Co je lepší: Suzuki Swift nebo Škoda Fabia

Srovnání hatchbacku Suzuki Swift IV a hatchbacku Škoda Fabia II

Náklady na údržbu a provoz vozu za rok

Dopravní daň	2350 rublů	1500 rublů
OSAGO:	7551 rublů	6864 rublů
Spotřeba paliva za rok:
druh paliva:	AI-95	AI-95
průměrná cena:	37.02	37.02
– okolo města	45200 rublů	57800 rublů
– podél trati	32600 rublů	35600 rublů
– ve smíšeném cyklu	37200 rublů	43800 rublů
Celkové výdaje za rok:	47101 rublů	52164 rublů
Náklady na provoz vozu na 1 km jízdy:	2.35505 rublů	2.6082 rublů

Všeobecné informace

Země značky	Japonsko	česká republika
Sestava modelu	Maďarsko	Rusko, Česká republika
Třída vozidla	B	B
Počet dveří	5	5

Ukazatele výkonu

Maximální rychlost, km / h	165	156
Zrychlení na 100 km / h, od	12.3	16.8
Spotřeba paliva, l město / dálnice / smíšená	6.1 / 4.4 / 5	7.8 / 4.8 / 5.9
Druh paliva	AI-95	AI-95
Třída prostředí	Euro 5
Emise CO2 vg/km	116
Spotřeba města	6.1	7.8
Smíšený tok	5	5.9
Spotřeba na dálnici	4.4	4.8

Motor

typ motoru	benzín	benzín
Umístění motoru	přední, příčný	přední, příčný
Objem motoru, cm³	1242	1198
Typ přeplňování	ne	ne
Maximální výkon, hp/kW při ot./min	94/69 na 6000	60/44 na 5200
Maximální točivý moment, N * m při otáčkách	118 v 4800	108 v 3000
Uspořádání válců	v souladu	v souladu
Počet válců	4	3
Počet ventilů na válec	4	2
Napájecí systém motoru	distribuovaná injekce	distribuovaná injekce
Stupeň komprese	11	10.3
Průměr válce a zdvih, mm	× 73 74.2	× 76.5 86.9
Výkon motoru	94	60

Přenos

Převodovka	Mechanika	Mechanika
Počet převodových stupňů	5	5
Typ pohonu	přední	přední

Rozměry v mm

Délka	3850	3992
šíře	1695	1642
výška	1510	1498
Rozvor kol	2430	2462
Výprodej	140	135
Šířka přední stopy	1480	1436
Rozchod kol vzadu	1485	1426
Velikost kola	175/65 / R15	165/70 / R14

Objem a hmotnost

Objem kufru min / max, l	211 / 874	300 / 1163
Objem palivové nádrže, l	42	45
Vybavená hmotnost, kg	960	1065
Hrubá hmotnost vozidla, kg	1480	1580

Odpružení a brzdy

Typ předního odpružení	nezávislé, pružinové	nezávislé, pružinové
Typ zadního odpružení	nezávislá, torzní tyč	polonezávislé, torzní
Přední brzdy	větraný disk	větraný disk
Zadní brzdy	buben	buben

Slabé stránky a typické problémy

Motor

Závěsná konzola

Elektřina

Převodovka

Tělo

interiér

Brzdy

Salon

Výhody a výhody

Motor

Závěsná konzola

Elektřina

Převodovka

Tělo

interiér

Brzdy

Salon

Srovnání vybavení

zabezpečení

břišní svaly	+
Isofix / ZÁPADKA	+
Airbag řidiče	+	+
ESP	+
Airbag spolujezdce	+
Okenní airbagy (záclony)	+
ABS – placená varianta	+
Airbag spolujezdce – placená varianta	+

pohodlí

Posilovač řízení	+	+
Palubní počítač	+
Klimatizace	+
Klimatizace je placená varianta	+
Nastavení výšky volantu	+

Salon

Látkový interiér	+	+
Přední elektrická okna	+
Multifunkční volant	+
Kožený volant	+
Vyhřívaná přední sedadla	+
Vyhřívaná přední sedadla jsou placenou variantou	+

Ochrana proti krádeži

centrální zamykání

+

Recenze

Elektrická zrcátka

+

multimediální

Standardní audio příprava	+	+
Standardní audio systém s CD	+
Standardní audio systém (bez CD) – placená varianta	+

Porovnání videorecenzí a testovacích jízd

zatím žádné video recenze

zatím žádné video recenze

Porovnejte uživatelské recenze

Vlastní recenze Swift iv

Recenze Suzuki Swift 1.2 (Suzuki Swift) 2011 část 3

Recenzoval: Cuzmich Hodnocení: 4.6 z 5

Před napsáním této části jsem konkrétně prošel stránky, abych hledal kolegy. Bohužel, žádné další recenze na nejnovější generaci Suzuki Swift. Buď je auto nezajímavé, nebo na něm není co vyprávět.

