Jak sundat kryt ze skluzu Škody Fabia

Všichni vítáni!
Lidi, máte někdo modrou fabii s bílou střechou? Chtěl bych si takhle namalovat svůj, ale nikdy jsem to neviděl osobně. Budu vděčný za foto nebo video.
Pošlete to do komentářů, prosím.

Mám problém. Sundávám středovou konzolu a nemůžu přijít na to, jak sundat krytku s chromovaným kroužkem řadicí páky.

Je tam chytrý systém. Posral jsem se, když jsem rozebral auto

Můžete to vysvětlit několika slovy?

Mimochodem, zvolil jsem barvu ral 5005
A střecha bude 9003

Je levnější to zabalit do fólie. Pokud přelakování, tak změna barvy karoserie.

barevné změny jsou pouze 2000.

Uvnitř této rukojeti je plastový kroužek. Je potřeba ho kroutit a netlačit. Poté se uvolní hlavice řadicí páky. Sundal jsem páku z krabice a ne z auta

navíc v line-x pokryjem polyureou

Proč je to potřeba Je lepší to zabalit do fólie a měnit barvy alespoň každý den.

to znamená, že jste nejprve odstranili knoflík z páky, aniž byste odpojili kryt od konzoly?

Před aplikací fólie musíte odstranit třísky, praskliny a obecně vady a poté zaplatit za fólii a práci. To je přesně to, co je potřeba.

Nevím) přítel to vyřezal hned po umytí a všechno bylo v pořádku!)

No, počkat, pokud byly vady na laku, vše vyjde.

Vytáhl pouzdro a odtud 2 hodiny čaroval a šukal, dokud to nenavrhli jeho přátelé. Jsou tam 3 minuty práce

No, časem – ANO! A tak můžete film měnit minimálně každý den!

takže mám problém, že nemůžu sundat kryt ze středové konzoly

a je tam spousta závad

Je to mizerný film, pokud jde tak snadno odstranit.

Přímo naproti ruční brzdě je vybrání v konzole tunelu pod chromovaným kroužkem. Vložíš tam šroubovák a pomalu ho vypáčíš, to je vše.

Vy boháči, když jsem chtěl zabalit auto do filmu, účtovali mi 200-350. je jednodušší auto přelakovat

Děkuju.
Nebudete tomu věřit – nenapadlo mě to hledat, vážně!

Musím k tomu nejprve odstranit chromový kroužek? Jak to odstranit? Bez ohledu na to, jak moc do něj strčíte, nespadne.

S vodou jsem bojoval i v přihrádce na rezervní pneumatiky: jednoduše jsem vše rozebral, sundal nárazník, všechny ozdoby. A pak jsem se podíval na YouTube. A světla jsem jen přilepil.

Prsten nelze sejmout samostatně, pouze s pouzdrem dohromady. Natáčel jsem jak jsem psal výše

Obecně jsem dnes odepnul kryt z konzole. Zvedl jsem konzolu co nejvýše a pod konzolou jsem šroubovákem vytlačil dvě západky krytu. a hned naproti ruční brzdě tam není žádné vybrání. Existují pouze dvě západky trochu vlevo a trochu vpravo od středu.

Běží na vBulletin® verze 3.8.7
Copyright © 2000 – 2024, vBulletin Solutions, Inc. Překlad: zCarot

Škoda Fabia Demontáž a montáž páky voliče automatické převodovky Škoda Fabia

Kolébka ovládací páky manuální převodovky se vyjme a nainstaluje téměř stejným způsobem. Rozdíl je v počtu kabelů ovládání převodovky.
Budete potřebovat: 13 nástrčkovou zásuvku, 5 šestihranný klíč a kleště.
1. Odpojte vodič od záporného pólu akumulátoru.

2. V motorovém prostoru sejměte konec ovládacího lanka převodovky z páky řídicí jednotky, překonáte elastický odpor pružinové svorky.

3. Stiskněte dvě svorky na konci pláště ovládacího kabelu převodovky.

4. . a odpojte kabel od držáku na převodovce.

5. Odstraňte ostění polního tunelu.

6. Odpojte blok kabelového svazku od páky voliče.

7. Odšroubujte čtyři matice zajišťující páku voliče k základně tělesa.
8. Umístěte vozidlo na výtah nebo inspekční příkop.
9. Demontujte hlavní tlumič výfuku a jednotku mezilehlého potrubí (viz Výměna hlavní a přídavné jednotky tlumiče výfuku a mezilehlé trubky), stejně jako přídavný tlumič výfuku a jednotku výfukového potrubí (viz Výměna výfukového potrubí).
10. Demontujte tepelný štít přídavného bloku tlumiče výfuku a výfukové potrubí (viz Demontáž a montáž tepelných štítů).
11. Spusťte vahadlo pod auto.

12. . kde by ji měl asistent přijmout.

13. Ze spodní části vozu odpojte kabel od držáku na karoserii.

14. Pomocí kleští vyjměte upevňovací držák hrotu pláště kabelu z drážky ve spodním krytu článku.
15. Demontujte čtyři šrouby zajišťující spodní kryt vahadla.

16. . a sejměte kryt a sestavu vahadla s kabelem.
POZNÁMKA.
Navzdory skutečnosti, že poloviny těla zákulisí jsou navzájem spojeny šrouby, tělo je nerozebíratelnou konstrukcí, protože jeho poloviny jsou navíc slepeny dohromady. V tomto ohledu je přístup ke špičce kabelu pro jeho odpojení nemožný a spoj musí být nahrazen jako sestava s kabelem.
Demontáž vahadla, pokud je poškozena, také nemá smysl, protože díly vahadla nejsou dodávány samostatně jako náhradní díly.
17. Namontujte páku voliče převodovky a všechny demontované díly v opačném pořadí demontáže.
18. Seřiďte pohon ovládání převodovky (viz Nastavení pohonu ovládání automatické převodovky).