Jak vložit karton skoda kodiaq

Zavírání: Otočte otočným ovladačem až na doraz do polohy .

Pokud je přívod vzduchu otevřený a klimatizační systém je zapnutý, pak

ochlazený vzduch vstupuje do odkládací schránky.
Pokud je přívod vzduchu otevřený, když je klimatizační systém vypnutý,

pak vháněný venkovní vzduch nebo vzduch ze sanity

Maximální zatížení horní odkládací přihrádky je 1,5 kg, spodní

jeho odkládací schránka – 3 kg.

Úložný prostor pod předním sedadlem

Otevření úložného prostoru

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 96.

Otevírací: Zatáhněte za rukojeť ve směru šipky

a otevřít oddělení

pro zavírání zatlačte zásuvku proti směru šipky

zamkl se slyšitelným cvaknutím.

Maximální povolené zatížení přihrádky je 1,5 kg.

Přihrádky na deštníky

Přihrádka na deštník – pro

příklad na levé dveře

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 96.

Odkládací přihrádky v předních dveřích

slouží k pokládce

Háčky na kabáty

Háčky na kabáty

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 96.

Háčky na kabáty jsou umístěny v horní části B-sloupků a na

madla na střešním panelu nad zadními dveřmi

Maximální povolené zatížení háku je 2 kg.

Kapsy na oblečení by neměly obsahovat těžké předměty popř

předměty s ostrými hranami – nebezpečí poranění.

Je zakázáno věšet oblečení na ramínka na háčky – hrozí nebezpečí

měchů pro fungování stropních airbagů a také riziko

dostat zranění z ramen.

Části oblečení můžete zavěsit na háčky, pouze pokud

zda nebudou omezovat výhled dozadu.

Kapsy na zadní straně předních sedadel

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 96.

Kapsy jsou určeny k uložení map, časopisů a dalších podobných věcí

Kapsy na vnitřních stranách předních sedadel

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 96.

Kapsy jsou umístěny na vnitřních stranách předních sedadel

a jsou navrženy tak, aby vyhovovaly malým, lehkým předběžným

metas (například mobilní telefony).
Maximální povolené zatížení každé kapsy je 200 g.

Skládací stolek na zadní straně předního sedadla

Nemocný. 118 Sklopte stůl nahoru/složte stůl dolů a vytáhněte jej

držitel poháru

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 96.

Sklopte nahoru/sklopte

pro naklonit nahoru zvedněte stůl ve směru šipky

pro skládání dolů nebo pro instalace pod úhlem stiskněte sto

tlačítko ve směru šipky

a upravit sklon popř

složte stůl až na doraz ve směru šipky

Maximální povolené zatížení stolu je 8,5 kg.

Držák na pohár

Se stolem nakloněným nahoru se můžete pohybovat ve směru

nominovat sub-

Stahování probíhá v opačném pořadí.

Praktické vybavení

Během jízdy by měl být stůl sklopen.

nii – jinak hrozí zranění.

Nepoužívejte rozbitné nádoby na pití (např. sklo, porcelán).

V případě nehody to může vést ke zranění.

Nikdy nevkládejte horké nápoje do držáků nápojů.

Při pohybu vozidla může stříkat horká kapalina.

Úložný prostor v zadní středové konzole

Taška bez zavírání

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 96.

V závislosti na výbavě je v zadní části středové konzoly

neuzavírací úložný prostor

Odnímatelný vak na lyže

Nemocný. 120 Přední/zadní upevnění krytu lyže

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 96.

Výhradně slouží snímatelný kryt na lyže (dále jen kryt na lyže).

Ideální pro přepravu lyží a holí (ne více než 2 párů).

Úschovna lyžařského vaku

Sklopte prostřední sedadlo dopředu

sklopte třetí řadu sedadel dopředu

Vložte lyže a hůlky ostrými konci zpět do vaku na lyže a zajistěte

zakryjte kryt. S pomocí popruhu uvnitř krytu, vak na lyže

lze zkrátit na délku lyží.

Vložte vak na lyže do poklopu tak, aby byl konec se zipem

v zavazadlovém prostoru.

Uchycení lyžařského krytu a lyží

Utáhněte napínací pás

kolem lyží před kravaty na zip

Pás by měl lyže pevně svírat.

Vložte jazýček pásu

Střední přezka bezpečnostního pásu.

Karabiny nacvakněte na očka na obou stranách

dokázal dosáhnout na oka, sklopit opěradla sedadel druhé řady dopředu

Pevně ​​utáhněte pás

Celková hmotnost přepravovaných lyží by neměla přesáhnout 10 kg.

