Obsah
- 1 Což je lepší renault duster nebo kia sportage
- 2 KIA Sportage a Renault Duster
- 3 Kia Sportage nebo Renault Duster: co je lepší vybrat?
- 4 Kia Sportage nebo Renault Duster (klady a zápory)
- 5 Опрос
- 6 Video o bitvě těchto strojů
- 7 Znalecký posudek
- 8 Motory pro oba vozy
- 9 Proč Duster?
- 10 Proč Kia Sportage?
- 11 Srovnání s nejbližšími konkurenty
- 12 Shrnutí
- 13 Přidat komentář Zrušit odpověď na komentář
Což je lepší renault duster nebo kia sportage
10 26
KIA Sportage a Renault Duster
Nedávno jsem nahradil automat Duster 4WD za Sportage podobnou v luxusní konfiguraci.
Krátce vám povím o dojmu.
Rozdíly mě hned padly do oka a nosu 🙂 Rozdíl je cítit v kvalitě materiálů, plast obzvlášť.
Po stránce odpružení se mi Duster stále zdá lepší pro použití v terénu. Na venkovských silnicích to jde plynuleji. Rozdíl je v předním převisu na líci. Tam, kde jsem jezdil s Dusterem, se obávám, že se Sportage bych se neobtěžoval. Však uvidíme.
Ale na městských silnicích a dálnicích je Sportage rozhodně o řád lepší. Duster na trati je testem pro krabici i peněženku. Může za to 4stupňový automat. Při rychlosti 110 km. Duster může mít spotřebu více než 10 litrů na 100 km. Na Sportage při stejné rychlosti a se zapnutým tempomatem ukazoval uklizený cca 8.6 litru. A kapacita nádrže 45 a 62 také obecně zvyšuje pohodlí.
Ovládací prvky Dusteru jsou poměrně jednoduché, ale obecně nebyly žádné stížnosti, pokud ne –
Neexistuje způsob, jak ovládat dobu provozu stěračů, pouze 3 polohy a to je vše. Podivné řešení ručního přepínání rádiových stanic pomocí centrálního „otočení“ a signálu na tlačítku ovládání stěračů. Francouzština, co na to říct.
Sportage má spoustu tlačítek a možností, jakmile se posadíte, připadáte si jako opice s granátem. Velmi se mi líbil tempomat. Skvělé věci. Moje 2017 SHSU je na Androidu, z nějakého důvodu neumožňovali sledovat videa. Myslím, že bezpečnostní problémy. Je to zvláštní, když jsem přidal rozhlasovou stanici do oblíbených, nemohl jsem najít, jak ji odtud odstranit. Otázky také pro Google Auto. Zkoušel jsem připojit svůj telefon (Xiaomi Redmi Note 2) k USB pomocí různých 100% funkčních kabelů. Fungoval pouze jeden, ale zároveň se telefon stává hlavní jednotkou, GPS a vše ostatní funguje a rychle se vybíjí. Aktuální měření ukázala asi 430 mA. To na práci a dobíjení rozhodně nestačí. Zkusím více telefonů, možná je problém jen můj.
Pokud se přidá ještě něco, upravím tento příspěvek.
01.08.2017, 11:53 #2
Sportmaster (164) Registrace 11.02.2017. 2.0. 2 Město Voroněžská oblast. Comfort 681 MPI XNUMXWD Messages XNUMX
154 34
Rozdíl mezi pohonem všech kol Dusteru a Sportage je opravdu velký a zdaleka ne ve prospěch toho druhého Dlouho jsem váhal – co si vzít po třetím Sportu, chtěl jsem plný Duster, ale pořád můj stará Niva mě převážila, nechal jsem ji a vzal znovu přední náhon Sport Jednou jsem vyzkoušel několik sportů s pohonem všech kol – až na strašnou mrzutost nezpůsobuje žádné další pocity: zůstává stejně podmotorovaný, jako byl.
01.08.2017, 13:41 #3
Sportanets (459) Registrace 23.10.2016 Město Kursk region Luxe 2.0 MPI 4WD Zprávy 1,524 XNUMX
451 205
Takže existuje UAZ.
