ŠkodaŠkoda OctaviaŠkoda octavia a5

Jak nastavit zrcátka ve Škoda Octavia 2001

Vyřešeno Zpětná zrcátka – nastavování vpravo a vlevo současně, je něco špatně? rozhodl

Dobrý večer, členové fóra! Moje auto má elektrická zrcátka. Otáčím nastavovacím kolečkem do levé polohy a pohybuji, pravé zrcátko se nastavuje. Otočím čip do správné polohy, seřídí se pravé a levé zrcátko. To se dříve nestávalo. Připojil jsem kabel VAG, v elektrické výbavě nejsou žádné chyby. Co doporučujete, drazí?

Basya820 / VW Bora 1.6 BFQ 2002

volanh

Hlavní poradce

Zprávy 129 Reakce 5 Město Rusko, region Kaluga. Borovsk Auto VW Golf 2, 1.6 PN 1989 (prodáno), VW Golf 4, 1.6 BFQ 2003 (prodáno), VW Golf Plus, 1.6 BSE 2011

Pokud tento blok rozeberete, budete překvapeni, kolik nečistot je tam. Všechna špína prolétává tlačítky elektrického ovládání oken s největší pravděpodobností je potřeba vydrhnout kontakty.


Pokud bychom válku prohráli, je nepravděpodobné, že by Němci byli schopni vyrobit taková auta.

Reakce: 1 lidé

Asaqura

Hlavní poradce

Zprávy 410 Reakce 31 Město Rusko, Kursk Auto VW Bora 1.6 (1.7) AEH 2001 automatická převodovka 01M FDH

Při nastavování pravého zrcátka se nastavuje i levé (řidičovo) zrcátko, i když to není úplně správně a musíte si ho seřídit znovu. Ale tak je to designově zamýšleno. Není potřeba nic rozebírat.

Zajímavé:
Jak povolit aux ve Škodě.

volanh

Hlavní poradce

Zprávy 129 Reakce 5 Město Rusko, region Kaluga. Borovsk Auto VW Golf 2, 1.6 PN 1989 (prodáno), VW Golf 4, 1.6 BFQ 2003 (prodáno), VW Golf Plus, 1.6 BSE 2011

Při nastavování pravého zrcátka se nastavuje i levé (řidičovo) zrcátko, i když to není úplně správně a musíte si ho seřídit znovu. Ale tak je to designově zamýšleno. Není potřeba nic rozebírat.

To jsou pro mě novinky. Na mém byla pravá seřízena odděleně od levé.

Pokud bychom válku prohráli, je nepravděpodobné, že by Němci byli schopni vyrobit taková auta.

Reakce: 1 lidé

Gagarin

doktor-ishpytatil

Zprávy 2 537 Reakce 533 Město Rusko Leningradská oblast. Volkhov Auto Geely Atlas 2.0 2019

nezasahujte do práce auta na zrcátka na Volkswagen Golf 4 a boky přesně tak, jak má fungovat, jak je popsáno v prvním příspěvku!

Golf IV je diagnóza. každopádně DIAGNÓZA
Reakce: 1 lidé

Basya820

Právě jsem přišel

Zprávy 7 Reakce 1 Město Rusko, Rostov na Donu Auto VW Bora 1.6 BFQ 2002

Díky za radu, podívám se na to! Jezdím rok a nastavoval každé zrcátko zvlášť, ale tady jsou.

Basya820 / VW Bora 1.6 BFQ 2002

Nextgo

Právě jsem přišel

Zprávy 1 Reakce 0 Město Moskva Auto Škoda Octavia A5 FL 1.4 CAXA 2011

Chlapi! Gagarin řekl správně: nezasahujte do práce stroje.
Přečtěte si také dokumentaci.

Existují dva režimy nastavení zrcátek:
1. Nezávislá regulace.
2. Závislá (při přestavování levého se současně pohybuje i pravé, ALE při přestavování pravého se levá nenastavuje).

