Jak vybrat ojetou Škodu Fabia

Škoda Fabia je na ukrajinském trhu oblíbeným a poměrně žádaným vozem. Mnoho automobilových nadšenců uznává tento model jako hodný díky jeho vysoké funkčnosti a účinnosti. Mnozí si však kladou otázku, zda se vyplatí kupovat ojetou Škodu Fabia? Názory na tuto věc se různí. Abyste pochopili, zda potřebujete koupit ojetý vůz Škoda Fabia, musíte pečlivě analyzovat všechny výhody a nevýhody modelu, o kterém budeme hovořit v tomto článku.

Výhody koupě ojeté Škody Fabia

Majitelé si v první řadě všímají spolehlivosti a životnosti českého vozu. To platí pro nové i ojeté vozy. Pokud si ojetý vůz před koupí důkladně prověříte a ujistíte se, že je v dobrém stavu, bude vám Škoda Fabia sloužit poměrně dlouho.

Modely mají různé motory napříč několika generacemi, které byly vyrobeny v různých letech. Ale bez ohledu na motor, který si vyberete, Fabia vás potěší svou účinností. Auto je naprosto nenáročné na palivo a umí jezdit na benzín 92 i 95. To je mimořádně důležitý aspekt, zejména při nákupu ojetého vozu.

Nejnovější modely Škody Fabia vypadají docela elegantně. Mají atraktivní design zvenku i zevnitř, který rozhodně osloví milovníky esteticky krásných vozů. Hlavní je věnovat pozornost stavu ojetého vozu. Pečlivě zkontrolujte, zda nedošlo k nějakému významnému poškození.

Další jasnou výhodou jsou kompaktní rozměry vozu. Pokud hledáte malý ojetý vůz, který se dá snadno zaparkovat a manévrovat, je Škoda Fabia ideální volbou.

Vůz má mimořádně prostorný interiér, zadní sedadla plně sklopná. Při nákupu si určitě u předchozího majitele ověřte, zda všechny mechanismy v kabině fungují a zda nejsou výrazně poškozena sedadla atd.

Jednou z hlavních výhod pro mnoho obyvatel Ukrajiny a SNS je cena vozu. Jedná se o poměrně levné auto, zvláště pokud jej koupíte z druhé ruky.

Nevýhody koupě ojetého vozu

Při nákupu ojetého vozu Škoda Fabia ihned zkontrolujte motor. Faktem je, že auta tohoto modelu se stejně výkonově neliší. A předchozí majitel mohl úplně poškodit motor, což by mohlo způsobit přerušení provozu vozu. V krabici mohou být zvuky z jiného světa, trakce může fungovat trhaným tempem atd.

Další nevýhodou při nákupu z druhé ruky může být poškrábaný interiér. Plastové panely jsou velmi citlivé na všechny druhy vnějšího poškození. Na fotografii se může zdát, že interiér je v perfektním stavu, ale při bližším zkoumání se objevují chyby.

Ojetá Škoda – jak vybrat a na co si dát pozor?

Panuje názor, že nejlepší evropské auto z hlediska ceny a kvality je Škoda. Společnost nabízí několik modelů pro milovníky různých tříd, dokáže uspokojit všechny potřeby a pomůže vám vybrat vůz přímo pro vaše použití. Dnes se podíváme na vlastnosti nákupu ojetého vozu s přihlédnutím ke všem jeho výhodám a nevýhodám. Ojetá Škoda je docela bezpečné rozhodnutí, protože v tomto autě je vše jasné. Pokud bylo auto delší dobu aktivně používáno, plast v interiéru se unaví a všechny známky opotřebení na volantu jsou okamžitě viditelné. Motor se při poruchách rozběhne nerovnoměrně, při špatném servisu je slyšet hluk v převodovce. Takže špatné auto můžete bez problémů vyřadit.

Faktem je, že Škodovky jsou vozy, které chtějí mít dobrý servis a kvalitní péči. Často při použití v taxících nebo ve společnostech jako služební vůz není péče vždy získána správně. Jsou tedy viditelné známky výrazného opotřebení. Pokud si koupíte dobré auto, třeba i 10 let staré, a budete se o něj starat, bude moci bez problémů sloužit dalších dobrých pět let a nebude mít žádné náklady na opravy. To vše je však individuální. Jen konstatujeme, že Škoda je docela dobré a kvalitní řešení bez neuvěřitelných potíží. Ojetá auta lze snadno najít a na trhu je obrovská nabídka. Navíc dnes showroomy aktivně začínají prodávat použité vybavení a získávají přístup k více či méně srozumitelným zákonným schématům výměny a dalším podmínkám prodeje. Podívejme se na hlavní modely.