Očekávat od crossoveru vynikající výkon v terénu není správné. Sport obecně není do drsného terénu, i návod to říká. Jak už tady jsou metaři, tak tohle je kamarád, který ti pomůže už netlačit na dvoře.
01.08.2017, 13:53 #4
Sportyaga (43) Registrace 28.03.2017 Město Ruské federace Luxe 2.0 MPI 4WD Zprávy 129
33 16
Byl jeden případ: Kamarád přijel na návštěvu k dači v naftovém Dusteru, asi 2014, klika byla tehdy úplně nacpaná. Šli jsme otestovat běžkařskou schopnost, jeli jsme dlouho různými směry a sedli si. Bez ohledu na to, co udělali, nepohnul se. Musel jsem si pro své 3 Sportage (pohon všech kol, benzín, automat). Venku už je noc, -15, je to hodina chůze. Dostali jsme se tam a šli jsme pomoct naftovému Dusteru. Už dříve jsme na mnoha místech testovali průchodnost Sportage 3, ale nyní jsme byli oba s přítelem příjemně překvapeni ještě více. V klidu jsem najel k zaseknutému Dusteru, vytáhl ho a jel zpět. Ve sportu je pohon všech kol velmi dobrý, ať si kdo říká co chce. Jsou dvě důležité věci: GUMA a TĚSNĚNÍ mezi volantem a sedadlem.
Kia Sportage nebo Renault Duster: co je lepší vybrat?
automobil: Renault Duster.
Ptá se: Maxim Juventini.
Podstata otázky: Co je lepší Kia Sportage nebo Renault Duster?
Jdu si koupit nové auto. Původně se uvažovalo: Renault Duster, Nissan Qashqai, Kia Sporteydzh. Nebudu tahat Qashqai, už je bolestně drahý a recenze vlastnictví také říkají, že je drahý! Mitsubishi ASX stále vypadalo, ale je malé a není to nějaká záď.
Obecně si vybírám z Kia a Renault, co je lepší koupit?
Kia Sportage nebo Renault Duster (klady a zápory)
Duster nebo Sportage
Napíšu pár důvodů pro Duster.
- Duster je levnější.
- Duster je vyšší.
- Já osobně raději sedím v Dusteru, má víc místa.
- Odpružení na Dusteru je tužší, ale líbí se mi víc.
- Pokud jste lovec nebo rybář, pak je tu pouze Duster, nebo Chevrolet Niva.
Pro Sportage.
- Náplň Sportage se mi líbí, skřípe, když opustíte značení, kde jinde v této cenové relaci budou takové třísky?
V budoucnu bude doplněno z komentářů!
Опрос
Video o bitvě těchto strojů
Znalecký posudek
- O odborníkovi:
Expert na vozy Renault
Vlastním auto Renault Megan 2, předtím tam byly Citroeny a Peugeoty. Pracuji v servisní oblasti obchodního zastoupení, takže znám strukturu vozu „zevnitř i zvenčí“. Vždy mě můžete požádat o radu.
Ti, kteří se chystají koupit crossover, přemýšlejí hlavně o tom, jaký motor zvolit (benzín nebo naftu). Problémem se také často může stát výběr značky auta. Často se vyskytuje u začínajících motoristů. Chcete-li se rozhodnout mezi KIA Sportage a Renault Duster, musíte znát vlastnosti těchto vozů, o kterých bude řeč níže.
Motory pro oba vozy
Pod kapotou Renault Duster 1.6 motor 114 hp.
Není to tak dávno, co se na tuzemském automobilovém trhu objevila novinka francouzského výrobce. Je to Renault Duster. Je relativně levný a je vybaven dieselovými a benzínovými motory. Motor má objem 1.5 litru a 90 koní. Spárováno s manuální převodovkou. Má náhon na přední i zadní kola.
Jako benzínový motor je prezentován 1.6litrový agregát o výkonu 102 koní. Takové auto bude stát o něco méně než dieselový motor.
Pod kapotou naftového Dusteru 109 koní
Přítomnost dieselové jednotky v Dusteru však není tak docela konkurenční výhodou, protože KIA Sportage je vybavena 177litrovým dieselovým motorem o výkonu 2.0 (!) koňských sil.