Pořadí seřízení zrcátek se nastavuje v menu MAXIDOT.

beisel

Status Quo

Vzkazy 2 097 Reakce 334 City BRD Cars prodáno, Opel AScona C-CC 16N 1984 (2 roky vlastnictví) vw Jetta 19E 1,3HK 1984 (1 rok vlastnictví). vw Passat 35i 1.8 RP 1988 (5 let vlastnictví) mazda 323f BJ 15 ZL 1999 (6 let vlastnictví) VW Bora 1J 2.0 AQY 2000 prodán (8 let vlastnictví); Mazda 3 BK 1,6 Z6 2007

Chlapi! Gagarin řekl správně: nezasahujte do práce stroje.
Přečtěte si také dokumentaci.

Existují dva režimy nastavení zrcátek:
1. Nezávislá regulace.
2. Závislá (při přestavování levého se současně pohybuje i pravé, ALE při přestavování pravého se levá nenastavuje).

Pořadí seřízení zrcátek se nastavuje v menu MAXIDOT.

MAXIDOT,
promiň kde to je? Pokud tomu rozumím, mám se podívat na komfortní blok nebo?

Veteranych

Odborný poradce

Zprávy 583 Reakce 109 Město Petrohrad Auto Škoda Octavia 1.6 AEE 1998 a Octavia 1.6 BSE 2012

Displej Maxidot je uprostřed palubní desky. Existují nastavení, která lze změnit.

beisel

Status Quo

Vzkazy 2 097 Reakce 334 City BRD Cars prodáno, Opel AScona C-CC 16N 1984 (2 roky vlastnictví) vw Jetta 19E 1,3HK 1984 (1 rok vlastnictví). vw Passat 35i 1.8 RP 1988 (5 let vlastnictví) mazda 323f BJ 15 ZL 1999 (6 let vlastnictví) VW Bora 1J 2.0 AQY 2000 prodán (8 let vlastnictví); Mazda 3 BK 1,6 Z6 2007

Veteranych napsal:
Displej Maxidot je uprostřed palubní desky. Existují nastavení, která lze změnit.

Zajímavě
Znám slepá zařízení,
Znám MFA multifunkční ancege poloviční displej (můj případ)
Poznejte plné zobrazení FIS

A jak to mám nakonfigurovat?

WRH2E

Despota fóra, tvarované víly Syaber

Zprávy 25 710 Reakcí 2 176 Město Rusko, Moskva Auto Passat-Universal B-4 1994 motor 2E, manuální převodovka – CHA, ABS, filtr posilovače řízení

S největší pravděpodobností je to napsané v návodu.
Hnedovlasy.

byasha

Experimentátor-Nedodelkin

Zprávy 1 503 Reakce 388 Město M.O. Monino-Losinki Auto MB W203 С300-4matic 2006. MB X253 GLC 250-4matic

Co je sakra maxidot v lese 2002?
Normální provoz zrcadel g4/bor
Téma nastolilo 6leté dítě
Golf 3 AFT .Golf 4 AGZ. MV S 240. A4 8e AMV prodáno.

beisel

Status Quo

Vzkazy 2 097 Reakce 334 City BRD Cars prodáno, Opel AScona C-CC 16N 1984 (2 roky vlastnictví) vw Jetta 19E 1,3HK 1984 (1 rok vlastnictví). vw Passat 35i 1.8 RP 1988 (5 let vlastnictví) mazda 323f BJ 15 ZL 1999 (6 let vlastnictví) VW Bora 1J 2.0 AQY 2000 prodán (8 let vlastnictví); Mazda 3 BK 1,6 Z6 2007