Škoda Fabia – malý a levný hatchback s vkusem

Tento hatchback jasně ukazuje praktičnost a evropský přístup k výrobě. Velký a pohodlný kufr, skvělé místo pro řidiče i cestující, spousta místa kolem. To je doplněno velmi pohodlným ergonomickým řešením ovládacích systémů a vynikajícím nastavením sedadla řidiče. Fabia opravdu potěší a při nákupu se vyplatí zkontrolovat následující detaily:

• Motor 1.2 litru je lepší poslat na oficiální diagnostiku, je docela možné, že se auto kvůli zvýšenému opotřebení nevyplatí kupovat, pohonná jednotka je na jedno použití;
• automatické převodovky jsou spolehlivé, ale budou také muset být diagnostikovány konkrétně v servisním středisku;
• měli byste se podívat na stav interiéru a základní pocit ze všech plastových dílů, hledat známky silného opotřebení a nesrovnalosti s udávaným počtem najetých kilometrů;
• Vždy se dá mluvit o slevě; Fabia není na sekundárním trhu v Rusku příliš populární, takže konverzace může být podstatná a zisková.

Auto vyrobené v roce 2010 s jednoduchou konfigurací lze koupit za 330–350 tisíc rublů za předpokladu, že má dobrý počet najetých kilometrů a je ve vynikajícím stavu. Ale předchozí generace před rokem 2007 už přestala být ceněna. Auta však dokážou poskytnout pohodlnou jízdu a vysokou spolehlivost. Takové modely stojí až 220-250 tisíc rublů.

Škoda Roomster – nový způsob vylepšení vaší Fabie

Na základě hatchbacku Fabia vytvořil koncern Škoda jakýsi osobní a nákladní minivan či dodávku. To je Roomster, který dobyl evropské trhy jako jeden z nejpraktičtějších vozů na celém kontinentu. Navzdory svým schopnostem není v Rusku tak populární.

Na automobilovém trhu však můžete najít možnosti. Například Roomster z roku 2012 vás bude stát asi 500 000 rublů. Můžete si vybrat dospělejší verzi z roku 2008 a pak cena klesne na 330–350 tisíc rublů. Neměli byste však kupovat příliš staré Roomstery – často se používají poměrně aktivně.

Škoda Rapid – prakticky nové vozy s vysokou kvalitou

Jak technická výbava, tak designové prvky se dnes ve Škodě Rapid dokonale snoubí. V showroomu si jej můžete zakoupit za 574 000 rublů v poměrně skromné ​​konfiguraci. Sekundární trh nabízí možnosti, které jsou někdy ještě dražší, ale zde vše závisí na konfiguraci. Důležité vlastnosti stroje jsou:

• jednoduché technické celky, které přinášejí poměrně vysoký komfort a prostě vynikající technické vybavení vozu, bez problémů při používání;
• dobrá kvalita sestavení, přestože se auto vyrábí v Rusku, získává během montáže poměrně vysokou spolehlivost a vynikající uspořádání pro každou část;
• vynikající výběr každého prvku interiéru, velmi vysoký komfort a dlouhodobé zvykání na to vše v jednoduchém a dokonce levném voze na trhu;
• neobvyklé možnosti příjemného ubytování cestujících na zadních sedadlech, dostatek místa pro nohy a pohodlí pro každého vašeho spolucestujícího v tomto voze.

Rapid má mnoho výhod. Vypadá vlastně stejně jako Octavia, ale stojí mnohem méně. Můžete si koupit auto vyrobené v roce 2014 za 420-450 tisíc rublů. Ve skutečnosti se jedná o nové auto, ale o 150 tisíc levnější. Pamatujte však, že cena značně závisí na konfiguraci a důležitých vlastnostech výbavy vozu.

Škoda Octavia – vrchol programu sekundárního trhu

Nové auto tohoto modelu stojí 887 000 rublů, ne s nejchladnějším motorem. Svého času byla Octavia na trhu ojetin dostupná s různými pohonnými jednotkami a to hned ve třech generacích. Nechybí ani facelifty a restylingy, speciální verze a mnoho dalších řešení. Podívejme se, co vlastně můžete na trhu ojetých vozů koupit:

• Octavia Tour je nejstarší generace, nejlepší variantou by byla koupě vozu kolem roku 2006, potenciální náklady nepřesahují 350 000;
• Octavia A5 do roku 2008 s modernějším designem, ale stále ne nejúspěšnějším, vás na automobilovém trhu bude stát o něco více než 2008 400 rublů;
• Octavia A5 Plus – restyling modelu s aktuálnějším stylem je pro kupujícího již zajímavý, řekněme 2011 bude stát od 600 000 rublů a více;
• Ocatavia A7 je zcela nová generace, která se dá koupit až v roce 2014, cena se bude pohybovat od 700 000 do stropu, vše záleží na konfiguraci.

