Obsah
Co je to kulatá věc před motorem Škoda Octavia FL?
úvod
Akce v nouzových situacích
Každodenní kontroly a odstraňování problémů
Provoz vozidla v zimě
Výlet na čerpací stanici
Návod k použití
Upozornění a bezpečnostní předpisy při práci na vozidle
Základní nástroje, měřicí přístroje a způsoby práce s nimi
Motor
Systém řízení napájení a motoru
Chladicí systém
Mazací systém
Sací a výfukový systém
Přenos
Hnací hřídele
Podvozek
Brzdový systém
Řízení
Tělo
Systém vytápění a klimatizace
Pasivní bezpečnost
Elektrická zařízení
elektrické obvody
Vysvětlující slovník
V roce 2008 představila Škoda modernizovanou verzi druhé generace Octavie.
Vůz se od svého předchůdce liší zcela aktualizovaným designem. Vůz tedy dostal novou optiku hlavy, přední nárazník se širokými otvory pro přívod vzduchu a nová zadní světla. Všechno se změnilo i uvnitř. V návaznosti na firemní styl Škoda potěšila moderním designem předního panelu, volantu a ovládacího panelu.
Šest měsíců po debutu hatchbacku byla Škoda Octavia II Combi oficiálně představena ve verzi s pohonem předních i všech kol (Combi 4×4). Hlavní předností nového kombíku je objem kufru. Zavazadlový prostor pojme od 580 do 1630 litrů v závislosti na tom, zda jsou sedadla v zadní řadě sklopená nebo ne.
A objem kufru hatchbacku v normálním stavu (se sklopenými sedadly) je 560 litrů, ale po sklopení zadních sedadel se zvětší na 1350 litrů. Stejně jako dříve má Octavia také mnoho přihrádek pro malá zavazadla. Jednou z výhod nového vozu je jeho nakládací výška. Je pozoruhodné, že plnohodnotné rezervní kolo není součástí základního balení, jako u většiny evropských automobilů, ale místo toho je nabízena resuscitační sada.
Paletu pohonných jednotek tvoří benzinové a naftové motory. Nový produkt může být vybaven 1,4litrovými benzínovými motory (s výkonem od 80 do 122 k, v závislosti na úpravě); 1,6 l (102 k); 1,8 l (s přímým vstřikováním paliva a 160 k), stejně jako turbodiesely 1,6 (105 k), 1,9 (105 k) a 2,0 l (140 a 170 k) TDI. K dispozici je také sportovní verze RS s 2,0litrovým benzínovým motorem o výkonu 200 koní. Od roku 2010 může být vůz vybaven 1,2litrovým přeplňovaným motorem o výkonu 105 koní.
V závislosti na výkonu motoru je standardně nabízena 5- nebo 6stupňová manuální převodovka, na přání je k dispozici 6- nebo 7stupňová automatická převodovka DSG.
Vůz má nezávislé zavěšení: vpředu se vzpěrami McPherson, vzadu – víceprvkové. Je instalován elektromechanický zesilovač, který mění sílu na volant v závislosti na rychlosti.
Výbavou je Octavia před ostatními. Mezi nejjednodušší z nich patří imobilizér, ABS (protiblokovací systém), EBD (rozdělení brzdné síly), MSR (kontrola brzdného momentu), ASR (kontrola trakce), centrální zamykání, elektrické nastavování světlometů, elektromechanický posilovač řízení, otáčkoměr s hodiny, příprava pro rádio – 4 reproduktory, nastavitelný sloupek řízení, vyhřívané zadní okno, anténa, prachový filtr, nastavení výšky sedadla řidiče, 2 výškově nastavitelné bezpečnostní pásy s tříbodovou fixací a elektronickým napínačem, 3 automatické tříbodové zadní bezpečnostní pásy, airbag řidiče bezpečnost, zadní kotoučové brzdy, boční zrcátka s vestavěnými blinkry, špatný silniční paket. Výbava Ambiente: Klasik + elektrické seřízení vnějších zrcátek a vyhřívání, elektrické stahování oken, atermická okna, palubní počítač, možnost samostatného sklápění zadních sedadel, boční lišty. Elegance: Ambiente + airbag spolujezdce, mlhovky, centrální zamykání na DO, alu kola, vnější zpětná zrcátka s osvětlenou oblastí u dveří, klimatizace Climatic, přední sedadla s výškovým nastavením a bederní opěrkou, loketní opěrka vpředu, loketní opěrka vzadu, příprava pro rádio — 8 reproduktorů.
Později se objevila Octavia II Scout, vytvořená na základě Octavie II Combi 4×4 a vybavená systémem pohonu všech kol s elektronicky řízenou spojkou zadní nápravy Haldex Lamella. Designové rozdíly oproti Octavii Combi nejsou, kromě zvýšené světlé výšky o 16 mm. Mezi drobné rozdíly: nové nárazníky – přední s mlhovkami a zadní s velkými tlumiči, plastové obložení podběhů kol, ochranné boční lišty a nastavitelné prahy dveří.
