Jak odstranit torpédo Škoda Fabia 1
1. Demontujte sedadla. Chcete-li to provést, odšroubujte dva zdravé černé šrouby Torx zepředu a trhněte opěradlem sedadla. Pomocí šroubováku odstraňte záslepky na ozdobných překrytích sklíčka a křížovým šroubovákem vyšroubujte jeden lesklý samořezný šroubek. Poté se židle odvalí ze skluzavky na kolečkách. Nyní jej lze odstranit.
2. Demontujeme popelník pro cestující vzadu. Jednoduše vytáhneme jeho droby nahoru.
3. Trhnutím do strany oddělíme ozdobné lišty na pantu loketní opěrky a vyšroubujeme šroub na 13. – Loketní opěrka je odstraněna.
4. Pod popelníkem vyšroubujte 2 šrouby pro Torx (pak tam budou pouze šrouby Torx). Dále zvedneme část ostění podlahového tunelu.
5. Další část je připevněna dalšími dvěma šrouby. Po stranách jsou přišroubované.
6. Vytáhněte obsah předního popelníku. Čtyři šrouby lze odšroubovat změnou polohy víka popelníku.
7. Zvedneme zástěru kolem řadicí páky.
8. Stáhněte rám kolem rukojetí středové konzoly.
9. Odšroubujte všechny šrouby pod rámem. A také na klimatizační jednotce.
10. Pod odkládací schránkou odšroubujte dva šrouby.
11. Otevřete odkládací schránku a odšroubujte tři šrouby.
12. Pod levým spodním šroubem zajišťujícím box (po jeho vyjmutí) vyšroubujte šroub držící středovou konzolu.
13. Odstraňte horní trojúhelníkové panely z konců torpéda. Jsou na západkách.
14. Odtrhneme obložení z předních střešních sloupků. Nerozbije se. Zámky jsou opakovaně použitelné.
15. Odstraňte kryt pojistkové skříňky z levé strany. Odšroubujeme všechny šrouby a samořezné šrouby. Vše odšroubujeme také vpravo.
16. Po zasunutí pojistkového bloku hluboko do torpéda jsme vložili ruku do vzniklého otvoru. Přes něj vytlačíme blok spínání světla. Zatlačením ven odpojte konektory.
17. Lezeme do pedálů. Odšroubujeme všechny šrouby zespodu. Pedálovou síť vyjmeme pěnovou gumou.
18. Pomocí plochého šroubováku roztáhněte zásuvku a vyjměte diagnostický konektor. Uzavře se víkem.
19. Zatáhněte za páku nastavení sloupku řízení, spusťte ji úplně dolů a přitáhněte volant směrem k sobě.
20. Rukou přitlačte sametovou látku na horní část sloupku. S bouchnutím se odpojí od rámu palubní desky. To není nebezpečné.
21. Odstraňte 2 zátky z rámu palubní desky. Mají otvory pro šroubovák.
22. Vyšroubujte šrouby. V mezeře jsou po sejmutí rámu vidět další dva šrouby. Po jejich odšroubování můžete uklízečku na pantech otočit směrem k sobě, ale je lepší ji z těchto pantů okamžitě vytrhnout a dva záludné konektory odpojit.
23. POZOR! Bez úklidu auto nastartuje, ale okamžitě zastaví.
24. Po demontáži byly vidět dva samořezné šrouby. Jeden drží středovou konzolu, druhý drží levou spodní část palubní desky.
25. Po odstranění tohoto všeho můžete po obvodu odšroubovat ještě nevyšroubované šrouby, které zajišťují horní část torpéda, mimochodem vážícího 10–12 kilogramů.
26. Po odšroubování všech šroubů po obvodu vlezeme pod cestující SRS – tam je držák torpéda připevněn ke dvěma velkým torx šroubům.
27. Pomalým přehazováním levé strany torpéda přes volant jej postupně vyjímáme z prostoru pro cestující.
Montáž provádíme v opačném pořadí.
© Octagon
Pilotuji: SKODA OCTAVIA TOUR 2007 1.6 WTS A/C BLACK.