ŠkodaVolkswagen passat

Jak zkontrolovat zapalovací cívku Volkswagen Passat pomocí multimetru

Kontrola zapalovací cívky je důležitým postupem pro udržení správné funkce motoru Volkswagen Passat B4. Zapalovací cívka Volkswagen Passat B4 je zodpovědná za přenos elektrického signálu do zapalovacích svíček, což umožňuje vytvořit jiskru pro zapálení paliva ve válci motoru. Pokud zapalovací cívka nefunguje správně, může to způsobit problémy se startováním, ztrátu výkonu a celkově špatný výkon vozidla.

Chcete-li zkontrolovat zapalovací cívku vozu Volkswagen Passat B4, můžete provést následující kroky:

  1. Otevřete kapotu a zakryjte motor vrstvou izolačního materiálu, abyste předešli možnému zranění.
  2. Najděte zapalovací cívku umístěnou v horní části zapalovací svíčky. Obvykle jejich počet odpovídá počtu válců motoru.
  3. Opatrným tahem nahoru odpojte elektrický konektor od zapalovací cívky.
  4. Pomocí multimetru v režimu testu odporu připojte jednu ze svorek multimetru ke střední svorce zapalovací cívky a druhou svorku k vnějšímu vinutí.
  5. Sledujte hodnoty na multimetru: určitý odpor indikuje dobrou zapalovací cívku, zatímco nulový nebo nekonečný odpor může znamenat problém.
  6. Opakujte postup pro všechny zapalovací cívky, abyste se ujistili, že fungují správně.

Při zjištění problémů při kontrole zapalovací cívky se doporučuje její výměna za novou originální nebo kvalitní alternativu vhodnou pro Volkswagen Passat B4.

3 způsoby, jak zkontrolovat Hallův snímač rozdělovače zapalování Passat B3

Opravdu jednoduché! Jednoduchá kontrola spínače Passat Audi Seat.

POZORNOST! Už od 1. ledna se život Ukrajinců radikálně změní, je tu spousta nepříjemných věcí

Super metoda pro kontrolu zapalovacího modulu

Zajímavé:
Co je skoda sunset karoq.

Passat bez jiskry. Je nutná resuscitace.

Proč hoří zapalovací cívka motoru?

Kontrola spínače Volkswagen a zapalovací cívky. Sedadlo. Audi.

KONTROLA ZAPALOVACÍ CÍVKY PASSAT blog-volkswagen.ru ZAPALOVACÍ CÍVKA. #NEMECHANIC #NEMECHANIC

Jak zkontrolovat zapalovací cívku motoru za 5 minut pomocí multimetru

PROČ HOŘÍ ZAPALOVACÍ CÍVKA NA VOLKSWAGENU?

Ahoj! Jsem profesionální automechanik s dlouholetými zkušenostmi v oblasti oprav a údržby automobilů. Od roku 2019 jsem hrdým majitelem vozu Volkswagen Golf, který mi slouží nejen jako spolehlivý společník v každodenním životě, ale byl také předmětem mých mnoha technických experimentů a vylepšení. Moje vášeň pro automobilovou technologii a snaha o dokonalost mi pomáhá najít optimální řešení pro ty nejsložitější problémy. Rád se o své poznatky a zkušenosti podělím s ostatními automobilovými nadšenci.

Téma: Kontrola zapalovacích cívek

gavsc je offline

Ve výchozím nastaveníKontrola zapalovacích cívek

Pěknou denní dobu všem. Chlapi, kdo mi poradí, jak zkontrolovat cívky pomocí testeru, setkal jsem se s nějakým vikláním funguje správně, vykopal jsem to na sousedních stránkách http://www.drive2 .ru/l/4899916394579308899/ Tyto vibrace jsou zvláště patrné, když nastartujete po jízdě a nevypnete auto. pracovní cívka u specialisty, tak to nevyhodilo chybu, ani na válci, ani na kontrole, co je to za tříšť, proč to nevykazuje chyby?

Škoda Oktavia 1.6 BGU manuální převodovka, 112 koní, 2005. LPG.
VIN TMBGA21Z552098376
06.08.2014, 22:55 #2

  • Zobrazení profilu
  • Příspěvky na fóru
  • Soukromá zpráva
  • Záznamy v deníku
  • Zobrazit články

starichok je offline

Passat Registrace 04.05.2010/52/1,883 Adresa Kandalaksha Věk 1 Zprávy XNUMX XNUMX Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:
Obdržel: 132
Odesláno: 268

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od gavsc Zobrazit zprávu

Pěknou denní dobu všem. Kluci, kdo mi poradí, jak zkontrolovat cívky pomocí testeru, setkal jsem se s výpadky a i tak to auto občas zaváhá a pak jede plynule na sousedních stránkách http://www.drive2 ru/l/4899916394579308899/.

