Jak odvzdušnit spojku na Škodě Octavii A5

Spojka Škoda Octavia A5 / Combi II / Scout od roku 2004

Uživatelé našeho webu obvykle najdou tuto stránku pro následující dotazy:
Převodovka Škoda Octavia A5, oprava převodovky Škoda Octavia A5, výměna převodovky Škoda Octavia A5, výměna oleje v převodovce Škoda Octavia A5, převodovka Škoda Scout, oprava převodovky Škoda Scout, výměna převodovky Škoda Scout, výměna oleje v převodovce Škoda Scout, převodovka Škoda Combi II, Oprava převodovky Škoda Combi II, výměna převodovky Škoda Combi II, výměna oleje v převodovce Škoda Combi II

2. Spojka

Hydraulická spojka

1. Nádržka na brzdovou kapalinu (hydraulická brzda)
2. Pružinová svorka
3. Spojovací hadice
4. Hlavní válec posilovače spojky
5. Clamp
6. Těsnící kroužek
7. Držák pedálu
8. Spojkový pedál
9. Matice
10. Potrubí
11. Držák potrubí
12. Těsnící kroužek
13. Dýchejte
14. Clamp
15. Vzduchový ventil
16. Víčko odolné proti prachu a vlhkosti
17. Pomocný válec uvolnění spojky
18. Převodovka

Odvod vzduchu z hydraulického pohonu spojky

Poznámka:
Předplnění systému brzdovou kapalinou není nutné.

Pozor:
Používejte brzdovou kapalinu podle návodu k obsluze.

1. Vyjměte vzduchový filtr z motorového prostoru.

2. V případě potřeby doplňte brzdovou kapalinu na hladinu.

3. Připojte odvzdušňovací hadici systému k odvzdušňovací nádobě.

4. Umístěte hadici pro odvod vzduchu (na obrázku označenou písmenem A) na vzduchový ventil (na obrázku označený šipkou)

5. Systém naplňte pod tlakem 0,2 MPa.

6. Otevřete vzduchový ventil.

7. Nechte vytéct přibližně 100 cm 3 brzdové kapaliny.

8. Zavřete vzduchový ventil.

9. Plynule a úplně sešlápněte spojkový pedál 10. 15krát.

10. Otevřete vzduchový ventil.

11. Nechte vytéct ještě přibližně 50 cm 3 brzdové kapaliny.

12. Zavřete vzduchový ventil.

13. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce hydraulické spojky. V případě potřeby doplňte na úroveň.

14. Po dokončení procesu odvzdušňování několikrát sešlápněte spojkový pedál.

15. Nainstalujte zpět vzduchový filtr.

Poznámka:
V případě potřeby opakujte kroky 2-14, abyste zcela odstranili vzduch ze systému pohonu hydraulické spojky.

Demontáž a montáž vypínacího válce spojky

Pozor:
Před odpojením baterie ve vozidlech s autorádiem vybaveným kódem proti krádeži musíte tento kód znát.

1. Vyjměte vzduchový filtr.

2. Odstraňte pojistný kroužek lanka řazení (1) z řadicí páky (A).

3. Odstraňte pojistný kroužek (2) lanka ovládání řazení z vedení volicí páky (B).

4. Demontujte lankový pohon pro ovládací zařízení řazení a lankový pohon pro řazení z náprav.

5. Po odstranění pojistného kroužku (3) z vodicí páky (B) vyjměte vodicí páku voliče převodů.

6. Odstraňte řadicí páku (A) odšroubováním matice (4).

7. Odstraňte opěru pružných kladek (bovdenů) z převodovky.

8. Svažte lankový pohon řazení a lankový pohon pro ovládání řazení nahoře.

9. Umístěte čistý hadr pod pomocný válec pohonu vypínání spojky.

10. Odstraňte svorku (A) potrubí z pomocného válce uvolnění spojky, dokud se nezastaví.

11. Vyjměte potrubí z držáku (C).

12. Po vyjmutí potrubí (B) z pomocného válce uvolnění spojky ucpejte otvor.

13. Odpojte vypínací válec spojky a poté jej vyjměte.

Poznámka:
Nesešlápněte pedál spojky.