Proč Duster?
Toto auto je populární v zemích SNS. Má nejlepší hodnotu za peníze. Řidič si také může vybrat vůz s jakýmkoliv motorem a pohonem (pouze přední nebo všechna čtyři kola).
Při výběru byste měli zvážit i vzhled vozu.
Salonní redakce Renault Duster
Duster má například velký interiér a také neobvyklý design karoserie. Uvnitř vozu je také komfort i v základní konfiguraci. Velký zavazadlový prostor umožňuje pohodlné umístění nákladu. Jeho objem je 475 litrů. Pokud sklopíte zadní sedadla, objem se zvětší na 1630 litrů. Auto má vynikající jízdní vlastnosti na trati a může se snadno pohybovat i na malém terénu.
Proč Kia Sportage?
Charakteristickým rysem tohoto crossoveru je pohon všech kol v jedné z modifikací. V průchodnosti terénem se ale auto neliší. V základní verzi je vůz vybaven 1.7litrovým motorem o výkonu 115 koní. Naftová verze nemá pohon všech kol.
Převodovka může být automatická nebo manuální.
Vůz je vhodný pro ty, kteří se pohybují převážně v městské zástavbě. Liší se v ziskovosti automobilů. Spotřeba paliva na 100 kilometrů je pouze 6.3 litru.
Zvláštností je také krásný vzhled.
Srovnání s nejbližšími konkurenty
Shrnutí
Při výběru jednoho ze dvou výše zmíněných vozů je třeba zvážit své možnosti. Výhodou Dusteru je v současnosti pouze nižší cena a možnost výběru kompletní sady. Zbytek aut je na tom podobně.
V uvedených výhodách Dusteru souhlasím s autorem. Mohu dodat jen jedno: pro jaký druh jízdy je vůz kupován? Pokud jde hlavně o jízdu ve městě, pak Sportage vítězí díky svému komfortu. No, pokud je auto zakoupeno s úmyslem jezdit v terénu, na chatách/vesnicích nebo na lov/rybaření, pak je lepší vzít Duster absolutně.
Známý si koupil KIA Sportage a nebyl úplně spokojený. Počet najetých kilometrů již dosáhl 60 tisíc. Nízká kvalita materiálů je také znát. V důsledku toho: volant je mírně opotřebovaný. Automatická převodovka nepředváděla dobré výsledky – velmi obtížně se předjíždí a obtížně zrychluje na 180 km. Nemluvíme o žádném „sportu“ uvedeném v názvu – Sportage je určen pro cestování do země. Pozitivní je, že zadní sedadla jsou vyhřívaná a odpružení je normální. Závěr: pokud si chcete koupit kvalitní auto, je lepší si trochu připlatit.
Pokud do terénu – určitě Duster. Sportage je pro mě spíše městské auto. Jediná věc, která mě na Renaultu Duster mate, je jeho image levného vozu a na internetu opakovaně zazněly názory, že kvalita levných vozů může být nižší. To mě možná odradilo od koupě.
Rozhodně doporučuji Renault Duster. Duster je univerzální auto. Je vhodný jak do města, tak do venkova včetně off-roadu. Kromě toho má Duster podle mého názoru dobrou kombinaci ceny a kvality: je levný, vypadá solidně a jeho opravy a údržba jsou levné. Plus podle mě se Duster lépe hodí na ruské silnice a tudíž jezdí déle bez nutnosti oprav.
Přidat komentář Zrušit odpověď na komentář
- O autorovi:
- Poslední články:
Petr „technický specialista“
Je mi prostě špatně z aut. Snažím se podrobně prostudovat každé auto, které jsem vlastnil. Rád jezdím v noci ulicemi města. Snažím se provádět opravy na svých autech vlastníma rukama!
Petr „technický specialista“
- Kolik litrů chladicí kapaliny v Datsun ON-DO (s a bez klimatizace) – 19.12.2022
- Kamna netopí na Datsun ON DO – 17.10.2022
- Proč ohřívač fouká studená na Datsun ON-DO – 17.10.2022