ŠkodaŠkoda Rapid

Jak odstranit bcm skoda rapid

Spojovací body alarmu Škoda Rapid 2017, samoinstalace Autostartu

Toto schéma má čistě poradenský charakter a bylo vytvořeno s cílem zjednodušit život především instalátorům a ne těm, kteří se rozhodnou bez znalosti autoelektriky si vezměte a nastavte budík sami!

Alarmovou jednotku lze instalovat za palubní desku, anténu lze optimálně namontovat na čelní sklo.

_DSC2898.jpg

Takže co máme: Škoda Rapid 2017 (generace 2016-2020) Manuální převodovka Motor 1.6 MPI, v oficiálních instalačních mapách Pandory jsem nenašel některé přípojné body, a proto jsem se rozhodl udělat vlastní mapu, zejména body Starline Kan-2 nejsou vhodné. Pro implementaci bezklíčového autostartu motoru musí být připojen CAN2, protože bypass se provádí přes druhou sběrnici CAN. Níže je připraven soubor nastavení pro Pandora DX-9x
foto auta pro pochopení:

Začneme jako vždy rozebráním vozu, budeme muset odstranit následující:

  • Rádiová kazeta
  • Klimatické řízení
  • Tlačítka ovládání klimatizace
  • přístrojová deska
  • sloupku řízení
  • levá strana obložení palubní desky na straně řidiče
  • pod kapotou musíte odstranit hadrový lem na kovovém panelu
  • kovový panel

Šrouby sloupku řízeníŠrouby sloupku řízeníŠrouby sloupku řízení

Chcete-li rádio vyjmout, musíte z něj sejmout krytku klipů a poté odšroubovat 4 šrouby, které rádio skutečně drží.

Klipy na rám rádia Škoda RapidDržák rádia Škoda Rapid

Dále odstraňte překrytí klimatizace, poté můžete odstranit tlačítka, na která připojíme centrální zamykání

Klipy na rám ovládání klimatizaceTlačítka ovládání klimatizace a centrálního zamykáníKonektor pro centrální zamykání

Jak demontovat palubní desku – po sundání sloupku řízení sejměte obložení na přístrojové desce, poté je potřeba odšroubovat 2 šrouby na palubní desce a poté jednoduše vytáhnout z klipsů.

Klipy na rám palubní desky Škoda RapidSamořezné šrouby, které upevňují palubní desku Škoda Rapid

Kovový panel pod kapotou sedí na šestiúhelnících, zpřístupní nám gumičku, kterou protáhneme dráty do motorového prostoru.

pro přístup do motorového prostoru budete muset odstranit kovový panel pod kapotouotvor pro vytažení drátů

Rozebrali jsme tedy rapid, začneme zapojovat poplašný systém, ze všeho nejdřív zapojíme zemnící a napájecí vodiče (odpojil jsem svorku baterie)
Vodiče na konektoru rádia:
Uzemnění – hnědý/žlutý (černý vodič alarmu)
+12V – červený / žlutý (červený vodič alarmu)

připojení uzemnění alarmu v konektoru rádiaPřipojení napájení k hlavní jednotce alarmu u konektoru rádia

Vodič pro ovládání alarmu

Poplašný vodič:
Na konektoru alarmu se ovládá mínusem
Zelená/bílá – připojte k zelenému vodiči hlavního konektoru alarmu

připojení centrálního zamykání Škoda Rapid

Po připojení vodičů centrálního zamykání má alarm 2 vodiče přiřazené k ovládání, červeno-černý a modro-černý, jako ovládací vodiče připojte oba tyto vodiče k modrému vodiči standardního konektoru ovládání centrálního zamykání.

Připojení CAN-1 je možné jak v konektoru palubní desky, tak v konektoru na BCM bloku Škoda Rapid, CAN-2 vhodné pro obejití standardního imobilizéru lze provést ve stejném konektoru na BCM bloku
CAN-1:
CAN-H oranžová/zelená – připojit k Oranžová/bílá pro alarm
CAN-L Oranžová / Hnědá – připojit k Oranžová/černá pro alarmи

CAN-2:
CAN-H oranžová/černá – připojit k Žlutý/bílý vodič alarmu
CAN L Oranžová / Hnědá – připojit k Žlutý/černý vodič alarmu

Možnosti připojení:
Připojení CAN1 je možné na konektoru palubní deskykabely can-bus CAN1 CAN2 skoda rapid 2017

napájecí zdroj pro napájecí modul

Startovací připojení vozu:
Všechny vodiče jsou převzaty z napájecího modulu alarmu RMD-5M Pandora.
Červený napájecí kabel připojte napájecí modul v montážní pojistkové skříňce v interiéru vozidla k Červená/žlutá drát.

dráty pro automatické spouštění

Ke konektoru spínače zapalování připojte vodič Příslušenství alarmu (oranžový vodič) na červený/hnědý vodič na spínač zapalování.
Zapalovací drát Černý na spínači zapalování jej připojíme k mezeře, Vstup zapalování (žlutý vodič) Připevníme alarm Pandora DX-9x ke konektoru, výstup z napájecího modulu Hnědý vodič zaháčkujeme směrem k elektroinstalaci auta.

Drát startér (žlutý vodič výkonového modelu RMD-5m), musí být připojen pod kapotou vozu k vodiči stahovacího relé, který vede do montážního bloku na straně motorového prostoru vozu.
umístění startovacího drátudrát startovacího relé

Vytahujeme i pod kapotu fialová vodič od alarmu po sirénu auta, drát pro spínač kapoty hnědá/bílá a samozřejmě snímač teploty motoru.
Nainstalujte sirénu a koncový spínač, kam chcete, nainstalujte teplotní čidlo na motor, je tam dost šroubů pro jeho připevnění.

Zajímavé:
Jaká je velikost drážky ve vzpěře stabilizátoru Škoda Yeti.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button