Ano, minimálně pro 18letého se téma vyostřovalo za pochodu.
tento efekt se projevil po změně zrcadlových prvků. na těch starých umřelo topení A před tím byly samostatně regulované

beisel

Status Quo

Vzkazy 2 097 Reakce 334 City BRD Cars prodáno, Opel AScona C-CC 16N 1984 (2 roky vlastnictví) vw Jetta 19E 1,3HK 1984 (1 rok vlastnictví). vw Passat 35i 1.8 RP 1988 (5 let vlastnictví) mazda 323f BJ 15 ZL 1999 (6 let vlastnictví) VW Bora 1J 2.0 AQY 2000 prodán (8 let vlastnictví); Mazda 3 BK 1,6 Z6 2007

WRH2E napsal:
S největší pravděpodobností je to napsané v návodu.

majitelé někde podělali předchozí. tady jsem si onehdy vzal čerstvější z golfového hřiště na schrottu, musím si to přečíst

byasha

Experimentátor-Nedodelkin

Zprávy 1 503 Reakce 388 Město M.O. Monino-Losinki Auto MB W203 С300-4matic 2006. MB X253 GLC 250-4matic

Ano, minimálně pro 18letého se téma vyostřovalo za pochodu.
tento efekt se projevil po změně zrcadlových prvků. na těch starých umřelo topení A před tím byly samostatně regulované

A po výměně skla se objevilo. No, nebudu tomu věřit.. Jen jsi tomu nevěnoval pozornost
Golf 3 AFT .Golf 4 AGZ. MV S 240. A4 8e AMV prodáno.

beisel

Status Quo

Vzkazy 2 097 Reakce 334 City BRD Cars prodáno, Opel AScona C-CC 16N 1984 (2 roky vlastnictví) vw Jetta 19E 1,3HK 1984 (1 rok vlastnictví). vw Passat 35i 1.8 RP 1988 (5 let vlastnictví) mazda 323f BJ 15 ZL 1999 (6 let vlastnictví) VW Bora 1J 2.0 AQY 2000 prodán (8 let vlastnictví); Mazda 3 BK 1,6 Z6 2007

byasha napsal:
A po výměně skla se objevilo. No, nebudu tomu věřit.. Jen jsi tomu nevěnoval pozornost

Číslo řídící jednotky: 1J0 959 799 AH

Součást a/nebo verze: 2K Zentral-SG Komf. 0001

Kód dílny: WSC 01317

Další informace: 1J1959801C 2K Thrsteuerger. FS0002F

Další informace: 1J1959802D 2K Thrsteuerger. BF0002r

Další informace: 1J4959811C 2K Thrsteuerger. HL0002r

Další informace: 1J4959812C 2K Thrsteuerger. HR0002H

3 nalezené závady:

00953 – Omezení času pro rozsvícení vnitřního osvětlení

25-10 – nedefinovaný stav spínače – Proměnný

00943 — Vyhřívací těleso vnějšího zrcátka na straně řidiče-Z4

00944 — Vyhřívací těleso vnějšího zrcátka na straně spolujezdce-Z5

Jak nastavit zrcátka ve Škoda Octavia 2001

úvod
Akce v nouzových situacích
Každodenní kontroly a odstraňování problémů
Provoz vozidla v zimě
Výlet na čerpací stanici
Návod k použití a údržbě
Upozornění a bezpečnostní předpisy při práci na vozidle
Základní nástroje, měřicí přístroje a způsoby práce s nimi
Motor
Systém řízení napájení a motoru

Mazací systém
Chladicí systém
Sací a výfukový systém
Přenos
Hnací hřídele
Podvozek
Brzdový systém
Řízení
Tělo
Systém vytápění, ventilace a klimatizace
Pasivní bezpečnost
Elektrická zařízení
Elektrické obvody
Vysvětlující slovník

