ŠkodaŠkoda Rapid

Jak rozebrat torpédo Škoda Rapid

Je možné nechat si kvalitně opravit palubní desku Škody Rapid za dobrou cenu? Rozhodně! A existuje o tom pravdivý důkaz – fotografie s výsledkem práce.

Trhací oblast je pečlivě přilepena a vyčištěna. Nanesla se pěnotvorná vrstva (měkký tmel) a provedlo se vyrovnání. Povrch je natřen speciální lepicí hmotou, přístrojová deska je znovu dotažena a důkladně vysušena, naneseno razítko „AIRBAG“, textura a barva laku jsou přizpůsobeny tónu interiéru vozu.

Oprava torpéda Škoda Rapid

Oprava torpéda Škoda Rapid

Oprava torpéda Škoda Rapid

Oprava torpéda Škoda Rapid

Oprava torpéda Škoda Rapid

Oprava torpéda Škoda Rapid

Oprava torpéda Škoda Rapid

Oprava torpéda Škoda Rapid

Oprava torpéda Škoda Rapid

Oprava torpéda Škoda Rapid

Oprava torpéda Škoda Rapid

Oprava palubní desky Škoda

Oprava palubní desky Acura

Oprava palubní desky Audi

Oprava palubní desky BMW

Oprava palubní desky Chevrolet

Oprava přístrojové desky Chrysler

Oprava palubní desky Citroen

Oprava palubní desky Ford

Oprava palubní desky Geli

Oprava palubní desky Honda

Oprava palubní desky Hyundai

Oprava palubní desky Infiniti

Oprava palubní desky Jaguar

Oprava palubní desky Kia

Oprava palubní desky Land Rover

Oprava palubní desky Lexus

Oprava palubní desky Mazda

Oprava palubní desky Mercedes

Oprava mini palubní desky

Oprava palubní desky Mitsubishi

Oprava palubní desky Nissan

Oprava palubní desky Opel

Oprava palubní desky Peugeot

Oprava palubní desky Porsche

Oprava palubní desky Renault

Oprava palubní desky Saab

Oprava palubní desky sedadel

Oprava palubní desky Sang Yong

Oprava palubní desky Škoda

Oprava palubní desky Subaru

Oprava palubní desky Suzuki

Oprava palubní desky Toyota

Oprava palubní desky Volkswagen

Oprava palubní desky Volvo

Oprava palubní desky Lada

Vyhledávání na webu

O nás

Jsme společnost se širokou regionální působností, která působí od roku 2008. Naši specialisté jsou skutečnými mistry svého řemesla, kteří prošli odborným školením v Evropě. Výběrem nás se snadno přesvědčíte o vysoké kvalitě, získáte služby za příznivou cenu a v adekvátním časovém horizontu.

Demontáž a montáž sestavy přístrojové desky

1. Demontujte modul airbagu řidiče (další podrobnosti viz odpovídající část v kapitole Pasivní bezpečnost).

2. Demontujte sestavu volantu (další podrobnosti viz odpovídající část v kapitole Řízení).

3. Demontujte sestavu obložení sloupku řízení (další podrobnosti viz odpovídající část v kapitole Řízení).

4. Demontujte sestavu spínače systému osvětlení.

5. Odpojte konektor kabelového svazku spínače denního svícení a knoflíku ovládání světlometů.

6. Odstraňte vnitřní kryt pojistkové skříňky.

7. Odšroubujte upevňovací šrouby a poté vyjměte vnitřní pojistkovou skříňku.

8. Odstraňte boční kryty přístrojové desky (1) a (2) pomocí speciálního nástroje (3409), jak je znázorněno na obrázku níže.

10. Odepněte a sejměte ozdobný rám centrálního ovládacího panelu (1), jak je znázorněno na obrázku níže.

11. Odšroubujte šrouby zajišťující modul rádia nebo navigačního systému (v závislosti na konfiguraci vozidla).

12. U vozidel bez modulu rádia nebo navigačního systému je nutné vyjmout pomocnou schránku uprostřed přístrojové desky.

Vozidla s manuálně ovládanou klimatizací

13. Demontujte ovládací prvky topení.

Vozidla s automatickým ovládáním klimatizace

14. Vyjměte řídicí modul spolu s displejem řídicího systému klimatizace.

15. Demontujte světelný senzor (1), znázorněný na obrázku níže, z palubní desky.

16. Demontujte deflektory ventilačního systému na pravé a levé straně přístrojové desky, poté demontujte centrální deflektor (odpojte konektor kabelového svazku spínače výstražných upozornění).

Vozy bez klimatizace

17. Demontujte ovladače studeného a horkého vzduchu.

18. Demontujte deflektory ventilačního systému na pravé a levé straně přístrojové desky, poté demontujte centrální deflektor (odpojte konektor kabelového svazku spínače výstražných upozornění).

Pro všechna auta

19. Demontujte horní část obložení A-sloupku (na obou stranách) (další podrobnosti viz odpovídající část této kapitoly).

20. Odšroubujte upevňovací šroub (1) znázorněný na obrázku níže. Utahovací moment upevňovacího šroubu při montáži je 1.5 Nm.

21. Odšroubujte upevňovací šrouby zobrazené na obrázku níže (1). Utahovací moment upevňovacího šroubu při montáži je 1.5 Nm.

22. Odšroubujte upevňovací šrouby zobrazené na obrázku níže (1). Utahovací moment upevňovacího šroubu při montáži je 1.5 Nm.

23. Odšroubujte upevňovací šroub (1) znázorněný na obrázku níže. Utahovací moment upevňovacího šroubu při montáži je 1.5 Nm.

24. Odšroubujte upevňovací šroub (1) znázorněný na obrázku níže. Utahovací moment upevňovacího šroubu při montáži je 1.5 Nm.

25. Odšroubujte upevňovací šroub (1) znázorněný na obrázku níže. Utahovací moment upevňovacího šroubu při montáži je 1.5 Nm.

26. Odšroubujte upevňovací šroub (1) znázorněný na obrázku níže. Utahovací moment upevňovacího šroubu při montáži je 1.5 Nm.

27. Odšroubujte šrouby zajišťující modul předního airbagu na straně spolujezdce (1), jak je znázorněno na obrázku níže. Utahovací moment pro montážní šrouby při montáži: 9 Nm.

28. Odpojte konektor kabelového svazku pro modul airbagu předního spolujezdce (pokud je jím vozidlo vybaveno).

29. Odpojte přístrojovou desku od podpěr na příčném nosníku v oblasti čelního skla.

30. Vyjměte sestavu přístrojové desky z interiéru vozidla (1), jak je znázorněno na obrázku níže. Tato operace bude vyžadovat asistenci druhého mechanika.

Instalace

Instalace se provádí v opačném pořadí demontáže.

Poznámka. Před montáží zkontrolujte technický stav všech upevňovacích prvků, zda nejsou poškozené, a v případě potřeby upevňovací prvky vyměňte.

Zajímavé:
Jak funguje esc skoda rapid.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button