Jak funguje funkce automatického brzdění Škoda?

Systémy řízení dynamiky vozidla realizované pomocí brzdových mechanismů

Opatrně! Pokud dojde k poruše ABS, nefungují ani systémy ESC, ASR a EDS. Porucha ABS se zobrazí na počítadle. svítilna

Řízení stability (ESC)

klávesa ESC

Systém ESC zlepšuje kontrolu nad vozidlem v extrémních dynamických podmínkách, například při prudké změně směru. V závislosti na stavu vozovky se snižuje nebezpečí smyku a tím se zvyšuje stabilita vozidla. Systém ESC se automaticky aktivuje při každém zapnutí zapalování.

Systém sleduje úhel natočení volantu a rychlost vozidla nastavenou řidičem a neustále je porovnává se skutečnými jízdními vlastnostmi vozidla. Pokud jsou zjištěny nesrovnalosti, například když se vozidlo dostane do smyku, systém ESC automaticky přibrzdí příslušné kolo. Když se spustí řídicí systém. Kontrolka ve sdruženém přístroji bliká. Elektronický stabilizační systém EES zahrnuje následující komponenty: protiblokovací brzdový systém (ABS), kontrola trakce (ASR), elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS a XDS), aktivní asistent řízení (DSR), brzdový asistent (H8A), rozjezd do kopce asistent (NNS), funkce automatického brzdění v případě nehody, systém kontroly stability vlaku (TSA). Systém ESC nelze deaktivovat. Deaktivovat nebo konfigurovat lze pouze jednotlivé systémy zabudované do ESC.

Povolit/zakázat ASR

Funkci ASR jako součást ESC lze deaktivovat/aktivovat v informačním systému nebo pomocí tlačítka.

Krátce stiskněte klávesu.

5 se rozsvítí na sdruženém přístroji. kontrolka, na displeji se zobrazí následující zpráva: „M“ Antislip. systém (ASR) je vypnutý. „E“ ASR OFF

Stiskněte znovu klávesu.

Kontrolka na sdruženém přístroji zhasne, na displeji se zobrazí následující hlášení: „M“ Protiprokluz, systém ASR je zapnutý. „5“ ASR zapnuto

Zapnutí/vypnutí ESC Sport

Funkci ESC Sport v rámci ESC lze aktivovat/deaktivovat v informačním a zábavním systému nebo pomocí tlačítka.

ESC Sport je režim, který vyhovuje sportovním stylům jízdy. Při aktivaci ESC Sport se deaktivuje systém ASR. Systém EEC reaguje se zpožděním, aby: nezasahoval do řízení sportovním způsobem. Stiskněte a na chvíli podržte klávesu.

Kontrolka svítí na sdruženém přístroji. kontrolka, na displeji se zobrazí následující zpráva: „M“. ESC Sport: kurzy, stáj. omezený. „S“ ESC SPORT.

Stiskněte znovu klávesu.

Kontrolka na sdruženém přístroji zhasne a na displeji se zobrazí následující zpráva: „M“ ESC (stabilní kontrola stability) je zapnutá. „S“ ESC zapnuto

Opatrně! Při aktivaci režimu ESC se systém ASR automaticky vypne. Některé další funkce proto mohou fungovat s omezeními.

Protiblokovací systém (ABS)

ABS zabraňuje zablokování kol při brzdění. To pomáhá řidiči udržet kontrolu nad vozidlem. Proces nastavení je doprovázen pulzací brzdového pedálu a hlukem. Když je ABS aktivováno, nebrzděte přerušovaně ani neuvolňujte brzdový pedál.

Protitrakční systém (ASR)

ASR klíč

Když kola prokluzují, ASR přizpůsobí otáčky motoru stavu vozovky. Pokud jsou podmínky vozovky nepříznivé, ASR usnadňuje rozjezd, akceleraci a jízdu do kopce. Při každém zapnutí zapalování se automaticky aktivuje ASR. Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem ESC, pak je systém kontroly trakce ASR integrován do systému ESC. Když je systém aktivován, počítadlo bliká. ASR žárovka ve sdruženém přístroji. Obecně platí, že systém ASR by měl být vždy zapnutý. Systém je vhodné deaktivovat pouze v následujících situacích: jízda se sněhovými řetězy, jízda v hlubokém sněhu nebo sypké půdě, vytažení uvíznutého vozidla při houpání. Systém ASR lze deaktivovat v informačním systému nebo pomocí tlačítka .

Po vypnutí ASR se na sdruženém přístroji rozsvítí kontrolka. lampa . ASR by se pak mělo znovu zapnout.

Elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS a XDS)

EDS

Když hnací kolo prokluzuje, EDS přibrzdí prokluzující kolo a tím přenese točivý moment na ostatní hnací kola. To zvyšuje stabilitu a dynamiku vozidla. Aby se zabránilo přehřátí kotoučových brzd brzděného kola, EDS se automaticky vypne. Všechny ostatní systémy vozidla zůstávají v provozuschopném stavu jako ve stejném vozidle bez EDS. Jakmile teplota brzd klesne, systém EDS se automaticky zapne.

xds

Funkce XDS je doplňkem k elektronické uzávěrce diferenciálu. XDS nereaguje na prokluz, ale na odlehčení kola hnací nápravy umístěného blíže středu zatáčky při vysokých rychlostech v zatáčkách. Díky automatické aktivaci brzd nezatíženého kola je zabráněno jeho prokluzování. To zlepšuje přilnavost kol a pomáhá stabilizovat vozidlo.

Aktivní asistent řízení (DSR)

Funkce DSR dává řidiči doporučení pro řízení, aby stabilizoval vozidlo v kritických situacích. Asistent řízení se aktivuje například při prudkém brzdění, kdy se povrch vozovky pod pravým a levým kolem liší.

Brzdový asistent (BBA)

Zlepšuje účinnost brzdění a pomáhá zkrátit brzdnou dráhu. Brzdový asistent se aktivuje při prudkém sešlápnutí brzdového pedálu. Pro zajištění co nejkratší brzdné dráhy je nutné sešlápnout brzdový pedál až do úplného zastavení vozidla. Když uvolníte brzdový pedál, brzdový asistent se automaticky zastaví. Během činnosti brzdového asistenta ABS reaguje rychleji a efektivněji.

Asistent rozjezdu do kopce (HHA)

NNS vám umožňuje při rozjezdu ve svahu přesunout nohu z brzdového pedálu na plynový, aniž byste museli držet vozidlo parkovací brzdou. Systém udržuje brzdný tlak po dobu 2 sekund po uvolnění brzdového pedálu. Tlak v brzdovém systému postupně klesá, jak řidič sešlápne plynový pedál. Pokud řidič nenastartuje do 2 sekund, vůz se začne rozjíždět. Asistent rozjezdu do kopce se aktivuje ve stoupáních strmějších než 5 %, za předpokladu, že jsou zavřené dveře řidiče. Aktivuje se pouze při rozjezdu z kopce, a to jak při pohybu vpřed, tak při pohybu vzad. Při jízdě z kopce se neaktivuje.

Funkce automatického brzdění při nárazu

Po kolizi spustí automatické brzdění, aby se snížilo riziko opakovaných kolizí. Automatické brzdění lze použít pouze při rychlostech nad 10 km/h, v případě čelního nebo bočního nárazu. Vozidlo je brzděno automaticky pomocí systému ESC, dokud nejsou brzdy, systém ESC a také potřebná elektrická energie. zařízení zůstane po srážce funkční. Pokud řidič během nehody sešlápne brzdový pedál, funkce automatického brzdění nebude fungovat.

Téma: Automatické brzdění při manévrování.

Automatické brzdění při manévrování.

Dnes jsem couval a najednou se ozvalo ostré skřípání a auto se zastavilo ve stopách. Na maxidotu se zobrazilo něco jako „automatická aktivace brzdy při manévrování“ Co to bylo?

Byly zde https://www.drive2.ru/r/skoda/1245914/. https://www.drive2.ru/r/skoda/480874160260645357/
27.08.2017, 17:37 #2

Mega Shkodnik Registrace 04.07.2014/XNUMX/XNUMX Adresa Severní Kavkaz Auto
Model Škoda Octavia A8 Rok výroby 2022 Motor CZPB St.1 Barva Krásné zprávy 9,121 XNUMX

Zpráva od Tamerlan

Dnes jsem couval a najednou se ozvalo ostré skřípání a auto se zastavilo ve stopách. Na maxidotu se zobrazilo něco jako „automatická aktivace brzdy při manévrování“ Co to bylo?

Páni, něco takového existuje. Taky jsem se málem zbláznil, když jsem od nich po přikrytí fólií ujel, je to systém výjezdu z parkovací plochy, který automaticky zabrzdí, pokud něco uvidí na parkovacích senzorech a vy to ignorujete, používá i senzory mrtvého úhlu (pokud jakýkoli) podle mého názoru proto, že má dokonce zorné pole vyšší než parkovací senzory.
Vypíná se v menu asistentů na Maxidotu nebo v nastavení auta v GU, kde lze vypnout pouze brzdění.

A stále jsem čekal, že bude šťastný někdo jiný)))

Ps, vyděsil jsem se, že se něco stalo s DSG)))

Amat Victoria Curam.
27.08.2017, 17:48 #3

Registrace fanoušků 16.03.2011 Adresa Kursk Auto
Model Octavia A8 Rok výroby 2021 Motor 2L Barva Bílá Pure Messages 1,629 XNUMX

Zpráva od retrospektiva

Páni, něco takového existuje. Taky jsem se málem zbláznil, když jsem od nich po přikrytí fólií ujel, je to systém výjezdu z parkovací plochy, který automaticky zabrzdí, pokud něco uvidí na parkovacích senzorech a vy to ignorujete, používá i senzory mrtvého úhlu (pokud jakýkoli) podle mého názoru proto, že má dokonce zorné pole vyšší než parkovací senzory.
Vypíná se v menu asistentů na Maxidotu nebo v nastavení auta v GU, kde lze vypnout pouze brzdění.

