Jak odstranit vzduchové deflektory na Škoda Fabia
Máte někdo zkušenosti s demontáží centrálního deflektoru a demontáží jednotky klimatizace?
Konkrétně mě zajímá, jak dostat tento deflektor z torpéda. a kde jsou šrouby na odšroubování řídící jednotky? klima.
Naléhavě mi to řekni, jinak jsem si sáhl do hlavy a chtěl to dostat ven, abych přemaloval stříbrnou lunetu, ale něco tam cvaklo a všechno se zaseklo. Teď nevím, co mám dělat. deflektor nezapadne, ale trochu vyčnívá na jedné straně asi o 3 mm)))
Třeba má někdo ETKA kde je vidět kde jsou západky (mega nutné)
Dodatečně přidáno po 19 hodinách 2 minutách 33 sekundách:
Geetlerovi pošlete prosím pár fotek z ELSA 3.6, jak to všechno odstranit. Nemohu to zatím stáhnout z torrentu, protože. Registrace je tam momentálně zakázána. Děkuji!
Přidáno po 32 sekundách:
Geetlerovi pošlete prosím pár fotek z ELSA 3.6, jak to všechno odstranit. Nemohu to zatím stáhnout z torrentu, protože. Registrace je tam momentálně zakázána. Děkuji!
lingor Zprávy: 97 Registrovaný: Út, 22. července 2008, 16:55 Kde: Одесса
Geetler » Čt, 15. ledna 2009, 19:42
Geetler Zprávy: 2565 Registrovaný: Ne, 23. září 2007, 8:29 Kde: Moskva ZAO, Odintsovo
lingor » Čt, 15. ledna 2009, 22:45
Děkuji moc!
lingor Zprávy: 97 Registrovaný: Út, 22. července 2008, 16:55 Kde: Одесса
Gurchuk » Pá, 16. ledna 2009, 18:25
Ahoj všichni!
Odstranění deflektoru není obtížné!
1. Je potřeba zahřát interiér, aby plast změkl.
2. vezměte tenký šroubovák a omotejte tyč elektrickou páskou, abyste nic nepoškrábali.
3. Deflektor je připevněn k 8 svorkám, 4 x 4.
4. Začal jsem ji sundávat zespodu, postupně jsem stiskl každou svorku a přitáhl ji k sobě (svorky tiskněte velmi opatrně!)
5. když spodek vyjde asi 1-1.5 cm, přesuňte se nahoru a vše opakujte.
Po sejmutí deflektoru přistoupíme k demontáži Climatronice — to je náročnější.
Chcete-li to provést, musíte odstranit rádio, poté „vous“ — je připevněn ke 4 samořezným šroubům (2 na okrajích a 2 za rádiem). Odšroubovali jsme šrouby a nasadili „vousy“ na sebe, stále jsou připevněny k západkám. Dále sejměte boční kryty na obou stranách Climatronika, jsou připevněny ke 2 západkám (horní a spodní). Dále sejmeme panel samotné Climatroniky, k tomu opřeme palce obou rukou o regulátory napětí topení a proudění vzduchu a ukazováčky jej opatrně přitáhneme k sobě (drží na cca 6 západkách. ) Poté odšroubujte 2 šrouby ze spodní části Climatronika, odpojte pohon vzduchové klapky a vyjměte jednotku Climatronika.
Gurchuk Zprávy: 24 Registrovaný: Pá, 16. ledna 2009, 17:50 Kde: N. Sanzhary Škoda Fabia Combi nový 1.4 Amb
lingor » Pá, 16. ledna 2009, 21:25
Obecně jsem se právě vrátil domů z garáže. A tak bylo úspěšně možné odstranit Climatronic podle pokynů Geetler. Vše jsem udělal přesně tak, jak můj spoluhráč napsal v předchozím příspěvku! těch. sundal Dance, Bearde. dále natočil Climate sám!
Potíže nastaly se samotným deflektorem! No, nebyl způsob, jak to dostat ven. (chci vyndat celý deflektor a ne jen stříbrné lemování) I s odstraněným Climatronicem jsem rukama vlezl pod samotný deflektor a nahmatal západky. ale vše k ničemu. Zkusil jsem to vypáčit zvenčí šroubovákem. takže něco cvaklo na levé straně a trochu to vyjelo, ale ne samotný deflektor jako celek. ale jen jeho vršek (zdá se mi, že už jsem tam něco rozbil). Nyní se levá strana nevrátí na místo a přesahuje okraj torpéda doslova o 0.5 centimetru.
To Gurchuk: Na jakých místech přesně jsi vypáčil deflektor zvenčí?
Mimochodem, boční deflektory vyšly bez problémů.
lingor Zprávy: 97 Registrovaný: Út, 22. července 2008, 16:55 Kde: Одесса
Gurchuk » So, 17. ledna 2009, 8:47
Ahoj!
Pokud odstraníte klimatizaci, bude to jednodušší. Západky deflektoru lze vidět pohledem přes mřížky pro směr proudění vzduchu, jsou umístěny v hloubce 2-2.5 cm. Začal jsem z pravé spodní strany. Nejprve vyndáte celý spodek, nadoraz, deflektor se vyklopí a pak začínáte odshora, také zprava.
Gurchuk Zprávy: 24 Registrovaný: Pá, 16. ledna 2009, 17:50 Kde: N. Sanzhary Škoda Fabia Combi nový 1.4 Amb
zdroj » Čt, 22. ledna 2009, 12:39
Otázka je trochu mimo téma: kdo odstranil ovládání klimatizace (ne ovládání klimatizace) nebo možná někdo ví z dokumentace — soudě podle výše uvedených obrázků je ovládání směru ventilátoru mechanické pro klimatizaci a topení („flexibilní hřídel pro seřízení tlumícího zařízení“). Je to tak?
Dotaz je z toho důvodu, že jsem si nedávno koupil nové auto (Fabia), protože třetí den praskly trubky ostřikovačů, vlezly mi v servisu pod palubní desku. Teď je pocit, že když montovali, udělali něco s klapkami a ať otočíte knoflíkem směru proudění vzduchu jakkoli, fouká hlavně na stranu, ale na nohy vůbec nefouká.
Gurchuk » So, 24. ledna 2009, 9:22
To se mi stalo, zapomněli připojit pružnou hřídel pohonu klapky. Vyjměte pěnovou vložku u nohou předního spolujezdce, posuňte sedadlo dozadu, lehněte si zády na podložku a podívejte se nahoru mezi kabinový filtr a „vousy“ a uvidíte dva převody a hřídel by se k nim měla blížit shora. Pokud je spodek v pořádku, musíte odstranit vzduchový deflektor a zkontrolovat horní držák pohonu. Ale myslím, že je to stále zespodu. Hodně štěstí!
Gurchuk Zprávy: 24 Registrovaný: Pá, 16. ledna 2009, 17:50 Kde: N. Sanzhary Škoda Fabia Combi nový 1.4 Amb