Jak a čím testovat Škodu Octavia 1998

Tuto Octavii od pozdějšího modelu rozhodně poznáte podle kompaktní masky chladiče a jednoduchých světlometů. Navenek je to docela krásné auto, ale uvnitř je praktické a prostorné. Poněkud stísněně se však budou cítit zejména dlouhonozí cestující vzadu.

Vzhledem k tomu, že Octavia vychází ze svého staršího bratra VW Group, Volkswagenu Golf, je její kvalita dobrá. Ovládací prvky jsou snadno použitelné a srozumitelné, rozsah jízdních poloh je působivý a sedadla jsou prostě pohodlná, ne nejlepší, ale příjemná.

Na výběr je široká škála motorů, počínaje benzinovým 1,4litrovým s výkonem 75 koní. a končící verzí Turbo vRS s výkonem 180 koní. Zatímco v městských rychlostech může být jízda trochu pevná, na dálnici je docela pohodlná.

Jízdní vlastnosti Octavie – i na rychlejších verzích – jsou spíše uspokojivé než dobré. Celkově ok, ale pořád hodně daleko od velké ligy ala Ford Mondeo.

Jaké jsou provozní náklady Škody Octavia?

Motor o objemu 1.4 litru spotřebuje 5,6 litru na 100 km. Díky tomu je levnější než dva benzinové 1,6 litru, které mají objem 6,5 a 6 litrů.

Oba 1.9litrové turbodiesely by měly zajistit vynikající spotřebu paliva, Škoda udává 4,6 a 4,5 litru na 100 km. Bohužel toho v reálném světě nedosáhnete, ale průměrování 5,2 l je zcela možné. Není žádným překvapením, že přeplňovaný benzínový VRS je nejžíznivější – 9,4litrová noční můra může být vaší realitou. Výkon je tam ale na úplně jiné úrovni.

Servis je vyžadován každých 16 000 mil, pokud nenarazíte na žádné větší mechanické problémy. Oficiální servisy Škoda účtují průměrnou cenu za třídu hatchback, ale stále můžete najít nezávislou dílnu, kde bude práce levnější.

Obecně všechny průzkumy a statistiky ukazují, že Octavia není na provoz a údržbu vůbec drahé auto.

Co hledat u ojetého hatchbacku Škoda Octavia?

Recenze od majitelů tohoto vozu jsou vynikající, o čemž svědčí velmi silné výsledky v testech spolehlivosti. U ojeté Škody Octavia jsou ale samozřejmě problémy, které stojí za to věnovat pozornost.

Vadné elektronické řídicí jednotky mohou bránit hladkému chodu motorů 1,9 TDI 110 k, což má za následek ztrátu výkonu a zvýšenou spotřebu paliva. Ujistěte se, že vozidlo má kompletní servisní historii, protože pokud se olej nemění ve správných intervalech, může to způsobit zadření turbodmychadla v obou turbodieselových jednotkách.

Pokud si koupíte benzínový motor 1.8 20v, ujistěte se, že je rozvodový řemen vyměněn po 110 000 km, nebo riskujte, že brzy po koupi dostanete účet za nový motor.

Při nákupu použité verze VRS s vysokým počtem najetých kilometrů buďte velmi opatrní. Budou silně opotřebované, proto zkontrolujte, zda nejeví známky zkroucených brzdových kotoučů, prokluzujících spojek, špatně se měnících převodovek, unaveného odpružení a nepřesného řízení.

Který ojetý hatchback Škoda Octavia byste si měli vybrat?

Škoda základní 1,4litrovou variantu v kombi nenabízí a až s ním budete jezdit v hatchbacku, uvidíte proč. Má 75 koní. na přepravu velkého množství nákladu prostě nestačí. Octavia prošla faceliftem v roce 2000 a tehdy představený benzínový 1,6litr je chytřejší volbou než originál, protože výkon byl zvýšen ze 75 na 100 koní.

Nejlepší je vyhnout se turbodieselovému motoru 1,9 l SDI s výkonem 68 k, ale oba 1,9 l turbodiesel 90 k jsou vysoce doporučeny. a 110 koní 2,0litrový benzín o výkonu 125 koní a 1,8litrový benzín o výkonu 115 koní. – normální, ale ne tak hravé jako pozdější 150litrové přeplňované 180v jednotky o výkonu 1,8 a 20 koní.

Původní vozy LXi se dodávají s duálními airbagy, ale postrádají protiblokovací brzdový systém, který najdete u modelů GLXi a SLXi. Po září 1998 je GLXi nejlepší výbava, protože standardní střešní okno bylo nahrazeno klimatizací. Po roce 2000 se stupně výbavy dělí na Classic, Ambiente a Elegance, doporučujeme zvolit Ambiente.

Výsledky

Je to moderní rodinné auto s rozumnou úrovní bezpečnosti, ale není příliš prostorné.

výhody:

• Dobrá kvalita sestavení
• Krásný, praktický hatchback
• Správná úroveň obložení interiéru

nevýhody:

• Stísněná zadní sedadla