Historie Octavie začala v roce 1959. Brutální, jednoduchý a spolehlivý vůz s odolnou karoserií a dobrými jízdními vlastnostmi, které byly oceněny a vysloužily si mnoho cen na mezinárodních soutěžích. Výroba trvala až do roku 1964, kdy byla Octavia nahrazena zcela novým modelem.
Podruhé se Octavia objevila teprve v září 1996 na autosalonu v Paříži. V roce 1997 byla zahájena sériová výroba. Octavia byla prvním zcela novým modelem, který vznikl poté, co se společnost dostala pod kontrolu koncernu Volkswagen. Firma se tak „přihlásila“ o místo ve vyšší třídě, kam se české montované vozy poslední půlstoletí vůbec nedostaly.
Motoristé auto přivítali docela vřele. Naplnily se naděje, že s příchodem Volkswagenu získají vozy kvality německého výrobce. Druhým atraktivním faktorem byla cena.
Ve svém debutovém roce se Octavia představila pouze v karoserii hatchback a o dva roky později byl zahájen prodej kombi, navíc označeného Combi.
Tento model se může pochlubit velmi prostorným kufrem. Jeho objem je 528 litrů a se sklopenou zadní pohovkou – 1330 litrů. Combi pojme 1512 540 litrů se sklopeným zadním sedadlem, přičemž maximální povolené zatížení je XNUMX kg.
Model je prezentován v několika konfiguracích. Základní je Classic (do roku 2000 – LX), kromě imobilizéru, posilovače a nastavitelného sloupku řízení v něm není nic jiného. Další úrovní je Ambiente (GLX) – sada, která se hodí spíše do moderního vozu: centrální zamykání, elektrická okna a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka, palubní počítač, airbagy, ale i audio systém a klimatizace .
Dražší verze se jmenuje Elegance (SLX), má vše jako předchozí dvě, navíc se vyznačuje „litými“ koly a full power doplňky. Nejluxusnější paket Laurin&Klement obsahuje vše na maximum: kožený interiér, servo střešní okno, 16palcové ráfky kol, xenonové světlomety, parkovací senzory, dešťový senzor, vyhřívaná přední sedadla, hliníkové a dřevěné obložení.
Ergonomii sedadla řidiče nelze pochválit. Nastavitelný sloupek řízení spolu s možností nastavení výšky sedadla řidiče odstraňuje problém s výběrem optimální polohy za volantem. Samotné sedadlo je docela přilnavé, s dobrou boční podporou.
Zpočátku byl model vybaven čtyřválcovými zážehovými a turbodieselovými jednotkami. Benzínové motory měly objemy 1,6 litru a 1,8 litru a turbodiesel – 1,9 litru. O něco později se objevila benzínová jednotka o objemu 1,6 litru a výkonu 102 koní. Kromě těchto motorů byl vůz vybaven jednotkou o objemu 1,8 litru (125 k) a od roku 2000 zásadně novou, ekologickou jednotkou o objemu 1,4 litru.
Za zmínku stojí úprava s 1,8litrovým přeplňovaným motorem (1,8T, 150 k), který si získal oblibu mezi řidiči s aktivním stylem jízdy.
S příchodem kombíku se pohonné jednotky zvýšily o jeden turbodiesel – 1,9litrový TDI (110 k).
V roce 1999 debutovaly verze kombi s pohonem všech kol (o rok později se objevila modifikace 4×4 hatchback) se systémem pohonu všech kol 4-Motion, ve kterém je točivý moment rozdělován mezi nápravy pomocí spojky Haldex s elektronickým ovládáním. jednotka. Za normálního stavu vozovky je veškerý točivý moment směrován na přední kola, ale jakmile začnou prokluzovat, část trakce se částečně přenese na zadní kola. Ve stejném roce se objevila další benzínová pohonná jednotka o objemu 2,0 litru a výkonu 115 koní.
V roce 2000 prošla Octavia mírným faceliftem. Vůz tedy dostal mírně zvětšené světlomety, jinou masku chladiče a nárazníky s upravenou geometrií otevírání. Na rozdíl od hatchbacku zůstávají zadní světla u kombíku stejná. Drobná modernizace byla provedena také v kabině – byl přepracován design zadního sedadla, výsledkem čehož bylo dalších 40 mm pro nohy zadních cestujících. A v roce 2001 spatřila světlo nejvíce „nabitá“ verze RS s pohonem všech kol s nuceným 1,8litrovým 20ventilovým motorem s výkonem 180 koní.
Takto úspěšný model, který se objevil v roce 1996, se s úpravami a změnami vyráběl až do roku 2010, a to navzdory skutečnosti, že nástupce Octavia II byl uveden na trh v roce 2004.
Tento návod poskytuje návod k obsluze a opravám všech úprav vozu Škoda Octavia/Octavia Tour, vyrobený v letech 1996 až 2010.