A stále jsem čekal, že bude šťastný někdo jiný)))

Ps, vyděsil jsem se, že se něco stalo s DSG)))

Takže nemám parkovací výjezdový systém a nemám senzor mrtvého úhlu.

Byly zde https://www.drive2.ru/r/skoda/1245914/. https://www.drive2.ru/r/skoda/480874160260645357/
27.08.2017, 17:50 #4

Mega Shkodnik Registrace 04.07.2014/XNUMX/XNUMX Adresa Severní Kavkaz Auto
Model Škoda Octavia A8 Rok výroby 2022 Motor CZPB St.1 Barva Krásné zprávy 9,121 XNUMX

Zpráva od Tamerlan

Takže nemám parkovací výjezdový systém a nemám senzor mrtvého úhlu.

Pak je to zvláštní, opravdu ne? Podívejte se na nabídku asistenta v Maxidotu.
Pokud to tam není, tak nevím, co tam máš.

Ale na mém Maxidotu bylo napsáno nouzové brzdění a tak.

Amat Victoria Curam.
27.08.2017, 17:55 #5

Registrace fanoušků 16.03.2011 Adresa Kursk Auto
Model Octavia A8 Rok výroby 2021 Motor 2L Barva Bílá Pure Messages 1,629 XNUMX

Napsal jsem něco jako – automatická aktivace ruční brzdy při manévrování.

Byly zde https://www.drive2.ru/r/skoda/1245914/. https://www.drive2.ru/r/skoda/480874160260645357/
27.08.2017, 18:38 #6

Registrace supermoderátora 09.05.2014 Adresa region29 Auto
Model Škoda Yeti Rok výroby 2016 Motor 1.6 manuální převodovka Barva černá Zprávy 8,179 XNUMX

Zpráva od Tamerlan

Napsal jsem něco jako – automatická aktivace ruční brzdy při manévrování.
Auto je v záruce – jděte do OD pro upřesnění (jelikož tam není určený asistent a stalo se něco podobného).

. Octavushka byla skvělé auto.

27.08.2017, 20:24 #7

Registrace fanoušků 16.03.2011 Adresa Kursk Auto
Model Octavia A8 Rok výroby 2021 Motor 2L Barva Bílá Pure Messages 1,629 XNUMX

Zpráva od skodovodoff

Auto je v záruce – jděte do OD pro upřesnění (jelikož tam není určený asistent a stalo se něco podobného).
Pokud se to bude opakovat, půjdu k prodejci. Jen by mě zajímalo, jaké by to mohlo být.

Byly zde https://www.drive2.ru/r/skoda/1245914/. https://www.drive2.ru/r/skoda/480874160260645357/
27.08.2017, 22:20 #8

Profesní registrace 14.05.2017/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva Auto
Model Škoda Octavia Rok výroby 2017 Motor 1.8 TSI Barva Šedá Zprávy 327

Zpráva od Tamerlan

Pokud se to bude opakovat, půjdu k prodejci. Jen by mě zajímalo, jaké by to mohlo být.

Tuším, že automatické brzdění při manévrování lze v autě deaktivovat->parkování->automatické brzdění v případě nebezpečí kolize (nebo tak nějak).
Lze to provést jednou při zapnutých parkovacích senzorech.
Ve skutečnosti jsem vjel do trávy s červenými nadávkami ze všech radarů – nezpomalilo to, i když to vypadalo, že by mělo))

28.08.2017, 07:46 #9

Pravidelná registrace 03.02.2012 Adresa Moskva Auto
Model Škoda Kodiaq 2.0 Rok výroby 2018 Motor 2.0 Barva nová Zprávy 813

Zpráva od retrospektiva

Páni, něco takového existuje. Taky jsem se málem zbláznil, když jsem od nich po přikrytí fólií ujel, je to systém výjezdu z parkovací plochy, který automaticky zabrzdí, pokud něco uvidí na parkovacích senzorech a vy to ignorujete, používá i senzory mrtvého úhlu (pokud jakýkoli) podle mého názoru proto, že má dokonce zorné pole vyšší než parkovací senzory.
Vypíná se v menu asistentů na Maxidotu nebo v nastavení auta v GU, kde lze vypnout pouze brzdění.

A stále jsem čekal, že bude šťastný někdo jiný)))

Ps, vyděsil jsem se, že se něco stalo s DSG)))

Měl jsem stejnou blbost. Rozhodl jsem se pobavit a s pomocí asistenta zaparkovat na parkovišti, v tu chvíli zavolali, byl jsem z toho vyrušen a najednou sám brzdový pedál zapadl, s neznámým zvukem a auto se zastavilo. Myslím, že je to v prdeli, najel jsem do auta manželky pozpátku. Jdu ven – všechno bzučí. Tehdy jsem nechápal, jak a co se stalo. Nyní je vše jasné! Ukázalo se, že máme něco sakra!