Jak demontovat obložení zadního sloupku na Škodě A 5

Téma: Demontáž obložení sloupku dveří. Fotoreportáž

Demontáž obložení sloupku dveří. Fotoreportáž

No, podle ELSA jsem „kouřil“. Přesto je „krátká“ – strašidelná! Pokud jej přesně dodržíte, můžete podšívku poškodit. Odstraňujeme obložení, abychom cestujícím a řidiči umožnili volný přístup k podložkám. Bez toho nemůžete instalovat další kabeláž. Dnes jsem si dal na čas, abych to rozebral. A tak pojďme.
1. Vypněte zapalování. Odstraňte záporný pól baterie.
2. Vezmeme si od manželky z kuchyně „stěrku“.

3. Začněme dveřmi spolujezdce. Posuňte (vyžadováno!) seřizovač polohy bezpečnostního pásu do horní polohy.

4. Umístěte „stěrku“ do spoje mezi těsněním a bílým lemem v jejím nejnižším bodě.

Opatrně odtlačte STRANU obložení od stojanu. Ozve se kliknutí. Opakujte totéž na druhé straně obložení (strana zadního spolujezdce).
5. Vložte „stěrku“ pod černou spodní podložku a vytlačte ji stejným způsobem.

6. Vytvořenou mezerou uvidíme, jak je obložení připevněno ke sloupku dveří. Zde vložíme dlouhý plochý šroubovák. Upevnění opatrně vytlačte šroubovákem. Uslyšíte charakteristické cvaknutí (držák vyskočí ze stojanu)

Totéž opakujeme na druhé polovině obložení (na straně zadního spolujezdce).
7. Vložte „stěrku“ jako na fotografii a vytlačte lištu (a také na straně zadního spolujezdce).

Přes vzniklé praskliny můžeme pomocí kleští s tenkými návleky („klínky“) opatrně vyjmout spojovací prvky z podšívky, aby v budoucnu příliš nepřekážely. Ale nemusíte to sundávat.
8. Posuňte židli do krajní přední polohy! Vstoupíme ze strany zadního spolujezdce a odpojíme bílé a černé obložení a poté obložení zvedneme nahoru. (Pokud nezvednete „nastavení“ bezpečnostního pásu, nastanou „problémy“ s odepnutím).

9. S obložením na straně řidiče uděláme totéž, ale přidáme (pokud je nainstalováno) odstranění spínače sledování interiéru (snímač hlasitosti). Protože je baterie odpojená, nebojíme se „chyb“!
Fotografie ukazuje, kde je spínač nainstalován. Vymáčkneme to „ven“ (do kabiny). A stisknutím západky (2. foto – šipka) odpojíme konektor ze spínače.

Vyjmeme kryt. Připojíme konektor a spínač a „namotáme“ je pomocí kabeláže racku.

10. Dále, je-li to nutné, odstraňte zadní a přední podložky. Neměli bychom tam mít žádné zvláštní potíže (kromě zad). Metoda je stejná jako na fotografii v odstavci 7.
11. Zasuňte klíček zapalování do zámku. Zapněte zapalování. Znovu připojte záporný pól baterie. Vypněte zapalování, poté jej znovu zapněte a nastartujte motor. Objeví se chyba řízení. Točíme volantem doprava a doleva, dokud se nezastaví – chyba by měla zmizet. Znovu jsme nastavili hodiny. Pokud má někdo alarm třetí strany, „trénujeme“ sklo při aktivaci
12. A poslední věc – „lopatu“ očistíme a obrousíme a hrdě ji předáme mé ženě!
VŠECHNO!

Naposledy upravil Agent-008; 17.06.2010 v 23:59.

Jak odstranit obložení zadního sloupku?

Zpráva od Deska 919

Ale není to nainstalováno ve standardních saních? Myslel jsem, že výsuv pod policí kufru je speciálně pro tuto polici.

07.05.2014, 22:14 #6

Místní
Registrace: 08.09.2013
Adresa: Moskva
Příspěvky: 100
Obdržené lajky: 4
Auto: Škoda Octavia
Rok výroby: 2013
Objem motoru: 1.4
Převodovka: DSG
Černá barva

Zpráva od rozzlobený

Ale není to nainstalováno ve standardních saních? Myslel jsem, že výsuv pod policí kufru je speciálně pro tuto polici.

mám stejnou otázku. Jaké je tam zadní obložení? Řekni mi, nebuď líný, prosím.
07.05.2014, 23:24 #7

Nováček
Registrace: 15.12.2013
Adresa: Kaluga
Příspěvky: 20
Obdržené lajky: 0
Auto: Škoda octavia a7
Rok výroby: 2014
Objem motoru: 1.8
Barva: Topaz hnědá

Posuv je speciálně pro něj, ale police je dodávána s pružinovou zarážkou, která se vkládá z vnitřní strany boční konzoly, takže při zrychlení nebo brzdění zůstane police na místě bez nich, police se velmi snadno pohybuje po vodicích lištách

08.05.2014, 09:50 #8

veterán fóra
Registrace: 08.10.2013
Adresa: Serpukhov-Shcherbinka
Příspěvky: 1,779
Obdržené lajky: 208
Vůz: Škoda Octavia A7
Rok výroby: 2013
Objem motoru: 1,4
Převodovka: manuální převodovka
Цвет: черный

Zpráva od Deska 919

Posuv je speciálně pro něj, ale police je dodávána s pružinovou zarážkou, která se vkládá z vnitřní strany boční konzoly, takže při zrychlení nebo brzdění zůstane police na místě bez nich, police se velmi snadno pohybuje po vodicích lištách

fixace police je logická funkce, aby nevylétla, ale bylo by možné zajistit fixaci na samotném skluzu ve formě západek, drážek nebo podobně. Proč se trápit s demontáží? a fixace je dočasná nebo trvalá? tj. v případě potřeby je možné vyjmout polici bez odšroubování, odšroubování nebo odlomení? Myslím, že majitelé takových regálů budou muset čas od času odstranit.