, pokud plánuji jezdit na 92?
(2.0, 4V)

Od té doby, co jsem auto převzal, je to již 50 tis. Doplňuji jen 92. Dvakrát jsem dolil 2, abych pochopil, že se to tolik chválí a nerozuměl jsem. V mé nádrži nebyl vůbec žádný benzín 98.
Ale na tuto otázku vám nikdo neodpoví, je to příliš filozofické. Kolik lidí má tolik názorů?

Jméno: Sergey
Registrace: 10.01.2014
Adresa: Samara
Auto: Dasik Privilege 4×4 2.0 manuální převodovka s ESP blue marine
Příspěvky: 4,382
Citace:
Zpráva od šamasik24
Řekněte mi, na který benzín je lepší jezdit: 98 nebo 95, pokud plánuji jezdit na 92?
(2.0, 4V)

Spusťte jej na benzín, který budete používat později.
Po 98 vám bude Duster připadat jako 92. ne to, co jsi chtěl.

Jel jsem 92 a 95 (nyní) a 98.
Abyste skutečně pocítili rozdíl, vaše ECU se musí přizpůsobit značce benzínu.
Není to ale rychlý úkol – stihnete spálit pár plných nádrží.

Natankujete plnou nádrž, pak další – teprve potom můžete uplatnit rozdíl v benzínu.
V žádném případě dříve.
I když pokud plánujete jet 92, běžte na 92 ​​a nebojte se, naplňte ji dále.
Ale 95 je pořád lepší, IMHO.

__________________
Není čas ani chuť se hádat