Na výbavě vozu z roku 2006 už nezáleží. Auto se prodává za běžnou cenu. Ale s víceméně novou dopravou tato myšlenka nefunguje. Za auto musíte zaplatit úplně jiné peníze, pokud je pro vás důležitý typ motoru, záleží na ostatních vlastnostech vozidla. Ale každopádně Octavia je výborná volba modelu od Škodovky.

Škoda Superb – pro milovníky seriózního jízdního komfortu

Existuje třída lidí, kteří prostě neznají nic horšího než prémiovou třídu. Výše uvedená auta se pro ně nehodí, potřebují něco zajímavějšího a neobvyklého. Relativně levný a velmi všestranný business sedan Škoda Superb by byl výborným řešením. Jedná se o vynikající řešení pro pohodlí a úspěšný pohyb s následujícími vlastnostmi:

• tři generace na výběr, poslední dvě generace mají velmi atraktivní vzhled, techniku ​​Volkswagen a základ legendárního Passatu B5 v celé své kráse;
• optimální technická výbava, výborné cestovní možnosti jak na dálnici, tak ve městě, auto je prostě jedinečné svými cestovními schopnostmi;
• přeprava vám umožní získat pohodlí a jednoduše jedinečné možnosti cestování bez zvláštních potíží luxusní sedadlo pro řidiče je navrženo jako v luxusní třídě;
• materiály jsou poměrně drahé, povrchová úprava je prostě vynikající, nejsou žádné potíže s vnímáním dopravy, vše se ukazuje jako docela logické a srozumitelné.

Škoda Superb se přitom také ukazuje jako poměrně dostupná akvizice. Stroj první generace vyrobený v roce 2007 bude stát asi 550–600 tisíc rublů. Reprezentativnější vůz z roku 2010 lze v jednoduché konfiguraci pořídit za 650-700 tisíc. No a poslední generace se prodává za cca 1 000 000 minimálně a za dobré konfigurace si žádají víc.

Škoda Yeti – chcete-li pocit crossoveru

Jedná se o jeden z nejzajímavějších evropských crossoverů, který v dobré konfiguraci může skutečně prokázat svou převahu. Auto se v Rusku nestalo příliš populární, takže na sekundárním trhu není mnoho nabídek. Ale auto je hodné požadovaných peněz a skutečně nabízí skvělé možnosti cestování:

• vozy mají poněkud neobvyklé technologie se základním 1.2litrovým motorem, společnost překvapila všechny potenciální kupce, ale také ušetřila;
• stupně výbavy zahrnují řešení s pohonem všech kol a pohonem předních kol, jsou zde výkonné a malé agregáty, manuální i automatické převodovky, je zde vše, co od auta chcete;
• cena vozu je dostupná z toho důvodu, že počet kupujících je poměrně malý, ne každému se líbí mimořádné designové řešení tohoto crossoveru;
• pokud se však budeme bavit o kvalitě a slušném provozu, je tento konkrétní vůz jedním z nejlepších evropských SUV pro všechny případy použití.

Existují však určité nevýhody. U některých modelů vyžadují motory neustále zvýšenou pozornost. Ne vždy je montáž tak kvalitní, jak bychom si přáli. Auto z roku 2010 bude stát asi 600 000 rublů, ale novější možnosti nejsou příliš ekonomicky ziskové. Současně stojí nový Yeti v showroomu o něco více než 1 000 000 rublů. Všechny své otázky můžete vyřešit sledováním videa s recenzí ojetého vozu:

Sčítání

Při nákupu ojetého vozu je třeba postupovat opatrně. Taková opatrnost spočívá ve správné volbě. A neměli byste si myslet, že při koupi Škodovky není třeba věnovat určitou péči a kvalitu provozu. Jinak si nebudete moci vybrat auto, které vám vyhovuje. Je potřeba vyzkoušet každou pohonnou jednotku a zkontrolovat stav stroje, jak vizuální, tak technický. Jinak si můžete po taxíku koupit auto se sníženým nájezdem kilometrů a uklizeným interiérem.

Je lepší koupit ojetou Škodu s najetými 150 000 km po 220 000 kilometrech, auta začínají vykazovat ne nejlepší charakter. Ale najeté kilometry se často míjejí, takže byste měli věřit oficiální diagnostice a závěrům o stavu pohonných jednotek a dalších komponent. Nejlepších provozních možností využijete, pokud si vyberete slušný model bez zvláštních problémů nebo potíží v technické části. Který model Škody na sekundárním trhu byste si vybrali pro osobní použití?