Prachovka renault

Proč po nastartování duster renault duster car kolísají otáčky?

[Otázka] Otáčky Renault Duster 2.0 F4R jsou zaseknuté

Přejít na zprávy

Téma Starter

Опубликовано 31-7-2023 22:13:14 | Autorovy vzkazy | sestupně | Režim čtení | Google Chrome 109.0.0.0 | Windows 10

Pro zobrazení je nutné přihlášení!

Pro zobrazení je nutné se přihlásit.
Pokud ještě nejste registrováni, klikněte na odkaz: Registrace.

Nejnovější návštěvníci

šanfbi Ne na webu

Registrace 28-3-2022 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude

Druhý

Опубликовано 1-8-2023 06:12:38 | Autorovy vzkazy | ABrowser 23.7.1.1140 | Windows 10

Zkuste vyčistit tlumič a naučit to znovu! Pokud to nefunguje, vyměňte tlumič

Komentář (0) Sbalit

Lokon Ne na webu

Expert, body 514, body na novou úroveň: 486 bodů

Registrace 4-7-2020 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude

třetí

Опубликовано 1-8-2023 08:17:49 | Autorovy vzkazy | ABrowser 23.7.1.1144 | Windows 7

Prohlédněte hmotu tohoto vozu Na Renaultu je ECU občas umístěna na přepážce baterie, hodil jsem hmotu přímo z baterie pod šroub ECU a pak se snažil natrénovat tlumič, ale většinou byly tyto postupy dost.

Komentář (0) Sbalit

Dimanu Ne na webu

Old timer, body 1232, body na novou úroveň: 1768 bodů

Registrace 11-4-2018 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude

Za čtvrté

Опубликовано 1-8-2023 08:18:29 | Autorovy vzkazy | Google Chrome 109.0.0.0 | Windows 10

Stalo se to na Dusteru 1.6. Nepomohla ani výměna regulátoru, ani výměna škrtící klapky. Po výměně hrotů cívek (začaly se drolit) vše odešlo.

Komentář (0) Sbalit

yvm74 [TopicStarter] Ne na webu

Pokročilí, body 475, body na novou úroveň: 25 bodů

Registrace 24-9-2021 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude

Опубликовано 1-8-2023 11:33:49 | Autorovy vzkazy | Google Chrome 109.0.0.0 | Windows 10

Tlumič jsem vyčistil a adaptace byla hotová. ECU je našroubována na držák, který je přivařen k tělu. Masy, které jsem našel, jsem vše zkontroloval. Startuje normálně – otáčky jsou konstantní. Pokud prudce zrychlíte, také klesnou zpět do normálu, ale pokud se lehce dotknete plynového pedálu, zavěsí se na 1500 a zůstanou tam, dokud nezrychlíte. Podíval jsem se na senzory plynového pedálu na grafech – nic abnormálního. Také jsem si všiml, že zátěž generátoru je 100% neustále, i když je čip stažen z generátoru. Probíhá nabíjení. Je nový regulátor Valeo špatný?

Zajímavé:
Jak oficiálně nainstalovat bi-xenonové čočky na prachovku.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button