Lyže a kryt musí být vždy bezpečně umístěny a zajištěny.

jsou chráněny – jinak mohou způsobit zranění nebo nehodu.

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 96.

Pro zvýšení komfortu přepravovaných osob může být auto

vybavena dekou.
Deka je v sáčku, který lze zajistit v jednom z

Na vodítkách opěrky hlavy předních sedadel.

Na páce pro nastavení druhé řady sedadel v podélném směru –

V odkládacích kapsách na zadní straně opěradel předních vizí.

Elektrické zásuvky

Na přední panel nepokládejte žádné předměty. Ležící

tam mohou předměty při pohybu začít klouzat, což může způsobit

odvádí řidiče od řízení – nebezpečí nehody!

Ujistěte se, že v ní nejsou umístěny žádné předměty

ne proto, aby se při pohybu mohli dostat do vesmíru

pro nohy řidiče – nebezpečí nehody!

Všechny elektrické spotřebiče musí být během jízdy bezpečně odpojeny.

umístěny tak, aby v případě náhlého brzdění nebo nehody nemohly

pád ze sedadel do kabiny je životu nebezpečný!

Elektrické spotřebiče se mohou během provozu zahřát – nebezpečí

popáleniny nebo požár!

Použití zásuvek a elektrických spotřebičů k jiným účelům, než ke kterým jsou určeny

může způsobit požár, popáleniny nebo jiné vážné zranění.

Zásuvky 12 V fungují i ​​při vypnutém zapalování. Vychází

z auta, nikdy ho nenechávejte bez dozoru

schopní lidé (například děti).

Při použití 12V zásuvky dodržujte následující pokyny.

Do zásuvek smí být připojeny pouze elektrické zásuvky schválené pro tento účel.

elektrické příslušenství s celkovým výkonem nejvýše 120 W, na rozdíl od

V každém případě může dojít k poškození elektrického vybavení vozidla.

Když je motor vypnutý a spotřebiče autobaterie jsou zapnuté,

Před zapnutím nebo vypnutím zapalování a před nastartováním

motoru, vypněte elektrické spotřebiče připojené do zásuvek – in

jinak mohou být poškozeny kolísáním napětí.

12V zásuvka před středovou konzolou

Nemocný. 121 Kryt zásuvky 12V

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 105.

pro použití v případě potřeby otevřete zásuvky,

rozdělení, sejměte kryt zásuvky

a zasuňte konektor do zásuvky

spotřebitel elektrického proudu.

12V zásuvka v zadní části středové konzoly

Nemocný. 122 Kryt 12V zásuvky/vyklopte kryt 12V zásuvky nahoru

Nejprve si prosím přečtěte a věnujte pozornost straně 105.

pro použití otevřete zástrčku

nebo otevřete víko

nahoru, ve směru šipky

Zasuňte zástrčku elektrického spotřebiče do zásuvky.

Praktické vybavení

Odhlučnění Škoda Kodiaq

do maxima obsahuje: kapotu, strop, 4 dveře, podlahu a podběhy, kufr, zadní blatníky, víko kufru. Za příplatek: odhlučnění palubní desky a štítu motoru nebo 4 podběhy zvenčí.

Vyrobeno více
30
Škoda Kodiaq
Na xnumx hodin
Ve vaší přítomnosti
82.000 r.
s prací a materiálem

Odhlučnění Škoda Kodiaq se v Auto-Loker stal možným doslova, jakmile se první vozy začaly dodávat majitelům aut od oficiálních prodejců. Všechny moderní novinky se nám okamžitě dostávají do rukou – díky obrovskému počtu našich klientů za posledních 11 let a také jejich vysoké loajalitě k naší práci. Někdo samozřejmě řekne, že je to vlajková loď koncernu Škoda, proč ji dělat „hlučnou“? Naši návštěvníci se vždy řídí zásadou, že když pro sebe mohou udělat něco lepšího, tak by to mělo být. Efekt navíc na sebe nenechá dlouho čekat, jelikož nabízíme pouze jednu možnost zpracování, která zahrnuje nejnovější špičkové materiály bez možnosti výběru ekonomické nebo standardní třídy.

Ještě hodinu před příjezdem auta po domluvě nařežeme veškerou zvukovou izolaci podle vzorů a materiál umístíme do speciálních pecí, kde při teplotě 50 stupňů chřadne a čeká na montáž. To výrazně šetří nejen čas, ale i úsilí, které lze vynaložit na kvalitní válcování materiálu. V našem boxu je volně umístěno 5 vozů, jejichž majitelé mohou v příjemném prostředí sledovat práci a vyměňovat si dojmy nejen o svých autech, ale i o naší práci. K dispozici jsou vám pohodlné pohovky přímo naproti autům, čaj, káva, sušenky a WiFi. Škoda Kodiak tedy přijela po domluvě, udělalo se technické umytí a začínáme.