Pokračujme tedy v příběhu v nádherné izolaci.

Další rok provozu je za námi, stále jako druhé auto do rodiny.

• Bezproblémové auto
• Velmi pohodlný bezklíčový vstup

• Není prestižní?

Autor recenze: cuzmich

Recenze Suzuki Swift 1.2 (Suzuki Swift) 2011 část 2

Recenzoval: Cuzmich Hodnocení: 4.6 z 5

Zdravím všechny znovu!

Uplynul přesně rok provozu, za tu dobu bylo najeto 10 tisíc km. Ano, není to moc, ale u druhého auta v rodině je to normální.

Můj postoj a názor na auto zůstaly stejné. Vše je beze změn a vše je tak, jak je popsáno v první recenzi. Mírně jsem zvýšil hodnocení komfortu: buď jsem si zvykl, nebo odpružení trochu změklo.

• Design
• Kompaktnost
• Manévrovatelnost
• Spotřeba paliva
• Spolehlivost

• Tuhost odpružení (i když na dobrých silnicích je to plus)
• Nízký přední nárazník

Autor recenze: cuzmich

Recenze Suzuki Swift 1.2 (Suzuki Swift) 2011

Recenzoval: Cuzmich Hodnocení: 4.4 z 5

Stránky čtu už dlouho a vždy poslouchám, co píšou.

Další je příběh o novém modelu Suzuki Swift 2011. v maximální možné konfiguraci: 7 airbagů, tempomat, klimatizace, otevírání/zavírání dveří a bezklíčové zapalování/startér; automatické světlo, CD + MP3 + USB, Bluetooth, kontrola stability, vyhřívaná sedadla.

• zábavný design
• Kompaktnost
• Manévrovatelnost
• Spolehlivost (podle známých servisních pracovníků)
• Nízká spotřeba paliva

• Pevné odpružení
• Nízká vůle

Autor recenze: cuzmich

Recenze Suzuki Swift 1.3 (Suzuki Swift) 2002

Recenzoval: Niseko Hodnocení: 3 z 5

Vstup

Na těchto stránkách jsem již tři měsíce. Nakonec jsem se rozhodl napsat recenzi, nesuďte příliš přísně, protože. O autech toho moc nevím a je nepravděpodobné, že vás překvapím technickými detaily. I když díky autu za tohle – za tři roky nic vážného. V každém případě jsou vítány komentáře. Profesionálové to dělají okamžitě a rychle. Stále se učím.

O autech.

• Drobounký
• Manévrovatelný
• Nenákladné na opravu a údržbu

• Dynamika
• Prestiž
• pohodlí

Vlastní recenze vozu Fabia II

Recenze Škoda Fabia 1.4 16V (Škoda Fabia) 2013 část 3

Autor recenze: -román- Hodnocení: 4.7 z 5

Zdravím vás, milý čtenáři!

Nevím, co mě vedlo k napsání další recenze, možná touha dokázat, že Fabia je naprosto solidní, kompaktní auto, nebo třeba jen přečtení jedné z recenzí o jednom z běžných aut se spalovacím motorem 1.6 l. . V každém případě asi začnu.

V této recenzi nebudu podrobný, protože obecně není o čem mluvit a jaký má smysl přepisovat předchozí recenzi. Věc se má tak, že od napsání předchozí recenze se nestalo nic, co by upoutalo pozornost.

Silné stránky:

jednoduchost designu a tím i udržovatelnost

Slabé stránky:

Spotřeba paliva je 8-9 litrů na 100 km. ve městě

Chtěl bych lepší zvukovou izolaci

Autor recenze: -román-

Recenze Škoda Fabia 1.2 12V (Škoda Fabia) 2010

Autor recenze: Nikserpuhov Hodnocení: 4.4 z 5

Dobré odpoledne, milí automobiloví nadšenci!

Předkládám vaší pozornosti recenzi výběru, nákupu a provozu nádherného vozu Škoda Fabia.

Takže něco o mně: 32 let (v roce 2009), ženatý, syn 6 let, žiji v Serpukhově, pracuji v Moskvě. Auto je potřeba pro dojíždění do práce 2x týdně a služebně ve městě.