14. Montáž se provádí v opačném pořadí demontáže.

Spojka

Demontáž a montáž spojky Sachs

1. Setrvačník
2. Spojková lamela
3. Přítlačná deska spojky
4. Montážní šroub

1. Demontujte převodovku.

2. Namontujte držák setrvačníku.

3. Mírně povolte upevňovací šrouby přítlačného kotouče spojky. Při vyšroubování je nutné uvolnit doraz 2 s čepem 1.

4. Pokud se zarážka neuvolní, zatlačte čep směrem k setrvačníku.

5. Demontujte přítlačný kotouč spojky.

6. Zkontrolujte pracovní plochu setrvačníku. Měl by být bez drážek, oleje a mastnoty.

7. Správně namontujte spojkový kotouč, jeho polohu upevněte speciálním vodicím trnem a setrvačník speciální svorkou.

Poznámka:
— Přítlačný kotouč a spojkový kotouč by měly být vždy vyměněny společně.
— Přítlačný kotouč spojky musí být zvolen v závislosti na písmenovém označení motoru a (nebo) podle katalogu náhradních dílů.
— Nápis „Getriebeseite“ a vyčnívající pružiny tlumiče vibrací musí směřovat k převodovce.

8. Zkontrolujte stav konců membránových pružin.

Poznámka:
Povolené opotřebení konců membránových pružin je přibližně polovina tloušťky samotné membránové pružiny.

9. Zkontrolujte upevnění pružin mezi přítlačným kotoučem spojky a krytem, ​​zda nejsou prasklé, a nýtované spoje, zda jsou pevně nainstalovány.

10. Umístěte přítlačnou desku na vodicí kolíky.

11. Zašroubujte všechny šrouby „ručně“ až na doraz.

12. Utáhněte upevňovací šrouby přítlačného kotouče spojky, aniž byste poškodili středící otvory přítlačného kotouče a středící čepy setrvačníku.

13. Demontujte vodicí trn a držák setrvačníku.

14. Namontujte převodovku.

Poznámka:
— Lamely spojky a přítlačné lamely s poškozenými nebo uvolněnými nýtovými spoji musí být vyměněny.
— Aby se zabránilo zápachu spálené lamely spojky, je nutné důkladně vyčistit skříň spojky, pracovní plochu setrvačníku a motor na straně převodovky.
— Očistěte drážkovaný spoj na vstupním hřídeli převodovky od rzi a nečistot, pokud používáte starou spojkovou lamelu, proveďte podobnou operaci.
— Namažte drážkový spoj tenkou vrstvou maziva.

Pozor:
— Pokud je naneseno přebytečné mazivo, musí být přebytečné odstraněno.
— Přítlačné desky jsou potaženy vrstvou antikorozní ochrany a konzervačního maziva, takže před montáží je třeba vyčistit pouze pracovní plochy.
— Před montáží upevňovacích šroubů se ujistěte, že přítlačný kotouč a kotouč spojky těsně přiléhají k sobě.

Demontáž a montáž spojky „LuK“.

1. Setrvačník
2. Spojková lamela
3. Přítlačná deska spojky
4. Montážní šroub

1. Demontujte převodovku.

2. Namontujte držák setrvačníku.

3. Odšroubujte upevňovací šrouby přítlačného kotouče spojky.

4. Demontujte přítlačný kotouč spojky.

5. Zkontrolujte pracovní plochu setrvačníku. Měl by být bez drážek, oleje a mastnoty.

6. Namontujte spojkový kotouč správně a zajistěte jeho polohu speciálním vodicím trnem.

Poznámka:
— Přítlačný kotouč a spojkový kotouč by měly být vždy vyměněny společně.
— Přítlačný kotouč spojky musí být zvolen v závislosti na písmenovém označení motoru a (nebo) podle katalogu náhradních dílů.
— Nápis „Getriebeseite“ a vyčnívající pružiny tlumiče vibrací musí směřovat k převodovce.

7. Zkontrolujte stav konců membránových pružin.

Poznámka:
Povolené opotřebení konců membránových pružin je přibližně polovina tloušťky samotné membránové pružiny.

8. Zkontrolujte upevnění pružin (šipka A), zda nejsou poškozeny, a nýtové spoje (šipka B), zda jsou pevně nainstalovány.

9. Umístěte přítlačnou desku na vodicí kolíky.

10. Zašroubujte všechny šrouby „ručně“ až na doraz.

11. Utáhněte upevňovací šrouby přítlačného kotouče spojky, aniž byste poškodili středící otvory přítlačného kotouče a středící čepy setrvačníku.

