ŠkodaŠkoda OctaviaŠkoda octavia a5

Jak dlouho vydrží brzdové destičky Škoda A5?

Přední brzdové destičky pro Škoda Octavia A5

Destičky v průměru vydrží 50 000 km, stejně jako průměr všech aut.

Většina konfigurací má snímač opotřebení na vnitřních předních podložkách.

Pokud vaše Octavia nemá snímač opotřebení, pak můžete drát z bloku jednoduše ukousnout nůžkami na drát!

Výměna destiček svépomocí je celkem jednoduchá, zde je fotoreportáž: jak vyměnit přední destičky na Octavii?

Výměnu destiček lze kombinovat s výměnou brzdových kotoučů, pokud je jejich pracovní tloušťka minimální, jaké velikosti jsou přijatelné pro brzdové kotouče a jaké kotouče zvolit, viz článek: brzdové kotouče

Přední brzdové destičky pro PR-1ZF:

1 0698151 KXNUMXF

Obvykle se instaluje s motorem 1.6 BSE, velikost brzdového kotouče: 280 x 22 mm

Sada předních destiček se senzorem opotřebení — 1 0698151 KXNUMXF

Článek byl nahrazen: JZW 698 151

TRW GDB 1386

TRW GDB 1658

ATE 13.0460-7117.2

BREMBO P 85 072

SANGSIN SP 2025

Rem sada vodicích pouzder: 4D0698647

Přední brzdové destičky PR-1ZE

5K0698151

Instalováno s motorem TSI, velikost brzd. Disk: 288 x 25 mm

Sada originálních destiček se senzorem opotřebení: 5K0698151

Po září 2012 byl článek změněn na: VAG JZW698151B

TRW GDB 1550

Ate 13.0460-7184.2

NiBK PN-0348W

Brembo P 85 075

Rem sada vodítek (prsty): 4D0698647

Podložky TRW mohu s jistotou doporučit! Mám na nich najeto přes 60tis km a stále se neopotřebovaly. Velmi spokojen! Příští výměnu udělám za stejné. Nedrží pohromadě, jsou měkké, auto brzdí velmi jemně a plynule, bez cizího hluku.

Navíc mají tyto podložky zkosení jako ty původní. Myslím, že je to skvělá volba v poměru ceny a kvality. Obecně platí, že podložky TRW má podle mě smysl kupovat! (ne reklama).

Zadní brzdové destičky pro Škoda Octavia A5

Zadní destičky pro Octavia A5 1KD:

1K0698451J

Sada zadních originálních destiček 1KD s motorem 1.6, velikosti kotoučů 253 10 × mm: 1K0698451J

Článek byl nahrazen: JZW 698 451

TRW GDB 1330

REMSA 0263.05

BREMBO P 85 020

ATE 13.0460-2894.2

Vedení podložky s prsty: 1 0615425 KXNUMXP

Sada zadních destiček pro PR-1KF

1 0698451 KXNUMXG

Kotoučové podložky 260 12 × mm, Brzdy PR-1KF – instalované s přeplňovanými motory!

Originální sada podložek, číslo: 1 0698451 KXNUMXG

Článek byl nahrazen: JZW698451D

NIBK PN0349

224775 NK

SANGSIN GP2099

BREMBO P 85 073

Vedení podložky s prsty: 1K0615425AB – vlevo, odjet; 1K0615426K – že jo.

Pro vlastní výměnu zadních destiček budete potřebovat speciální stahovák, který lze zakoupit na Aliexpress, více informací na stránce: výměna zadních destiček

Pro účinnější brzdění se doporučuje instalovat stejné přední a zadní destičky! Jedna společnost.

Téma: Kdo měnil přední brzdové destičky, na jakých kilometrech?

Algo je offline

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od AcDc63ru Zobrazit zprávu

stejné kecy, které průměrně dostanou všichni ostatní,
Najeto 48 předních destiček zůstává na 40%, při příští údržbě (na podzim) je vyměním,
samozřejmě pokud se senzor nerozsvítí, protože. Do té doby plánuji ujet přes léto dalších 7 kilometrů
zadních je stále 60 %, takže je příliš brzy,

Zřejmě jedu klidně, nebo nebrzdím, ale křičím „proč tu sakra stojíš, dláždím novou cestu“

ale 105000 je obecně achtung (+100500)

No, někde jsem udělal to samé – uháněl jsem 100 – pořád jsem čekal, až se rozsvítí čidlo. Nečekal jsem – vizuálně byl čas. Sundal jsem to a ještě se dalo cestovat. Koupil jsem ale druhé originální – do 150 jsem je měnil spolu s disky. A přitom mával zadkem. Dalo se i projet. Ty staré jsem zatím nechal vzadu. Manuální převodovka a pravidla stylu jízdy)

16.06.2014, 21:08 #42

Bogdanich je offline

Pravidelná registrace 13.08.2011 Adresa Arkhangelsk region Auto
Model Škoda Octavia FL Rok výroby 2010 Motor 1,8TSI M Barva šedomodrá splněno Zprávy 530

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od AcDc63ru Zobrazit zprávu

stejné kecy, které průměrně dostanou všichni ostatní,
Najeto 48 předních destiček zůstává na 40%, při příští údržbě (na podzim) je vyměním,
samozřejmě pokud se senzor nerozsvítí, protože. Do té doby plánuji ujet přes léto dalších 7 kilometrů
zadních je stále 60 %, takže je příliš brzy,

Zřejmě jedu klidně, nebo nebrzdím, ale křičím „proč tu sakra stojíš, dláždím novou cestu“

ale 105000 je obecně achtung (+100500)

No, přišel můj čas! Při absolvování další údržby v 110584 km nakonec OD navrhl výměnu předních brzdových destiček. Mistr sice v osobním rozhovoru řekl, že bez problémů dojedou 120000 15000 km, ale jelikož jsou povinni dávat bezvadnou a garantovanou záruku do další údržby po 125000 15.08.2008 km, tzn. až XNUMX XNUMX km, takže neriskovali a rozhodli se navrhnout výměnu brzdových destiček. Brzdové kotouče jsou v naprostém pořádku, což mě po základkách a takovém použití překvapilo ještě víc. Zadní destičky jsou v pořádku a nelze je vyměnit. To není moje rozhodnutí, ale rozhodnutí OD. Při výměně vám dám vědět, jak dlouho vydrží zadní destičky. Jediné, čím jsem si jistý je, že nové podložky se méně opotřebovávají, na tovární si nesáhnete. A vůbec, už jsem dříve psal, že hodně záleží na celistvosti OD, kdyby chtěli, tak by výměnu podložek dávno strávili a měnili by je víckrát. Proti tomu se dá těžko bránit. Se svým prodejcem od XNUMX do současnosti jsem na sto procent spokojen, proto jsem dceři Fabii koupil druhou Škodu Octavii.

Zajímavé:
Co to znamená na hřídeli Škoda 137.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button