Jak vyměnit levé uchycení motoru na Škodě A5

Nezbytná speciální zařízení, kontrolní a měřicí přístroje, jakož i pomocná zařízení:

• Přídržné zařízení -T30099-;
• Sedačka -T30099/1-;
• Переходник -MP9-200/3 (10-222A/3)-.

Odstoupení

Při provádění všech montážních prací, zejména v motorovém prostoru kvůli malému dostupnému prostoru, dodržujte následující:

• Potrubí všech typů (například palivové, hydraulické, chladicí a chladicí kapalina, brzdová kapalina, vakuum) a elektrické vodiče by měly být položeny tak, aby byly na stejném místě;
• Aby nedošlo k poškození potrubí, udržujte dostatečnou vzdálenost od všech pohyblivých nebo horkých částí;
• Při práci na systému přívodu paliva dodržujte bezpečnostní opatření;
• Dodržujte pravidla čistoty;
• Vypněte zapalování a vytáhněte klíček zapalování;
• Demontujte kryt motoru;
• Odpojte přívodní palivové potrubí -2- a zpětné palivové potrubí -1-, k tomu zatlačte pojistný kroužek;
• Demontujte šroub -1-;
• Posuňte plnicí hrdlo s plnicí trubkou -2- nádržky ostřikovače čelního skla do strany;
• Odpojte konektor od snímače diferenčního tlaku -G505- a odstraňte zajišťovací šrouby -1-;
• Odpojit vodič -1- pro snímač diferenčního tlaku -G505- s držákem od horního krytu ozubeného řemene;
• Demontujte držák snímače diferenčního tlaku -G505- a umístěte jej dozadu;

Nebezpečí poškození! Snímač diferenčního tlaku -G505- je velmi citlivý a při vyjímání se nesmí držákem do ničeho zatlačit.

• Odpojte konektor od expanzní nádrže;
• Odšroubujte šroub expanzní nádrže;
• Povolit šroub -1- 2 otáčky;
• Vyšroubujte šroub -2- a vyšroubujte matici -3-;
• Uvolněte držák trubky chladicí kapaliny na palivovém filtru ze svorek;
• Umístěte expanzní nádrž s ucpanými hadicemi a palivový filtr s ucpanými hadicemi na motor;
• Odstraňte kryt odvodňovací krabice;
• Umístěte držák -T30099- s podpěrou -T30099/1- a adaptérem -MP9-200/3- a podpěrný motor do montážní polohy;
• Zatlačte na sestavu motoru/převodovky rovnoměrně oběma vřeteny, ale nezvedejte;
• Demontujte držák motoru;
• Odstraňte zvukovou izolaci;
• Demontujte spodní část krytu pravého podběhu kola;
• Demontujte potrubí chladicí kapaliny z držáku motoru.

Ujistěte se, že při zvedání nebo spouštění motoru pomocí přídržného zařízení -T30099- nejsou žádné díly nebo hadice poškozené, zkroucené nebo prasklé.

Montážní šroub -1- je přístupný otvorem v podběhu kola. V případě potřeby zvedněte nebo spusťte motor nad vřeteno přídržného zařízení -T30099- tak, aby bylo možné odstranit šrouby -2- a -3-.

• Postupně vyšroubujte upevňovací šrouby držáku motoru -3 – 2 – 1-;
• Vytáhněte podpěru motoru nahoru.

Instalace

Ujistěte se, že dodržujete pořadí utahování a utahovací moment šroubů uchycení motoru. V opačném případě to může vést k deformacím uchycení motoru, což může mít za následek zničení uchycení.

Instalace se provádí v opačném pořadí. Je třeba vzít v úvahu následující:

• Namontujte držák motoru shora;

Montážní šroub -2- se instaluje skrz otvor v podběhu kola. V případě potřeby zvedněte nebo spusťte motor nad vřeteno přídržného zařízení -T30099- tak, aby bylo možné zašroubovat šrouby -1- a -3-:

• Upevňovací šrouby postupně utáhněte -1 – 2 – 3- na moment 7 N*m;
• Upevňovací šrouby postupně utáhněte -1 – 2 – 3- na moment 40 N*m + 180° (1/2 otáčky);
• Namontujte držák motoru pomocí nových šroubů;
• Zkontrolujte seřízení podpěry jednotek na motoru;
• Utáhněte šrouby uchycení motoru.

Další instalace se provádí v opačném pořadí. Je třeba vzít v úvahu následující:

• Věnujte pozornost spolehlivosti upevnění palivového potrubí;
• Nezaměňujte přívodní a vratné potrubí (vratné potrubí je modré nebo s modrým značením, přívodní potrubí je černé).

Uložení motoru pro Škoda Octavia A5

Selhání uložení motoru nebo uložení lze snadno pocítit. Zaprvé budou slyšet vibrace přenášené z motoru na karoserii a drobné klepavé zvuky.

U Octavií nejsou uložení motoru jednoduchý mechanismus s velkou cenovkou.

Existuje snadný způsob, jak ušetřit peníze bez nákupu nové podpory na straně převodovky, nevím o té správné, nezkoušel jsem to.

Konkrétně to opravte nacpáním páskové gumy nebo naříznuté gumové hadice do dutin. Přesně to mi pomohlo v mém případě zasunutá hadice do podpěry, která mě zachránila před klepáním při kývání motoru na stranu.

Chcete-li vyměnit levou nebo pravou podpěru, budete muset pozastavit motor!

prvky uložení motoru a převodovky na Škoda Octavia A5 se liší v závislosti na úpravě jednotek.

Pro různé motory, manuální nebo automatické převodovky, existují různé držáky.

Uložení motoru a převodovky pro 1.4

Uložení motoru a převodovky pro 1.8

Pravé uchycení motoru

Pro motory: BSE, BSF, CCSA, CMXA, CHGA.

Původní číslo: 1k0 199 262 L

ABLTON ABL1K0199262L

HANS PRIES 110 758 755

LYNXAUTO ME-1238

SASIC 9001935

STELLOX 25-19781-SX

Podpora automatické převodovky vlevo

Pro motory s automatickou převodovkou: BSE, BSF, CAYC.

Původní číslo: 1K0199555N

LEMFORDER 33143 01

PATRON PSE3243

RUVILLE 335708

JP GROUP 1132404570

STELLOX 71-11300-SX

Levá podpora manuální převodovky

Pro motory s manuální převodovkou: BSE, BSF, BUD, CCSA, CMXA, CGGA, BOX.

Původní číslo: 1 0199555 KXNUMXL

LEMFORDER 33141 01

PATRON PSE3243

RUVILLE 335709

JP GROUP 1132404370

SASIC 9001942

Spodní uložení motoru s automatickou převodovkou

Pro motory s automatickou převodovkou: BSE, BSF, BGU, CMXA, CCSA.

Původní číslo: 1K0 199 855 AN

LEMFORDER 34795 01

CORTECO 80001307

JP GROUP 1117902300

SASIC 2706059

VTR VW5401M

Spodní uložení motoru s manuální převodovkou

Pro motory s mechanikou: BSE, BSF, BGU, BCA, BLF, BSF, CMXA, CCSA, CHGA, CGGA.

Původní číslo: 1K0 199 855 BA

LEMFORDER 35762 01

PATRON PSE3288

CORTECO 80001888

JP GROUP 1117902200

STELLOX 25-17118-SX