Obsah
Jak táhne Škoda 1.4 80 l?
Reálná spotřeba Octavia 1,4 80 l/s
Majitelé Octavie A 5 1,4 80 l/s jak je to s dojezdem plynu? Zajímá mě při 90, 120 km/h, stejně jako ve městě, jaký má tento motor kompresní poměr a jakou značku benzínu mám používat?
09.06.2011, 21:54 #2
Registrace závodníka 23.01.2011 Adresa Ivanteevka Auto
Model Škoda Oktavia Rok výroby 2010 Motor 1,4 Zprávy 80
se spotřebou vše v pořádku, nejekonomičtější režim je 90-110 km/h – počítač ukazoval 5,4 l/100 km na dálnici, ve městě cca 7-8 litrů, s kompresním poměrem jsem si hlavu nelámal, ale v těch lit. je tam = 10,5 Benzín je lepší než 95 – bude rychlejší, povolená je i 92, ale podle mě se auto začíná otupovat.
10.06.2011, 05:23 #3
Pravidelná registrace 04.10.2010/XNUMX/XNUMX Adresa Kemerovo Auto
Model Octavia Combi 2.0TDI CR DSG Rok výroby 2011 Motor CLCB Barva Rosso Brunello Messages 960
Fabia 1.4mpi má 3 roky a 80t.km. Použil jsem benzín 92, někdy 95.
Průměrná spotřeba byla 6,8 litru. Na dálnici 90-110 km/h – 5,2 l/100 km. Rekord byl 4.7 litru na 40 km dálnice. šel 80-90 km/h.
10.06.2011, 19:43 #4
Registrace studentů 24.05.2011 Adresa Yubileiny Auto
Model Octavia Rok výroby 2010 Motor 1600 Zprávy 7
A co trakce?
Jak to táhne, ne horší než deset a předchozí? A dalších 8 litrů spotřeby ve městě Moskva?
10.06.2011, 19:58 #5
Pravidelná registrace 04.10.2010/XNUMX/XNUMX Adresa Kemerovo Auto
Model Octavia Combi 2.0TDI CR DSG Rok výroby 2011 Motor CLCB Barva Rosso Brunello Messages 960
1.4 – 0,116 Nm/kg, 1.6 – 0,122 Nm/kg, nepocítíte rozdíl 5% 0,006 Nm/kg.
11.06.2011, 09:52 #6
Amatérská registrace 21.10.2010 Adresa Krasnodar Auto
Model Škoda Octavia A5 Rok výroby 2015 Motor CWVA Barva modrá Zprávy 33
Na venkově se 3-4 lidmi v kabině a 3 zavazadly to vychází na 6,5 - 7 litrů, pokud nejdete více než 120.
Město je každopádně 10 litrů, pokud se nedíváte na údaje na počítači, ale vydělíte natankované palivo z plného na plné ujetými kilometry.
Od novu čerpám 92, protože žádná rafinerie nevyrábí 95 na Krasnodarském území.
Pravda, při 95 je to rychlejší, prováděl jsem experimenty
11.06.2011, 20:29 #7
Pravidelná registrace 04.10.2010/XNUMX/XNUMX Adresa Kemerovo Auto
Model Octavia Combi 2.0TDI CR DSG Rok výroby 2011 Motor CLCB Barva Rosso Brunello Messages 960
Zpráva od Shon1994 
Od novu čerpám 92, protože žádná rafinerie nevyrábí 95 na Krasnodarském území.
Zajímavé je, že na Sibiři jich prodávají 98 z omské rafinérie.
A co Krasnodar a Kamčatka?
Existují různé druhy cibule, nejspíše jsou produkty z permské rafinérie.
V tomto motoru se doporučuje používat 95, jednou jsem jezdil 98 v zimě. Startovalo to v jakémkoli mrazu, dokonce jednou v -35 to začalo, když to bylo zmrzlé, podruhé to chytlo, to by se v 92 nestalo.
07.04.2012, 09:26 #8
Pravidelná registrace 08.04.2011 Adresa Belgorod Auto
Model classik Rok výroby 2011 Motor 1.4 BUD Barva stříbrná brilantní Zprávy 616
přešel 4 tisíce, shrnul to hromadou účtenek a kalkulačkou. Město 9,3 (v zimě) venkov cca 6 na 100 a prázdný interiér. Necítil jsem rozdíl mezi 98 a 95 (kromě peněz), které nalévám na Rosněfť, 98 je někdy cibule. Místní gang na čerpacích stanicích nedoporučuji – nejenže se neví, co je to za benzín, ale navíc to dost špatně měří. lidé viděli tyto mýtiny a tady jsou prázdné, s neustálými frontami u značek, a to i přes rozdíl v ceně více než rubl. Nepřidal jsem olej – rychlost hoření byla 0.
Otevřete IIS, uložte si, co vyděláte – podrobnosti v profilu / albech
07.04.2012, 10:40 #9
Profesní registrace 11.01.2012/XNUMX/XNUMX Adresa Ufa Auto
Model Škoda Octavia A5 FL Rok výroby 2010 Motor 1.6 MPI Barva Arctic Green Metallic Messages 280
Zpráva od koresh
ne horší než 1.6 mpi.
