Jak demontovat vzpěru Škoda Octavia

Výměna tlumičů na předním zavěšení vozu Škoda Octavia 2

Tato fotoreportáž podrobně ukazuje, jak si ji vyrobit sami výměna tlumičů předního zavěšení autem Škoda Octavia II. Doporučujeme vám přečíst si náš blog o diagnostice podvozku.

Hlavní příznaky poruchy předního odpružení:

• Auto je na silnici nestabilní;
• Netěsnosti, únik oleje z tlumiče;
• Klepání, vrzání v předním kole;
• Houpe vůz při jízdě;

Požadované nástroje nahradit:

• Zvedák;
• Sady otevřených a nástrčných klíčů;
• šestihranná sada Torx;
• Kladivo, perlík;
• Stahovák pro demontáž kulových kloubů;
• Pružinová poutka tlumičů;
• Solidol;

Při utahování pružiny umístěte spojky vodorovně a buďte vlevo nebo vpravo od pružiny. Pokud pružina sklouzne, pomůže vám to ochránit se před zraněním. Vazby musí být umístěny přesně proti sobě a rovnoměrně utaženy.

Ve fázi montáže celé konstrukce je nutné upnutí tlumiče pomocí vnější podpěry na sklo pouze po sestavení celého odpružení spusťte vůz na kola.

Demontujte přední kolo.

Odšroubujte matici zajišťující konec spojovací tyče z náboje.

(Šipka ukazuje na objímku upevňovacího šroubu připevňujícího tlumič k náboji)

Demontujte brzdové hadičky a vodiče snímače ABS z úchytů.

Odšroubujte zespodu upevňovací šroub zajišťující tlumič v náboji a lehkými, uvolněnými údery kladiva na tělo náboje jej vyjměte z tlumiče.

Demontujte vnější kloub CV z náboje a posuňte jej směrem k motoru.

Odšroubujte zespodu upevňovací šroub zajišťující tlumič v náboji a lehkými, uvolněnými údery perlíku na náboj náboj sejměte z tlumiče.

Demontujte vnější kloub CV z náboje a posuňte jej směrem k motoru. Demontujte hadice a vodiče snímačů ABS z úchytů.

(Vnější podpora na skle, upevňovací matice tyče je viditelná uvnitř)

Odšroubujte horní matici zajišťující tyč tlumiče a sejměte vnější podpěru.

Demontujte sestavu předního tlumiče a pružiny z vozidla. Musíte nasadit úvazy, abyste je uvolnili z pružiny (Jeden příklad umístění spon na stojanu při jejich utahování)

Jakmile ucítíte, jak se pružina při utahování spojek uvolňuje, odšroubujte matici zajišťující pružinu k tyči a rukou odstraňte vnitřní podpěru.

Odstraňte pružinu a vyměňte starý přední tlumič za nový, nezapomeňte napumpovat nový pohybem tyče nahoru a dolů asi 10krát. To pomůže protlačit olej komorami uvnitř, když je ve svislé poloze.

Přední tlumič je namontován v náboji a pro jeho vyjmutí je potřeba posunout spodní rameno s nábojem dolů co nejvíce dolů, což zase vyžaduje odšroubování matice náboje, aby se uvolnil vnější kloub CV a vyšroubování matici zajišťující konec spojovací tyče, jinak riskujete roztržení vnitřní botičky v okamžiku, kdy se rameno zavěšení posune dolů.

V případě potřeby botičku vyměňte, ale pokud je původní a nemá žádné praskliny, je lepší ji nechat – není známo, jak dlouho výměna vydrží.

Vezměte prosím na vědomí, že na horní straně tyče předního tlumiče nejsou žádné drážky pro klíče. Při odšroubování upevňovací matice pružiny se může tyč otočit a kromě plynového klíče ji nezastaví nic. Protáhněte ji stlačenou pružinou a upněte tyč. Tlumič je starý, takže není třeba ho litovat a bát se škrábanců, které zanechá.

Nový tlumič bude mít drážky. Všechny šrouby, které jsou zašroubované, namažte mazivem, usnadníte si tím život v budoucnu a sedlo tlumiče ošetřete kovovým kartáčem a také mazivem.

Vložte CV kloub do náboje.

Umístěte stojan do skla.

