Jak vyměnit brzdové kotouče na Skoda Yeti 1 2

Výměna předních brzdových kotoučů — Škoda Yeti, l., rok na DRIVE2

Nevětrané disky Škoda Yeti Disky se skládají z jedné desky a nemají otvory pro odvod tepla. Takové díly jsou oblíbené pro svou jednoduchost designu, nízkou cenu a delší životnost. Jejich nevýhodou jsou přísné provozní požadavky.

Aby nevětrané brzdové kotouče fungovaly podle očekávání výrobce, musí brzdění probíhat plynule, aby nedocházelo k přehřívání prvků.

Nadměrné zvýšení teploty vede k roztažení disku, rotor se začne dotýkat povrchu destiček, v důsledku čehož se vůz vzdálí z trajektorie, protože kolo Škoda Yeti s opotřebeným kotoučem se zpomalí a náboj zahřívá.

Teplota se přenáší i na třmen, což vede k zadření jeho pístu. V důsledku toho se na ráfcích kol objeví černý povlak a je cítit zápach horkého kovu.

Výměna předních brzdových kotoučů na Škoda Yeti

Ventilované kotouče Škoda Yeti Takové kotouče jsou v provedení dvou plechů s dutinou mezi nimi. V této dutině jsou propojky, které slouží nejen jako spojení pro rotorové desky, ale také jako oběžné kolo pro nasávání vzduchu.

Tyto disky se nepřehřívají jako nevětrané, ale mají nižší bezpečnostní rezervu díky tenčímu kovu a perforacím na površích. Perforace také přispívá k rychlému opotřebení destiček Škoda Yeti, ale zároveň výrazně zvyšuje účinnost brzd.

Pro provoz automobilu v podmínkách městské jízdy – dopravní zácpy, semafory – jsou vhodnější ventilované kotouče, pro výlety do přírody – nevětrané brzdy.

Bubny Škoda Yeti V provedení bubnové brzdy plní buben roli brzdového kotouče.

Dnes je takový brzdový systém instalován na zadní nápravě levných automobilů. Design je kovová miska, uvnitř které jsou podložky ve tvaru půlměsíce.

forum.skoda-club.ru

Jejich nevýhodou je velká hmotnost brzdové sestavy, pravděpodobnost přehřátí při vysoké zátěži, nerovnoměrné opotřebení destiček a při nízkých teplotách nebezpečí zamrznutí, a tedy zaseknutí. Míru opotřebení litinových brzdových kotoučů ovlivňuje: Kvalita brzdových destiček Škoda Yeti. Držák třmenu Škoda Yeti natřeme speciálním mazivem Vyzbrojíme se předními brzdovými destičkami.

Jejich počet je 1KF. Nová sada předních brzdových destiček Škoda Yeti Výměna předních brzdových destiček Škoda Yeti za předpokladu, že je namontována originální sada, nevyžaduje dodatečné mazání, ale v našem případě je lepší potáhnout vnější povrch protiskřípavým kluzným povrchem na keramické bázi směs, vyhněte se koncům, aby se mazivo na třmenu nesmíchalo s mazivem na bloku.

Nejdůležitější je nenechat se unést vnitřním obložením, aby se mazivo nedostalo na brzdové kotouče Škoda Yeti nahrazující válec.

Vše sestavujeme v obráceném pořadí. Opravy Škoda Yeti by měly být prováděny výhradně technologií výměny brzdových kotoučů Škoda Yeti! Momentovým klíčem natahujeme vodítka třmenu Zdá se, že si můžete vydechnout, ale auto je již více než dva roky staré a brzdová kapalina ještě není vyměněna, takže je čas provést postup, na který mnoho lidí zapomíná. o.

Odšroubujte dva šrouby a sejměte držák.

Výměna zadních brzdových kotoučů a destiček na Škoda Yeti

Pak je čas vyjmout samotný brzdový kotouč. Chcete-li to provést, musíte nejprve odšroubovat šroub zajišťující brzdový kotouč označený šipkou a budete potřebovat torx bit T. Výměna kotouče rukama s největší pravděpodobností nebude možná, drží, tak vezměte kladivo a začněte s ním opatrně otáčet ze zadní strany a klepat s ním v místě, kde byl instalován třmen, protože zbytek letadla je zakrytý blatníkem.

Také pokud je to možné, doporučuji tyto povrchy umýt a odmastit. Pro takový postup existují speciální sady zobrazené na fotografii. Chcete-li utáhnout třmen, musíte nainstalovat příslušnou matrici s drážkami přizpůsobenými velikosti pístu třmenu a poté pomocí klíče utáhnout píst ve směru hodinových ručiček.

Také nebuďte líní a zkontrolujte vodicí botky třmenů, zda jsou neporušené a utěsněné a mazivo ve sponách třmenů je plastové a bez stop vlhkosti a nečistot, brzdové kotouče Škoda Yeti potřebují výměnu, pak stačí vyměnit mazivo ve sponách, u kterých je třeba hadrem setřít staré mazivo a aplikovat nové „Brake Guide Lubricant“.

Nejdůležitější věc: Pokud je vše v pořádku, můžete nainstalovat kola.