ŠkodaŠkoda Fabia

Jak nastavit ventily na Škoda Fabia 44 kW 2009

Jak seřídit ventily po opravě hlavy válců Škoda Fabia?

Po opravě hlavy válců (výměna hydraulických zdvihátek a broušení hlavy válců) se mi nedaří seřídit ventily tak, jak je psáno v návodu (blbě jsem šáhl na seřizovací šrouby).

Dám vahadlo do kontaktu s ventilem a otočím jím o dvě otáčky, všechny ventily se otevřou a nedojde ke stlačení. Hydraulická zdvihátka se nestlačují a nelze z nich uvolnit olej. Když se vahadlo dotkne ventilu bez vůle a otočí ho ještě o dvě otáčky, motor naskočí, ale při nízkých rychlostech auto cuká, nehýbe se, musím dávat vysoké otáčky, jinak můžu zapálit spojku.

Co dělat? Je opravdu možné hlavu válců znovu sejmout a vypustit olej z hydraulických zdvihátek?

5
V 23.07.2021 11 24:
Historie změn:
23.07.2021 v 15:27 (moderátor)
Líbila se vám otázka?
ANO 0
NE 0
podíl
Otázka je uzavřena
Související otázky:
Fabius 1.2 byl označen nesprávně – 2 odpovědi

Motor Fabia 1.2 3-válec. Značky zapalování nebyly správně zachyceny, proto se ventil může ohnout nebo ne.

Který model Fabia nemá hydraulické kompenzátory? – 2 odpovědi

Dobré odpoledne Prosím, řekněte mi, Škoda Fabia, motor 1.4, rok výroby 2004, má hydraulické kompenzátory. Pokud ano, který model Fabie je nemá.

Montáž nových hydraulických kompenzátorů na Škoda Fabia – 2 odpovědi

Dobrý den, při montáži nových hydraulických kompenzátorů je potřeba z nich odvzdušnit olej nebo namontovat nafouknuté? Motor AME.

1 odpověď
EXPERT
55505
V 27.07.2021 04 25:
Historie změn:
27.07.2021 v 05:29 (moderátor) 27.07.2021 v 04:26 (autor)

Zajímavé:
Jak je položena linka zadního stěrače pro Škoda Octavia.

Všechno bude v pořádku!

Pro každý případ připomínám, jak se tato takzvaná úprava provádí:

1. Otočte klikovým hřídelem tak, aby byly ventily čtvrtého válce otevřené.
2. Povolte pojistné matice na vahadlech prvního válce
3. Vyšroubujte stavěcí šrouby natolik, aby mezi vahadlami a ventily byla znatelná mezera.
4. Zašroubujte seřizovací šrouby, dokud se vahadla nedotknou ventilů, a poté další dvě otáčky.
5. Podržte seřizovací šrouby v této poloze a utáhněte pojistné matice.
6. Nastavte výchozí polohu zbývajících hydraulických zdvihátek otáčením klikového hřídele podle tabulky.

Poloha klikového hřídele při seřizování výchozí polohy hydraulických zdvihátek

Válec s otevřenými ventily Nastavitelný válec
čtvrtý první
třetí druhý
druhý třetí
první čtvrtý

Levé přední kolo zavěsíme, abychom mohli otočit koleno, a zařadíme 5. rychlostní stupeň. První válec je umístěn na straně řetězu (při pohledu na čelo vozu je vlevo)

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button