ŠkodaŠkoda OctaviaŠkoda octavia a5

Jak blikat z 030 a 040 Škoda

VAGCOM PERM AKTIVACE A FIRMWARE VOLKSWAGEN SKODA AUDI PORSCHE FUNKCE SEDADLA TRVAL.

+ 7 (912) 58 748 30

SKODA OCTAVIA A7 FL 2013-2020 (Škoda Octavia A7 MQB) Aktivace skrytých funkcí, kódování, aktualizace, firmware jednotek, navigace, diagnostika Perm

Aktivace skrytých funkcí (seznam), aktualizace, firmware jednotek, navigace, diagnostika v Permu SKODA OCTAVIA A7, SCOUT, COMBI, RS 2013-2020 (nové) (Škoda Octavia A7, Scout, Combi, RS – MQB)

Nejoblíbenější skryté funkce, které lze aktivovat na vašem vozidle Škoda Octavia A7, FL 2013-2020:

✔ Vylepšená kvalita zvuku Bolero, Columbus MIB 2.5 pomocí exkluzivní metody (výstup je silnější a hlubší zvuk)
✔ Menu ESC Off ESC Sport (kompletní deaktivace systému řízení stability)
✔ Systém monitorování tlaku v pneumatikách iTPMS 2. generace (ukazuje konkrétní prázdnou pneumatiku)
✔ Dynamické nastavení hřebenu řízení (informativnější ovládání)

✔ Parametry sportovní tyče řízení z Audi S3, Seat Leon FR (sportovnější řízení)
✔ Elektronická uzávěrka diferenciálu XDS
✔ Aktualizace firmwaru motoru, DSG7 a hřebenu řízení na nejnovější tovární verze
✔ Časovač kola (stopky)
✔ Patentovaný systém filtrace vzduchu Air Care
✔ 30 různých barev pro virtuální přístrojovou desku a rádio (jakákoli barva dle vašeho výběru z katalogu RGB)
✔ Standardní zabezpečovací systém (originální zabezpečovací systém, zvuková a světelná siréna pro případ neoprávněného otevření dveří)
✔ Pohodlný ukazatel směru na 4 nebo 5 bliknutí
✔ Automatická aktivace funkcí Coming/Leaving home při otevření dveří
✔ Zvuk aktivace a deaktivace
✔ Zadní světla v režimu DRL (všechny sekce)
✔ Při zapnutém zapalování ztlumte zvuk otevřených dveří
✔ Střelecký test
✔ Paměť vyhřívaného sedadla
✔ Automaticky vyhřívaný volant
✔ Indikace klimatu v automatickém režimu
✔ Sportovní design virtuální palubní desky
✔ Obsluha klíčenky za jízdy
✔ Zakázání DRL prostřednictvím nabídky
✔ Blikající zadní světla s ukazateli směru

Zajímavé:
Jak demontovat zadní stěrač na Škoda Octavia A5.

Celý seznam skrytých funkcí pro Škoda Octavia A7 2013-2020:

– (NOVÝ!) Odblokování Mirrorlink SmartLink V POHYBU Bolero MIB2 Škoda Octavia A7, A7fl (2016-2017) v Permu, funkce sledování videa VIM (Video In Motion) DVD v pohybu na radionavigačním systému Columbus, MIB 2, Bolero MIB 2/2,5.

(NOVÝ!) Aktualizace firmwaru, adaptace DSG 7, DSG 6 Škoda Octavia A7, FL pro zlepšení plynulosti řazení snižte tlak v mechatronice

– (NOVÝ!) AKTUALIZACE firmwaru pro motory 1.6 MPI, 1.2 TSI (04E 906 016), 1.4 TSI (04E 906 016 A, B, C, D, F, G, H, J, K, L), 1.8 TSI (8V0 906 264 A, C , D, E, F, G, H, J), 2.0 TSI Škoda Octavia A7, Scout, Combi (MQB) v Perm

U motoru 1.8 TSI s DSG doporučujeme aktualizovat firmware motoru a aktivovat program od verze s pohonem všech kol (280 Nm točivého momentu a příjemnější a intenzivnější akcelerace!)