Zajímavé:
Jaké jsou rozdíly mezi Škodou Rapid 110 a 90 koňskými silami.

Vždy noste funkční naviják. Měl jsem problém..po opravě..o den později. objevila se detonace podklobásků.. auto na první sotva zrychlilo.. měnil jsem řemeny atd. přemýšlel jsem o značkách a to.. něco jsem udělal špatně.. selhala šňůra.. začal jsem měnit cívky.. a namátkou jsem našel nefunkční .vyměnil a letěl..jen tak napadlo..co kdyby na silnici. zabiješ motor. než se dostaneš. na místo.

— byla 1.8 t AEB 97 — — je 1.8 t AWT 02 —
06.08.2014, 22:59 #3

gavsc je offline

Golf Registrace 09.03.2013/43/563 Adresa Ukrajina Brovary Věk 1 Zprávy XNUMX Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:
Obdržel: 12
Odesláno: 8

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od starichok Zobrazit zprávu

Vždy noste funkční naviják. Měl jsem problém..po opravě..o den později. objevila se detonace podklobásků.. auto na první sotva zrychlilo.. měnil jsem řemeny atd. přemýšlel jsem o značkách a to.. něco jsem udělal špatně.. selhala šňůra.. začal jsem měnit cívky.. a namátkou jsem našel nefunkční .vyměnil a letěl..jen tak napadlo..co kdyby na silnici. zabiješ motor. než se dostaneš. na místo.

Skoro stejně předtím, z prvního místa trefily pantofle na podlahu a vyletěl asfalt, teď je potřeba dát trochu plynu.

Škoda Oktavia 1.6 BGU manuální převodovka, 112 koní, 2005. LPG.
VIN TMBGA21Z552098376
06.08.2014, 23:02 #4

  • Zobrazení profilu
  • Příspěvky na fóru
  • Soukromá zpráva
  • Záznamy v deníku
  • Zobrazit články

starichok je offline

Passat Registrace 04.05.2010/52/1,883 Adresa Kandalaksha Věk 1 Zprávy XNUMX XNUMX Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:
Obdržel: 132
Odesláno: 268

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od gavsc Zobrazit zprávu

Skoro stejně předtím, z prvního místa trefily pantofle na podlahu a vyletěl asfalt, teď je potřeba dát trochu plynu.

Pravděpodobně máte mezery. cívka pravděpodobně dosáhne. až zemře. můžete odjet, koupit si zmrzlinu, dohnat auto a dostat se do prostoru pro cestující.. pokud něco, použijte šňůru.. vše se ukáže.. který válec netěsní.. vyměňte.. zkontrolujte.

Zajímavé:
Jak změnit multimédia ve Škoda Fabia.

— byla 1.8 t AEB 97 — — je 1.8 t AWT 02 —
06.08.2014, 23:06 #5

gavsc je offline

Golf Registrace 09.03.2013/43/563 Adresa Ukrajina Brovary Věk 1 Zprávy XNUMX Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:
Obdržel: 12
Odesláno: 8

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od starichok Zobrazit zprávu

Pravděpodobně máte mezery. cívka pravděpodobně dosáhne. až zemře. můžete odjet, koupit si zmrzlinu, dohnat auto a dostat se do prostoru pro cestující.. pokud něco, použijte šňůru.. vše se ukáže.. který válec netěsní.. vyměňte.. zkontrolujte.

Ano, to je jméno, které se nezobrazuje, připojil jsem šňůru, auto se točí, ale na cestách je to samé: nula, žádná jízda
https://passatworld.ru/showthread.ph. =1#post1660563.

Škoda Oktavia 1.6 BGU manuální převodovka, 112 koní, 2005. LPG.
VIN TMBGA21Z552098376
06.08.2014, 23:08 #6

  • Zobrazení profilu
  • Příspěvky na fóru
  • Soukromá zpráva
  • Záznamy v deníku
  • Zobrazit články

komsernik je offline

Všem Peppers – Pepper Club! Registrace 29.05.2010 Adresa NEAD Věk 54 Zprávy 10,771 4 Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:
Obdržel: 3,042
Odesláno: 1,130

Ve výchozím nastavení

gavsc, Ahoj.
správné zapalovací svíčky/benzín/žádné netěsnosti/standardní tlak paliva/správný utahovací moment a vše bude v pořádku.
Pokud je chyba ve vynechání vynechání zapalování (16685-16688 a také hledejte v 014 součet pro všechny válce a v 015-016 konkrétně pro každý), vyměňte

B5, AEB-98 -> SuperB-2007, AWT -> nyní pěšky. k tomu přivádějí 1.8T
06.08.2014, 23:20 #7

gavsc je offline

Golf Registrace 09.03.2013/43/563 Adresa Ukrajina Brovary Věk 1 Zprávy XNUMX Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:
Obdržel: 12
Odesláno: 8

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od komsernik Zobrazit zprávu

gavsc, Ahoj.
správné zapalovací svíčky/benzín/žádné netěsnosti/standardní tlak paliva/správný utahovací moment a vše bude v pořádku.
Pokud je chyba ve vynechání vynechání zapalování (16685-16688 a také hledejte v 014 součet pro všechny válce a v 015-016 konkrétně pro každý), vyměňte

Svíčky jsou nové a správné, žádné netěsnosti, tlak v normě, proud je slabě obrácený, co to je o správném utahovacím momentu, řekni mi ty články, které jsi na ně hodil, abys pořádně zkontroloval cívky, popř je to všechno kravina a proud se dá vyměnit výměnou toho vadného?

