Jak odstranit stěrače na Škoda Yeti

Na karoseriích Yeti (1. generace) od roku 2013 do roku 2018 mají stěrače bezrámové lišty s uchycením „Push Button 16mm“, které majitelé automobilů také říkají: Malé tlačítko.

Tlačítko 16mm

Další úpravy

Tlačítko 16mm
(úzké tlačítko, tenký top, malé tlačítko)

Jaké štětce potřebujete

Ideální volbou by byly standardní kartáče z autoservisu oficiálního prodejce Škoda, kde budou vybrány a nainstalovány speciálně pro váš model vozu.

Mnozí nemusí být spokojeni s vysokými náklady na originální stěrače, pak použijte kartáče jiných výrobců, jsou mnohonásobně levnější. Pro nákup vhodného kartáče je potřeba zvážit pouze 3 parametry.

1. Design štětce
Je uvedeno na obalu pro Yeti (1. generace) 2013–2018, je nutné provedení bezrámového kartáče. (?)

2. Velikost štětce
Délka štětce je uvedena na obalu v palcích a milimetrech. U modelu Yeti (1) je délka kartáče na straně řidiče 650 mm.

3. Typ montáže
Výrobce kartáčů může podporovat mnoho různých držáků v jedné krabici. Aby to pasovalo na vodítko stěračů našeho Yetiho (1), hledáme symbol:

Tlačítko 16mm
mezi těmi, které jsou uvedeny na štítku.

Další možnosti
Volitelné parametry mohou zahrnovat:
• typ spoileru (?)
• přítomnost snímače opotřebení (?)
• životnost kartáčku

Pro všechny vozy Škoda se doporučuje používat kartáče německé firmy Bosch nebo Heyner (Alca). Další dobří výrobci, ze kterých si můžete vybrat: Hella, Bosch, Trico, Denso, SWF, Valeo, Alca, Heyner, Champion, DOGA, Masuma, ACDelco.

Zde jsou konkrétní modely:

• SWF VisioFlex OE

• Trico NeoForm NF

• Bosch Aerotwin A

• Bosch Aerotwin Plus AP

• SWF Connect Front SC

Jak se rychle změnit

K výměně kartáčů s držákem Push Button 16mm nejsou potřeba žádné nástroje.

Odstoupení
Instalace

Jaký je nejlepší způsob nákupu

Pokud je to možné, před nákupem zkontrolujte vybrané kartáče, zda splňují požadavky ve specifikacích Škoda pro vozidlo.

Kdy vyměnit štětec

Pro kontrolu stavu kartáče a ve všech ostatních případech věnujte pozornost indikátoru opotřebení – (nálepka na rámu kartáče), který se po skončení životnosti kartáče obvykle zbarví jasně žlutě. Kompletní pokyny.

Obecná doporučení

• Obvykle se kartáč mění jednou ročně, ale jsou případy, kdy jsou kartáče používány 2-3 roky. Vše závisí na vlivu kartáče na životní prostředí (záporné teploty, sůl, vysoké teploty, UV záření, míza ze stromů, písek, chemikálie z myček aut).

• Nenechávejte kartáče běžet „na sucho“, zvláště pokud je sklo silně znečištěné nebo pokryté vrstvou námrazy.

• Aby štětce déle vydržely a neztratily pružnost, jednou za sezónu štětce očistěte od nečistot: umyjte v teplé vodě s mýdlem.

• Při olejování skla nebo pásů štětců je odmastěte 10-20% roztokem sody a důkladně opláchněte teplou vodou. Nepoužívejte k tomu benzín ani ředidlo, rozleptají gumu kartáčků.

• Panty rámových modelů můžete namazat směsí jako WD-40, která dobře odvádí vlhkost a eliminuje vrzání.

• V zimě nezapínejte stěrač, dokud se čelní sklo nezahřeje, kartáčky se mohou vážně poškodit.

• Některá vozidla mají vyhřívané stěrače čelního skla, jiná mají zimní stěrače, když jsou umístěny výše v zóně vyhřívání. Chcete-li tuto možnost aktivovat, zkontrolujte příručku k vozidlu.

• Je v pořádku, pokud je délka stěračů o něco větší nebo menší než běžná délka. Je důležité, aby nové kartáče během provozu nevydávaly žádné cizí zvuky a nenarážely do okrajů čelního skla. Mnozí experimentují s různými velikostmi stěračů, instalují větší na stranu řidiče a menší na stranu spolujezdce.

• Nelámejte led údery tvářemi do sklenice. Mohlo by dojít k poškození stěrače. Například velmi často v takové situaci prasknou plastové zátky bezrámových kartáčů, protože plast v mrazu křehne.

Obsluha stěračů a ostřikovačů, výměna kartáčů Škoda Yeti

Ovládání a nastavení trysek stěračů čelního skla:
– Čelní sklo je ostřikováno tryskou ve tvaru kužele.
Návod: Pokud proud vychází nerovnoměrně, je nutné seřídit trysku.
Dodržujte rozměr -a-, = 490 ± 50 mm.
Trysky stěračů jsou přednastaveny z výroby. Malé výškové rozdíly lze upravit otočením regulátoru trysky ostřikovače čelního skla -2- -3- pomocí šroubováku.

