Škoda

Jak promazat lanko parkovací brzdy Škoda

Zamrzá levé zadní kolo – nebo problém zadření ruční brzdy na Škodě A5

Mnoho majitelů automobilů se potýká s problémem zamrznutí ruční brzdy.
Zde je jeden takový požadavek na můj web.

Na jaře 2016 začala ráno namrzat levá zadní pneumatika.
3x jsem to utrhl a pak si začal všímat, že se zahřívá levé zadní kolo a je horký disk. Objednal jsem kabely Bosch. Pomazal jsem průvodce. Všechno se stalo normálním.
Přemýšlel jsem o výměně kabelů blíž k zimě. Změnil to.

Teď je -5.
Problém se objevil znovu a vše se zahřívalo.
Ráno jsem to sundal z ruční brzdy, píše to levou zadní při jízdě 5x s ruční brzdou, nahoře dole, skřípání zmizí před dojezdem do práce 6 km, torus kotouč byl horký a spálený. Dnes jsem postříkal vlajky vodou a nepomohlo to. Destičky jsou stále původní Najeto 104 500 1.8 tsi Czech.
V čem je problém, setkal se s tím někdo? Četl jsem všechna fóra a říkají, že ano, jsou takové problémy s pravým zadním kolem.
Ale nenašel jsem odpověď, jak to léčit.

Sám jsem za 5 let používání Škodovky nikdy neměl takovou zimu.
Ale poté, co jsem problém vyjádřil na disku a ve své skupině VKontakte, odpovědělo mnoho Shkodovodovů. Rozhodl jsem se zde zveřejňovat zprávy a rady všech, kteří mi psali a navrhovali řešení ve prospěch všech, kteří se s podobnými věcmi setkávají.

Zpráva 1

Pravá strana zamrzla.
Je to způsobeno tím, že tamní kabel má velkou vůli s nejnižším bodem ~20cm od třmenu. Voda vniká v důsledku opotřebení boty. Tady:

Zajímavé:
Kdy budou zveřejněny ceny Škody Kodiak.

Koupil jsem originál, protože. Pokud jde o cenu, nezdálo se to příliš drahé – asi 1600 za pár. Okamžitě jsem nasadil měkké drátěné svorky na prašníky tam, kde je to vyznačeno na fotografii. Jen to tam žádají)
Pokud je problém v kabelu.

Taky jsem měl problém s třmenem.
Vyměnil jsem destičky a nepřesně stlačil píst třmenu, tzn. silně zatlačil a trochu otočil.
Zjevně byly poškozeny drážky zodpovědné za činnost ruční brzdy a píst byl zaseknutý.
To byl hlavní problém v mém případě, ale opravil jsem kabely – žádná škoda!
Jevgenij Jurasov

Zpráva 2

Problémem je i zamrzání ruční brzdy.
Dočasně vyléčeno.
Moji vodící třmeny (také nazývaní vojáci) zahořkli.
Když je vyndali, byly všechny rezavé a neplnily svou roli.
Stručně řečeno, tato vodítka jsem odstranil a potáhl tak, že když je vložíte a vytáhnete zpět, měly by se kvůli vakuu vrátit samy zpět. Jezdil jsem s tím celou loňskou zimu, ruční brzda nezamrzla. Letos v zimě problémy začaly znovu, budu dělat stejná preventivní opatření. Kabely jsem neměnil, i když jsem si před rokem koupil nové od Bosheva.

Když vodítka sundali, byli ve stejném stavu jako na fotografii vpravo.

Pomazaný by se měl volně pohybovat bez vůle, ale zároveň se nezasekává.

Z nějakého důvodu se dovnitř dostane vlhkost a špína a začne to svinstvo. S mrazem podle toho mrzne. Gumová těsnění jsou všechna neporušená, vše se zdá být utěsněné, ale fakt zamrzání zůstává.
Andrey Shangin

Tipy od řidičů

1. Zvedni auto, sundej kolo, odhákni lanko ruční brzdy a podívej se, jestli se točí brzdový kotouč, jestli se netočí normálně, tak s tím lanko nemá nic společného a je potřeba se podívat na samotný píst, může zkysnout a zaseknout, podívejte se, zda je manžeta neporušená. Dmitry1798

Zajímavé:
Jaké parkovací senzory lze nainstalovat na Škoda Octavia.

2. Nejprve se musíme rozhodnout, co lepí, třmen nebo kabel!
Se zadním pístem to bude složitější, je zašroubovaný Snad je důvod!Chegis

3. Nejprve odpojte kabel od zahřívajícího se kola a jeďte! Pokud se kabel nezahřeje, pak se třmen znovu zahřeje. Sázím na vadný třmen. Neustále uvolňuji přední destičky (při výměně kol – zima-léto), čímž poháním písty po třmenech, ty se pak po zabrždění snadno posouvají zpět. Ještě jsem nepřišel na to, jak je spustit, aniž bych je odstranil se zadními. Takže si myslím, že se ti zadře píst ve třmenu.
Octavia z roku 1391

4. Minulou zimu se stala taková katastrofa!
Tam vlajka úplně nezapadne.
Nemůžete to dostat ven pomocí nástroje, dokud nesundáte botu.
Ze země je špatně vidět, ale z výtahu dobře.
Ale protivzdušná obrana mě zachránila. Oktavus

5. Byl to stejný nesmysl.
Namontoval jsem nové ATE lanka, rozebral a promazal zadní brzdy a vše bylo pryč.
Byl tu další „mistr“.
Řekl, že samotné podložky (Brembo) byly zaklíněné v držáku, takže jejich okraje obrousil.
Pokud nepoužijete ruční brzdu, mohou lanka zkysnout.
Navíc díky tlaku na kotouč brzdí kolo.
Jednou jsem dokonce vyjel ze silnice při odbočování, naštěstí byla nízká rychlost.
Takže je lepší to neotálet.iSeth

6. Minulou zimu mi zamrzl kabel na pravé straně, oba kabely jsem sundal, nalil do nich olej, zatáhl tam a zpět a vše se normalizovalo. GoshanGo

7. Nejspíše je příčina ve třmenu, setkal jsem se s tím v prvním roce, pomohla až výměna.
Vložil jsem originál.Sergej Ikonnikov

8. Na TOUR jsem před montáží vylil lanko ruční brzdy převodovým nebo motorovým olejem, pokud to nepomůže, je potřeba demontovat zadní třmeny a namazat je mazivem Slipkote 220-R, jedná se o speciální mazivo na brzdový systém. Na internetu je mnoho popisů postupu montáže a demontáže.Sergey Khaba

Zajímavé:
Kdo vyrábí Ford Focus.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button