Zajímavé:
Co je epc na Škodě.

Škoda Oktavia 1.6 BGU manuální převodovka, 112 koní, 2005. LPG.
VIN TMBGA21Z552098376
06.08.2014, 23:27 #8

  • Zobrazení profilu
  • Příspěvky na fóru
  • Soukromá zpráva
  • Záznamy v deníku
  • Zobrazit články

komsernik je offline

Všem Peppers – Pepper Club! Registrace 29.05.2010 Adresa NEAD Věk 54 Zprávy 10,771 4 Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:
Obdržel: 3,042
Odesláno: 1,130

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od gavsc Zobrazit zprávu

Je opravdu možné odkoupit vadný?

gavsc, VAG-COM zobrazí vadný (chyba 16685 – 1. 16688-4th).
podle odkazů – drive2: Nevím, krátce jsem se na to podíval. podle našeho fóra – neotevře

B5, AEB-98 -> SuperB-2007, AWT -> nyní pěšky. k tomu přivádějí 1.8T
06.08.2014, 23:29 #9

  • Zobrazení profilu
  • Příspěvky na fóru
  • Soukromá zpráva
  • Záznamy v deníku
  • Zobrazit články

Alexander 683 je offline

Touareg Registrace 02.03.2014/33/1,999 Adresa Smolensk Věk XNUMX Zprávy XNUMX XNUMX

poděkování:
Obdržel: 47
Odesláno: 59

Ve výchozím nastavení

Chlapi, mezery jsou zaznamenány na adrese

Passat b5 černý sedan manuální převodovka klimma kůže obličej 1997 byl ADR se stal AEB + čip
06.08.2014, 23:30 #10

gavsc je offline

Golf Registrace 09.03.2013/43/563 Adresa Ukrajina Brovary Věk 1 Zprávy XNUMX Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:
Obdržel: 12
Odesláno: 8

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od komsernik Zobrazit zprávu

gavsc, VAG-COM zobrazí vadný (chyba 16685 – 1. 16688-4th).
podle odkazů – drive2: Nevím, krátce jsem se na to podíval. podle našeho fóra – neotevře

strana 2 příspěvek 36 https://passatworld.ru/showthread.php?t=171423

Škoda Oktavia 1.6 BGU manuální převodovka, 112 koní, 2005. LPG.
VIN TMBGA21Z552098376
06.08.2014, 23:46 #11

  • Zobrazení profilu
  • Příspěvky na fóru
  • Soukromá zpráva
  • Záznamy v deníku
  • Zobrazit články

komsernik je offline

Všem Peppers – Pepper Club! Registrace 29.05.2010 Adresa NEAD Věk 54 Zprávy 10,771 4 Záznamy v deníku XNUMX

poděkování:
Obdržel: 3,042
Odesláno: 1,130
Zajímavé:
Jak zjistit kód klíče Škoda Octavia.

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od gavsc Zobrazit zprávu

jaký je správný utahovací moment?

gavsc, svíčka – 30 Nm. Pokud ji neutáhnete dostatečně, budou unikat plyny; Utáhněte na studeném motoru.

CitovatZpráva od gavsc Zobrazit zprávu

strana 2 příspěvek 36
pochopil.

Cívku můžete zkontrolovat 100% výměnou, 4 kontakty můžete prozvonit testerem (2 a 3 jsou asi 385 Ohmů, 1 a 4 nezvoní). můžete připájet jednoduché zařízení, které vytvoří imitaci vypínače. Zkoušel jsem toto zařízení rozebrat, je tam výkonový tranzistor, je tam mnohem více radiových prvků a to vše je vyplněno ebonitovou sloučeninou, nebude možné to opravit. říkají, že je to slabé místo, takže cívku můžete zkontrolovat 100% výměnou, můžete prozvonit 4 kontakty testerem (2 a 3 jsou asi 385 Ohmů, 1 a 4 nezvoní). můžete připájet jednoduché zařízení, které vytvoří imitaci vypínače. Zkoušel jsem toto zařízení rozebrat, je tam výkonový tranzistor, je tam mnohem více radiových prvků a to vše je vyplněno ebonitovou sloučeninou, nebude možné to opravit. Říkají, že je to slabé místo, takže musíte nosit sadu (4 kusy). .

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button