Jak odstranit rezonátor ze Škody Fabia

Demontáž a montáž výfukového potrubí tlumiče (benzínové motory) Škoda Fabia 2002 – 2007

20 – položení výfukového potrubí tlumiče výfuku.

Výfukový systém motorů 1,4 l, 55 a 74 kW:

1 – krajní těsnění výfukového potrubí;

2 – střední těsnění výfukového potrubí;

3 – matice zajišťující sběrné výfukové potrubí;

4 – výfukové potrubí;

5, 10 – ořechy;

6 – štít;

7 – vodicí trubice ukazatele hladiny oleje;

8 – polštář;

9 – Závorka;

11 – spojovací objímka;

12 – držák s polštářem pro montáž zadního tlumiče výfuku;

13 – držák s polštářem;

14 – šroub zajišťující držák s polštářem;

15 – značky na trubce tlumiče výfuku;

16 – tlumič výfuku s rezonátorem;

17 – výfukové potrubí tlumiče výfuku;

18 – matice pro upevnění výfukového potrubí;

19 – kyslíkový senzor (lambda sonda);

20 – položení výfukového potrubí tlumiče výfuku;

21 – upevňovací šrouby štítu;

22 – upevňovací šroub konzoly;

23 – Závorka;

24 – těsnění výfukového potrubí;

25 – spojovací šroub;

26 – šroub.

Pořadí provedení:

1. Odpojte vodič od „-“ svorky baterie.

2. Odpojte konektor s vodiči lambda sondy (lambda sondy) 19 (viz Obr Výfukový systém motorů 1,0 l, 37 kW a 1,4 l, 50 kW a Obr Výfukový systém motoru 1,4 l, 55 a 74 kW ).

3. Povolte utažení svorek zajišťujících spojovací objímku 11 výfukového potrubí a sestavu tlumiče.

4. Odšroubujte čtyři matice 18 zajišťující výfukové potrubí 17 ke sběrnému výfukovému potrubí 4.

5. Opatrně oddělte příruby výfukového potrubí 17 a výfukového potrubí 4.

6. Odpojte spodní konce odpružených polštářů 8 od držáku na potrubí a vyjměte výfukové potrubí 17 zpod vozu.

7. Pokud je nutné vyměnit výfukové potrubí, vyjměte z něj lambda sondu 19.

Upozornění:

Nezapomeňte vyměnit těsnění 20 za nové, protože při utahování matic zajišťujících výfukové potrubí je silně stlačeno a stává se nevhodným pro opětovné použití.

8. Přírubu sběrného výfukového potrubí 4 důkladně očistěte od zbytků starého těsnění.

9. Nainstalujte nové těsnění 20.

10. Nainstalujte zpět výfukové potrubí 17 se spojovací objímkou ​​11 a spojte spodní konce závěsných podložek 8 s držákem. Pro usnadnění ovládání se doporučuje umístit spojovací šrouby svorek zajišťujících spojovací pouzdro 11 hlavou dolů.

11. Našroubujte nové matice 18 (protože jsou samosvorné) upevňující výfukové potrubí k výfukovému potrubí.

12. Namontujte spojovací objímku 2 tak, aby její okraj byl ve vzdálenosti rovné 5 mm od značky 3 na výfukovém potrubí. V této poloze lehce utáhněte upínací šroub 1 zajišťující objímku k výfukovému potrubí.

13. Posuňte sestavu tlumiče 1 směrem k přední části vozu tak, aby vzdálenost „b“, měřená mezi středy horní a spodní osy otvorů v odpruženém polštáři 2 předního upevnění sestavy tlumiče výfuku, byla v rozmezí od 3 do 7 mm.

14. V této poloze nakonec rovnoměrně utáhněte oba spojovací šrouby svorek spojky. Poté znovu zkontrolujte vzdálenost b a v případě potřeby ji upravte. Připojte blok k vodičům lambda sondy.

Utahovací momenty, Nm:

• Matice zajišťující výfukové potrubí k výfukovému potrubí – 40
• Svírací šrouby pro svorky zajišťující spojovací pouzdro – 25

V článku chybí:

• Fotografie nástroje
• Fotografie dílů a spotřebního materiálu
• Vysoce kvalitní fotografie opravy