Úprava kapoty Škoda Kodiaq se provádí pomocí lehkého tlumiče vibrací Comfort mat Dark D3 z nejvyšší řady výrobce, který je nanesen na kov kapoty, a také zvukového izolátoru OOP nebo PPU, který je aplikován na zadní stranu standardní tepelné ochrany.

Zvuková izolace stropu Škoda Kodiaq provádí, pokud vůz nemá panoramatickou střechu. Pokud máte panorama, pak ošetření střechy nemá smysl, protože prostě neexistuje způsob, jak ošetřit více než 20% střechy, což nepřinese žádné výsledky. Pokud není poklop, demontujeme stropní obklad (technici pracují v čistých rukavicích) a připravíme kov ke zpracování.

Kov stropu je ošetřen tlumičem vibrací Comfort mat Dark D3, načež je horký materiál válcován po celé ploše stropu.

Střecha je pak chráněna silnou vrstvou zvuk pohlcující plsti s vysokou hustotou Comfort mat Felton 10. Tento materiál je ideální pastí na vzdušné zvukové vlny, které se šíří pod obložením stropu.

Zvuková izolace dveří Škoda Kodiaq začíná demontáží standardního obložení a odmaštěním vnitřních částí dveří. Během procesu odstraňování potahů zaručujeme integritu všech spojovacích prvků a také nepřítomnost zádrhelů na částech kůže.

Ošetření vnější stěny dveří začíná tlumičem Comfort mat Dark D3. V našem arzenálu máme speciální nástroj, který vám umožní efektivně rolovat dveře i v jejich nejodlehlejších oblastech.

Vnější stěnu dveří pak ochráníme zvukovým izolantem na bázi pěnové pryže Comfort mat Vision 6 mm, která je nejen vynikajícím zvukovým izolantem (neplést se Spleen), ale také poskytuje 100% odolnost proti vlhkosti.

Zárubeň je tlumena stejně lehkou a účinnou (KMP 0,41) Komfortní rohož Dark D3.

Poslední vrstvou na dveřích je viskoelastický tlumič hluku ve formě pyramid Comfort mat Soft Vawe 15, který skvěle pohlcuje zvuk v širokém rozsahu frekvencí a je také vynikajícím těsněním, které umožňuje lícování obložení dveří. pevně na místě bez cvrčků a jiných „šustivých“ zvuků.

Zvuková izolace podlahy, kufru a podběhů kol Škoda Kodiaq Děláme to s kompletní demontáží interiéru. Odstraňujeme z interiéru vše, co by nám mohlo překážet: sedadla, konzolu, koberečky a další obložení a špunty.

Vyvalení podlahy v kabině a kufru trvá našemu týmu přibližně jednu hodinu. Jde o to, že všechny naše materiály odolné proti vibracím jsou předem nařezané a vložené do trouby (50 stupňů) hodinu před příjezdem vozu. Proto neplýtváme úsilím na řezání a zahřívání každého plechu: jednoduše vezmeme plech, který je rovnoměrně zahřátý v celé jeho tloušťce, a ihned začneme s montáží. Na vnitřní podlahu a podběhy používáme nejvýkonnější tlumič nárazů se dvěma vrstvami fólie Comfort mat Ultra Loker 4,2. Žádné třímilimetrové tlumiče světla si s vibracemi těžkých povrchů neporadí, proto doporučujeme pro použití na vibracemi nejvíce zatížené oblasti karoserie pouze ten nejtužší tlumič vibrací.

Komfortní podložka Ultra Locker 4,2 (dvě vrstvy fólie) je plodem společné spolupráce mezi Auto-Loker a podložkou TM Comfort. Za exkluzivních podmínek v Rusku dostáváme jako jediní materiál označený našimi logy, který obsahuje nejnovější inovace ve světě zvukotěsných materiálů. Auto-Loker je jediné studio v Rusku, které ročně položí až 60 tun zvukotěsných materiálů. Materiál má nízkou hmotnost pro svou tloušťku, vysokou pevnost rámu a přilnavost. Společně se závodem uvádíme na trh zvukové izolace nové materiály a samozřejmě je dostáváme jako první. Vše nejlepší jen pro naše klienty.