Tento návod obsahuje návod k obsluze a opravě všech úprav vozu Škoda Octavia II/Octavia II Combi/Octavia II Scout vyrobených od roku 2008.
| Škoda Octavia ll/Octavia II Combi/Octavia II Scout | ||
| 1.2 8v Roky výroby: od roku 2010 do současnosti Karoserie: hatchback/kombík Objem motoru: 1197 cmXNUMX |
Dveře: 5 CP: mech./auto. |
Palivo: benzín Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 8.5/4.7 l/100 km |
| 1.4 MPI Roky výroby: od roku 2008 do současnosti Karoserie: hatchback/kombík Objem motoru: 1390 cmXNUMX |
Dveře: 5 CP: mech./auto. |
Palivo: benzín Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 9.6/5.6 l/100 km |
| 1.4 TSI Roky výroby: od roku 2010 do současnosti Karoserie: hatchback/kombík Obsah motoru: 1390 cmXNUMX |
Dveře: 5 CP: mech./auto. |
Palivo: benzín Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 8.8/5.3 l/100 km |
| 1.6 MPI Roky výroby: od roku 2008 do současnosti Karoserie: hatchback/kombík Obsah motoru: 1595 cmXNUMX |
Dveře: 5 CP: mech./auto. |
Palivo: benzín Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 10.8/5.8 l/100 km |
| 1.6 FSI Roky výroby: od roku 2008 do současnosti Karoserie: hatchback/kombík Obsah motoru: 1598 cmXNUMX |
Dveře: 5 CP: mech./auto. |
Palivo: benzín Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 10.0/5.5 l/100 km |
| 1.8 TSI (160 k) Roky výroby: od roku 2010 do současnosti Karoserie: hatchback/kombík Obsah motoru: 1798 cmXNUMX |
Dveře: 5 CP: mech./auto. |
Palivo: benzín Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 9.1/5.4 l/100 km |
| 2.0 16v Roky výroby: od roku 2008 do současnosti Karoserie: hatchback/kombík Obsah motoru: 1984 cmXNUMX |
Dveře: 5 CP: mech./auto. |
Palivo: benzín Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 12.6/6.8 l/100 km |
| 1.6 TDI Roky výroby: od roku 2009 do současnosti Karoserie: hatchback/kombík Obsah motoru: 1598 cmXNUMX |
Dveře: 5 CP: mech./auto. |
Palivo: nafta Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 6.1/4.0 l/100 km |
| 1.9 TDI Roky výroby: od roku 2008 do současnosti Karoserie: hatchback/kombík Obsah motoru: 1896 cmXNUMX |
Dveře: 5 CP: mech./auto. |
Palivo: nafta Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 6.6/4.1 l/100 km |
| 2.0 TDI Roky výroby: od roku 2008 do současnosti Karoserie: hatchback/kombík Obsah motoru: 1968 cmXNUMX |
Dveře: 5 CP: mech./auto. |
Palivo: nafta Objem palivové nádrže: 55 l Spotřeba (město/dálnice): 7.2/4.8 l/100 km |
Obsah této stránky je chráněn autorským právem. Kopírování, dotisk nebo použití materiálů z této stránky pro reprodukci, přenos na jiná média je ZAKÁZÁNO a je stíháno v souladu s platnými zákony.
Téma: je na fóru foto a vysvětlení motorového prostoru 1,8t Předem děkuji!
Jsou na fóru nějaké fotky a vysvětlení motorového prostoru 1,8t Předem děkuji!
Je na foru nebo někde na internetu foto a vysvětlení konstrukce motorového prostoru 1.8tsi Předem díky!
26.07.2012, 09:12 #2
Pravidelná registrace 06.06.2012 Adresa Moskva, SEAD Auto
Model Filimon Rok výroby 13 Motor 1.8 Barva bílá Zprávy 630
Návod na opravu nebude fungovat? nebo jen nechápu, co chceš
26.07.2012, 09:57 #3
Pravidelná registrace 21.12.2009 Adresa Moskva jižní administrativní obvod Auto
Model Octavia A7 4×4 Rok výroby 2015 Motor 1.8 TSI Barva Modrá Zprávy 423
Zdá se, že chce fotku motorového prostoru s čísly a šipkami znázorňujícími, co je co, jako toto je hlaveň ostřikovače, toto je expanzní nádrž, brzda a toto je jednotka ABS atd. )))))
Ale IMHO, pokud nerozumíte tomu, co je co, i na této úrovni, pak je lepší se do toho nepouštět. K naplnění nádob stačí vědět, kde jsou.
Škoda Octavia A7 stodola 4×4 modrá 2015
KIA RIO 1.6 AT, zelená. 2014
Škoda Octavia A5 2008 1.8TFSI – 2012 – 2015
VAZ21124 1.6 16v 2006 – 2012
26.07.2012, 10:09 #4
Pravidelná registrace 06.06.2012 Adresa Moskva, SEAD Auto
Model Filimon Rok výroby 13 Motor 1.8 Barva bílá Zprávy 630
26.07.2012, 10:41 #5
Registrace studentů 25.03.2012 Adresa M.O.BALASHIKHA Auto
Model Scoda octavia 1.8 tsi 2013,+APR st.1 Rok výroby 2013 Motor 1.8tsi+apr Barva černá perleť Vzkazy 8
dobrý vtip děkuji, ale já to všechno znám), až na některé momenty.. auto je nové (před tímto Lancerem 1., seznamuji se. Neměl jsem auto s turbínou. Pokud máte! manuál, pošli odkaz, pokud to není těžké, Japonci jsou stále jiní než Evropané.
26.07.2012, 11:20 #6
Pravidelná registrace 06.06.2012 Adresa Moskva, SEAD Auto
Model Filimon Rok výroby 13 Motor 1.8 Barva bílá Zprávy 630
manuál bude opravárenská kniha) zkuste vytvořit téma popisující přesně to, co vás na turbíně zajímá. znalí lidé vám řeknou
26.07.2012, 11:28 #7
Pravidelná registrace 06.06.2012 Adresa Moskva, SEAD Auto
Model Filimon Rok výroby 13 Motor 1.8 Barva bílá Zprávy 630