* Po aktualizaci firmwaru se provede povinný postup přizpůsobení škrticí klapky.

S novým firmwarem získáte citlivější odezvu na plynový pedál (odpadá tzv. „hloupý plynový pedál“), chod motoru je pružnější, citlivější, trakce rovnoměrnější v celém rozsahu otáček a za studena počasí se motor rychleji zahřeje.

1) Sklopení pravého zpětného zrcátka při zařazení zpátečky

2) Aktivace zadních světel (bez osvětlení SPZ) v režimu denního svícení – DRL (spínač světel nastaven na „0“)

3) Otestujte šipky při zapnutí zapalování


4) Paměť pro vyhřívání předních sedadel.
5) Vypnutí světel v režimu „0“ při zatažení ruční brzdy
6) Zvukový doprovod otevírání a zavírání vozu standardním poplašným systémem
7) Kromě potkávacích světel zapněte mlhová světla (PTF), když je zapnutá funkce Coming home, Leaving home
8) Zobrazení místa v nádrži
(v litrech)

9) Zobrazuje úroveň proudění vzduchu klimatizačního systému v automatickém režimu. Aktivace systému odmlžování oken.
10) Systém adaptivního osvětlení zatáček – Aktivace zatáček
11) Zapněte/vypněte systém adaptivního osvětlení v zatáčkách
(Roh) v závislosti na rychlosti
12) Aktivace funkce sklápění bočních zrcátek přidržením tlačítka zavírání dveří
13) Zobrazení stavu baterie

Zajímavé:
Co znamená vrs Skoda.


14) Vypněte připomenutí bezpečnostního pásu. Při zapnutém zapalování a otevřených dveřích ztlumte zvuk.
15) Změna intenzity blikání blinkru při předjíždění nebo změně jízdního pruhu
(krátké stisknutí páčky ukazatelů směru. Ne na všech jednotkách.)
16) LED pro osvětlení SPZ (nevyhodí chybu)
17) Prodloužení intervalu odezvy ostřikovačů světlometů (Ostřikovače světlometů budou fungovat pouze tehdy, když dlouze stisknete spínač na sloupku řízení. Dobu zpoždění nastavte dle libosti (1/2/3 s.)
18) Zvýšená doba odezvy ostřikovačů světlometů
19) Prodloužení doby vyhřívání zadního okna

20) Funkce stíracích kapek na čelní sklo (po umytí čelního skla provedou stěrače po krátké pauze další setření)
21) Monitorování tlaku v pneumatikách II generace TMPS (při poklesu tlaku v pneumatice bude řidič upozorněn, na kterém kole k poklesu tlaku došlo. Není podporováno všemi jednotkami ABS)

22) (NOVÝ!) Exkluzivní program pro vylepšení zvuku standardního multimediálního systému BOLERO, SWING

* Vysoké a nízké frekvence jsou výraznější, neřežou a při vysoké hlasitosti nedochází ke zkreslení zvuku.

23) Aktivace pravého zadního mlhového světla
24) Změna doby odezvy asistenta jízdy do kopce
(brzy, normálně, pozdě).
25) Aktivace a konfigurace TSC (kontrola stability trakce – pomoc při intenzivní akceleraci)

Příklad přetaktování bez TSC

Příklad přetaktování s povoleným TSC

26) Nastavení hřebenu řízení na dynamický

* Sportovnější řízení, snížený pocit vyjetých kolejí na silnici, eliminující efekt „prázdného“ volantu)

27) Elektronický stabilizační program (pokročilá funkce ESP).

Úplně vypněte ESC, aktivujte ESC sport z nabídky „CAR“ standardního rádia.

30) Zapínání předních blinkrů (americká verze) spolu s denním svícením (je možné zapnout i blinkry spolu s rozměry, nebo v režimu potkávacích světel)

31) Stmívání LED DRL při zapnutí blinkru ve stylu Audi

Zajímavé:
Co je epc na Škodě.