Namontujte tlumič do sedla čepu řízení: pomůže vám zvedák umístěný pod spodní paží. Jakmile je vzpěra na svém místě, utáhněte šroub v čepu řízení.

Namontujte spojovací tyč.

Připojte snímač ABS a brzdové hadice.

Namontujte přední kolo.

Spusťte auto ze zvedáku.

Utáhněte matici předního tlumiče a náboje.

Vzpěra tlumiče – demontáž a montáž Škoda Octavia 3 „5E“

Upozornění: Při odšroubování uložení hnacího hřídele o více než 90° nesmí být ložisko kola zatěžováno hmotností vozidla, tzn. Vozidlo nesmí stát na kolech. Pokud je ložisko kola při demontáži upevňovacího šroubu hnacího hřídele zatíženo hmotností vozidla, dojde k poškození vnitřního ložiska, což povede ke snížení jeho životnosti. Pokud je třeba vozidlo namontovat na kola nebo přesunout, je třeba dodržet následující: namontujte vnější kloub místo kloubového hřídele. Utáhněte upevňovací šroub (použijte starý) vnějšího kloubu CV momentem 120 Nm.

Odstraňte kolo. Odšroubujte matici -šipka- a odpojte táhlo stabilizátoru -1- od vzpěry tlumiče.

U vozidel s automatickou regulací sklonu světlometů odšroubujte matici -1- levého předního snímače světlé výšky -G78-.

Odšroubujte upevňovací matice -šipky-.

Demontujte vnější kloub hnacího hřídele z náboje kola. Připevněte hnací hřídel k tělu drátem.

Poznámka: Hnací hřídel nesmí viset dolů, protože by došlo k poškození vnitřního kloubu.

Znovu našroubujte kulový čep na lichoběžník. Přišroubujte zvedák motoru a převodovky -VAG 1383A- spolu s podpěrným držákem -T10149- k náboji pomocí šroubu kola. Demontujte šroub spojující čep řízení a tlumič -šipka-.

Vložte distanční vložku -3424- do řezu v čepu řízení.

Otočte jej o 90° pomocí ráčnového klíče a vyjměte klíč z distanční vložky -3424-. Přitlačte brzdový kotouč rukou směrem k vzpěře tlumiče. V opačném případě může dojít k deformaci tlumiče v otvoru pro čep řízení. Vyjměte vzpěru tlumiče z otvoru pro čep řízení jejím tahem dolů. Čep řízení je nutné spustit pomocí zvedáku pro motory a převodové jednotky, např. -VAG 1383A- dokud vzpěra tlumiče zcela nevyjede z otvoru v čepu řízení. Svažte čep řízení drátem. Umístěte zvedák pro motory a převodové jednotky -V, AG 1383A- pod čep řízení Demontujte kryt přetlakové komory.

Instalace

Namontujte vzpěru tlumiče tak, aby obě šipky -šipky- směřovaly rovnoběžně s podélnou osou vozidla.

Utáhněte horní upevňovací šrouby tlumiče-1-. Nainstalujte kryt připojovací komory.

Přišroubujte zvedák motoru a převodovky -VAG 1383A- spolu s podpěrným držákem -T10149- k náboji pomocí šroubu kola. Namontujte vzpěru tlumiče na čep řízení. Odvažte lanko od čepu řízení. Pomocí zvedáku zvedněte čep řízení natolik, aby se vložil šroub zajišťující vzpěru ke kloubu. Současně se zvedáním zatlačte rukou na brzdový kotouč ve směru vzpěry tlumiče. V opačném případě může dojít k deformaci tlumiče v otvoru pro čep řízení. Vyjměte distanční vložku -3424-. Utáhnout šroub vzpěry tlumiče v čepu řízení -šipka-. Odšroubujte matice -šipky-. Odpojte lichoběžníkové rameno od kulového kloubu. Vložte hnací hřídel do náboje kola. Namontujte kulový kloub spolu s čepem řízení na příčné rameno. Našroubujte kulový čep na lichoběžník -šipky-.

Poznámka: Zkontrolujte manžetu kulového kloubu, zda není poškozená a pomačkaná.

Připojte vodič od snímače ABS k vzpěře tlumiče. Vložte táhlo stabilizátoru do tlumiče a zajistěte jej. Utáhněte šroub zajišťující hnací hřídel k náboji. Utáhněte šrouby kola.