ŠkodaŠkoda OctaviaŠkoda Octavia Tour

Jak připojit běžící světla pro Škoda Tour 10g

ZABATOV1974 je offline

Ve výchozím nastaveníDRL ve standardním PTF

Dobré odpoledne všichni! Funkci DRL jsem se rozhodl implementovat do standardního PTF umístěného ve světlometech. Na vypínači je kontakt N3-TFL pro připojení DRL, ale na bloku pro připojení k vypínači není pin. Chci přemostit drát pinem vloženým do kontaktů 3 a 8 (zapnout PTF). Dělal to někdo? Pokud ano, sdílejte prosím – funguje vše správně, jsou nějaké chyby?

18.02.2016, 15:49 #2

Samodelkin je offline

Pravidelná registrace 29.07.2014 Adresa Yaroslavl 76 Auto
Model Octavia classic Rok výroby 2003 Motor AKL 1,6 Barva černá metalíza Zprávy 707

Ve výchozím nastavení

Udělejte to lépe na dálkových světlech. Nainstaloval jsem relyushku RHO-20M, objednal jsem ji od kluků v Tule. Peníze byly před 3 lety 700 rublů. Nejnáročnější je napojit ho na ruční brzdu, zbytek je otázkou 10 minut. Jas vzdáleného je nastavitelný od 5% jasu do 40 v 5% krocích. Tipuji na 25 %. Tlumený dlouhý dosah vyhovuje rychlosti běhu, na rozdíl od PTF. Jsou příliš nízké a později jsou vidět na zatáčce silnice. A není příliš pohodlné měnit žárovky v PTF a prakticky nepoužíváme ten s vysokým dosahem, aniž bych přepnul na nízký rozsah, po dálnici jsem nejel více než 10 km.
Vozy Lexus jsou z továrny vybaveny vysoce výkonnými DRL.
Přemýšlejte o tom. Pokud se rozhodnete, řeknu vám, jak to propojit snadněji a správněji.

Cest je mnoho, život je jen jeden.
18.02.2016, 19:38 #3

Zajímavé:
Kolik je sleva prodejce pro Škoda.

muzjik je offline

Mega Shkodnik Registrace 28.10.2010. XNUMX. XNUMX Adresa Murmansk Auto
Model octavia tour Rok výroby 2008 Motor 1.8 t Barva černá metalíza Sloupky 3,490 XNUMX

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od Samodelkin Zobrazit zprávu

Udělejte to lépe na dálkových světlech. Nainstaloval jsem relyushku RHO-20M, objednal jsem ji od kluků v Tule. Peníze byly před 3 lety 700 rublů. Nejnáročnější je napojit ho na ruční brzdu, zbytek je otázkou 10 minut. Jas vzdáleného je nastavitelný od 5% jasu do 40 v 5% krocích. Tipuji na 25 %. Tlumený dlouhý dosah vyhovuje rychlosti běhu, na rozdíl od PTF. Jsou příliš nízké a později jsou vidět na zatáčce silnice. A není příliš pohodlné měnit žárovky v PTF a prakticky nepoužíváme ten s vysokým dosahem, aniž bych přepnul na nízký rozsah, po dálnici jsem nejel více než 10 km.
Vozy Lexus jsou z továrny vybaveny vysoce výkonnými DRL.
Přemýšlejte o tom. Pokud se rozhodnete, řeknu vám, jak to propojit snadněji a správněji.

kamaráde, můžeš poskytnout více podrobností a foto nebo video reportáž?

18.02.2016, 21:31 #4

MeSer je offline

Registrace fanoušků 30.08.2011 Adresa Moskevského času Auto
Model A4 Octavia Tour manuál Rok výroby 2007 Motor 1.8T AGU Barva stříbrná Vzkazy 1,413 XNUMX

Ve výchozím nastavení

Nerozumím, zlepší tato úprava naše tlumená potkávací světla? Nebo je to jen předvádění JZD? Už jezdím skoro bez světla.