32) Obsluha tlačítek dálkového ovládání při běžícím motoru
33) Vypnutí pásma AM v novém Swingu
(s displejem)
34) Funkce stroboskopu – mrkání: dálkové světlo – PTF
35) Zvýšení jasu zpětných světel
36) Zvýšení jasu PTF lamp

37) Nastavení úrovně XDS – imitace elektronické uzávěrky diferenciálu – navržená pro zlepšení dynamiky v zatáčkách.

(NOVINKA!) Nastavení XDS je k dispozici také na 28bajtovém bloku ABS!
Vlastnosti XDS:
• zlepšená ovladatelnost v zatáčkách při akceleraci
• zvýšená trakce při zatáčení i při uvíznutí ve sněhu/blátě
• zvýšená přesnost řízení / zmenšený úhel řízení
• minimalizace vlivu nedotáčivosti
• vyšší rychlost při výjezdu ze zatáčky.

38) Nastavení systému kontroly trakce při startu (Potlačení vibrací při rozjezdu. Maximum: silně „dusí“ motor, ale jemnější akcelerace, Normální: menší ztráta trakce při akceleraci, větší opotřebení pneumatik.)

39) Překonfigurujte brzdový pedál tak, aby vyhovoval vašemu stylu jízdy (více či méně citlivá odezva na pedál při brzdění.)

40) Funkce Lap Timer (stopky)

41) (NOVÝ!) Kompletní obnovení chybějících nabídek SWING 2 v bloku 5F pomocí originálního softwaru ODIS (po manipulacích vag-com/vcds/Vasya diagnostician)

— obnovení nabídky komfortních systémů: nabídka Mirror v CAR, nabídka „Vehicle Condition“;

— aktivace vstupu flash karty na rádiu „Swing“.

42) Změna spouštěcí animace Bolero na styl V/RS

43) Změna obrázku v menu Auto z normálního na Škoda Octavia RS

44) Aktivace pomocí Systémy Air Care pro Škoda Octavia A7
Díky této funkci začne Climatronic prohánět vzduch přes filtr s vyšší frekvencí, díky čemuž je vzduch efektivněji čištěn, zejména díky intenzivnějšímu třídění malých částic.

45) Automatické zavírání oken při dešti Škoda Octavia A7 (vozidlo musí být vybaveno dešťovým senzorem, zapnutým (zavřeným) a spínačem stěračů v automatickém režimu)

PŘÍKLADY PRÁCE na aktivaci skrytých funkcí, aktualizaci navigačních map Columbus MIB1 MIB2, odblokování MirrorLink video v pohybu ŠKODA OCTAVIA A7, A7 FL 2013-2020 v Permu

Zajímavé:
Jak snadno ušít autopotah pro Škoda Kodiak.

Téma: Chip tuning pro majitele 1.6 BSE (A5 s nasáváním MPI)

Romi4-os je offline

Ve výchozím nastavení

Díky i.maxu jsem o víkendu udělal čip+euro 2 Auto začalo jezdit úplně jinak, řadí bez cukání, táhne jak v nízkých otáčkách, tak v rychlosti. Plus jsem aktivoval různé „dobroty“. Obecně platí, že firmware stojí za to)

11.05.2018, 12:18 #442

Niki69rus je offline

Registrace studentů 11.05.2018. XNUMX. XNUMX Adresa Tver Auto
Model Octavia A5 Rok výroby 2011 Motor 1.6 Barva šedá Zprávy 16