12. Demontujte vodicí trn a držák setrvačníku.

13. Namontujte převodovku.

Poznámka:
— Lamely spojky a přítlačné lamely s poškozenými nebo uvolněnými nýtovými spoji musí být vyměněny.
— Aby se zabránilo zápachu spálené lamely spojky, je nutné důkladně vyčistit skříň spojky, pracovní plochu setrvačníku a motor na straně převodovky.
— Očistěte drážkovaný spoj na vstupním hřídeli převodovky od rzi a nečistot, pokud používáte starou spojkovou lamelu, proveďte podobnou operaci.
— Namažte drážkový spoj tenkou vrstvou maziva.

Pozor:
— Pokud je naneseno přebytečné mazivo, musí být přebytečné odstraněno.
— Přítlačné desky jsou potaženy vrstvou antikorozní ochrany a konzervačního maziva, takže před montáží je třeba vyčistit pouze pracovní plochy.
— Před montáží upevňovacích šroubů se ujistěte, že přítlačný kotouč a kotouč spojky těsně přiléhají k sobě.

Chcete-li pokračovat ve čtení, zadejte svůj e-mail (budete jej muset potvrdit)
Chybně zadaný e-mail! E-mailová adresa je již zaregistrována, přihlaste se prosím
Pokračovat

Děkuji! Chcete-li pokračovat ve čtení, musíte potvrdit svůj e-mail. Klikněte prosím na odkaz v e-mailu, který jsme vám zaslali.

Typ motoru: BLF / BGU / BCA / BLR / BLX / BLY / BJB / BKC / BKD

Objem motoru: 1.4 / 1.6 / 2.0 / 1.9D / 2.0D l.

Napájení: 55/75/77/85/103/110 kW

Při nákupu knihy v PDF

1. Knihu si můžete stáhnout ihned po zaplacení.

2. Kniha bude stažena ve formátu PDF a můžete si ji stáhnout do libovolného zařízení.

1. Všechny knihy jsou perfektní kvality, protože spolupracujeme přímo s vydavateli.

2. Elektronické knihy nejsou v žádném případě horší než knihy papírové a jsou jejich úplným analogem.

3. Kanceláře naší společnosti jsou zastoupeny na Ukrajině, v Rusku a Polsku, vždy nás můžete kontaktovat na konkrétní adrese.

4. Všechny platby na stránce jsou co nejvíce chráněny a probíhají pomocí globálních platebních systémů.

Uveďte prosím, ve které zemi se nacházíte, a náš systém pro vás vybere nejvhodnější platební metodu.

Přejděte na platbu
Potvrďte prosím, že jste člověk.

Po zakoupení bude kniha uložena na vašem osobním účtu, odkud si ji můžete kdykoli a na libovolném zařízení stáhnout.

Zaregistrujte se nebo se přihlaste. Zabere to jen 20 sekund!
Přihlaste se ke svému osobnímu účtu
Registrace
Zapomněli jste heslo?

Z bezpečnostních důvodů probíhá platba a stahování z vašeho osobního účtu. Automatický přechod po 10 sekundách. Přejděte na svůj osobní účet

Kniha není určena k prodeji ve vaší zemi. Papírovou verzi této knihy si můžete objednat na webu autoinform96.com.

Platba za zboží a stažení knihy v elektronické podobě (formát PDF) probíhá na webu. Chcete-li to provést, musíte najít knihu, o kterou máte zájem, a kliknout na tlačítko „Koupit“. Cena knihy je uvedena na tlačítku. Po kliknutí na tlačítko „KOUPIT“ se automaticky spustí platební systém, pomocí kterého můžete vybranou knihu zaplatit jakoukoliv bankovní kartou (Visa, MasterCard, MIR atd.). Po zadání údajů o vaší kartě nebo jiných platebních údajích a potvrzení platby dojde k platbě za zboží. Vezměte prosím na vědomí, že po provedení platby se musíte vrátit z webu platebního systému zpět na web KrutilVertel a uvést svůj e-mail (pokud platba nebyla provedena z vašeho osobního účtu).