19.02.2016, 06:38 #5

Samodelkin je offline

Pravidelná registrace 29.07.2014 Adresa Yaroslavl 76 Auto
Model Octavia classic Rok výroby 2003 Motor AKL 1,6 Barva černá metalíza Zprávy 707

Ve výchozím nastavení

Kamaráde, máš něco špatně, nemluvíme o potkávacích světlech, ale o světlech pro denní svícení! Jejich cílem je označit auto během dne, nikoli zlepšit světlo.

Elektrikáři pomáhají! Nemohu přijít na to, jak připojit další DRL

Escabar je offline

Elektrikáři pomáhají! Nemohu přijít na to, jak připojit další DRL

Obecně pomozte padouchům. Problém je tento: rozhodla jsem se, že si dám extra DRL řasy. Sada obsahuje dvě řasinky a dva bloky pro ně; od bloků jsou tři vodiče: k bílému světlu řasinek, k blinkrům a zemi. Připojil jsem to k vodičům 4, 9 a 7 ke světlometům. VÝSLEDEK: Nastavil jsem spínač světel na „0“, otočím zapalováním, ale auto ještě nestartuji, proužky jsou zapnuté. Startuji auto – 5 sekund a pásky zhasnou. (((
Nastavím spínač světel z „0“ na „auto“, zapnu zapalování, ale auto ještě nestartuji, potkávací světla se rozsvítí, světla zhasnou. Vrátil jsem to na „0“, kazety se zapnuly, ta blízká zhasla. Startuji auto – 5 sekund a pásky zhasnou. (((
Blinkry fungují dobře.
CO BY TO MOHLO BÝT?! Elektrikáři prosím o radu)

Zajímavé:
Jak vyměnit masku na Škodě Yeti.

Náhledy

12.01.2015, 00:08 #2

volkodav je offline

Pravidelný účastník
Registrace: 17.12.2014
Příspěvky: 331
Obdržené lajky: 33
pásky zhasnou a hlavní světlo?
12.01.2015, 02:26 #3

Escabar je offline

Nováček
Registrace: 04.04.2014
Adresa: Rostov na Donu
Příspěvky: 4
Obdržené lajky: 0
Auto: Škoda Octavia
Rok výroby: 2013
Objem motoru: 1.4
Převodovka: DSG
Barva: šedá
pokračuje v normálním provozu.
12.01.2015, 05:56 #4

x669xx je offline

Zkušení
Registrace: 24.10.2014
Příspěvky: 62
Obdržené lajky: 2

S největší pravděpodobností budete muset kódovat) neměli jste řasy) nebo si vzít plus z PTF) vzít tester a pokusit se najít trvalé plus) je to buď potkávací světlo, nebo rozměry.

1. Funkce denního světla
-DRL lze provést prostřednictvím potkávacích světel nebo prostřednictvím hlavních světel v PTF nebo standardní verze prostřednictvím přídavných světel v PTF
-Nastavení jasu světel „Daylight“, provozní režim DRL jako blinkr nebo blinkr při polovičním žhavení
Možné možnosti zapnutí/vypnutí Obsluha funkce Daylight:
Funkce „Denní světlo“ funguje pouze tehdy, když je přepínač provozního režimu světla nastaven do polohy „0“ a „AUTO“ nebo je přepínač provozního režimu světla nastaven do polohy „AUTO“ (v poloze „0“ – všechny „ světla“ jsou vypnuta), nebo prostřednictvím MaxiDot, bez ohledu na to, jak je přepínač režimu osvětlení nainstalován
Přidat. možnosti funkce „Daylight“:
Můžete vypnout provoz světel „Daylight“ na dobu, kdy vůz stojí se zataženou ruční brzdou, nebo vypnout provoz světel „Daylight“ na dobu, kdy jsou rozsvícena výstražná světla vozidla.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button