Ve výchozím nastavení

Včera jsem aktualizoval svou Škodu Octavii A5 2011, automatická převodovka 1.6. Šel jsem se projet a auto jsem nepoznal! Co se změnilo:
— dynamika se zlepšila jak dole, tak nahoře. Mnohem příjemnější je jízda ve městě a na dálnici.
— Elektronický plynový pedál zmizel. Nyní spíše jako kabelový pedál, odezva je při sešlápnutí rychlejší.
V důsledku toho bylo odstraněno veškeré umělé škrcení motoru a převodovky.
Tohle rozhodně není 1.8 turbo, ale pro 1.6 je mnohem zábavnější řídit automat! Každý, kdo přemýšlí o šití nebo nešití Atmo 1.6, by si ho měl rozhodně ušít! Jsem šťastný jako slon) Zbývá jen odstranit katalyzátor a bude to ještě lepší!
Udělal jsem to ve svém městě (Tver). Dal 5 tisíc rublů. Asi hodinu a půl. Podíval jsem se na proces – absolutně nic složitého! Stačí umět zacházet s počítačem, trochu rozumět problematice a mít programátora (třeba Kess), stáhnout si firmware za 600 rublů a jde se. Nechápu, proč by si účtovali 8000 10000-8 2 tisíc?? V případě velkého zájmu si můžete sami koupit programátor (8k) a ušít si ho sami. Nyní se to děje prostřednictvím standardního konektoru OBD10, není třeba nic rozebírat nebo odstraňovat)) Lidé, kteří si za tuto práci účtují 5-1 tisíc a říkají, že 2 tisíc je velmi levné a není normální to dělat, jsou LŽI! Chtějí jen dostat od majitelů aut co nejvíce peněz! Připomínám, abyste tam podnikali XNUMX-XNUMX hodiny, seděli u notebooku v autě a dělali firmware a VŠECHNO! Dříve, když bylo potřeba rozebrat a vytáhnout ECU, sehnat čipy, ano, bylo to krvácivé. tak vzali takové peníze. Ale časy se změnily a nikdo nechce snížit cenu))

priZrakovi se to líbí.
11.05.2018, 12:52 #443

Zajímavé:
Kolik nemrznoucí směsi je v systému Škoda Fabia 1.2.

priZrak je offline

Amatérská registrace 13.03.2013 Adresa Moskva Auto
Model Škoda Octavia A5 FL Rok výroby 2013 Motor 1.6 MPI Barva antricite šedá Vzkazy 59

Ve výchozím nastavení

tam je obchod na 10 minut, ne 1-2 hodiny. naflashuje se hotový firmware, který byl pro váš motor již dávno zakoupen 😉
šité pomocí běžného kabelu VAS, ALE. potřebujete speciální program pro firmware (placený) + samotný firmware – také si myslím, že nelze najít ve veřejné doméně, proto je také placený.
Opravili mi to – tupost jakoby ubyla, ale ve skutečnosti nikam nezmizela. Odezva se zlepšila – je to váš plyn, který se více otevírá, a proto „trhne“. Pro 1.6 je firmware jako tryska, nic víc. Skvělé – jízda pouze v režimu S. Ale zlepšilo se to, to ano.
Obrovským mínusem je, že nelze nalít benzín 92, protože. Firmware je přizpůsoben minimálně 95(!)
Pokud existuje firmware pro benzín 92, tak bych ho flashnul, protože benzín teď tak zdražil!
Jak se máte?

Dále – u motorů TSI bylo potřeba vytáhnout blok motoru – tak to má být, jen jsme měli štěstí na 1.6 MPI – vše jde udělat kabelem.

Umělé škrcení motoru je elektronickým plynovým pedálem. Účelem sytiče je snížit množství sraček vypouštěných z výfukového potrubí. pro životní prostředí.
A převodovka se rozhodně nemění v závislosti na firmwaru motoru – je to kódování automatické převodovky, které se mění samostatně. na vyšší rychlost.

Naposledy upravil priZrak; 11.05.2018 ve 12:59 hodin.

11.05.2018, 13:20 #444

Niki69rus je offline

Registrace studentů 11.05.2018. XNUMX. XNUMX Adresa Tver Auto
Model Octavia A5 Rok výroby 2011 Motor 1.6 Barva šedá Zprávy 16

Zajímavé:
Jak nainstalovat řemen na Škoda fabia.

Ve výchozím nastavení

Firmware pro Euro2. Jde o to, že se všechna nastavení mění v ECU, která posílá signály všem prvkům ovlivňujícím dynamiku (motor, pedál). přestane se lambda sonda dotazovat, čili ECU se už o výfuk nestará) Čili auto už neškrtí žádné elektronické triky pod Euro4, motor začal pracovat bez omezení. Vše je velmi jednoduché. A při stejné rychlosti – jezdí ROZHODNĚ lépe! Táhne přímo! U TSI také nemusíte nic odstraňovat)) Vše se děje přes OBD2!