• zabezpečení
• Spolehlivost
• Cenově efektivní
• Levná údržba
• Přijatelné povolení
• Spravovatelnost
• Rozměry

• Zvuková izolace
• Komfort odpružení
• 2 roky záruka
• Chyby v maličkostech

Autor recenze: nikserpuhov

Recenze Škoda Fabia 1.4 16V (Škoda Fabia) 2013

Autor recenze: -román- Hodnocení: 4.5 z 5

Dobrý den, přátelé! Dobrý den, milí čtenáři!

Začnu tedy, v našem životě se stala příjemná událost – koupili jsme si auto! Proč my, no, protože to auto je pro mou ženu, ale je to příjemné pro nás oba, pro mou ženu, protože teď má vlastní auto, a pro mě, protože teď se nepotřebuji nechat vyhodit do vzduchu kvůli maličkostem a někam jet, teď se tomu můžu vyhnout))).

Pravděpodobně podle zavedené tradice začnu agónií volby aneb proč je to stále Škoda Fabia. Nemyslete si, že jsem byl iniciátorem koupě druhého vozu pouze z rodiny VAG, tuto obavu jsem vůbec nezvažoval, z mé strany byl nabízen Renault Sandero Stepway, zdálo se mi, že druhé auto by mělo být auto, které je alespoň o trochu vyšší světlou výškou než naše současná octavia. V létě jedeme do lesa a záleží na světlé výšce a Stepa má mnohem větší světlou výšku než mnoho aut, navíc má i ozdobný bodykit, který, jak se mi zdá, dává autu dobře vzhled. Dalším důležitým faktorem ve prospěch Renaultu bylo jeho všestranné odpružení, v jehož hloubce se rozplynula realita našich silnic a směrů Sám jsem se v Sanderu několikrát svezl jako spolujezdec a velmi se mi líbilo, jak přejíždělo hřebeny a drobné nesrovnalosti. Snad jedinou nevýhodu, kterou můžeme zaznamenat, je vysoká spotřeba plynu, ale dole prý táhne dobře.

• Spravovatelnost
• Cenově efektivní
• Prostornost

Slabé stránky:
Autor recenze: -román-

Recenze Škoda Fabia 1.4 16V (Škoda Fabia) 2013 část 2

Autor recenze: -román- Hodnocení: 4.5 z 5

Ahoj všichni! Od koupě Fabie již uplynul rok a mně se zdálo, že by nebylo od věci o ní hodit pár řádků.

Začnu karoserií, už při jízdě z autobazaru domů jsem si všiml, že veškerá špína očesaná z čelního skla stékala do strany těsně v úrovni očí a tím narušovala plný výhled, hned jsem se rozhodl že bych si koupil čelní skla. V zimě nebyly problémy s viditelností a nebylo si na co stěžovat, s příchodem léta jsem koupil a nalepil ta samá čelní skla, výhody to nepochybně jsou, ale jen proto, že v dešti se dá trochu otevřít okno a zalévat se nedostane dovnitř kabiny, na dálnici všechny nečistoty stejně skončí na bočním okně, ale nyní těsně nad úrovní očí. Na základě toho mohu s klidem říci, že inženýr, který se podílel na návrhu, je mírně řečeno průměrný člověk, na stejný golf + čelní sklo je jakoby zapuštěné do sloupků a špíny, teoreticky , mělo by se zvedat po hraně čelního skla až ke střeše, a pak nechat stékat kamkoli, hlavní sklo Boční je čisté, něco takového jsem viděl na některých modelech Mercedes, na Octavii toto nemám , ale také nemám žádné stížnosti. Obecně je zde mínus ohledně karoserie Fabie.

Zadní sklo, jako všechna auta s tímto typem karoserie, je během deště a bezprostředně po něm neustále špinavé a v suchém počasí vždy pokryté prachem. S poklopy ve výrobě po tak dlouhou dobu je čas začít vyrábět spoilery, které přesměrovávají proudění vzduchu ze střechy na zadní sklo, podobně jako měl druhý Focus u 3dveřové karoserie. A tady dostáváme další mínus, i když jak život ukazuje, mínus není jen u Škody. K tělu již nemám žádné stížnosti.

Silné stránky:

Technicky nekomplikované a spolehlivé auto

Slabé stránky:

Nebylo by na škodu zlepšit zvukovou izolaci a mírně snížit spotřebu paliva