Škoda octavia a5

Kdo nedělal dekarbonizaci motoru na Škodě Octavii A5?

Kdo nedělal dekarbonizaci motoru na Škodě Octavii A5?

Dobré ráno. Auto je Octavia A5fl 1.8tsi najeto 220, hladina oleje 500g na 1000km, ale komprese je všude 9, jsem zvědavý jestli pomůže odkoksování nebo se chystám na výměnu pístu.

Anton Medveděv 27.11.2020 14: 13

Stojí za to zkusit dekarbonizaci. Jaký rok výroby?

l207511 28.11.2020 08: 46
Vladimír Krylov 29.11.2020 02: 01

Tady by měl být píst lepší; stírací kroužky oleje by měly být tlustší než v předchozích letech. Měnil jsi odlučovač oleje?

Serega Bychaev 30.11.2020 13: 50

Dělal jsem odkoksování pomocí gzox a pomohlo mi to. Do oleje je lepší nelít wash, může to zvednout barvu z pánve a ve spalovacím motoru je spousta všemožných součástek, které mohou škodit celý den , šmátral jsem s tím 3 hodiny, vyměnil jsem to 3x

Ruslan Timiryanov 18.12.2020 22: 15

Odlučovač oleje jsem ještě neměnil, ale vzhledem k tomu, že 4. svíčka je naplněná olejem, je potřeba vyměnit odlučovač oleje

Ildar 21.12.2020 14: 54

Uvažuji o takovém postupu, doufám, že situaci nezhorším

Anna Golubová 29.12.2020 21: 26

Koupil jsem ho na najeto 107k,také 12g.v.také jsem sežral 200gramů na 1000km,vyměnil odlučovač oleje a odkoksoval gzoky a po odkoksování jsem vyměnil olej po 2000km, teď je najeto 148k a. zhor zmizel, no někdy při 7000km dolévám 500ml

Anton Medveděv 09.01.2021 01: 04

No, pokračujte a nainstalujte původní odlučovač oleje. A objednejte si gzoky a den času a mělo by to teoreticky pomoci. Jak dlouho je auto v provozu? Takže s takovými najetými kilometry jsi začal jíst?

Zajímavé:
Jaký je rozdíl mezi zadními brzdovými destičkami a předními brzdovými destičkami Škoda Octavia A5.
Alexey Klyubin 19.02.2021 18: 18

Dekarbonizace vám zcela ušetří spotřebu, zejména s vaším rokem https://www.drive2.ru/b/582537204388077436/

zav 20.02.2021 19: 54

Zkuste odkoksovat. Píst je nového typu, je lépe přístupný dekarbonizaci. Pomohlo mi to. Ze 3 litrů na 10t.km to šlo ke spotřebě něco málo přes 1l na 10t.km. prostě to udělej správně.
Udělal jsem resuscitátor PRO s Grinolem, aniž bych sundal pánev.

Dima Sidorov 27.02.2021 07: 42

Hm. i resuscitátor žere barvu, zkontroloval jsem to na paletě

Dana Erochina 05.03.2021 08: 46

běžná a PRO verze?

Marina Maksimová 11.03.2021 11: 16
Mark Michajlov 17.03.2021 03: 32

> Udělal jsem to dvakrát, vše se zdá být v pořádku))

Anastasia Kochetkova 24.03.2021 21: 25

Doufejme. Když jsme se ale rozhodli pánev kvůli experimentu odšroubovat, byli jsme překvapeni. Barva se místy zvedla.

kola 08.05.2021 13: 12

Najel jsem po zákroku skoro 40tis.

tobish 12.05.2021 18: 21

Otázka zní, je můj píst opravdu nový?

Lena Moskaleva 16.05.2021 22: 48

studie.
Zde je vše podrobně popsáno, který píst a jak a jak nejlépe dekarbonizovat
https://www.drive2.ru/b/513851812512530727/

Alexandr Sidora 17.05.2021 10: 15

Zpravidla, pokud je produkt funkční a účinný, pak s největší pravděpodobností zvedne barvu z palety. Takže buď vyjměte pánev před odkoksováním, abyste zachovali barvu, nebo vyjměte pánev po odkoksování, abyste barvu úplně odstranili.
Podle mého názoru je druhá možnost rozumnější, protože tento motor potřebuje dekarbonizaci pravidelně jako vzduch.

Arťom Mašchalgin 24.05.2021 06: 20

jedním z účinných prostředků je
Uhlík X
и
Mitsubishi Shumma
Druhý je levnější a jeho účinnost není nižší

Roman Alejev 02.06.2021 13: 50

Od listopadu 2011 začal píst DF koksovat a nikoho neposlouchá. Pomáhá 100%

Zajímavé:
V horku dochází ke kondenzaci v kufru Škody Octavia A5.
BOOT 02.06.2021 22: 10

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button