11.05.2018, 13:22 #445

priZrak je offline

Amatérská registrace 13.03.2013 Adresa Moskva Auto
Model Škoda Octavia A5 FL Rok výroby 2013 Motor 1.6 MPI Barva antricite šedá Vzkazy 59

Ve výchozím nastavení

Jak auto jede lépe při stejných otáčkách? :))))) kolo se nemůže otáčet rychleji, než se ve skutečnosti točí.
Jaký druh benzínu používáte?

11.05.2018, 13:48 #446

Niki69rus je offline

Registrace studentů 11.05.2018. XNUMX. XNUMX Adresa Tver Auto
Model Octavia A5 Rok výroby 2011 Motor 1.6 Barva šedá Zprávy 16

Ve výchozím nastavení

Sám tomu nerozumím – je to kouzlo) Vždy používám Gazprom 95, nic jiného jsem na tomto stroji nezkoušel. Tady příklad – před firmwarem jedu 100 po dálnici, 6 rychlostí na automatu, trochu sešlápnu plyn – auto sotva nabírá rychlost. Po firmwaru jedu stejně po dálnici, rychlost 100, trochu sešlápnu plyn a znatelně lépe to nabírá rychlost! Revoluce jsou stejné. Denně jezdím 15 km po dálnici a takové rozdíly cítím velmi dobře.

22.05.2018, 23:32 #447

Niki69rus je offline

Registrace studentů 11.05.2018. XNUMX. XNUMX Adresa Tver Auto
Model Octavia A5 Rok výroby 2011 Motor 1.6 Barva šedá Zprávy 16

Ve výchozím nastavení

Ahoj všichni! Stručně řečeno, po čipu na Euro2 jsem se rozhodl vyříznout katalyzátor na hromadu a nahradit jej pojistkou plamene. Proč jste se rozhodli to ustřihnout? Je to jednoduché – katalyzátor skončil! Ztratil se! Při zrychlení při otáčkách nad 4000 se objevila chyba, která vedla k havárii (číslo si nepamatuji). V důsledku toho jsem zaplatil 4 11 rublů za veškerou práci s pojistkou plamene. Nasedl jsem do auta a zase jsem nepoznal své auto)) Je to úžasný pocit, věřte mi)) Sednete si a jedete a jasně chápete, že auto nikdo nedrží, motor zhluboka dýchá, všechna pouta mají byl vyhozen! A ukázalo se, že řídí, ve skutečnosti to nic není, je to jako 40 sekund, ale samozřejmě jsem to neměřil (nemám nic jiného na práci). Měl jsem zrovna Camry 9, podle pasu to trvá 100 sekund na 9000, takže škodovka je samozřejmě pomalejší, ale nic moc. Čip + odstranění kočky s instalací pojistky plamene = 1.6 XNUMX rublů. To je cena požitku z jízdy v zeleninové Škodě Octavii XNUMX s automatickou převodovkou. Pro ty, kteří nevěří, jsou TŘI možnosti:
1. Teoretik, který čte spoustu velmi chytrých fór a nevěří, že 1.6 umí slušně jezdit s automatickou převodovkou.
2. Řidič Octavie s turbem 1.4 nebo 1.8, flashoval REVA, myslí si, že všichni majitelé 1.6 jsou pěstitelé zeleniny)) a obecně trpíme svinstvem flashování našich 1.6 atmosfér))
3. Někteří majitelé Atmo 1.6, kteří měli firmware nainstalovaný na jednom místě a pravděpodobně kočku neodstranili. Nevšimli si rozdílu a nyní všude trvají na tom, že je to všechno vyhozené peníze.
Ještě jednou k té věčné debatě – je to nutné nebo ne? NUTNÉ! Auto na 1000% nepoznáte, dnes jsem jel celý den, úsměv mi z tváře nezmizel! Jen to udělejte správně! Dobří mistři!

Zajímavé:
Jak vypustit nemrznoucí směs ze Škody Octavia.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button