ŠkodaŠkoda OctaviaŠkoda octavia a5

Co se mění při výměně spojky Škoda?

V této zprávě budeme hovořit o tom, jak správně vyměnit spojkovou sadu na robotické 7stupňové převodovce DQ200.

Začneme demontáží převodovky, proces nebudeme podrobně popisovat.

Nástroj na výměnu spojky DQ200

K práci potřebujeme 2 sady od Luka:

Alternativně by bylo možné použít originální přístroje nebo analogy, ale tyto stavebnice od LUK dle našeho názoru dávají nejkvalitnější výsledky s vysokou rychlostí a jednoduchostí ovládání. Nevýhodou je vysoká cena, ale za kvalitu se musí platit.

Náhradní sekvence

Nezapomeňte ucpat ventilační otvory. Poté krabici zafixujeme pomocí „nohy“.

Pro výměnu gufera budete potřebovat speciální trny T10420 a T10421 pro demontáž a montáž, ale je lepší je vždy měnit bez ohledu na stav. V našem případě jsme museli vyměnit sadu hydraulických pohonů, protože jeden z nich netěsnil. Instalovány nové originální.

Montáž a seřízení

Poté přejdeme k výběru seřizovacích podložek, proces je podrobně popsán ve videu

Výměna spojky DSG7 Výměna spojky DSG7

Pokud je vše v tolerancích, můžete nainstalovat převodovku. Po instalaci nezapomeňte zkontrolovat hladinu oleje. Je nutná adaptace pomocí diagnostického zařízení!

Náklady na výměnu spojky jsou 15000 XNUMX rublů.

Zanechat komentář Zrušit odpověď na komentář

Tato stránka používá Akismet k boji proti spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data vašich komentářů.

Výměna spojky na voze Škoda Octavia A5 – nadešel čas

Výměna spojky na voze Škoda Octavia A5 - nadešel čas

Špatně řadí, periodické skřípavé zvuky v převodovce a zápach spáleniny – to byly komentáře, které nám dal majitel Octavie. Podezření okamžitě padá na spojku a při dalším dotazování se ukazuje, že byla dávno vyměněna. Je rozhodnuto – auto odvezeme do opravárenské zóny, dnes vyměníme spojku na Škodě Octavii A5.

Zajímavé:
Jak vyměnit přední destičky na Škoda Octavia 2015.

Vzhledem k:

  • Auto: Škoda Octavia
  • Rok výroby: 2011
  • Modelový rok: 2011
  • Motor: BSE (1.6 l., 1595 cc. cm., 102 hp.)
  • Vlastnosti ICE: 4 válce, MPI
  • Převodovka: FVN (mechanika, 5 kroků, modifikace 0AF)
  • Najeto: 160 213 kilometrů

Nejprve připojíme skener, provedeme diagnostiku a nakreslíme obrázek o stavu celého stroje jako celku. Vypracujeme diagnostickou zprávu a odložíme ji, nyní je naším úkolem vyměnit spojku na Škodě Octavii A5.

Jakmile je Octavia v oblasti opravy, obdrží potřebnou část diagnostiky

Začneme demontáží vzduchového filtru, baterie a všemožných hadiček, musíme se dostat ke lankům řazení.

Kráčíme k plynu řazení u Škody Octavia

Odpojte kabely a odšroubujte válec hydraulické spojky. Bez odpojení potrubí jej vezmeme na stranu.

Demontujeme škrticí klapku a hydraulický spojkový válec Škody Octavia

Dále odstraníme kola na pravém kole, brzdový kotouč je upevněn nepochopitelným šroubem, někteří řemeslníci používali vše, co bylo po ruce;

Sundáme kola a vidíme, že v náboji je šroub, který by tam neměl být.

Odšroubujte upevňovací šrouby pohonu. K tomu nám pomáhá dlouhý nástavec mnohostěnu M8.

Odšroubujte montážní šrouby. pomocí dlouhé trysky

Šrouby se vyšroubují, vyjmeme hnací hřídele a odložíme je stranou.

Šrouby se vyšroubují, vytáhneme hnací hřídele a odložíme je stranou

Odšroubujeme zátku a vypustíme olej z převodovky, aby výměna spojky na Škodě Octavia A5 proběhla hladce, protože Dalším krokem, který budeme mít, je demontáž pravé příruby hnacího hřídele.