Kniha ke stažení

Po úspěšném dokončení platby (jakýmkoli způsobem) a návratu do obchodu KrutilVertel z webu platebního systému se dostanete na stránku úspěšné platby: Na této stránce musíte uvést svůj e-mail, na kterém bude přístup ke stažení knihy být odeslán. Pokud jste již registrováni na našich webových stránkách, stačí kliknout na odkaz na váš osobní účet. Kniha, kterou jste si zakoupili, bude na vašem osobním účtu, odkud si ji můžete kdykoli stáhnout. Pokud jste se z nějakého důvodu nevrátili zpět na stránku a zavřeli kartu platebního systému se zprávou o úspěšném dokončení platby, dejte nám prosím vědět – zašleme vám dopis s uvedením přístupu ke stažení knihy.

Problémy při placení bankovními kartami

1. Karta má omezení na placení za online nákupy
2. Plastová karta není určena k platbám na internetu.
3. Plastová karta není aktivována pro platby na internetu.
4. Nedostatek prostředků na plastové kartě.

Chcete-li tyto problémy vyřešit, musíte zavolat nebo napsat na technickou podporu banky, kde jste obsluhováni. Bankovní specialisté je pomohou vyřešit a provést platbu.

To je v podstatě vše. Celý proces platby za knihu ve formátu PDF o autoservisu na našem webu trvá 1-2 minuty.

Pokud máte stále nějaké dotazy, můžete je položit pomocí formuláře pro zpětnou vazbu nebo nám napište e-mail na [email protected] .

Automobil Škoda Octavia A5. ODVZDUŠNĚNÍ AKTUÁLNÍHO OVLÁDÁNÍ HYDRAULICKÉ SPOJKY

Pokud při úplném sešlápnutí pedálu nedojde k úplnému rozpojení spojky („pohony“), což je doprovázeno charakteristickým broušením převodových stupňů při zařazení zpátečky, mohl se do hydraulického pohonu spojky dostat vzduch. Odstraňte jej odvzdušněním hydraulického pohonu.

Kromě toho se čerpání provádí při plnění hydraulického pohonu kapalinou po jeho výměně nebo po opravě součástí systému spojených s odtlakováním systému.

Budete potřebovat: brzdovou kapalinu, odvzdušňovací hadici, speciální klíč „11“ na brzdové potrubí, nádobku na vypuštěnou kapalinu.

Odvzdušnění hydraulického vypínání spojky u vozidel s převodovkami 02K a 02J se provádí stejným způsobem. Jediný rozdíl je v místě montáže vypínacího válce spojky.

1. Zkontrolujte hladinu pracovní kapaliny v nádržce (společné pro hlavní válce brzd a spojky) a v případě potřeby ji uveďte do normálu (viz „Kontrola hladiny a doplnění brzdové kapaliny do nádržky hydraulických pohonů brzdového systému a uvolnění spojky,“ strana 60).

2. Odstraňte ochranné víčko z odvzdušňovacího ventilu na pomocném válci spojky (pro jasnost je znázorněno na demontovaném válci). Zkontrolujte stav ochranného krytu. V případě potřeby jej vyměňte.

3. Umístěte hadici na ventil a spusťte její konec do nádoby s malým množstvím brzdové kapaliny. Požádejte pomocníka, aby sešlápl spojkový pedál čtyřikrát až pětkrát v intervalech 2 až 3 sekundy a poté jej podržte.

4 Otočte ventilem o 3/4 otáčky. Kapalina se vzduchovými bublinami bude vytékat z hadice do nádoby.

5. Zavřete ventil a požádejte o uvolnění pedálu spojky.

6. Opakujte operace 3-5 několikrát, dokud z hadice nezačne vytékat kapalina bez vzduchových bublin.

Při čerpání hydraulického pohonu pravidelně kontrolujte hladinu kapaliny v nádrži. Nedovolte, aby hladina kapaliny v nádržce klesla pod značku „MIN“. Doplňte tekutinu včas, jinak se po vypuštění dna nádrže dostane do systému vzduch a čerpání se bude muset znovu opakovat.

7. Zavřete ventil, nasaďte ochranné víčko.

8. V případě potřeby doplňte kapalinu do nádržky hlavního válce.

MOŽNÉ PORUCHY SPOJKY, JEJICH PŘÍČINY A ŘEŠENÍ