Ve fázi pokládky zvukotěsné vrstvy používáme na podlahu v kabině pěnovou pryž Comfort mat Vision 6. Předpokládá se, že jej pokryje třetí vrstvou zvukotěsné membrány, aby se získala co nejefektivnější a nejfunkčnější kombinace materiálů pro roky 2018 – 2019.

To je to, co děláme, podlahu v kabině pokrýváme hustou zvukově izolační membránou Comfort mat Blocker 3 mm, čímž zajišťujeme nejvyšší standardy moderní zvukové izolace. Kombinace Vision + Blocker je nejúčinnější koláč, který tlumí drtivou většinu hluku. O materiálu v kufru (modrý) jsme ještě nemluvili, o tom více níže.

Poté vrátíme na podlahu standardní plstěnou zvukově izolační rohož. Na podlahu dostaneme dort vyrobený z nejkvalitnějších materiálů, který je navíc pokryt standardní tovární zvukovou izolací. To je bez přehánění 100% účinné.

Standardní plstěná rohož je velmi silná a hustá. Bravo, Škoda.

Do kufru jsme použili dvouvrstvý materiál Comfort karimatka BlockShot 7, který kombinuje jak zvukově izolační vrstvu, tak zakončovací vrstvu zvukově izolační membrány. Co to dává? To nám umožnilo použít třívrstvou podlahovou krytinu zakončenou hustou zvukovou membránou. Tento sled vrstev splňuje nejvyšší kritéria pro moderní zvukovou izolaci v letech 2018-2019.

Nezapomínejme na takové zdánlivé maličkosti, jako jsou páté dveře. Kov dveří je vytlumen rohoží Comfort Dark D3 a obložení pátých dveří je ošetřeno viskoelastickým tlumičem hluku a proti vrzání v podobě „pyramidové“ rohože Comfort Soft Wave 15.

Po namontování všech zvukotěsných materiálů na povrch karoserie se pustíme do zpětné montáže interiéru. Každá lišta, píst, vodítko nebo zátka budou přesně na místech, která pro ně byla z výroby určena.

Přidat. servis: zvuková izolace podběhů kol Škoda Kodiaq zvenčí. Tato služba umožňuje ještě silnější dopad na hlavní zdroj hluku v každém autě – podběh kola. Tato operace není zahrnuta v ceně salonního ošetření a platí se navíc. Začneme zavěšením kol a také odstraněním standardních vložek blatníků, abychom získali přístup ke kovu oblouku.

Klenbu ošetřujeme stejně výkonným tlumičem Comfort mat Ultra Loker 4,2, který jsme použili na podlahu a oblouky uvnitř kabiny. Materiál je horký, má teplotu 50 stupňů a válcovaný je maximálně esteticky a spolehlivě. Po vychladnutí neodtrhávejte.

Jako zvukový izolant používáme pěnovou pryž Comfort rohož Vision 6 mm., která je také dobrá, protože 100% splňuje požadavky na odolnost proti vlhkosti. Nasadíme originální blatník (skříňku) na místo a auto je připraveno k použití. Materiál není vidět, nevlhne a nepodléhá přímému pískování.

Zbytek dnes také odhlučněných vozů už odjel a k výjezdu z boxu se chystá i naše Škodovka. Už je devět hodin.

Po sestavení interiéru provádíme jeho finální odstranění závad a také kontrolu funkčnosti všeho, čeho se naše ruce dotkly. Po naší práci poskytujeme roční záruku na nepřítomnost cvrčků, vrzání, prasklin a mezer v potahech, dále na tovární kvalitu montáže interiéru bez prasklých pístů a jiných amatérských činností.

Pro zvukovou izolaci Škoda Kodiak trvala v našich zdech přibližně 9-10 hodin, během kterých s námi byl majitel vozu a sledoval práci v příjemném prostředí. Interiér vozu jsme vybavili nejkvalitnější zvukovou izolací, která navýšila hmotnost o 48 kilogramů, a navíc jsme zvenku ošetřili podběhy kol. Co můžete očekávat po provedení takového objemu práce? Vůz působí úplně jinak, hluk se posouvá k mnohem vyšším rychlostem, což vám umožňuje užívat si novou úroveň pohodlí a nezatěžovat hlasivky při komunikaci s cestujícími v nadprůměrných rychlostech. Práce jsme provedli podle top-end opce (a nenabízíme ekonomiku ani standard) a majitel vozu může být nyní v klidu – z práce jsme vytěžili maximum.

do maxima obsahuje: kapotu, strop, 4 dveře, podlahu a podběhy, kufr, zadní blatníky, víko kufru. Za příplatek: odhlučnění palubní desky a štítu motoru nebo 4 podběhy zvenčí.