Odšroubujeme zátku a vypustíme olej z převodovky Škoda Octavia

Po vyšroubování šroubu s kónickou hlavou sejměte přírubu pravého hnacího hřídele.

Demontujeme pravou přírubu hnacího hřídele Škoda Octavia, abychom vám usnadnili život

Na karoserii namontujeme traverzu a zavěsíme na ni motor Škoda Octavia.

Motor Škoda Octavia A5 zavěšujeme na traverzu

Pro Octavii v karoserii A5 jsou potřeba specifické podpěry pro traverzu.

Octavia v karoserii A5 vyžaduje specifické podpěry pro traverzu

Odpojíme držák uchycení motoru od samotného uchycení a od převodovky.

Odpojujeme držák motoru Škoda Octavia od držáku a od převodovkyDržák motoru pro Škoda Octavia na dovolenou

Převodovku podepřeme hydraulickým hřebenem, odšroubujeme upevňovací šrouby a vyjmeme skříň z hloubky motorového prostoru.

Převodovku Škoda Octavia A5 podepřeme hydraulickým hřebenem, odšroubujeme šrouby, vyjmeme skříň z motorového prostoru

Výměna spojky na Škodě Octavia A5 ve významném okamžiku: naše osobní seznámení a první podání ruky.

Dobrý den, spojka Škoda Octavia A5!

Vyšroubujeme spojku, podíváme se na její stav a ihned přistoupíme k prohlídce setrvačníku, zda není poškozený. Je to bezpečné a zdravé, což se o spojce Octavie říci nedá.

Zajímavé:
Jak odstranit palubní desku na Škoda Octavia A7.

Jako tvrdý oříšek se ukázal setrvačník motoru Škody Octavia - nedošlo k jeho poškození

Nyní se vraťme k našim ovečkám, výměna spojky na Škodě Octavii A5 byla potřeba obrazně řečeno „včera“.

Byla nutná výměna spojky u Škody Octavia A5

Třecí obložení na spojkovém kotouči se opotřebovalo a umožnilo nýtům dělat něco jiného, ​​než je jejich povinnost, hlodat drážky na přítlačném kotouči a zároveň snižovat koeficient tření na kriticky nízké hodnoty.

Na spojkovém kotouči Octavie se vlivem zatížení utrhly nýty

Nýty zanechaly svou stopu v historii, respektive na přítlačné desce.

Snem každého nýtu spojkového kotouče Octavie je zanechat stopu na přítlačném kotouči

Svého času byl povrch vypínacího ložiska hladký.

Přítlačná plocha Octavie byla kdysi hladká

Do skříně převodovky Škoda Octavia montujeme novou spojkovou vidlici (OEM 02T141153F) s vodicím pouzdrem vypínacího ložiska.

Montáž nové vidlice spojky Octavie do skříně převodovky

Je k nám převedena nová sada ze skladu. Sada se skládá ze spojkového kotouče s originálním číslem 036141032H a košíku 03F141025. Výměna spojky na Škodě Octavia A5 dosáhla svého vrcholu.

Je k nám převedena nová sada ze skladu. Výměna spojky na Škodě Octavii A5 přesto proběhne

Vyjmeme speciální nástroj, je potřeba vycentrovat hnaný kotouč.

Při opravách vozů VAG jsou speciální nástroje vším!

Spojku Octavie namontujeme na místo určené výrobcem.

Montáž nové spojky Octavie

Utáhněte upevňovací šrouby na požadovanou sílu. Všechno je tak, jak Elsa předepsala.

Elsa hlásí ve chvíli, kdy jsme my

Šroubové spoje mezi klikovou skříní a převodovkou natřeme mazivem.

Připraveno na návrat převodovky Octavie

Krabičku vrátíme na místo, upevníme hnací hřídele, kola, vzduchový filtr, vodiče a čidla. Octavia je připravena pokračovat v pohybu ruskými směry.

Celkem: výměna spojky na Škodě Octavii A5 zabrala 5 hodin 30 minut. Cena práce na klíč byla 20 350 rublů.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button