Jak se dostat k chladiči Škody Kodiaq
1 – Chladič chladicí kapaliny
po výměně vyměňte chladicí kapalinu
2 – Hadice chladicí kapaliny
Pro odstranění zvedněte montážní držák
3 – O-kroužek
pokud je poškozen, vyměňte
namazat chladicí kapalinou
4 – Hadice chladicí kapaliny
Pro odstranění zvedněte montážní držák
5 – O-kroužek
pokud je poškozená, vyměňte hadici
namazat chladicí kapalinou
6 – Vzduchové potrubí
7 – Vzduchové potrubí
8 — Horní držák chladiče
Pokud se upevňovací držáky zlomí, nevyměňujte horní podpěru; svorku lze vyměnit za speciální šroub
viz Elektronický katalog náhradních dílů ETKA
Utahovací moment pro horní nosný šroub chladiče je 5 Nm.
9 — Chladič pro chladicí okruh plnicího vzduchu
10 – Kondenzátor
11 — Pryžový držák chladiče
12 – O-kroužek
v případě poškození vyměňte rychlospojku
viz Elektronický katalog originálních dílů ETKA
namazat chladicí kapalinou
13 – Hadice chladicí kapaliny
Pro odstranění zvedněte montážní držák
14 – O-kroužek
pokud je poškozen, vyměňte
namazat chladicí kapalinou
15 – Hadice chladicí kapaliny
Pro odstranění zvedněte montážní držák
Demontáž a montáž chladiče, Škoda Kodiaq
Odstoupení
– Vypusťte chladicí kapalinu
– Vyjměte pouzdro vzduchového filtru
– Sejměte kryt(y) ventilátoru
– Odpojte vedení chladicí kapaliny od pravého podélníku.
K tomu otevřete držák
– Zvedněte přídržnou sponu -šipka- a odpojte levou horní hadici chladicí kapaliny od chladiče.
– Vložte šroubovák z motorového prostoru ve směru šipky -B- mezi šipku držáku -A- a sedlo držáku.
Při odemykání západky dávejte pozor, abyste nezlomili objímku západky.
Opakujte proces odjištění na levé a pravé straně chladiče.
– Mírným otočením šroubováku uvolněte zámek.
– Zatlačte horní část chladiče směrem k motorovému prostoru.
– Demontujte chladič ze spodních úchytů.
– Demontujte chladič chladicí kapaliny z chladiče plnicího vzduchu.
– Demontujte chladič směrem dolů.
Instalace
Instalace se provádí v opačném pořadí demontáže. Vezměte prosím v úvahu následující:
V případě malých promáčklin na deskách si přečtěte pokyny
Zkontrolujte, zda nejsou O-kroužky poškozené a v případě potřeby je vyměňte.
– Vložte chladič do spodního držáku.
Připojte radiátory k sobě, dokud nejsou zajištěny. Tahem v opačném směru zkontrolujte spolehlivost spojení.
– Namontujte kryt(y) ventilátoru
– Připojte hadici chladicí kapaliny pomocí rychlospojky
Při instalaci nového chladiče je nutné vypustit chladicí systém a vyměnit chladicí kapalinu, aby byla zajištěna optimální ochrana povrchu.
Pokud je nainstalován starý radiátor:
– Doplňte chladicí kapalinu
Utahovací momenty: přehled upevňovacích prvků
Šrouby a matice, které jsou utaženy pod určitým úhlem, stejně jako součásti, které je třeba vyměnit podle specifikací,
po odstranění je nutné jej vyměnit.
Jak se dostat k chladiči Škody Kodiaq
Škoda Kodiaq (2019). Voština chladiče je ucpaná (propláchnutí a čištění chladiče)
Chladič automobilu často trpí nečistotami z vozovky. Pro normální provoz potřebuje především včasné umytí uvnitř i venku. Špína, rez, vodní kámen, mrtvoly hmyzu – to vše se v něm hromadí. Pokud není včas vyčištěn a uveden do kritického stavu, dojde k přehřátí motoru i při slabém provozu.
Údržba chladiče nepředstavuje žádné potíže a může ji provádět každý majitel vozu. K tomu stačí při každém otevření kapoty vizuálně zkontrolovat, zda neteče, a také zkontrolovat, zda nejsou ucpané plásty na vnější straně.
Dobrým způsobem, jak chránit vnější povrch chladiče před poletujícími nečistotami, hmyzem a topolovým chmýřím, je nainstalovat před chladič jemnou síťku
Je obtížnější určit poruchu chladiče, která je skryta před vizuální kontrolou, konkrétně přítomnost nečistot uvnitř chladiče. Existuje však poměrně jednoduchý a účinný způsob, jak tuto poruchu určit. Čistý radiátor uvnitř se prohřívá rovnoměrně po celé své ploše. Když je jakákoliv jeho část ucpaná, lze to určit mnohem nižší teplotou, protože v tomto místě nedochází k cirkulaci chladicí kapaliny.
Ochrana chladiče
Dobrým způsobem, jak chránit vnější povrch chladiče před poletujícími nečistotami, hmyzem a topolovým chmýřím, je instalace jemné síťky před chladič. Nekazí vzhled vozu a spolehlivě chrání povrch chladiče před pronikáním cizích předmětů.
Čištění radiátoru
Vnější nečistoty nahromaděné mezi voštinami chladiče brání jeho chlazení, což vede ke zvýšení teploty chladicí kapaliny a přehřívání motoru.
Při použití domácí minipračky je vhodné prát ze vzdálenosti alespoň 15-20 cm nebo nejprve snížit tlak
K čištění radiátorů se používají různé metody, jednou z nich je čištění pomocí domácího mini mytí. Jeho čistící schopnost je prostě úžasná, ale zároveň je tlaková síla někdy taková, že při mytí radiátoru ohýbá plástve a u starých radiátorů dokáže vyrazit i samotné trubky. Při použití dřezu je proto vhodné umýt ze vzdálenosti alespoň 15-20 cm nebo nejprve snížit tlak.
Indikátor, že chladič potřebuje propláchnout, je znečištěná chladicí kapalina.
Pokud má radiátor zanesená místa s ohnutými plástvemi, pak je třeba je narovnat pro lepší cirkulaci vzduchu. Tuto operaci je vhodné provádět naostřenou dřevěnou tyčí, aby nedošlo k poškození chladicích trubic. Často se plástev ohne, když se chladič „setká“ s lopatkami chladicího ventilátoru, což se stane buď při čelním nárazu, nebo při uvolnění chladiče ze svého sedla.
Jak čistit zvenčí
Důsledkem přehřátí motoru automobilu je ucpaný vnější chladič. K vyřešení tohoto problému se obvykle vyčistí. Je potřeba jej vyjmout z auta a omýt pomocí standardních minimyček (přípravky typu Kärcher) nebo proudem vody pod tlakem. Snažte se to nepřehánět s tlakem, protože. Mohlo by dojít k poškození voštiny chladiče.
Pouhé nalití vody zvenku nebude fungovat, protože. všechna hlavní špína je mezi plástvemi. Abyste to „srazili“, potřebujete tlakovou myčku. Při mytí je nežádoucí používat chemické kapaliny na bázi agresivních kyselých složek. To může způsobit značné poškození celého chladicího systému, těsnění nebo hadic.
Lze vyčistit všechny radiátory?
Čištění je důležité hlavně pro měděné a mosazné radiátory, protože hliníkové radiátory s plastovými nádržemi jsou považovány za neopravitelné.