1 — Kryt vodotěsného pouzdra
2 – Regulátor
3 — Vějířový proud
4 — Kapota motoru
Otáčením regulátoru ve směru hodinových ručiček se proudnice pohybuje směrem dolů, otáčením proti směru hodinových ručiček se proudnice pohybuje směrem nahoru.

Kapalina ostřikovače čelního skla v nádržce
Nádržka ostřikovače čelního skla musí být naplněna až po okraj.
Pokyny Při doplňování vždy do vody přidávejte čistič skla (v létě) nebo nemrznoucí prostředek na sklo (v zimě).
Pokud je vůz vybaven ostřikovači světlometů a jsou-li světlomety opatřeny plastovými ochrannými skly (z polykarbonátu), musíte vždy použít pouze takový druh kapaliny, který polykarbonáty nezničí.
Sledování a seřizování výchozí polohy páček stěračů čelního skla
Ramena stěračů se seřizují podle značek na čelním skle, je třeba dodržovat následující pokyny:
Poznámka Při každém 2. vypnutí se motorek stěrače přesune do posunuté koncové polohy, takže hrana stěrače je pumpována ve druhém směru.
Motor stěrače přitom běží na krátkou vzdálenost směrem dolů a poté nahoru. Tuto odsazenou koncovou polohu nelze použít k vyrovnání ramen stěračů.
Je nutné použít koncovou polohu, ve které motor stěrače běží rovně a bez překročení spodní koncové polohy. V případě dojezdu do posunuté koncové polohy je nutné opět zapnout chod stěračů.
Funkce posunuté koncové polohy je aktivní až po 100 cyklech od kódování nebo instalace nového motoru stěračů. Jestli je již aktivován, zjistíte opětovným zapnutím a vypnutím motoru stěračů.
– Po zapnutí motorek stěračů vypněte a nechte doběhnout do koncové polohy určené pro seřízení ramének stěračů.
– Zkontrolujte polohu lišt stěračů tak, aby se lišty překrývaly se značkami -1- na čelním skle. Poznámka Tolerance mezi lištou stěrače a značkou -1- je ±3 mm.
– V případě potřeby povolte pojistné matice, sejměte raménka stěračů a namontujte je zpět tak, aby stírací lišty přesahovaly značky -1-.
Utahovací moment matice stěrače čelního skla: 20 Nm.

Výměna lišt stěračů čelního skla
Ramena stěračů nelze v původní poloze odklopit od čelního skla. Než začnete vyměňovat lišty stěračů čelního skla, musíte nastavit ramena stěračů do servisní polohy.
Servisní poloha pro výměnu lišt stěračů čelního skla
– Zapněte a vypněte zapalování při zavřené kapotě motoru.
– Během 20 sekund stiskněte ovládací knoflík do polohy -4-, ramena stěračů se nastaví do servisní polohy.

Výměna lišty stěrače čelního skla
– Odsuňte raménko stěrače od skla a stiskněte pojistné tlačítko v držáku lišty stěrače.
– Vytáhněte lištu stěrače z ramene stěrače směrem nahoru.
Připevnění lišty stěrače
– Nasaďte lištu stěrače na raménko stěrače tak, aby zajišťovací tlačítko zapadlo do pevné polohy v držáku lišty stěrače.
– Zkontrolujte, zda je lišta stěrače správně připevněna.
– Sklopte raménka stěračů na sklo, zapněte zapalování a znovu stiskněte ovládací knoflík do polohy -4-, raménka stěračů se vrátí do původní polohy.
Poznámka Při neopatrné manipulaci se stěračem hrozí poškození čelního skla u ramene stěrače.

Ovládání a nastavení výchozí polohy páčky stěrače zadního skla, ovládání ostřikovače zadního okna
Když vozidlo stojí, musí sprej kapaliny dopadat na zadní okno tak, aby byl zachován rozměr -B-.
H = 157 mm
– Zkontrolujte seřízení trysky a v případě potřeby jej upravte pomocí nástroje, např. jehla.
– Nastavte páčku stěračů tak, aby rozměr -A- zůstal zachován od okraje skla.
A = 35 ± 2 mm

Uvedený utahovací moment pro matici stěrače čelního skla je 12 Nm.
Pokyny Pokud proud vody vychází nerovnoměrně nebo nelze regulovat, trysku je nutné vyměnit (operace opravy).
Výměna lišty stěrače čelního skla
– Odsuňte raménko stěrače od skla a stiskněte pojistné tlačítko v držáku lišty stěrače.
– Vytáhněte lištu stěrače z ramene stěrače směrem nahoru.
Připevnění lišty stěrače
– Nasaďte lištu stěrače na raménko stěrače tak, aby zajišťovací tlačítko zapadlo do pevné polohy v držáku lišty stěrače.
– Zkontrolujte, zda je lišta stěrače správně připevněna.
Poznámka Při neopatrné manipulaci se stěračem hrozí poškození zadního skla u raménka stěrače.