Škoda Octavia/Octavia Tour
1.4 8v
Rok vydání: 1999 – 2001
Karoserie: hatchback/kombík
Objem motoru: 1397 cm3
Dveře: 5
CP: mech./auto.
Palivo: benzín
Objem palivové nádrže: 55 l
Spotřeba (město/dálnice): 10.5/5.7 l/100 km
1.4 16v
Rok vydání: 2000 – 2010
Karoserie: hatchback/kombík
Objem motoru: 1390 cm3
Dveře: 5
CP: mech./auto.
Palivo: benzín
Objem palivové nádrže: 55 l
Spotřeba (město/dálnice): 9.0/5.4 l/100 km
1.6 8v
Rok vydání: 1996 – 2000
Karoserie: hatchback/kombík
Objem motoru: 1598 cm3
Dveře: 5
CP: mech./auto.
Palivo: benzín
Objem palivové nádrže: 55 l
Spotřeba (město/dálnice): 10.8/5.8 l/100 km
1.6 8v
Rok vydání: 2000 – 2010
Karoserie: hatchback/kombík
Objem motoru: 1595 cm3
Dveře: 5
CP: mech./auto.
Palivo: benzín
Objem palivové nádrže: 55 l
Spotřeba (město/dálnice): 10.0/5.5 l/100 km
1.8 20V (125 hp)
Rok vydání: 1996 – 1999
Karoserie: hatchback/kombík
Objem motoru: 1781 cm3
Dveře: 5
CP: mech./auto.
Palivo: benzín
Objem palivové nádrže: 55 l
Spotřeba (město/dálnice): 13.3/6.8 l/100 km
Škoda Octavia/Octavia Tour
1.8 20V (150 hp)
Rok vydání: 1998 – 2010
Karoserie: hatchback/kombík
Objem motoru: 1781 cm3
Dveře: 5
CP: mech./auto.
Palivo: benzín
Objem palivové nádrže: 55 l
Spotřeba (město/dálnice): 12.8/6.9 l/100 km
1.8 20V (180 hp)
Rok vydání: 2001 – 2006
Karoserie: hatchback/kombík
Objem motoru: 1781 cm3
Dveře: 5
CP: mech./auto.
Palivo: benzín
Objem palivové nádrže: 55 l
Spotřeba (město/dálnice): 10.8/6.4 l/100 km
2.0 8v
Rok vydání: 1999 – 2010
Karoserie: hatchback/kombík
Objem motoru: 1984 cm3
Dveře: 5
CP: mech./auto.
Palivo: benzín
Objem palivové nádrže: 55 l
Spotřeba (město/dálnice): 12.6/6.8 l/100 km
1.9TDI
Rok vydání: 1996 – 2010
Karoserie: hatchback/kombík
Objem motoru: 1896 cm3
Dveře: 5
CP: mech./auto.
Palivo: nafta
Objem palivové nádrže: 55 l
Spotřeba (město/dálnice): 6.6/4.1 l/100 km

Obsah této stránky je chráněn autorským právem. Kopírování, dotisk nebo použití materiálů z této stránky pro reprodukci, přenos na jiná média je ZAKÁZÁNO a je stíháno v souladu s platnými zákony.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button