Jak demontovat vložku zadního blatníku na Škoda Fabia

Karoserie vozů Škoda Fabia je pětidveřová, typu hatchback nebo kombi, nosná konstrukce, celokovová. Rám nástavby obsahuje základnu, bočnici, střechu a díly vzájemně spojené elektrickým svařováním (bod, šev a oblouk). Karoserie je neoddělitelná konstrukce s dostatečnou tuhostí a nese všechny součásti vozu, namontované součásti karoserie a díly interiéru.

Mezi připojitelné komponenty patří boční dveře, kapota, víko zavazadlového prostoru, přední blatníky, přední a zadní nárazníky. Boční dveře, kapota a víko zavazadlového prostoru jsou ke karoserii připevněny panty, přední blatníky šrouby.

Boční dveře jsou vybaveny posuvnými okny a jsou vybaveny elektrickým (přední dveře) a mechanickým (zadní dveře) elektricky ovládanými okny.

Sklo bočních dveří, boků a víka zavazadlového prostoru je ohýbané, leštěné a kalené. Čelní sklo je třívrstvé, vlepené do otvoru karoserie. Sklo zadních výklopných dveří je elektricky vyhřívané a vlepené do otvoru karoserie.

Oba nárazníky jsou plastové, vyztužené kovovými nosníky. Přední a zadní nárazník jsou lakovány v barvě karoserie a ke karoserii jsou připevněny šrouby a plastovými sponami.

Přední sedadla jsou samostatná, s mechanickým nastavením sklonu opěradla, podélné polohy sedáku a výšky sedáku. Opěrky hlavy sedadel jsou snadno odnímatelné, výškově nastavitelné a instalují se na opěradla všech sedadel (na zadní straně zadního sedadla jsou instalovány dvě opěrky hlavy). Volitelná verze obsahuje elektricky vyhřívaná přední sedadla.

Zadní sedadlo obsahuje dva polštáře a dvě opěradla. V případě potřeby lze opěradla zadních sedadel sklopit po částech a zvětšit tak objem zavazadlového prostoru.

Zadní bezpečnostní pásy pro všechny cestující jsou inerciální, diagonální.

Pro zlepšení pasivní bezpečnosti je vůz vybaven systémem SRS, který výrazně zvyšuje pasivní bezpečnost vozu. Tento systém zahrnuje airbagy a předpínače předních bezpečnostních pásů, které se aktivují při nehodě.

Interiér vozidla je vybaven přístrojovou deskou pohlcující energii, zapalovačem cigaret, popelníkem, slunečními clonami, zpětným zrcátkem, madly a systémem vytápění, ventilace a klimatizace. Vnější zpětná zrcátka jsou vybavena elektrickým pohonem a (na přání) elektrickým vyhříváním.

Objem, teplota, směr a intenzita proudění vzduchu se ovládají spínači instalovanými v řídicí jednotce systému vytápění, větrání a klimatizace.

Vozidlo je vybaveno jedním předním (šroubovacím) a jedním zadním (navařeným) tažným okem. V podbězích všech kol jsou instalovány blatníky a vložky blatníků.

Vůz je vybaven elektrickými zámky dveří, dálkovým ovládáním zámku zadních výklopných dveří a dvířkou plynové nádrže.

Škoda Fabia (2010). DEMONTÁŽ A MONTÁŽ BLATNÍKŮ A BLATNÍKŮ

Lapače nečistot a vložky blatníků jsou instalovány v podbězích všech kol.

Práce je znázorněna na příkladu demontáže a montáže blatníků a vložek blatníků na levou stranu vozu. Lapačky nečistot a blatníky na pravé straně jsou odstraněny stejným způsobem.
Budete potřebovat klíč T20 TORX.

1. Chcete-li sejmout blatník předního kola, zabrzděte vůz ruční brzdou, nainstalujte pod zadní kola klíny („boty“), zvedněte přední část vozu, položte ji na spolehlivé podpěry a sejměte přední kolo.

4. Chcete-li odstranit vložku podběhu předního kola na přední části vozu, vyšroubujte tři šrouby upevnění vložky spodního podběhu kola.

6. Lehce stiskněte vložku předního blatníku a vyjměte ji.

7. Chcete-li sejmout blatník zadního kola, zařaďte XNUMX. rychlostní stupeň (přesuňte volič automatické převodovky do polohy „P“), nainstalujte pod přední kola klíny („boty“), zvedněte zadní část vozu, umístěte jej na spolehlivé podpěry a sejměte zadní kolo .
8. V podběhu zadního kola demontujte tři šrouby zajišťující blatník.

9. .a demontujte blatník zadního kola.

10. Chcete-li odstranit vložku podběhu zadního kola v podběhu zadního kola, vyšroubujte osm šroubů zajišťujících vložku podběhu kola.

11. Lehce stiskněte vložku zadního blatníku a vyjměte ji.

12. Namontujte blatníky a vložky podběhů kol v opačném pořadí demontáže.