Co říkáš, soused má 1.4 tak má s čím porovnávat
PavelKazan se to líbí.
Škoda Octavia A5 FL 1.6 MPI manuální převodovka Elegance + WR3 Arctic Green Metallic (český liftback)
08.08.2012, 11:47 #10
Registrace studentů 08.08.2012 Adresa Saratov Auto
Model Škoda Oktavia Rok výroby 2011 Motor 1.4 MPI Barva bílá Zprávy 4
Podle mé spotřeby:
– v zimě s rozcvičkami (přes palubu na parkovišti do -35), věčnými dopravními zácpami (od 0,5 do 1,5 hodiny jedu vzdálenost 5 – 10 km) a závějemi na dvorcích nad prahy -9,5-10 litrů ve skutečnosti budu měřit!
— v létě vždy s klimatizací (30-40 stupňů venku) — ve městě také 9,5-10 litrů.
Na dálnici jak v zimě, tak v létě 7,5-8 litrů.
Motor je velmi vysoký točivý moment a přitom se bez problémů roztáčí na jakýkoliv převodový stupeň do 5-6 tisíc otáček. Zrychlení je okamžité. Jezdil jsem s Yetim 1,2 turbo, pocit je stejný: moje 1,4 MPI je úplně stejná, i když jsem od přeplňovaného Yetiho i s tak malým motorem čekal víc.
Ohledně motoru 1,6: je starý, takže rozdíl oproti nové 1,4 není cítit. Tento motor (1,4) byl vyvinut před 5 lety jako univerzální a základní pro celou řadu Škoda: bez turbíny – 80 l/s, s jednou turbínou 122 l/s, se dvěma turbínami (nedodávány do Ruska) – 160 l/s s.
Jak táhne Škoda 1.4 80 l?
| Komunitní odkazy |
| Členové |
| Vyhledávání ve fóru |
| Vyhledávání štítků |
| Rozšířené vyhledávání |
| Na stránku. |
| Škoda Octavia Club – Škoda Octavia Fórum > Technické fórum > Převodovka > Čipoval někdo Octavii mpi 1.4-80hp? 5 manuální převodovka, je znatelný nárůst výkonu nebo jsou to vyhozené peníze. Ptám se těch, kteří opravdu |
Nováček
Registrace: 24.06.2010
Příspěvky: 1,900
Nováček
Registrace: 24.06.2010
Příspěvky: 1,900
Ahoj všichni. Čipoval někdo Octavii mpi 1.4-80hp? 5 manuální převodovka, je znatelný nárůst výkonu nebo jsou to vyhozené peníze. Ptám se těch, kteří skutečně vědí nebo se pokusili mluvit nahlas, a ne teoreticky. Děkuji předem.
__________________
Kdo žije celý život, chce žít jen špatně
Nováček
Registrace: 07.12.2010
Adresa: Buguruslan
Příspěvky: 1,894
Nováček
Registrace: 07.12.2010
Adresa: Buguruslan
Příspěvky: 1,894
Nečipoval jsem, ale neznám smysl.
Nováček
Registrace: 10.07.2010
Příspěvky: 1,878
Nováček
Registrace: 10.07.2010
Příspěvky: 1,878
Ano, myslím, že z 1.4 nemůžete vymáčknout víc, ale rád bych přidal agilitu. Své předchozí auto jsem čipoval, nárůst výkonu byl znatelný, ale motor byl 1.8-126 koní.
Nováček
Registrace: 01.02.2011
Adresa: Sobinka
Příspěvky: 1,918
Nováček
Registrace: 01.02.2011
Adresa: Sobinka
Příspěvky: 1,918
Nemá smysl jen čipovat, úplně změnit problém a pak čipovat. Ale opět nedosáhnete velkého růstu a můžete narazit na problémy kvůli maličkostem.
Nováček
Registrace: 09.12.2010
Příspěvky: 1,938
Nováček
Registrace: 09.12.2010
Příspěvky: 1,938
Z čipu na atmosféře nebudete mít wow. čipoval jsem to, protože katalyzátor umřel, aby nebyly chyby v druhém dc, dole je to trochu rychlejší.
Nováček
Registrace: 08.07.2010
Příspěvky: 1,938
Nováček
Registrace: 08.07.2010
Příspěvky: 1,938
Takže efekt přeci jen je. Při jakém počtu najetých kilometrů zemřel katalyzátor?
Nováček
Registrace: 25.01.2011
Příspěvky: 1,908
Nováček
Registrace: 25.01.2011
Příspěvky: 1,908
na 120 někde, pokud chceš ten efekt, vem turbo
Nováček
Registrace: 22.10.2010
Adresa: Plast
Příspěvky: 1,914
Nováček
Registrace: 22.10.2010
Adresa: Plast
Příspěvky: 1,914
Udělal jsem čip pro 1,6 atmpi, udělal jsem totéž, protože 135 tisíc katalyzátoru zemřelo, účinek byl zdola nahoru, stal se rychlejším, ale po chvíli jsem to necítil nebo jsem si prostě zvykl. to.. Nebýt katalyzátoru, neudělal bych to, kdo ví, jak dlouho váš firmware vydrží! PS Zaplatil jsem 5k za firmware